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赢在龙头 / 2022-06-01 09:49 发布
中通客车,周二全天大部分时间横盘震荡,直至收盘前5分钟,才有大单封至涨停板。
这个13板,悬念几乎留到了最后一刻。
盘后数据,杭州杭大路,进场4170万,前日刚出了3011万,这个席位之前在中通客车上也有一些仓位。
同时,杭州杭大路还去拉了浙江建投,不过结局有点惨。
两个机构席位,合计加仓5463万,减仓2776万,还是挺酱油的。
两个散户席位,合计进场5347万,出货3601万,小散们还是热情高涨。
前日进场的晋江和平路、湖滨南路,分别出货3457万、2288万。
中通客车,基本维持了游资们击鼓传花的套路,上下场还算顺畅,不过还是之前说的,也许特停是对各方都好的结局。
浙江建投,则是另一番景象,开盘被核按钮直接摁到了跌停板,封得还挺瓷实。
盘后数据,杭州杭大路,进场3957万,有些杯水车薪。
要知道,二板时新生代用了1.02亿,三板陈小群8689万,四板不到4000万的话,的确差点意思。
估计,杭州杭大路自己可能都没想到,能拿到买一。
厦门美湖路,做t,3298万进,5854万出。
陈小群、上海溧阳路,分别出货7894万、4091万,接棒没接好,一天亏了将近800万。
三个散户席位,合计进场9014万,出货5025万,小散们还是愿意搏一搏。