最新消息显示，智能网联汽车频获政策利好。继1月11日，百度与武汉市政府近日签署合作协议，宣布在智能网联汽车领域展开全面战略合作之后，1月18日，工信部发言人表示，后续将会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。

据了解，智能网联汽车是一种新兴汽车体系，其搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，通过融合现代通信与网络技术，将车联网与智能车有机联合起来，最终实现可上路安全行驶的无人驾驶汽车的终极目标。

从产业链角度来看，智能网联汽车分为基础层、集成层、应用层三大层级。其中，基础层又分为单车智能及车联网两大版块，单车智能在基础层中起着关键作用，是基础层的核心要素，包括感知层（传感器与供应商、高精地图与定位）、决策层（算法及芯片供应商）以及执行层（自动驾驶解决方案、智慧中控和语音交互）三大部分。

我国第一家导航企业北斗星通处在感知层，是高精地图与定位细分领域领军企业。公司旗下北斗星通智联科技公司（（简称：BICV）），专业从事智能网联汽车电子产品研发、生产和销售，是国内唯一同时拥有汽车电子前装量产研制生产能力和北斗高精度定位及服务优势的汽车电子Tier One。近年来，公司迈入发展快车道，2019至2021年公司分别实现营收4.3亿元、9.8亿元和14.4亿元，复合增长率高达50.64%，按照公司预测，2022年公司销售规模将达到20亿元左右，2023年有望进一步增至30亿元。公司全力推进的座舱域和智驾域的集成融合目前也已经取得重大突破，相关产品实现多个商业化项目落地。

BICV快速发展的背后，除了对于行业趋势的精准把握，更离不开北斗星通集团在导航定位核心技术方面的支持。

公开资料显示，北斗星通自主研发的定位芯片从90纳米到22纳米，综合性能达到国际领先水平。目前，公司正在加速研发及谋划未来的新产品，包括：面向综合PNT应用、支持 GNSS和低轨卫星等多信息源接入、云芯一体优化设计的下一代芯片以及面向高级别自动驾驶需求的、满足车载功能安全要求的高精度定位芯片等。根据公司公告，2022年，公司高精度芯片受益于下游应用领域的不断扩大，销量较去年同期相比翻一番。北斗星通表示，为了顺应用户需求、商业模式变化及多技术融合的发展趋势，公司正加大“云+芯”业务模式投入，构建位置数字底座，为智能时代赋能。

东亚前海证券表示，随着相关政策法规不断出台，自动驾驶行业进入规范化发展新时期，智能网联汽车产业链相关软硬件供应商、路侧通信基础设施、高精地图服务商有望充分受益。