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个人简介:20年证券投资经验,擅长把握短线周期节奏,总结多种战法 更多

牛到成功工作室 

近期大家注意到了吗,情绪周期是老的退潮淘汰,新的继续抱团,但是淘汰赛很残酷,掉队既是大面,而且前期很强的龙头2波模式不好用了,地天板反核也很少成功了,这就说明市场风格在转换,只能去适应,寻找新的模式,尽量能向抱团的方向靠拢,或者去低位博弈补涨机会,这就需要新的选股和参与技术方法来...展开
近期大家注意到了吗,情绪周期是老的退潮淘汰,新的继续抱团,但是淘汰赛很残酷,掉队既是大面,而且前期很强的龙头2波模式不好用了,地天板反核也很少成功了,这就说明市场风格在转换,只能去适应,寻找新的模式,尽量能向抱团的方向靠拢,或者去低位博弈补涨机会,这就需要新的选股和参与技术方法来提高胜率,这是我最近在研究的课题,已经有所收获。收起

赞(2) | 评论 2022-06-01 10:59 来自网站 举报

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市场延续高位抱团模式,国企改革主线分化,中成股份开板换手,解盘室进行了小幅加仓,特力A抗住减持利空换手6板也进行了小幅加仓,粤传媒因为昨天是唯一4板,有稀缺性,今天缩量加速成为前锋,宝塔实业继续一字。但是也要看到,一旦掉队就是直接核按钮,非常不友好,没先手的不能追高了。 展开 收起

赞(4) | 评论 2022-06-01 10:35 来自网站 举报

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昨天参与的特力A连扳,持股的中成股份冲击4连扳 展开 收起

赞(3) | 评论 2022-06-01 09:39 来自网站 举报

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【收评:分歧中前行,等待大分歧之后补涨机会】
       今日情绪周期虽有分歧,但是力度不大,周期与指数共振分歧中前行。今日95只涨停、15只跌停,连扳数量22只,数据看周期还是比较强势的。总龙头中通客车13板继续妖股之旅,看样子不停牌就会涨不停,总龙头继续妖但是今日后排掉队明显,6、5、4板各有一只晋级,大部分都掉队了,... 展开全文

赞(25) | 评论 (4) 2022-05-31 15:55 来自网站 举报

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目前上证指数90分钟顶背离还在,随时会形成顶部结构从而导致反弹结束进入调整,这是近期要关注的。题材方面国资改革依然是主线,今天转移到了深圳国资改革,叠加汽车逻辑被认可。昨天盘后绿色新能源大利好,市场目前不认可,低于预期,看是否能有修复,市场还是围绕中通客车的相关属性炒作。基建今天...展开
目前上证指数90分钟顶背离还在,随时会形成顶部结构从而导致反弹结束进入调整,这是近期要关注的。题材方面国资改革依然是主线,今天转移到了深圳国资改革,叠加汽车逻辑被认可。昨天盘后绿色新能源大利好,市场目前不认可,低于预期,看是否能有修复,市场还是围绕中通客车的相关属性炒作。基建今天被淘汰了。收起

赞(5) | 评论 2022-05-31 11:22 来自网站 举报

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昨天在解盘室反复提示不能出手,能买到的基本都是坑,今天走势完全符合昨天的预判,昨天看好的买不到,今天给了分歧买点。分歧才是二次上车的机会,高潮之后往往是风险最大的时候 展开 收起

赞(2) | 评论 2022-05-31 10:55 来自网站 举报

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​解盘室持股的中成股份继续连扳,上周五参与的还不错 展开 收起

| 评论 2022-05-31 09:41 来自网站 举报

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【5月30日收评: 连续高潮之后注意分歧分化风险】
一、  今日操作       今日持股为主,上周五参与的中成股份一字连扳持股中,由于看好的目标顶一字,并且前排都是缩量没有分歧买点,所以今天没开新仓,等待分歧之后风险释放再开新仓。二、市场情绪       今日情绪周期超预期强势,上周五和今天连续两天高潮,预期中的分歧没有出现,中... 展开全文

赞(21) | 评论 (2) 2022-05-30 17:38 来自网站 举报

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中通客车不结束,就不会有大分歧,缩量的就都不好参与,一旦炸板就很危险了 展开 收起

赞(2) | 评论 2022-05-30 10:32 来自网站 举报

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上周五参与的中成股份连扳 展开 收起

| 评论 2022-05-30 09:50 来自网站 举报

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【妖股抱团持续、补涨乏力,明日如此应对】
      上周五数据显示市场情绪尚可,86只涨停、6只跌停,连扳数量21只,但是高位股只剩下中通客车继续抱团走出11连扳,周四的2只4板晋级失败,市场实际高度被压制在4板,预期中的补涨没能走出来,并且近期一旦掉队就会出现A杀连续大跌,后期连扳接力难度和风险都加大了。      ... 展开全文

赞(22) | 评论 (3) 2022-05-29 11:19 来自网站 举报

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【水晶球牛人选股大赛330周参赛股】 我的关注股:$大连圣亚(sh600593)$ 反弹; $怡 亚 通(sz002183)$ 反弹。 展开 收起

赞(3) | 评论 2022-05-29 09:45 来自网站 举报

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下周市场即将变盘,所以今天撤退兑现为主,只参与了中成股份,等明确新主线再重仓,周日再发策略,周日见。 展开 收起

赞(1) | 评论 2022-05-27 14:52 来自网站 举报

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宇通重工反核没成功,给了冲高止盈的机会,等周一再找机会了,看哪个板块能走出来 展开 收起

赞(3) | 评论 2022-05-27 14:10 来自网站 举报

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今天情绪总体还可以,但是汽车主线出现大分歧,中通客车继续打高度,走出11板,但是补涨不强,宇通重工、实益达都被核了,如果下午不能修复,后面的高度就会被压制。 今天的3只4板,只有钱江水利还可以,爆量突破,科陆电子顶一字要开了,感觉走不远,宝塔实业缩量有问题,总的来看不能...展开
今天情绪总体还可以,但是汽车主线出现大分歧,中通客车继续打高度,走出11板,但是补涨不强,宇通重工、实益达都被核了,如果下午不能修复,后面的高度就会被压制。

今天的3只4板,只有钱江水利还可以,爆量突破,科陆电子顶一字要开了,感觉走不远,宝塔实业缩量有问题,总的来看不能打破5板,周一这几只都会有问题,我是看到早盘实益达、宇通重工被核,就决定不参与非主线品种的3进4,主线走不出补涨高度,其他更不行。中成股份是标准的弱转强,所以参与试错,按照今天国资改革板块力度,作为龙头应该高看一眼。下午重点观察实益达、宇通重工是否会有一只反核,打开补涨高度。收起

| 评论 2022-05-27 12:00 来自网站 举报

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【5月26日收评:周期分歧中前行,明天继续关注补涨 】
一、  今日操作       今日开盘盘面显示情绪周期正常可以参与,按计划试错了3进4,昨日策略看好实益达和宇通重工,早盘实益达大单一字,就参与了宇通重工,没想到实益达开板换手没来得及参与。昨日参与的中成股份集合竞价低于预期小幅高开,开盘直接止盈小赚撤退,昨日试错低吸核按钮的大连... 展开全文

赞(23) | 评论 (3) 2022-05-26 16:05 来自网站 举报

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最近不能做杂毛、后排个股了,资金明显抱团一些辨识度高的,这类票安全,新华制药,中通客车,其实光伏辨识度最高是横店东磁,医药板块有退潮,但是新华制药走独立行情,汽车与中通客车同一波都掉队了,目前是补涨阶段。 展开 收起

赞(2) | 评论 2022-05-26 13:50 来自网站 举报

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​军工又来轮动了,基建也是轮动,汽车、光伏在回流 展开 收起

赞(1) | 评论 2022-05-26 10:34 来自网站 举报

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开盘情绪周期再次分歧,但是分歧力度不大,宇通客车继续坚挺,所以按计划参与3进4试错买了宇通重工,没想到实益达会开,没来得及。如果宇通重工能封住,明天他们两个PK补涨龙。昨日参与的中成股份开盘低于预期,小幅高开2个多点,这次没犹豫直接走了,小赚撤退,一定要比老师们手快,否则又是小面...展开
开盘情绪周期再次分歧,但是分歧力度不大,宇通客车继续坚挺,所以按计划参与3进4试错买了宇通重工,没想到实益达会开,没来得及。如果宇通重工能封住,明天他们两个PK补涨龙。昨日参与的中成股份开盘低于预期,小幅高开2个多点,这次没犹豫直接走了,小赚撤退,一定要比老师们手快,否则又是小面,跑得快才行。收起

赞(2) | 评论 2022-05-26 10:27 来自网站 举报

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【5月25日收评:情绪修复,热点分散,明天关注主线补涨 】
一、  今日操作       昨日预判今天有修复,早盘开盘情绪没有走退潮,对昨日是大分歧的判断成立,按计划参与了中成股份,尾盘勉强封板收获6个多点,明天要经受考验了。低吸了大连亚圣核按钮尾盘跌停小套3个点,还在突破位之上计划按5日线持股。趋势低吸了横店东磁小套2个点收盘站稳5日线... 展开全文

赞(35) | 评论 (12) 2022-05-25 16:15 来自网站 举报