今天的市场就是完全围绕中通客车的，整个市场的游资和散户全都盯着中通客车，最后浙江世宝的涨停也是为中通客车送上监管来铺路，中通客车终于挑战了监管最后的底线，让自己二进宫。

       我已经连续两天建议防守了，今天虽然没有大面积的退潮，但是后排都已经开始大跌，浙江世宝、国机汽车、集泰股份、京山轻机也都有诱多的嫌疑，明天不一定能全身而退。明天建议继续多看少动，龙头二进宫期间，短线操作更是难上加难，只有都恐惧的龙头才有逆转的可能，盈亏同源。

       指数已经滞涨5天，今天继续缩量，指数久攻不上，也有继续回踩的要求，后市先看支撑力度如何，如果明天能撑住分歧，那么大盘还有继续向上的希望，增量资金就还有再回来的可能，如果向下选择方向，趋势股也有崩溃的可能。

       赛道股也已经审美疲劳，散户在这个方向也埋伏了太多，难以上攻，很多老师看到赛道涨了就到处找锂电上涨的理由，锂电在上半年几乎连跌了5个月，那个时候也是利好不断，但是都在砸盘，无人问津，现在的基本面与上半年有本质的区别吗？所以都是选择好风口时机才是王道，等过去这个风口，又会跌的找不到北，这个位置我不会去追高的。

       今日操作:早盘拉高出局了德联集团、大叶股份，今天继续防守，现在空仓。

       刺客每天只有一到两只铁粉股，每只票都会跟踪到底，不玩股票超市，每轮行情的龙头黑马都能够提前发现，不搞马后炮，不玩假交割单忽悠散户，精于市场情绪分析。跟上刺客，感受不一样的王者操盘模式。