一、  今日操作

       今日特力A抗住减持利空高开高走按计划加仓，中成股份上周五买入后躺赢3个涨停，今天小幅加仓，尾盘开板止盈了之前仓位。昨天试错的茂硕电源掉队大面一碗，好在只有10%仓位，损失可控，目前参与难度较大，一旦失败就就是大面，没先手不好追涨，可以关注低位补涨机会。

二、市场情绪

       近期在中通客车带领下情绪周期持续强势，盘中分歧为主，没有出现大的分歧，掉队的虽然大跌，但是对补涨没有大的影响，这样的情况不多见，大大超出预期。今日总龙头中通客车冲击14板失败，终于停了下来，他温和断板是最佳的走势，只要明天不出现核按钮跌停，后面的补涨会继续带动周期持续。中通客车已经打开高度，预计会有不错的补涨机会，继续关注补涨。

       总计2752只上涨，1776只下跌，80只涨停，10只跌停，连扳数量17只，连板高度7板，5、6板各有1只进级，4板3只进级，3板4只晋级，2板7只晋级，首板64只。数据整体还可以，连扳数量大幅度减少，说明高位淘汰力度有所加强，总体看周期运行正常。

三、热点分析及明日策略

       热点方面，市场继续围绕国企改革主线炒作，中通客车的汽车+国企改革属性走的最强，国资改革其他行业、地区分支也表现活跃，明天观察是否会有轮动机会。

       除了国企改革主线外，科创板连续2天强势反弹修复，有门槛限制，是机构和大资金战场，不好参与，看戏就好。军工在宝塔实业7连扳带动下今天也有所表现，但是板块持续性有限，参与价值不大。次新方向今天开始走强，是否能持续还要观察。

       目前短线主战场还是国企改革方向，补涨也会以这条主线为主，继续重点关注。

       有一点要注意，如果中通客车明天被核会对情绪造成比较大的影响，如果引发大分歧或者退潮的话，就要休息等待风险释放完再参与。

（上述内容仅为个人观点，自主操作，盈亏自负）