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交易如同开车,到达无意识胜任的时候你就会避免绝大多数交通事故!

黄磊的期货人生HL   / 2018-08-23 17:23 发布


封面封面

今天差点发生两起交通事故,让我心有余悸。

         为人父母都不容易,旅游归来就带着两个少爷学游泳,正常情况我都会在教学道边上游,帮教练看着点孩子别淹着,十个孩子两个教练。昨天刚好限行就让老婆打车带着去的,自己多看了会盘。没结课两个孩子都会游泳了,昨天最后一节课,小不点给磕着了。下巴封了2厘米的针。说起来现在医院是挺能赚钱的。1厘米1000元的单价。虽然我表现的一点事情没有,怕我母亲担心,怕孩子妈难过。不过昨天夜里还是总做梦。

         上一段是前言,那么由于睡得不踏实,早晨四点半就起来看书了。天还没亮。下午带孩子换药,回来有那么两次都差点出交通事故。

         第一次,是右拐进停车场,从辅路过去,前面一个大肉车,就是不走,滴滴几声,磨磨唧唧的进去了。我抬刹车踩油门一瞬间左右张望了下,当时离前车很近的,一道影子飘了过来,我顺势一脚刹车,油门还没带动车子动呢,我就踩住了。感觉车晃了下。一个电动车由右前方错过左前方,停那看了眼走了,一点都没碰着。说这个是属于无意识能胜任。根本不需思考,就瞬间刹车了。

        交易中的我,开仓设止损,盈利移动保本单,看走势是否背驰,高点低点,这个现在已经不太需要特别去审视了,一眼就可以分辨当前行情的方向走势,是否在自己预期内。

       第二次,快到家的时候,要右拐从直行道向右拐道并线,车速60吧,看了3次右后视镜,前两次没车,快过线的时候再看一眼,飞过来一辆红色马六,哎呀说其流氓简直是夸他了。这个其实不能说如何,只能说严格遵守不纪录,但是如果在精神一般的时候没能遵守纪律这个就不可避免了。那看后视镜的动作都长期养成的习惯,就算打车我也会系上安全带的。

        今天的交易只能说一般。早盘2次止损,虽然止损了,但是问题不大,止损都很小。中午左右开了两个品种的空单,很快有了盈利后设保本单。收盘后都有不错的收益了。没到收盘就带小少爷换药去了。我的话夜盘不看的,过夜单必须是有盈利的单子,有保本有止盈的单子。而且开仓之后,单子看与不看基本问题不大,因为就算我在也是把止损单挪到保本或止盈的这么一个动作。

噼里啪啦说了这么多,总结下就是:交易要如同行车一样有记录。

系好安全带(止损)。

起步前,并线,超车等多观察。(看盘 ,看走势,分析) 

遇到危险第一时间踩刹车(见到背驰,转折信号主动平仓)

好吧,之后想到什么再说出来。