一、  今日操作

       今日开盘盘面显示情绪周期正常可以参与，按计划试错了3进4，昨日策略看好实益达和宇通重工，早盘实益达大单一字，就参与了宇通重工，没想到实益达开板换手没来得及参与。昨日参与的中成股份集合竞价低于预期小幅高开，开盘直接止盈小赚撤退，昨日试错低吸核按钮的大连亚圣，仓位不多今日企稳就格局等2波了。趋势票横店东磁趋势正常持股中。

二、市场情绪

       今日周期分歧中前行，高位连扳只有中通客车继续打高度，今天晋级10板，其他后排基本都掉队了，但是低位补涨还可以，市场进入高低切换。中通客车尾盘有资金抢跑砸开涨停，集合竞价被大单抢筹封死，很妖。

除了汽车板块外其他都是轮动，很难把握，所以市场活跃资金选择了抱团少数强势股，中通客车、新华制药都是如此，这点要引起注意，近期活跃板块辨识度高的已经启动趋势的票可以关注抱团主升机会。

        另外要注意高位连扳票的风险，一旦掉队就会被核连续下跌，也是目前高风险所在，德力股份今早顶一字被砸走出准天地板，数源科技昨日缩量反包今天直接核按钮跌停，另外这类票不要轻易参与撬板抄底博弈地天板，撬板地天板已经套路了，开始埋人了，昨天撬板索菱股份的资金今天被埋就是活生生的案例，就像笼头2波模式一样，一旦成为众所周知的模式，这个模式也就距离失效不远了。

       总计2723只上涨，1824只下跌，65只涨停，8只跌停，连扳数量19只，连板高度10板，连扳出现断层，除中通客车外最高板压缩到了4板2只进级，3板3只晋级，2板13只晋级，首板46只。今日数据显示周期正常分歧，主要是高位连扳掉队导致，老的退场，新生力量逐渐显现，中通客车打出10板高度，空间打开明天继续关注补涨机会。

三、热点分析及明日策略

       虽然情绪不错，但是延续热点散乱状态，板块强度普遍不强。只有汽车板块走出持续性，其他板块呈现快速轮动特征，而且轮动速度加快。昨天电力轮动，今天轮到军工，煤炭、金融、消费也有所表现。大盘这波反弹是赛道超跌反弹修复引发的，随着轮动加速，大盘反弹大概率接近尾声了，一旦大盘反弹结束，也就意味着赛道反弹告一段落，所以轮动的板块参与要谨慎。

      今天军工、基建、汽车相对活跃，军工属于轮动性质不好参与，就像昨日的电力一样大概率是一日游，超预期走出来再参与不迟。        基建受消息刺激有所表现，但是强度有限，能走多远不好说，先观察不要急于参与。

       汽车板块是近期持续性最好的板块，中通客车带动作用明显，今天低位助攻还可以，目前进入补涨阶段，可以继续关注补涨机会。

       昨天文章提到的龙头2波模式失效问题，今天新华制药继续尝试打破魔咒，手法有所改变，昨天断板洗盘，今天反包涨停，明天观察新模式是否能成功。一旦成功会被其他票模，这点很关键。

（上述内容仅为个人观点，自主操作，盈亏自负）