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昨日，乘联会发布5月国内乘用车销量数据。统计显示，5月狭义乘用车累计销量约为158.2万辆，同比下滑12.5%。其中，轿车销量80.5万辆，同比下滑13.2%；SUV销量为66.9万辆，同比下滑9.6%；MPV销量约为10.8万辆，同比下滑22.9%。车市低迷可见一斑。作为我国工业企业实现利润总额最大的行业，汽车制造业销售的连续下滑说明目前经济仍面临下行压力。业界普遍预计，端午期间发改委等三部门发布的限行限购松绑政策短期内可能收效不太明显。一个月后再来看看相关数据吧！

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分歧出现！

A股早盘小幅低开后短暂上冲，随后便被压制，股指沿着5分钟线一路走低，午盘收弱；午后短线上冲后再次受阻，尾盘未破低也未见企稳。总体来看股指在周二大涨后承压修正，个股则遭到的抛压挺重，有不少个股盘中出现闪崩现象，再一次引发市场莫名担忧：明天又到周四，能否打破黑色魔咒？

今天股指没了周二的大阳红，收盘全部换了颜色。统计数据显示沪深创三大股指分别收跌0.56%、0.92%、0.90%。板块呈现强弱分化，农业股、芯片、工程建设以及稀土永磁、小金属等分批次逆势冲高，贵金属板块再受避险催动大幅度拉升；分化的另一头，猪肉、大麻、油改等几个概念类相对弱势，但还远没到崩的地步。个股方面，两市合计上涨仅1166家，下跌2429家，涨跌比小于1/2，其中79家涨停，10家跌停（未除新股），显然个股的表现要比指数更弱。

本周前三个交易日，A股市场很多伙伴情绪几经多变，先是对周一小阳的不看好，然后到对周二大阳线的过分追捧，再到今天又开始为周四的潜在“劫难”担忧。考虑到近期行情的羸弱状态，也难怪会有这种情绪反复波动的现象。在大盘冲破强压之前，大家都比较谨慎，担忧上涨又是昙花一现。从当前情形看，大盘由昨日尾盘的涨势放缓到今天受阻止步，但指数短期内具有一定支撑优势。今天沪指在2900上方20点左右空间内运行，日线收十字阴收于30日线附近，深成指则被压制在20-30线之间上下不得，可以看做是对周二大涨的修正。目前沪指和深成指上方压制主要集中在2950/60附近和9320一带，此处基本可以认为是打开新的上涨空间的突破口，而能不能突破也正是市场的担忧所在。

这个地方猜测无疑是没有任何意义，行情不会因我们的主观意愿做任何改变。所以还是要从盘面细节上找一些可靠的信号。今天的分化不单单存在于板块之间，内外资主力也有严重的分歧。从盘中一些个股冲高回落留下长上影的形态来看，涨了一点儿就抛的现象非常严重，内资主力的这种做法你搞不懂它到底是拉高出货还是洗盘吸筹。而北向资金则在尾盘继续狂买扫货，沪股通净流入保持在20亿以上；深股通上午盘出逃的资金也买了回来，由净出变净入。表达的态度相当明显，暗示行情反弹的动力仍在。量能方面，沪深成交额同比周二均小幅萎缩，不过交投的积极性显然要高于前段时间。

所以，针对今天的回撤我们可以下个这样的结论：反弹虽然受阻，但并没有凉凉。而且行情正在酝酿上破区间的动力，甚至明天可能会打破常规，来一个二次发力上攻。因此策略也就不需要改变，继续守仓等待。

板块题材，今天分化中有一些交替现象，尤其午后继续回撤进一步催动贵金属避险，黄金股一定程度上抢了其他板块的风头，这类标的一般波动相对平稳而且适合中长线布局，不太愿意担风险的朋友可多多关注。农业股、基建、芯片、有色金属、稀土、5G概念、通讯等涨幅居前；猪肉、大麻、氢能源等一些概念走势较弱，但并没有出现严重的灾情。今天调整行情的特点是：涨的比较集中，跌的相对分散。所以表面看着不太好，其实短线行情并没有走坏。后市尽量忽略日间轮动的现象，关注点继续放在市场上相对热门的几个领域，可埋伏，不可追高，即使错过领涨，一般也能分配到补涨行情。

总结，反弹受阻，上涨动力仍在；分化出现，二攻何时到来？周二大涨耗费内劲，今天的下跌可以看做是正常回撤，目前反弹并未结束，暂时不用着急止盈。继续守好仓位，看周四能否打破常规。总体策略：短线继续看反弹，中期偏弱修正，长线筑底走牛！

前段时间需要耐心，现在更得淡定。

投资有风险，入市需谨慎！文中板块、个股均为技术分析，仅供参考，不构成买卖建议！