原创： 大禹治股  2018年12月13日 星期四

一、昨日复盘:

《快速轮动的微时期》中指出目前处于微时期。

盘面特点是题材快速轮动，难以打出空间，接力风险大。

操作策略是隔日超短新题材，锁定龙头弃后排。

二、临盘实操

1、昨天复盘中已经分析过，新能源汽车又走日内一致后高潮，隔日杀大概率。就早盘竞价看，奥联电子一字，后排都比较弱，板块熄火一如预期。但基于盘面没有其他题材可以竞争，龙头有机会穿越，因此还是小仓排一笔奥联。目前震荡未封，这一笔二板龙头试错，交给概率。

2、早盘市场进行了多个方向的尝试。既有海特高新试图带芯片未果，也有东方通信的反包和雪莱特的上板，后二者都是试图将人气票推出高度的尝试。基于微时期的特点，对这种资金意图观望即可，不宜出手。但这种尝试有利于带动关联个股企稳。这就让我可以持有贤丰控股底仓直到开板砸出。目前还持有底仓，不封则清。

同时目前还持有华谊嘉信，没有动作。

3、直到盘中山东路桥秒拉，带动汉嘉设计、山西路桥。基建就是今天迷茫之中站出来卡位的新题材了。但是基建板块时常脉冲持续性存疑，所以山东路桥的首板我是不确定的。当交建铁建大盘股联动配合后排跟进打出热度后，板块确认，就可以选一只强势股先上车再说。我本来是锁定成都路桥的，但看到叠加创投的众合科技有资金强势介入，排板。成。这是基于新题材的首板操作，龙头是很难上到的，只能根据相对逻辑强弱随机应变。操作难度很大。

三、盘面总结及后市策略:

盘面微时期的特点很明显。

资金日内快速轮动，在各题材之间切换。

新题材方兴未艾，老题材余波未消。

在各方牵扯之下，资金开始变得躁动。

比如早盘基建打出热度之后，贤丰控股还要硬上，自然被砸。

又比如午后大局已定的情况下，广哈通信还要跟风剑桥科技上板。

但在微时期，还不能小看这样的脉冲，因为一旦这样的脉冲打成引起板块共振，一个瞬间就能改变全场局势。

比如今天顶固集创结束后，汉嘉设计本已跟风陨落。但基建起风后，聪明资金即刻拉升，汉嘉摇身成为基建的人气空间，也是今天基建能够聚集人气的大功臣。否则山东路桥无跟风陨落也合情合理。

我们从这几天的操作看：首板甚至追涨介入的八菱、德威、贤丰都是大肉。做龙头空间的华谊嘉信大肉变大面。作二板接力的奥联估计要面。实际的盈亏效应向我们揭示得很清楚：微时期的最佳策略就是作低位启动，博隔日溢价，如果做不到宁可放弃，回避高位空间接力操作。

因此，就基建的日内高潮走势看，明天势必大幅分化。至于能不能留出活口龙头穿越都难定论。这种把戏从5g到新能源演到现在，越来越明。所以明天早盘对基建的缩量二板龙头需要谨慎对待。一旦盘面不确定，不参与就是。

打字间众合科技也开板了，新题材后排跟风首板都不行，这种效应的延伸会让盘面情绪更加低落。

微时期如果结束，将进入犹豫期，目前盘面已经呈现出这种特点。这里赚钱效应不如微时期，安全第一，谨慎为妙。