目前一季报披露进入密集期，上市公司业绩“成色”已成为市场关注的焦点。对于投资者而言，则有人欢喜有人忧，虽然公司业绩与短期股价走向没有绝对关系，但从业绩披露出来的信息可以窥见上市公司的经营情况。

尽管市场目前热衷题材，但对上市公司业绩“喜好弃差”仍是资本市场的大趋势。

中远海控的一季度业绩实在是太靓眼了，一季度业绩直接150多亿，同比上涨了50多倍，也超过了2020年全年的业绩，这两天陆续有一季报预告出现，业绩大增的是数不胜数，有色里面的铜、铝等上市公司都不错，煤炭企业也不错，还有就是更多的化工企业了，一季度业绩大增是意向中的事情！

如中国铝业预计一季度归母净利9.67亿元，同比增长约30倍；中钢国际一季度也实现净利润1.23亿元，同比增长了1290.85%。中航光电：2021年一季度业绩预告—归母净利预增近300%！

造成以上公式业绩大增有两方面原因，一个就是2020年因为疫情影响造成业绩比较差，因此基数比较低，另一个就是今年一季度很多产品的价格都出现了大涨，那么换算到一季度公司的业绩就非常亮眼了。

与之形成鲜明对比的是，快递巨头顺丰控股的一纸业绩报告吓坏了所有人。

顺丰一季度业绩预告显示，在量件保持高增长的情况下，该公司一季度净利润却遭遇亏损。顺丰控股预计今年1至3月份净利润亏损9亿元至11亿元，去年同期盈利9.07亿元。扣除非经常性损益后，该公司预亏10亿元至12亿元，去年同期盈利8.32亿元。

率先发布业绩预告的顺丰控股，或将揭开快递企业今年一季度业绩承压的“伤疤”。与去年一季度不同的是，今年同期，快递行业面临两个成本因素的变化：通行费常态化征收以及燃油价格持续上涨。

后市对于快递企业还需尽量回避！