氢氧化锂供应趋紧∣赣锋锂业创出新高，雅化集团放量走强

导读

氢氧化锂业务产量高的赣锋锂业在近期创出新高，氢氧化锂龙头雅化集团在锂电池板块中脱颖而出，放量走强。

氢氧化锂供应趋紧

随着新能源汽车行业的发展，在国家补贴目录的规范下，拥有较高能量密度的新能源车将获得更高的政策补贴，这使得能量密度高的三元材料受到市场的重视，华友钴业近期创出新高。而高能量密度的高镍三元必须使用氢氧化锂，因此氢氧化锂有望替代碳酸锂成为行业发展趋势。基于对能量密度更高的追求，采用氢氧化锂去生产正级材料目前已经成为各大厂商的做法之一，这将释放氢氧化锂需求，带动氢氧化锂概念股走强，形成基本面和技术面的共振。建投有色调研后认为：当前氢氧化锂市场透露出供需紧张的苗头，国内核心供应商的产品被订购一空；虽然下半年海外矿供应的提升有望改善氢氧化锂的供需平衡，但明年氢氧化锂市场的供应将更趋紧张。

细分领域

上市公司中从事新能源汽车的厂商很多，但厂商的细分领域却不尽相同，简单举例如下图。每个厂商在不同阶段都会被炒作，但找准下一次炒作风口也不容易，因而需要密切关注行业动态。

氢氧化锂龙头股一览

赣锋锂业：公司自上市以来就着力于解决原材料瓶颈问题，公司参股的澳大利亚RIM矿已正式投产，该矿技改完成后年产能将达40万吨锂精矿。当前，公司拥有10000吨氢氧化锂产能，在资源充足的保障下，其产能将逐步满产。同时，公司还在建设2万吨氢氧化锂项目，预计会在2018年前后投产。

雅化集团：公司参股了四川国锂（旗下李家沟矿拥有氧化锂资源量51.22万吨），又收购了兴晟锂业，国锂与兴晟锂业合计拥有1.6万吨氢氧化锂产能。兴晟锂业是比亚迪的供应商。

天齐锂业：天齐锂业是全球锂资源龙头，控股了全球知名锂矿企业泰利森（年锂精矿产量40多万吨），锂原料完全自给；当前，公司拥有5000吨氢氧化锂产能，年产量在3～4千吨，公司正在建设2.4万吨氢氧化锂产能，预计在2019年前后投产。

通过东旭光电30亿收购申龙客车解析新能源汽车行业！

导读

        近年来，处于高速成长期的新能源汽车行业的兼并重组可谓频频发生。在政策红利和充足的市场空间下，围绕着新能源汽车“三电”(电驱动系统、控制系统和电池系统)、新能源汽车整车等资产的并购重组持续活跃。中兴通讯通过收购广通客车开创无线充电+整车模式；金马股份通过收购众泰汽车开创零部件+整车模式；东旭光电通过收购上海申龙开创电池+整车模式。

乐视造车使得新能源汽车处于风口浪尖

事件透视

        3月20日晚间，东旭光电发布公告宣称公司将以发行股份以及支付现金的方式收购上海申龙客车100%的股权。同时对申龙客车未来的净利润水平和盈利补偿方案作出如下承诺：2017年、2018年、2019年申龙客车净利润不低于3亿元、4亿元、5.5亿元。东旭光电表示：进军新能源汽车产业是基于国家战略以及公司未来发展所作出的重要战略，此举具有很强的互补性和协同性，体现在资本和产业的协同、资源与市场的协同、技术与产业链的协同。申龙客车表示：资金限制了我们公司目前的发展，我们与东旭光电都有一个新能源汽车梦想，联姻是为了再次扬帆起航。

上海申龙客车

        上海申龙客车成立于2005年，主要从事客车的设计、研发、生产和销售，主要产品为新能源客车以及传统客车，十年累计销售客车三万多辆，公司产品远销泰国、韩国、中东、南美等地。2015年、2016年申龙客车营业收入分别为15.8亿元和21.4亿元，净利润分别为0.18亿元和1.88亿元。

东旭光电

        东旭光电是中国本土最大、世界第四的液晶玻璃基板生产商，也是高端装备制造企业，当前市值504.4亿。此前，东旭光电已经成功研发而且小规模生产了“烯王”石墨烯基锂离子电池的应用端产品，并成功应用于电动共享单车等动力交通工具。公司科研能力雄厚，曾经获得国家科技进步二等奖。2015年公司营业收入46.5亿元，净利润为13.26亿元。截至2016年三季度，公司实现营业收入和净利润分别为42.62亿元以及8.02亿元。

小宏解析

        目前新能源汽车的成长主要体现在生产能力的扩张以及技术的改进，在国家的大力支持下，市场逐渐认可而且接受了新能源汽车行业的产品（客车＞物流车＞乘用车），然而不少企业依旧处于亏损或者微利状态，仍然需要大量的资金来实现高增长。在这一时期，拥有较强研发能力、市场营销能力、雄厚的资本实力以及畅通融资渠道的企业逐渐占领市场。这一阶段最容易涌现出黑马，是投资机会期。虽然企业的利润容易实现高增长，然而面临的竞争风险也很大，破产率和兼并率相当高。通过去年的六大关键词：补贴调整、生产牌照之争、骗补整改、互联网造车、电池目录修订、无人驾驶热议我们也可以知道行业大致的发展态势。新能源汽车行业是个万亿市场，且看群雄博弈，巨头追逐。

可否买入美尔雅，笔者一一为您道来！∣如何看待重组之王中植系重金购买的壳资源？

周五晚间康盛股份公告停牌筹划新能源产业收购后，笔者隐约感觉美尔雅周一可能会出现大幅下挫，目前来看，走势符合预期。笔者木有买入美尔雅，也不是在这里唱多，只是以一个客观的角度对美尔雅接下来的走势进行分析。首先，美尔雅的下跌在意料之中，中植系控股美尔雅之后对美尔雅董事会进行重新编排，其董事会出现的岩能资产董事长李轩与中植新能源汽车的李轩大概率是同一个人，故市场有传言中植新能源汽车大概率注入美尔雅。康盛股份停牌筹划对新能源领域的收购，美尔雅注入中植新能源汽车的预期可能落空，所以周一走势出现了放量大阴。但之前笔者已经预料到美尔雅很难注入中植新能源汽车，这不仅与中植新能源汽车的体量有关，也与中植新能源汽车的股权结构有关。

美尔雅一直是股权转让的热点题材股，通过债转股持有美尔雅集团79.94%股份的建银股份湖北分行苦于受法规限制而不能参与该企业经营活动而最终将其持有的股份转让给了中植系旗下的中纺丝路，价格为5.65亿元。中纺丝路去年四月份刚刚成立，大概率就是为该股权转让而设立的平台。之前与美尔雅有过绯闻的不在少数，而且也是很有背景的大集团，例如劲牌集团，卓尔控股，阳光控股。公募一哥王亚伟也曾在7年前介入美尔雅，当时的市场传言是劲牌和中国信达可能达成协议，意图对美尔雅实施重组。

往事已经过去，活在当下才是最明智的选择，我们来看看最终夺得美尔雅集团79.94股份的中植系究竟意欲何为？虽然中植系仅仅花了5.65亿元就取得了美尔雅集团79.94%的股份而获得对上市公司的控股权（美尔雅集团持有上市公司美尔雅7339万股，持股比例为20.39%，乃第一大股东），但如果要进一步进行资本运作目前的持股比例还不安全，所以美尔雅也发布公告提示接下来中纺丝路可能继续增持，笔者认为增持的确是大概率事件。此为，中植系还要替美尔雅集团支付3.91亿元的债务以及美尔雅集团由国企变为民营企业后的员工安家费近2亿元，中植系实际的成本已经达到了11.56（5.65+3.91+2）亿元。目前美尔雅的市场价格在15元附近，7339万股对应的市值为11亿元，已经接近中植系的介入成本。

中植系旗下的资产很多，涵盖了资产管理，新能源，互联网，游戏，矿业，新金融等多个领域，其并购业务始于9年前，4年前进入快速发展阶段，不断出现在上市公司的十大股东之中，引导上市公司进行并购重组，相关案例有法尔胜，金叶珠宝，中南重工，宝德股份，宏达新材等。中植系目前旗下的资产有着上市诉求，中植系旗下得恒天财富董事长周斌就曾表示要筹划上市。作为中植系首家直接控股的上市公司，美尔雅带给了市场很高的想象空间，似乎只需要讲讲故事，股价就能大幅上涨。中植系近期和美尔雅合资设立黑龙江中植金融资产交易中心，也通过各种途径转让和剥离了上市公司不少不良资产。表面上看股价处于下行趋势，实则市值的减小以及资产的剥离以及债务清偿大概率是为接下来的并购重组做顺水推舟。

再来从两方面论述：首先，中植系花重金是需要回报的，从转让方的角度看，中植系支付的资金成本近24亿（之前提到的11.56亿加上目前市场普遍的壳费12亿元），注入资产的体量是需要比较大才能达到常规股权收购的投资回报率的（笔者不是投行的，所以给不了精确的资产体量和资产所需年收益率，只能按往常经验）；其次，中纺丝路在美尔雅的公告中已经宣称未来十二个月内虽然暂无对上市公司主营业务进行重大调整的计划，但为了增强上市公司的实力，信息披露义务人不排除在未来12个月内（自2016年6月份起计）根据市场需要对美尔雅的资产和业务进行相关调整。目前美尔雅所处的传统服装行业并木有什么机会能给中植系带来利润，所以笔者预计美尔雅可能成为纺织行业又一个跨行业借壳的案例，譬如大家熟悉的圆通速递借壳大杨创世，美年健康借壳江苏三友。

那么，问题来了，可不可以买？可以的话应该何时买？技术面看，该股票目前处于空头下行趋势，有加速态势，且量能有所放大。敬畏市场，尊重趋势，在股价木有企稳之前盲目介入风险是高于机会的，因而并非明智的选择。如果股价企稳，倒还可以考虑是否分批介入。类似于这种类型的公司，机会几乎只能在于重组带来的乌鸦变凤凰，市值越小重组概率越高，市值越小投资者介入的安全边际越高。如果该公司市值能跌到40亿元附近，笔者感觉可以用一部分仓位介入做个中线，毕竟目前市场市值最小的公司也近27亿（刚刚上市的新股除外），何况是“重组之王”中植系重金购买而且中植系领头人解植坤成为实际控制人的优质壳资源概念股呢？

感谢您阅读慧投财经的文章！

新能源汽车补贴政策退坡，关注细分高景气领域（新海宜，康盛股份）

去年12月30日，国家发改委发布新能源汽车补贴政策调整通知作出如下规定：国家补贴退坡20%，地方补贴不能超过国家补贴的一半。这造成的情况是：今年1月份新能源汽车销量急剧暴跌，部分车企直接交白卷。

2016年初，笔者曾表示看好中通客车在该年度的表现，目前中通客车销售情况出炉：全年销售额108.34亿元，其中，销售新能源客车1.4万辆，这部分销售额达93亿元，市场占有率居行业第二，仅次于宇通客车。基本面转好迎来技术面修复，中通客车去年市值一度触及100亿，实现公司的“市值与销量双百亿的目标”。公司股价走强始于4月份的板块暴动，最高上涨180%，6月末到8月中旬是筑顶期间，之后股价便走了下坡路，目前依然是下行趋势，未见企稳，市值为88亿元。但股价较年初上涨36%，同期中小板下跌近20%。显而易见，该股走势强于板块。

我们来看看行业龙头比亚迪，比亚迪反应较中通客车快，7月中旬便开始走下坡路，目前较7月中旬下跌22%，同期中小板下跌8.8%。涨多了总会跌，跌多了总会涨，基本面和技术面密切相关，其根本原因是资金的逐利性。

2017年初，中通客车居然提出了较2016年更强势的目标，在市场形势不好的情况下，该公司何来勇气？其销售点和利润增长点在哪？电动物流车！去年年末国家首次将电动物流车纳入了补贴目录，故中通客车认为，今年是物流车爆发元年，而自己早在两年前就完成了纯电动物流车产品的储备，自然有备无患。

下面，笔者为您解析一下目前新能源物流车的市场情况。目前新能源物流车市场渗透率仅为1%—2%，而新能源客车达24%。国泰君安预测未来5年复合增速为50%。为何预测出来的增速能如此巨大？其一，目前市场规模小，基数小提供高增长契机；其二，国家政策逐渐明朗，2016年末明确要补贴物流车；其三，大部分车企已经有了技术储备。这造成的结果是：今年电动物流车基本面大概率大幅转好，是细分高景气领域，所以笔者预计该板块有牛股诞生！

话不多说，我们来看看2016年末物流车市场的排位情况。

哪家上市公司赢得物流车市场，股价便有望在今年某个时间点启动走牛。笔者挑选原则如下：其一，该公司2016年木有经过大幅上涨，即木有被爆炒过；其二，该公司市值不能过大，市值过大上涨便会乏力；其三，该公司业绩受物流车影响要大，即物流车以外的业务收入越低越好。挑选出来的个股如下：

短线妖股应具有哪些基因？（经验总结）

提到短线妖股，我们可以想到不少股票，如之前的四川双马，武昌鱼，煌上煌，溢多利，亚玛顿，三江购物，大连电瓷等；如最近的同力水泥，上峰水泥，北新路桥，中电电机，任子行，和胜股份，华统股份等。短线妖股大多具有阶段爆发性，容易在极短的时间内连续涨停。短线妖股繁华时门庭若市，是街头巷尾的焦点，受到游资的接力追捧。买入短线妖股考虑的自然也并非价值，更多是对它上涨高度的预计，只要短期能在更高的价位抛出，便有买入“价值”。

短线妖股大多具有哪些基因呢？笔者总结如下。

1.“四小”。四小指流通股本，总股本，流通值，总市值要小。股票短期想要连续上涨，必须是容易控盘的股票，必须是拉升起来难度比较小的股票，所以盘子不能太大。

2.“一美”。一美指妖股要有美妙的而且持续性较强的题材。如次新，高送转，股权转让，借壳并购预期，涨价。如果题材互相叠加，则效果往往更好。

3.“横盘或超跌”。横盘或超跌指股票启动之前一般木有经过大幅爆炒，甚至曾经由于利空在短期内大幅下跌。

4.“业绩差”。大多短线妖股股价启动前市盈率以及市净率均比行业平均水平高出几倍，由于市盈率和市净率比较高，所以看好的投资者不多，筹码往往容易集中在少数大户手中。

 

短线妖股的买点和卖点在哪里呢？

短线妖股的高度往往与人气有关，只能从技术面找买点和卖点。卖点比较容易找，一般跌破五日线就是卖点；买点就比较难找，通常在以下几种情况下可以考虑买入：其一，系统性风险造成的走弱，如大盘暴跌或者板块暴跌情况下的开板，和胜股份和华统股份便是这种案例；其二，即将突破重要压力位时的小博，如果重要压力位是前高自然更好，如同力水泥和大连电瓷。

如何挑选短线妖股？

挑选短线妖股需要做到每日复盘，把市场热门资金和活跃资金的流向梳理一遍，涨停板肯定是要看的，而且对龙虎榜的席位要有所了解。目前市场上山东帮和温州帮的打法极为凶猛，对他们介入的股票需要重点关注。上文所述的妖股基因并非妖股的充要条件，需要记得：题材是第一生产力，有庄才灵。

强势涨停牛股前期缩量洗盘周期（经验总结）

前言

看到涨停股想追进去，但追进去后经常是被套住了，既然这只股票给你机会进来，那么它很可能要开展一段折磨人心的洗盘操作。散户和庄家的心态上是很不一样的，账面亏损的是散户，涨涨跌跌眼看就要解套又来一次大跌，散户很可能因为没法承受煎熬而割肉出局。割肉出局很大程度上是散户心里没有底而产生迷茫与恐惧感。

如果我们知道洗盘大概需要经历的时间，无疑会给我们很大的踏实感，最近小编惊喜地发现了一些洗盘周期上的“巧合”，我给大家总结一下，抛砖引玉，希望大家有自己更加精彩的感悟和发现。
斐波那契数列

数列

首先引入一个神奇的数列，【斐波那契数列】又称黄金分割数列。
斐波那契数列：0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144, ... 
我们只要知道这组数列和黄金分割线一样神奇就可以了。简单来说，他的规律是相邻的前面两个数字相加等于第三个数字。（例如：2+3=5、3+5=8、5+8=13）

举例

1.四川天马（000935），涨停前的股本是41亿。从放量后进入整理到重新放量拉涨用了91个交易日进行盘，与斐波那契数89非常接近。


2.巨龙管业（002619），涨停前的股本是45亿。从放量后进入整理到重新放量拉涨用了53个交易日进行洗盘，与斐波那契数55非常接近。

3.杭钢股份（600126），涨停前的股本是57亿。从放量后进入整理到重新放量拉涨用了53个交易日进行盘，与斐波那契数55非常接近。

4.松发股份（603268），涨停前的股本是22亿。从放量后进入整理到重新放量拉涨用了36个交易日进行盘，与斐波那契数34非常接近。

结论

1. 市值在40亿~60亿的股票其整理周期大概需要55个交易日。

2. 市值较小的股票整理周期一般较短，市值较大的股票整理周期一般较长。

3. 小级别市值整理周期越长，后期涨幅越大。

（也就是我们俗话说的横有多长竖有多长，例如上文提到的四川双马43亿的市值整理周期达到了91。）

4. 大市值的股票可能会进行多个小级别的连续整理。

附注

各位看官或许觉得整理股票的整理周期存在偶然性，小编想用自己的理解来说明这个方法存在一定的合理性。假如现在我们是主力，我们现在掌握了一定的筹码，要对股票进行洗盘操作，波浪理论的经验告诉我们，五浪调整洗盘是一个比较高效的洗盘模式（往往会形成一个三角空间进行调整），股本的大小其实决定了五浪结构的量级，越大的股本需要更加大级别的五浪来调整。

既然股本决定了五浪的级别，不同级别的五浪它的周期是确定的常数。五浪形态是一个几何造型，而斐波那契数列就是从几何图像规律得出来的数列，这也就不能理解为何股票的整理周期经常会符合斐波那契数列。当然并不是所有的股票整理都会符合这个周期规律，就像并不是所有的股票运行都符合黄金比例的道理一样。

2017年，放飞梦想，继续我们的人生旅途

新年的钟声就要敲响，美好的未来期待我们共同描绘。

 

让我们把过去的点点滴滴珍藏于心，继续我们的人生旅途。

感谢生活中遇到的每一个人，感恩自己经历的每一件事。

无论你在何方，你始终都在父母和朋友的心中。

 

无论你在何方，你都会是我的朋友。                      

 

2017年，让我们一步一步前行，脚踏实地，仰望天空。

衷心祝福您和您的家人和朋友心想事成，万事如意！

证券分析的三种基本方法（干货分享）

基本分析法

一.基本概念

基本分析法是指根据经济学，金融学，财务管理学以及投资学的基本原理，对决定证券价值以及价格的基本要素，如宏观经济指标，经济政策走势，行业发展情况，产品市场情况，公司销售和财务状况进行分析，评估证券的投资价值，判断证券的合理价位，提出相应投资建议的分析方法。

二.基本面分析的两个假设

1.股票价值决定其价格

2.股票价格围绕价值上下波动

三.基本面分析的主要内容

1.宏观经济分析

2.行业和区域分析

3.公司分析

四.代表人物以及书籍

1.彼得林奇《彼得林奇的成功投资》

2.戴维斯家族《戴维斯双击双杀法》

3.巴菲特《巴菲特致股东的信》

4.格雷厄姆《证券分析》

5.菲利普费雪《怎样选择成长股》

 

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技术分析法

一.基本概念

技术分析法是仅从市场行为判断证券价格未来趋势的方法。证券价格，成交量，K线形态以及技术指标是市场行为最基本的表现形式。

二.技术分析的三个假设

1.价格沿趋势运动

2.历史会重复

3.市场行为包含一切信息

三.技术分析的要素

1.价格

2.成交量

3.时间

4.空间

四.量价关系

价和量是最基本的表现形式。当价格上升时，成交量不再增加，意味着价格得不到买方的确认，上升趋势就会改变；当价格下降时，成交量萎缩到一定程度就不再萎缩，意味着卖方不同意价格继续下跌，下跌趋势就会改变。

五.代表人物以及书籍

1.杰西利弗莫尔《股票大作手》

2.查尔斯道《道氏理论》

3.艾略特罗伯特《波浪理论》

4.威廉江恩《江恩理论》

 

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量化分析法

一.基本概念

量化分析法是利用统计，数值模拟和其它定量模型进行证券市场相关研究的一种方法，具有使用大量数据，模型和电脑的显著特点，广泛应用于解决证券估值，组合构造，策略制定，绩效评估，风险管理等相关投资问题。是基本面分析和技术面分析之后发展起来的一种重要的证券投资分析方法。

二.代表人物及书籍

1.里什纳兰 《打开量化投资的黑箱》

2.詹姆斯·西蒙斯《解读量化投资：西蒙斯用公式打败市场的故事》

3.理查德·托托里罗《量化投资策略:如何实现超额收益Alpha》

4.维特夫《金融计量学:从初级到高级建模技术》

分享股票市场的几个效应

小公司效应

小公司效应是指市值小的公司的投资收益组合通常优于市场的整体表现，特别是在牛市的时候，其理由是市值小的公司受到资金推动时股价弹性大。

 

低市盈率效应

低市盈率效应是指市盈率低的股票长期来看总体表现会高于市盈率高的股票，特别是在熊市的时候，其理由是市盈率低的公司投资价值高，业绩好会带来净资产的增加，股价便会不断上移。

 

日历效应

在一年中的某一段时间，股价走势往往会表现出一些规律，例如过年时资金回笼股价容易走弱，国家重要节日前股价会趋稳甚至走强。

 

遵循内部人的交易活动

目前的证券市场并非完全有效市场，内部人往往可以利用未公开的信息获得超额收益。一项信息只有在少数人知道的时候才能有超额收益，大多数人知道超额收益就会消失。

 

成长为王效应

成长为王效应是指只要公司的净利润保持稳定增长，公司股价便会不断上移，跨越牛熊，独立于市场。

 

接盘效应

接盘效应是指市场资金无论是考虑技术面或者基本面，归根到底考虑的都是是否有其它资金愿意以更高的价格买入股票。

 

龙头效应

龙头效应是指只要某个板块里面市场公认的龙头股走强，整个板块都会被带动，即所谓的联动效应。

 

股性效应

股性效应是指股票就像人一样，都有自己的脾性，有些股票容易大幅波动，有些股票常常小幅波动，有些股票容易涨停，有些股票几乎从不涨停。

你最缺乏的是一个交易体系

市场总是起起落落，股价总是涨涨跌跌，有起有落，有涨有跌才是其魅力所在。涨了有机会抛出，跌了有机会买入，大多数投资者都是在反反复复的做差价中度日。

 

既然想要做投资，就得摸索出一套属于自己的交易体系。寻觅到一个好股票只是带来短期的盈利，而寻觅到一套好的交易模式才能细水长流。大多数人都喜欢和别人交流手头上持有的股票，但很少和别人交流交易体系。

 

一个股票，可以说是好股票，也可以说是不好的股票，这涉及了天时地利人和。从事物发展的规律来看，优质的公司可能出现黑天鹅，而劣质的公司也有可能通过重组借壳迎来新的春天。试问，现在买入格力电器就能说是正确的选择吗？又试问，现在买入登云股份就能说是错误的选择吗？

 

有的人研究技术面，专门追高庄股，专门狙击涨停板，专门买双龙出海，专门买底部放量的股票；有的人研究基本面，专门买并购重组预期，专门买财务状况良好，专门买市盈率低，专门买业绩高增长的股票。好股票和坏股票往往在一线之间，投资和投机或许最后是殊途同归？

 

既然想在市场生存下来，就得建立一套生存的准则，不然每天人云亦云的进行买卖最后只能是亏损，因为金融市场遵循二八定律，当你和大多数人想得一样，你就离亏损不远了。

 

这个交易体系具体得涉及以下几个方面的问题

第一，我要如何选股？

第二，我的持股时间大概多久？

第三，什么时候我要止盈止损？

第四，我能否坚持自己的交易体系？

喝一碗鸡汤，我们来谈谈私募冠军苏思通和他的持股

2016年，A股遭遇熔断暴跌，根据私募排行榜，只有871只产品取得正收益，占比不到3成。其中，一只名为蓝海一号的产品格外引人注目，今日谈谈该产品的基金管理人。

苏思通，2016年管理的蓝海一号以180.92%的收益夺下私募冠军，业绩领先私募排行榜第二名辰阳恒丰一号74.95%，令人叹为观止。其收益有运气成分，也有实力成分。运气成分是该私募产品成立得比较晚，成功躲过熔断，1月19号才开始分批大规模建仓，反弹带来不菲收益。而实力成分自然是选股和操作了。

 

苏思通，人称快刀八郎，其投资理念是要不陪大股东持股到“天荒地老”，要不五日内离场，操作方式因潜力股和妖股而异。

 

笔者今日看了苏思通2012年的一个媒体采访视频，里面的他快到30岁还未婚，带领几名操盘手继续他的投资生涯，重心偏向了股票。他透露自己2008年因做空黄金爆仓，300万元付诸东流。他说2008年美元和黄金经历了百年难得一见的同步上涨，自己始料未及，过于自信的他给市场交了学费。当时的他也谈到自己未来的梦想：举牌多家上市公司。

根据目前数据披露，苏思通旗下多只产品于三季度介入了珠海港，珠海港也是地方国企改革标的，有港口航运概念，可对照南京港。南京港也是地方国企改革标的，股价之前经历了大幅走强，珠海港接下来是否也会走强呢？私募冠军的选股，我们拭目以待。

后言：股神似乎年年有，但能否长久有待考证。2015年以333.9%成为私募亚军的叶飞今年多款产品亏损超30%，两度拿到私募冠军的创世翔持有的欣泰电气已经退市。

基本面分析需要考虑的问题你知道吗？（附股利尔化学）

目前，市场上的证券分析方法主要有三类：基本面分析，技术面分析，量化分析。今日谈谈基本面分析以及进行基本面分析需要注意的问题。

 

基本面分析是根据经济学，金融学，会计学等原理对行业的生命周期以及公司的经营情况进行分析，借以评估证券价值。其依据为：市场价格和内在价值之间的差距最终会被市场纠正，时间可以消化空间。

 

基本面分析包括四大方面，分别为：宏观经济分析，证券市场分析，行业分析，公司分析。目前的分析思路有两种，其一是自上而下，就是根据刚才列举的顺序；其二是自下而上，步骤反过来。基本面分析最重要的还是公司分析，因为夕阳行业也会出现转型预期的公司；朝阳行业也会出现稍纵即逝的公司。每一个股票都代表一个公司，即便你是技术派人士，也要根据该公司的基本面情况大概预测股价的天花板以及地板。

 

目前市场常见的估值方法有证券绝对值估值方法和证券相对估值方法。在绝对估值方法里，股利贴现模型和股息增长模型比较常见。在证券相对估值方法里，我们熟悉的有市盈率，市净率，市销率，市值回报增长比。一般券商的研报比较常用的是相对估值方法，故为大家介绍以下几个指标，方便大家理解研报。

当你决定买入一个股票的时候，你得知道自己是短线持有还是长线持有，以及大概想出止盈止损价位，而且你要弄明白你买入该股的理由。短线客或许会谈：龙头股战法，双龙出海，早晨之星，波浪理论这些；长线客或许会谈：并购重组预期，市盈率优势，业绩高增长，行业高壁垒，行业市场规模大，市值小这些。

 

经常有人会告诉你他感觉哪个股票不错，而且也会给出理由，但大多数人的理由都是不完整或者该理由并非买入的必要条件，最后造成的结果是继续亏损。

 

笔者认为基本面分析应该考虑一下几个实际问题。

其一，公司目前市值。公司的市值往往会制约股价的高度，越往上就越难，越往上就越需要净资产跟得上，而非仅仅是概念。

其二，行业现状。行业现状包括行业市场规模，行业生命周期，行业竞争情况等。行业市场规模很重要，因为大行业业绩弹性往往比较大，容易出黑马。

其三，公司未来前景。公司未来前景包括公司有无业绩爆发可能，有无并购重组预期，有无继续稳定增长的空间。

 

血制品诞生了大牛股博雅生物，锂电池诞生了大牛股多氟多，环保节能诞生了大牛股三聚环保，白色家电诞生了大牛股格力电器。那么，下一个高景气行业会是什么？下一个牛股会是谁？今日提供自上而下分析法，展望利尔化学，仅供参考。

 

之前从基本面分析推荐大家关注华友钴业，今日再推荐关注利尔化学，理由如下：利尔化学目前面临基本面转好趋势，公司的业绩修正公告里面上调业绩增长区间，理由是今年四季度以来草铵膦供不应求，价格由11万元/吨上涨到17万元/吨，而利尔化学是草铵膦龙头，充分受益。最近有消息称欧盟提倡成员国禁用草甘膦，故笔者认为草铵膦作为唯一替代品其需求有望在下边年进入爆发期，利尔化学市值小弹性大，股价或有走牛表现，也是今年有可能突破前高的股票，建议加入股票池。（借鉴血制品板块的表现，也是供不应求行业高壁垒，博雅生物和华兰生物均走牛）

三泰控股折射的市场问题（附接下来盘面操作建议）

今年9月份，笔者在快递板块走强之际谈过三泰控股，当时三泰控股是随着圆通和顺丰快递这些涨起来的，股价涨到12元附近，当时理解为触底反弹，并不看好。时隔近4个月，我们再看看这个股票，总结反思。

 

三泰控股业绩不好，9月份10月初的涨幅主要是快递板块的联动效应，该股本身基本面并木有显著改善，股本过大，而且估值难言高低。这种题材股票在牛市里有可能被疯狂炒作到45.8元，对应市值632亿，但在熊市里便要走上漫漫的回调之路，重新回到价值中枢。

再看看目前的次新股，如东音股份，坚朗五金，目前也是直线下跌，不见企稳，短期内回调超30%，而贵州茅台和老板电器等股票依然在连续新高。这就说明了趋势的问题，真正稀缺具有业绩支撑的股票在熊市里便会是存量资金抱团取暖的对象，理由是市场风险偏好下降，只能顺应趋势；而牛市里大家激情澎湃，题材股便更容易得到追捧。

 

从三泰控股身上，我们也该总结出最近的一些操作思路，即提前寻觅具有业绩支撑的小盘成长股，逐步介入，目前少碰庄股和次新，不然容易挨打深套，一线游资做趋势，趋势坏了是不计成本出逃的。但次新的集体下挫也会错杀该板块里面一些具有稀缺概念或者业绩不错或者具有高送转潜力的个股，别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪。被错杀的次新股目前可能大波段已经到达一个小底了，技术面企稳后可以考虑介入，推荐关注三君子：石大胜华（业绩高增长预期），鹭燕医药（高送转预期），嘉澳环保（市值跌破40亿的环保次新股）。

2017年股票市场展望

2016年已经过去，熔断带来的经验和教训依然记在心中。回顾这一年，上证指数强于创业板指数，个股跌多涨少。2016年有五大投资热点，其一为新能源汽车产业链高景气，其二为OLED材料爆发；其三为血制品放开限价；其四为PPP大订单；其五为养殖业走强周期。现在能记得的股票有中通客车，整车企业创新高；濮阳惠成，五月份的时候上涨近3倍；天坛生物，国企改革血制品龙头，已经停牌；三聚环保，至今已经翻了25倍；仙坛股份，2015年上市至今翻了10倍，养殖业里面连续创新高的个股。

2017年，各主流机构又开始预测市场点位以及热点题材，按往常的经验来说，机构的预测往往错误多于正确，所以保持独立思考才是硬道理。每一年度都有一些具有连续性的题材和概念，本周的混改就表现的特别出色。在我看来，想成为年度题材需要具备的是连续的事件驱动，或是业绩连续表现，或是政策连续倾斜。所以今年笔者看好的概念是三元电池，电动物流车以及地方央企壳。看好三元电池的理由是国家解禁三元电池汽车，看好物流车的理由是第四批目录和第五批目录开始出现物流车方面的补贴，而且电动物流车目前市场占有率低；看好地方央企壳的原因是股本小易炒作，以及接连的国企改革政策出台。

 

具体来说，选股和择时都很重要，选准牛股，并找准走强时间点，提前布局就有可能让机构为我们抬轿。2017年看好的能创新高的股票如下，市场变幻莫测，仅供参考：
其一，康盛股份。康盛股份依然是2017年最看好的个股，一方面目前公司业绩高增长，一方面今年可能存在几个事件驱动：中植汽车注入，新客车产品继续召开发布会，燃料电池汽车和物流车放量成为市场焦点，与国轩高科合作的动力电池开工。
其二，中钢天源。中钢天源本身股本很小市值也很小，目前距离前高不远。该股身负稀缺概念，如债转股，国企壳。而且目前距离前高很近，国企改革是热点，总会有机构想尝试突破大赚一波的，期待实力游资出现。

重组牛股天兴仪表有迹可循，广东新价值再创佳绩

今日谈谈近期的大牛股天兴仪表，今年6月份停牌之后12月份复牌直逼新高，重组基因测序行业的贝瑞和康，且不谈重组方案的具体细则，谈谈重组前的一些踪迹。

天兴仪表于1997年上市，主营车用部品及其他零部件，有国资背景，曾用名：ST天仪，*ST天仪，GST天仪说明公司常年处于亏损状态。2015年7月份与老肯医疗重组终止后一直寻觅新的重组标的，机构调研时管理层有以下说法：

在本次重组中，获利最大的机构应属罗伟广管理的新价值，新价值潜伏天兴仪表已久，目前有三支基金持有该股，而且达到举牌标准，最早入驻时间是去年6月—9月。新价值对天兴仪表做了一年多的投资，虽然后期减持了200多万股，但目前仍然是持股最大的机构，一股获利超100%，不得不感叹，机会总是留给善于发现而且有准备的人。

中线潜力股之一华友钴业（钴材料涨价+三元电池解禁）

笔者看好华友钴业的三个理由：


其一，华友钴业是钴产业链龙头。钴价格目前有加速上涨趋势，近两年有色行业处于周期性底部，有复苏趋势，公司在产业低迷期大力扩张钴材料，目前产能逐渐扩大，钴材料产能高达2万吨，工信部预计钴材料十三五期间年均增速有望达到12.5%，公司近两年将充分享受未来钴材料价格反弹红利。

其二，三元电池近期解禁。华友钴业的2万吨锂离子电池三元正极材料预计2017年全部建成投产，而新能源汽车行业目前处于加速上涨期，国家新能源汽车补贴政策解禁三元电池，三元电池较磷酸铁锂电池在性能上更具优势，比亚迪等龙头车企预计2017年开始试用三元电池。预计2018年以后三元电池全面爆发，公司有望迎来业绩拐点，业绩大幅增长。

其三，华友钴业目前上市接近2年，有一定的次新基因，却在近期次新集体大跌浪潮中迎难而上。华友钴业在2016形成一个48.35元的顶部，目前周线图走出了一个V形底，周MACD开始出现金叉，日线图也处于上升通道，明显跑赢大盘，说明后期或有独立行情。华友钴业目前市值228亿，前高48.35元对应市值286亿，若想突破前高市值需再上涨25.5%，目前来看距离不远，或可能达到。

当两面针周涨幅达36%，小编为您梳理八个国企小盘股

两面针本周可谓强势，一方面该股受益于本周热门概念国企改革概念，一方面该公司盘子小，故有幸受到游资大户的追击，今日介绍其它国企小盘股，普及知识，收好不谢。

1.中钢天源：中钢天源目前股本2亿，市值不到35亿，具有债转股和锂电池概念，为中钢集团旗下的上市公司，之前也重组了优质资产。目前该股放量上涨，已经逼近前高，笔者认为在国企改革的热潮下，该股大概率突破前高。

2.国统股份：国统股份目前股本1.7亿，市值35亿，具有PPP和地下管道概念，为中国中材旗下的上市公司，，近期签订了大合同。该股受益于国家PPP政策和一带一路政策，未来业绩有转好趋势，前期跳空上涨，目前还木有跌破跳空位。

3.瑞泰科技：瑞泰科技目前股本2.3亿，市值不到47亿，具有新材料和建筑概念，为中国建材旗下上市公司，今年业绩扭亏为盈。目前该股沿着五日线放量上涨，量价配合良好，已经走出第一波，后期继续看涨。

4.贵研铂业：贵研铂业目前股本2.6亿，市值不到61亿，具有氢燃料和固废处理概念，为云南国资委旗下上市公司，营业收入高增长，具有市销率优势（即市值小于营业收入）。目前该股企稳于25日线，受益于国家新能源方面对燃料电池的倾斜，后期看好逻辑不变。

5.江西长运：江西长运目前股本2.4亿，市值不到34亿，处于公交行业，为南昌国资委旗下上市公司，是江西长运集团唯一上市平台，业绩很差，近期有一些兼并收购事件，是优质的壳资源，公司有转型旅游计划。

6.亚星客车：亚星客车目前股本2.2亿，市值不到35亿，具有新能源汽车概念，为山东国资委旗下上市公司，近期该公司多种车型进入新能源汽车推广目录，前期并入潍柴集团，旗下还有其它资产木有上市，2016年品牌价值56亿，高于目前市值。

7.乐凯胶片：乐凯胶片目前股本3.7亿，市值不到55亿，具有锂电池和太阳能电池概念，为乐凯集团和航天科技集团旗下上市公司，网传公司未来可能合并合肥乐凯公司，其军工概念是目前市场的热点。目前底部放量上涨，技术面有走强趋势。

8.美尔雅：美尔雅目前股本3.6亿，市值不到67亿，具有股权转让概念和期货概念，是一家国有公司转为私营公司的上市公司，目前董事会完成改装，直接控制人为中植系领头人解直坤，后期大概率重组中植系旗下资产。

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双十二断崖式下跌后的一些思路

2016年很快就要结束了，今天的大跌似乎又让人触目惊心，网络上段子不少，深港通开通后狠狠来了这么一刀。最近创业板一直与主板背道而驰，盘面时刻透露国家队以及大公募的踪迹，然散户参与度不高，根据中登公司数据显示，持仓户数依然在不断减少。现在看来，大多数券商分析师在2016年年初的点位预测都是错的，而且错得比较离谱。

目前上证点位在3150点，短线可能还会探底，这段时间创业板的弱势说明市场风格逐渐趋向保守，贵州茅台的突破也说明了资金的避险需求加强。在我看来：市场大波段还是震荡，2800点大概就是中国股市的价值中枢；长线来看，目前点位也不高，重点还是选股。5000点的时候应该把精力放在技术面的点位预测，3000点的时候应该把精力放在熊市的小市值潜力股寻觅，即结构性机会的挖掘。股不在多，够用就行。近一年高估值泡沫大的个股在市场起伏中走上漫漫的价值回归之路，套在高位的朋友可能几年都木有机会解套。

如何寻觅熊市潜力股呢？熊市潜力股是指能独立于大盘走强的股票，即不随波逐流的那些股票。重点可放在两方面：其一是并购重组预期，多见于国企股；其二是业绩爆发式增长，多见于小市值的朝阳行业股。大牛股是有，就看你能否挖掘，一般大牛股就是基本面能大幅走强而应发技术面质变的股票，举例如之前的华兰生物，血制品限价取消带来的业绩爆发式增长；举例如之前的金马股份，并购众泰汽车带来的翻倍机遇。

价值回归之路漫漫，但从不会缺席。价值并非仅仅让你投资大盘股，根据中国国情，小盘成长股的寻觅更为重要。

关键词：深港通，创业板背离主板，持仓户数，资金避险，选股，机构性机会挖掘，独立于大盘，并购重组，业绩爆发式增长，质变，价值

 

 

 

 

 

康盛股份(10元股+近期新能源汽车王者中植汽车重组预期）

之前提到康盛股份可能在四季度就收购中植汽车，但目前似乎还风平浪静。于是再推文提一下近期的一些思路。

康盛股份未来的投资点有两个，其一是公司和国轩高科合作的10亿安时锂电池生产线贡献的收益，其二是收购中植汽车的预期。至于目前的主业，主要由新能源汽车零部件，富嘉租赁，制冷部件构成，三者的利润是稳中带升的。理由是目前家电价格触底反弹的周期即将来到，富嘉租赁又有收购时的业绩承诺，新能源汽车零部件打算开拓市场而供应给乘用车。

①公司和国轩高科合作的10亿安时锂电池打算供应给中植汽车，完成电机-电控-电空调-电池-整车-租赁的全产业布局。10亿安时的锂电池落地于泸州高新区，目前在筹备前期工作，完成企业注册。根据目前市场价格，10亿安时的锂电池带来的收入大约是70亿，利润约8亿。康盛股份持股35%，全部达产后能带来收入24.5亿，利润2.8亿。

②公司在互动平台上透露收购中植汽车一般是整体收购的，中植汽车是目前中国市场上注册资本最大的客车企业，目前有近十家子公司。今年的利润点主要由舒驰客车和中植一客贡献，舒驰客车前9个月卖了1842辆新能源客车，实现利润10.1亿，中植汽车持股舒驰51%；中植一客目前利润不详，公司在官网披露下半年完成客车1.5万的生产量。中植汽车致力于成为市场最大的客车企业，计划在2018年实现收入300亿。目前的标的参照物是格力之前打算收购的珠海银隆。

目前大家关心的问题是今年中植汽车能否实现3亿的利润，因为根据股权协议，这关乎中植汽车今年能否注入康盛股份。官网披露中植汽车今年预计实现80亿—110亿的收入，市场预计利润能超过3亿。但今年面临的问题是国家新能源汽车补贴政策至今还木有出台，大部分车企订单饱满而且大都造好车了，却不敢交付，毕竟目前新能源汽车主要靠国家补贴和地方补贴存活。根据12月2号第四批新能源汽车推广目录，中植汽车有数十款车型入选，其中惹人注目的是物流车。近期中植系出手成为康得新第二大股东，其中一个目的便是推动其与中植汽车在碳纤维客车上的合作。

在我看来，能否达到3亿的利润还得看今年整体的运营情况，包括整车的收入，充电桩的收入以及租赁的收入等，收入和利润息息相关。收入情况预计在2017年的中汽协官网或中植汽车官网就能得知，至于利润还说不准。只要公司控制得好，一般是能实现3亿利润的。

康盛股份最后还是会收购中植汽车，与国轩高科合作的锂电池也会完工。那么，对公司的收入以及利润贡献均是极大的。因此，目前的价格从以后看都会是底部。

 

最后谈谈加仓的时间点，这个股票的确定性是比较强的，目前市盈率虽有所高估但也算合理，大股东之前在9月5号披露会通过大宗交易减持不超过5000万股给中植汽车提供现金流，目前还木有披露减持情况。笔者预计第一个加仓点是在披露减持后，理由是该股短线主要是博停牌重组，而停牌期间是不能进行大宗交易的，故公司一般是大宗交易后才有可能停牌，所以披露大宗交易后便可以加仓；第二个加仓点是今年新能源汽车总体相关销售情况公布后。至于减仓是木有必要的，一方面是目前市场点位才3200点，一方面是公司成长性较为确定。

 

 陈哲宏    金融爱好者

 

关注新能源整车投资机会及理解车企困境（康盛股份，新海宜）

投资本该就该在无人问津时入市，门庭若市时离场。把握大势以及结构性投资机会是盈利的不二法门。

本月已经是12月了，年末资金回笼，市场流动性偏紧。今天大蓝筹的集体回调给低估值的中小盘股带来了一丝希望。

从行业看，笔者仍然首推新能源汽车行业，重点放在整车，新能源汽车仍然是未来投资的大方向。格力收购珠海银隆以及乐视造新能源汽车园，标志资本大鳄逐步转型迈入该领域，侧面说明行业即将迎来快速发展期。受制于新能源汽车补贴政策迟迟不出台，尽管车企在手订单充足而且产能提供得上，但却忧心现金流和资金链周转不上，所以实际销量大概率是不如年初的预计。

3日前，工信部公布了第四批新能源汽车推广目录，这将会对目录里面的汽车销售起到放量作用，短期也提振了新能源车企的信心，年末45万辆的目标或能实现。

新能源汽车早已不是比亚迪的专属头衔，目前市场逐渐步入百花齐放百家争鸣的格局。但林子多了，什么鸟都有，所以今年骗补迹象也十分严重。目前行业正在完成一次洗牌，新能源汽车补贴政策过晚出台使得行业弱肉强食迹象更为明显，这也加快了行业的兼并重组。对于优质车企来说，后续的政策出台必将有利于企业更规范的发展。

接下来新能源汽车的发展往物流车方面渗透的速度会是最快的，理由是：其一，目前新能源物流车占比极低；其二，目前越来越多车企开始推出物流车并上报工信部。