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【先说结论:赶紧上车!】
先说结论:赶紧上车!再说原因:这是一期一会的史诗级资产价格体系重构。内外部环境都已经具备。具体原因:一,土地财政的结束,需要资产重构来解困。这是必要性。二,发展新质生产力,需要能够承受风险的耐心资本。这也是必要性。三,清理了一些内鬼,摆正了金融的位置,理清了发展的目标,明确了实施... 展开全文赞(25) | 评论 (1) 10月04日 23:39 来自网站 举报
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赞(20) | 评论 10月01日 10:27 来自网站 举报
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【中国最神秘的组织,由钱学森所带领的“749局”,是否真的存在?】
传说中国有这样一个神秘的组织“749局”,这个组织是专门为研究国内的一些超能力者而建立的。在新中国成立初期,如果传出周围有个能人异士,那么不出两天,这个人就会消失不见,不用说,那肯定是被“749局”给带走了。这个传说中神秘的749局是否真实存在呢?早在上个世纪50年代,在美苏冷战... 展开全文赞(56) | 评论 (2) 09月29日 14:40 来自网站 举报
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【窥探万物运转的秘密,用侦探的方式创作故事|大卫·麦考利专访】
大卫并不是凭借《万物运转的秘密》获得凯迪克奖的。1974年,放弃建筑行业,开始画建筑相关的绘本的他凭借首部作品《大教堂》(Cathedral)获得了凯迪克银奖;1978年,他的《城堡》(Castle)再度获得凯迪克银奖;而1991年,大卫所创作的极具实验性的故事绘本《黑与白》(B... 展开全文赞(53) | 评论 (5) 09月22日 17:13 来自网站 举报
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【一图看懂丨中国船舶、中国重工明日复牌,股价怎么走?】
中国船舶(600150)9月18日晚间公告,公司与中国重工(601989)正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成重大资产重组,此次交易不会导致公司实控人变更。合并完成后,中国重工终止上市并注销法人资格,中国船舶将承继及承接... 展开全文赞(15) | 评论 (1) 09月18日 22:14 来自网站 举报
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【中金:美联储降息临近 港股弹性较A股更大】
据中金策略,下周即将召开的美联储FOMC会议无疑是全球投资者的焦点。对包括港股在内的中国市场而言,观察美联储降息最主要的影响逻辑是外围宽松效果如何传导进来,也即国内政策在这一环境下如何应对。如果国内宽松力度强于美联储,将给市场带来更大提振。反之,如果幅度有限,也是当前现实约束下更... 展开全文赞(6) | 评论 09月15日 21:16 来自网站 举报
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【顶级游资心法——每日一条,仨月一遍,一年四遍,而后能有10条刻入骨髓,你就是认知高手了】
收集不易,先赞后看,好运不断1、龙头不敢买,反而去买低位,这种不仅仅是惧高,而是贪图便宜的一种表现,如果板块龙头都A杀了,那低位还有谁去封?封了后第二天谁给溢价?龙头之所以被称为龙头就是具有带动板块效应,所有小弟都要看它脸色,正所谓不想当将军的士兵不是好士兵,要做就做龙头!2、悟... 展开全文赞(46) | 评论 09月07日 13:17 来自网站 举报
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【摩根大通:中国股市当下有两大积极因素 看好高股息、低估值龙头及AI板块】
【摩根大通:中国股市当下有两大积极因素 看好高股息、低估值龙头及AI板块】近日,摩根大通举办媒体圆桌,摩根大通首席亚洲及中国股票策略师刘鸣镝指出,近期的日元套息交易拆仓潮推动了少量外资由其他股市流向中国股市,但她提醒下半年仍须留意美国大选对中国股市带来的潜在风险。刘鸣镝还表示,若... 展开全文赞(35) | 评论 (5) 08月17日 15:36 来自网站 举报
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周末最炸裂的消息,股神巴菲特割了持仓50%的苹果股票,这个绝对是大手笔!在周五美股大跌背景下,老巴这不厚道啊,直接踩上一脚。在大规模减持苹果后,老巴手头现金储备达到创纪录的2769亿美元,折合人民币2万亿。如果巴菲特把这2万亿拿来抄底A股,大A不得6000点啊!当然,还是不要来A...周末最炸裂的消息,股神巴菲特割了持仓50%的苹果股票,这个绝对是大手笔!在周五美股大跌背景下,老巴这不厚道啊,直接踩上一脚。
在大规模减持苹果后,老巴手头现金储备达到创纪录的2769亿美元,折合人民币2万亿。如果巴菲特把这2万亿拿来抄底A股,大A不得6000点啊!当然,还是不要来A股了,不能晚节不保。
手握巨额现金的巴菲特,让全世界都慌得一批。他是不是提前嗅到了风险?看到了什么重大危机?美股是不是要崩盘了?他拿这么多现金,是不是等着炒大底呢。
总之,巴菲特影响还是巨大的,尤其在国际上一大批死忠。所以接下来还是小心点,不要去吹美股、英伟达了。尤其还想引诱散户追进去,不是傻就是坏!
多说一句,巴菲特这几年操作苹果,获得了上千亿美元的净利润。现在他不叫高位逃顶,人家是暴赚离场的!无论比亚迪、苹果、美国银行等等,赚这么多钱可以拿走的,全世界也就巴菲特了,这才叫股神。 (爱股君)赞(1) | 评论 08月04日 21:48 来自网站 举报
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今天看到个数据,自从2月份救市以来,国家队已经累积净买入超过7000亿,确实下血本了。第一波护盘+换村长,市场情绪高涨,跟风盘如潮,促成2月~5月初的500多点大反弹行情!但5~7月这两个月像炼狱一样,虽然指数没怎么跌,但个股稀里哗啦!无论国家队如何的卖力,市场资金都不跟了。反倒...今天看到个数据,自从2月份救市以来,国家队已经累积净买入超过7000亿,确实下血本了。
第一波护盘+换村长,市场情绪高涨,跟风盘如潮,促成2月~5月初的500多点大反弹行情!
但5~7月这两个月像炼狱一样,虽然指数没怎么跌,但个股稀里哗啦!无论国家队如何的卖力,市场资金都不跟了。反倒是内资主力天天卖,跑路了大几千亿。
在外围天天新高背景下,A股却出现源源不断的卖盘,确实让人挺懵逼!唯一有记录的就是北向资金,但人家就卖了几百亿,其他的到底谁在卖呢?
爱股君想了下,主要有这么几类:
第一,认输投降的。割肉不玩了,甚至销户,这类散户和小游资比较多;
第二,基民赎回。广大基民眼看回本无望,越亏越多,很多也赎回认输了。
第三,各种各样的杠杆资金。因为股市下跌,临近爆仓被动减仓,不得不降低杠杆。
第四,大小非的减持。虽然今年出台了严格的减持新规,但不少股东还在跑。
第五,获利了结。主要是买了银行、高股息红利板块的人,本来只是想吃股息,一年5%就够了。结果股价涨了10年的股息,于是就跑了。
第六,分红资金。A股一年分红2要多亿,这些钱被大股东拿走后,就不会再回到股市了,这其实也是一种间接的抽血。
a股现在总市值70多万亿,按照14亿国人计算,中国人均持有5万元股票市值!而中国房地产350万亿的估值,人均房子市值大约25万元。这就是为啥房地产下跌影响更大,因为现在是5倍的差距呢。
但按照正常的估值,A股未来至少有1倍的空间,保守能到150万亿市值。而房地产可能还有20%~30%的下跌空间,可能跌回到250万亿左右。
此消彼长下,未来A股是不用悲观的。因为资金不傻,他们知道未来什么赚钱!我们房地产曾经经历了20年黄金期。从这个角度看,未来股市至少有10年的黄金期!
周末没啥事儿,就给大家打个鸡血吧。某位名人说过,“生活不可能像你想象得那么好,但也不会像你想象得那么糟!”
其实股市也一样,大家都不信都在抱怨时,往往大的机会就不远了。(爱股君)赞(15) | 评论 07月21日 10:21 来自网站 举报
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【“顶流”谢治宇最新重仓股曝光 加仓半导体】
,知名基金经理谢治宇管理的兴全合润、兴全合宜等公募产品披露了2024年二季报。截至二季度末,兴全合润、兴全合宜的股票仓位相比一季度末均略有提升,分别达到了93.75%、93.56%。对比一季报的持仓来看,今年二季度,兴全合润、兴全合宜加仓了多只半导体个股。两只基金均增持了澜起科技... 展开全文赞(18) | 评论 (3) 07月18日 22:16 来自网站 举报
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【北上资金重点扫货四大行业 连续8周买入4只潜力股】
北上资金在连续四周净卖出后,本周(7月8日~12日)开启报复性加仓模式,净买入金额达159.07亿元,大部分行业获北上资金加仓。在北上资金最新持股数量超过10亿股的行业中,银行、电子、公用事业、非银金融4大行业获净买入金额均超20亿元。从持股数量变动比例来看,本周获北上资金净买入... 展开全文赞(20) | 评论 07月14日 15:13 来自网站 举报
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【中信证券:下半年A股市场将迎来年度级别上涨行情的起点 迎接大拐点】
中信证券研报认为,宏观总量运行虽仍有压力,但预计政策会持续聚焦新动能,带来其全面发力,经济结构中的亮点将更加凸显。预计工业景气将延续较快复苏,投资保持“制造业>基建>房地产”的格局,消费结构上呈现服务消费仍有韧性的特征,出口在补库周期和“一带一路”经济体的带动下趋势性回温。预计全... 展开全文赞(7) | 评论 07月13日 15:59 来自网站 举报
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【林园:年轻人想不想改变命运?现在A股就是巨大的机会 比2008年还大】7月10日,深圳市林园投资公司董事长林园做了一场线上直播,谈了他对于现在“A股大底”的看法,并展望了未来的机会。“A股现在的机会比2008年大……钱在地上的时候要去捡。”他说,“我也有买入不涨的蛰伏阶段,但我...【林园:年轻人想不想改变命运?现在A股就是巨大的机会 比2008年还大】7月10日,深圳市林园投资公司董事长林园做了一场线上直播,谈了他对于现在“A股大底”的看法,并展望了未来的机会。“A股现在的机会比2008年大……钱在地上的时候要去捡。”他说,“我也有买入不涨的蛰伏阶段,但我一直认为A股市场处在底部,而且长期磨底,这就不断造就一个更大的机会。年轻人想不想改变命运?现在就是(改变命运的)机会。”林园强调,有的人赚大钱,有的人不赚钱的根本原因在于认知不同,在关键时刻,认知的差别会造成完全不同的结果,若在这时候走反了,或者贪图小利,把大事丢了,结果将会是灾难性的。
赞(4) | 评论 07月11日 22:16 来自网站 举报
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【我从未见过任何一场大牛市到来时,M1却是向下的】
原创 光导 光导爱数钱 为了保护A股,官方用心良苦。每月金融数据按惯例是在下一个月的10号发布,遇节假日顺延。6月10日是端午节,所以本应在6月11号发布5月的金融数据,可惜官方一直都在压着。我暗道不妙:不会又在周五的盘后发布吧?如果是这样的话,那就意味着这份数据“又”不理想啊。... 展开全文赞(28) | 评论 (2) 06月16日 14:33 来自网站 举报
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掀桌子!比亚迪,干掉充电桩以下文章来源于米筐投资 ,作慧静5月28日,比亚迪举办秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会,同时宣布新一代的DM-i技术。这场发布会最大的亮点是,比亚迪满电满油状态下,居然轻松地跑出了2100公里以上的里程。我和同事讨论这事时纷纷觉得不可思议。就...掀桌子!比亚迪,干掉充电桩
以下文章来源于米筐投资 ,作慧静
5月28日,比亚迪举办秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会,同时宣布新一代的DM-i技术。
这场发布会最大的亮点是,比亚迪满电满油状态下,居然轻松地跑出了2100公里以上的里程。
我和同事讨论这事时纷纷觉得不可思议。
就我们自己的油车而言,平常加满一箱油也就跑个600、700公里就到头了。
开电车的朋友,充满一次电基本上能跑400多公里就谢天谢地了。
所以,比亚迪这2100公里,确实把我吓到了,不用再刻意找加油站了,也不用找充电桩了。
事实上,比亚迪发布会上的2100公里还是保守数据了。
因为它邀请了很多第三方进行实测,结果如下。
我们看到,无论是搭载第五代DM-i技术的秦L、还是海豹06 的实测数据都基本在2300~2500公里之间。
关键是这些数据不是那种理想路况跑出来的,而是在长坡、拥堵、空调、双人等实际的使用场景中跑出来的。
就是说,我一箱油可以从上海直接开到云南昆明了。
一下子,就治好里程焦虑了,再也不用满地图找充电桩了。
比亚迪还给出了一组数据,按92号汽油8元的价格计算,每公里花费差不多0.18元。
而油车怎么地也要0.5、0.6元往上了,费用几乎是比亚迪的2倍往上。
最重要的是,这两款车价格9.98万起,还能免息贷款,把价格也杀了下来。
这叫燃油汽车怎么活,这叫纯电车日子怎么过?
不过,我就是喜欢比亚迪这样的鲶鱼,整个行业才能有危机意识,不断地迭代新技术,不断地淘汰混吃混喝者。
特斯拉CEO马斯克公开表示,比亚迪的车现在很有竞争力。
比亚迪能够搅动全球汽车行业,关键的就是DM-i过硬。因为“薄利多销”这样的打法,没有技术做支撑根本就是死路一条。
DM-i 技术从2008年发展到今天的第五代,能把车怼到2000+公里,就是不断死磕的结果。
这个技术的逻辑说起来其实并不难,我举个跑马拉松的例子。
大多数普通人跑马拉松肯定是跑不下来的,即使跑个5公里也有不少人会上气不接下气,这就好比油车,跑500公里很烧油、很浪费能量。
但是,大多数普通人散个步、走个5公里还是很轻松,基本不费啥劲。这就好比电车,跑个500公里省油,又便宜。
所以,大多数普通人长跑最好的办法就是跑一会儿、走一会儿,然后以一种平衡的状态达到终点。
同理,汽车跑马路也一样。
DM混动的思路,就是该用电的时候用电,该用油的时候用油,从而达到一种节能又跑得远的平衡。
比亚迪从刚开始的10多个油耗、干到5多个油耗、干到3多个油耗,再到当下的2多个油耗。
从“有电一条龙、没电一条虫”,硬是干到了现在的六边形战士。
这背后都是一点一滴的功夫。
比亚迪的混动逻辑说起来很简单,但是要做成功太难。
比如,车什么时候该用电,用多少电?什么时候该用油,用多少油?以及没电(亏电状态)的时候,油又该以怎么样的形式去平衡发电、充电、以油直驱?
这就是比亚迪十六年磨一剑的护城河了。
比亚迪只用油、不充电,跑上2000+公里。
这种完美的自(油)发电,不仅是掀了国内的桌子,也将踹开国外的大门。
我之前看过一个泰国的报道,大意如下。
一个泰国年轻白领买了比亚迪的新能源汽车,她的家人向她抱怨道,为什么买一个电车?
我们国家哪有那么多的充电桩,你去哪哪都不方便。
你要知道,在泰国发展充电桩是一项非常庞大的投资,没人会去做这样的傻事。
没有充电桩,电动车根本就是大玩具。
这个白领回答了一句,我的车不需要充电桩,用油就可以给电池充电,油耗还少。
过去,不仅国外发展充电桩是一件棘手的投资,即使是在国内三四线城市发展充电桩也是困难重重。
现在,比亚迪搞了个2000+公里的新能源车,自(油)发电,不再需要高速公路上建充电桩,甚至连小区里的充电桩都可以省了。
任何国家、任何地区再也不需要当地建了充电桩,才能发展新能源汽车了。
2000公里、只加油、不充电,这就是历史性的变革。
比亚迪,趁势开启新一轮的出海序幕。
比亚迪在乌兹别克斯坦建立合资工厂,辐射中亚市场。
比亚迪在泰国建设工厂,预计2024年投产,年产能约15万辆,辐射周边东南亚国家。
比亚迪在巴西建立合资工厂,乘用车计划年产能达15万辆,辐射南美洲国家。
比亚迪也在面向欧洲的匈牙利、面向美国的墨西哥都规划了相应的产能建设。
泰国人将会开上泰国产的比亚迪,巴西人将会开上巴西产的比亚迪,欧洲人也将会开上欧洲产的比亚迪。
这一切也将会反映在数据里。
10年前,比亚迪的海外业务占比14%;当下,比亚迪的海外业务占比26%;增长近1倍。
10年前,比亚迪的净利润为4个多亿;当下,比亚迪的净利润已经超越300亿;增长 70多倍。
10年前,比亚迪股价20多块;当下,比亚迪股价200多块;增长了近10倍。
2000公里、只加油、不充电。这个技术趋势继续下去,比亚迪也一定会在海外再造一个更大的比亚迪王国。
中国企业出海已经势不可挡,机大于危。
大家是怎么认为的呢?赞(15) | 评论 06月03日 21:11 来自网站 举报
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为什么云计算在美国大杀四方,在中国赚钱很难?云计算数字化转型可以提高效率,原本五个人做的事可能三个人就能做了,对于人工成本高昂的美国企业来说非常划算,对于中国企业来说就没那么划算了,中国企业本来就是用三个人来做五个人的事,加班就好了嘛,干嘛要那么费劲的搞云计算。为什么ai出来后,...为什么云计算在美国大杀四方,在中国赚钱很难?
云计算数字化转型可以提高效率,原本五个人做的事可能三个人就能做了,对于人工成本高昂的美国企业来说非常划算,对于中国企业来说就没那么划算了,中国企业本来就是用三个人来做五个人的事,加班就好了嘛,干嘛要那么费劲的搞云计算。为什么ai出来后,美国企业都先推生产力工具?这让中国人很难理解,中国人普遍觉得娱乐工具才是ai更好的方向。
生产力工具的需求旺盛,中国的人工便宜,多加班就也是因为美国的人工成本太贵,好了,根本看不上生产力工具。
美国的人工成本太贵,又导致一个特殊的结果,既然不能从人工上省钱,就得另想办法省钱。
于是,供应链管理成为美国企业节约成本的利器,沃尔玛 costco 山姆,最牛的超市都是美国的,麦当劳肯德基达美乐,最牛的连锁餐饮也都是美国的。
就连苹果库克也是做供应链出身的。
中国土地贵、人工便宜,所以就只能跑起来,催生了中国铁人三项的繁荣--快递、外卖、滴滴,去线下店铺里购物、吃饭,需要支付的房租太贵了,不划算,让人跑起来很划算。
美国土地便宜、人工贵,所以线下商铺繁荣,尤其是自助类型、不需要太多人工的商铺,性价比非常高,健身房又大又便宜。
而在美国点外卖,那就非常贵了。
投中国企业和美国企业,一定要充分认清这些差异,避免东施效。
比如前几年美国云计算牛逼,就把阿里云当块宝,结果在中国毛用没有,腾讯前几年曾把产业互联网当做重要方向,最后发现,还是短视频牛逼。 (招财大师姐)赞(19) | 评论 (4) 05月23日 20:27 来自网站 举报
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【兴证策略:红利资产大扩容,2023A股72.5%的上市公司预计实施分红,煤炭股息率最高】
2024年4月12日国务院发布的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见(新“国九条”)》和同年3月15日证监会发布的《关于加强上市公司监管的意见(试行)》均提及“强化上市公司现金分红监管”方面内容,明确指出未来将通过限制控股股东减持、实施其他风险警示(ST)等... 展开全文赞(37) | 评论 (22) 05月04日 13:38 来自网站 举报
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【华创证券-低空经济行业深度研究报告:低空经济,空地战略新兴产业启航元年】
【华创证券-低空经济行业深度研究报告:低空经济,空地战略新兴产业启航元年】研究报告内容摘要 打通空地垂直空间,电气与智能化开启战略新兴产业元年。低空经济是指以有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形... 展开全文赞(4) | 评论 04月20日 14:11 来自网站 举报
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【华泰证券-航天军工行业低空经济:强势起飞,未来已来】
政府工作报告:积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。制定未来产业发展规划【华泰证券-航天军工行业低空经济:强势起飞,未来已来】研究报告内容摘要 为什么当下建议重视低空经济市场? 我们认为在顶层政策支持,新兴需求驱动及国内头部eVTOL(电动垂直起降飞行器)主机厂适... 展开全文赞(33) | 评论 (14) 03月05日 23:36 来自网站 举报