问界M9狂卖20万辆！逼得BBA连夜抄作业

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

这下国产豪车真的稳了！

就在高考日当天，

问界M9宣布交付量突破20万台， 

要知道，这可是一款均价50多万的车， 

一年多交付了20万台！

1000多亿元的产值啊， 

相当于一座中型汽车工厂的年营收了！

问界M9的爆单，

改写了车主们买车的几个神话，

以前传统豪强占统治地位，

现在问界M9和M8直接让BBA冒冷汗，

巅峰时期问界M9的月销量，

比50万以上豪车前20的所有其他对手加起来的销量还多。 

第二被打破的神话是动力形态，

现在中国新势力销量三大顶流，

理想、问界和零跑， 都是做增程车的，

要体验舒适性好，要动力有动力，

要续航动不动就1500km以上，

燃油车都没得比。

第三就是问界M9塑造了中国新能源豪车的新样板，

你要科技豪华，

有智能驾驶和智能座舱，以及智能底盘，

都是外国油车给不了你的，

你要排面，问界M9的隔空开门， 

百万像素大灯能在路面打出鲲鹏灯影，

手指一点能让玻璃变暗，

这些科技都是传统油车给你不了的，

这不，就在刚刚，

被视为豪华标杆的宝马X5，

竟被曝正在紧急研发增程版本！ 

奥迪也和华为推出了智驾版的奥迪A5L 

BBA现在都是华为跟班小弟，

都想蹭一波华为智驾的红利，

BBA的“模仿式创新”恰恰印证了中国新能源车的正确性。

各位，以后买豪车，特别是新能源豪车，

再也不必迷信外国品牌了，

BBA都开始学国产了，

还有什么理由买外国豪车?

毕竟智驾、智能座舱、三电系统，

国产当之无愧的都是在前面引路的了。

好了，买车比价钱，你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

固态电池真来了！星纪元ET已经上车

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

新能源车要变天了！

全固态电池真要上车了，

来看，这车身上写着全固态电池，

知道这是什么车吗？

奇瑞星纪元ET，

我打听到的消息是，

这是一辆全固态电池的路测车，

负责电池制造的是国轩高科，

电池能量密度为350 Wh/kg，

比现在的三元锂电池普遍在150~250Wh/kg要高1倍左右，

它支持1000公里以上续航。

比我那60L油箱的车跑的还远!

去年奇瑞还宣布自家的固态电池2026年上车，27年大规模量产呢，

没想到，星纪元ET这就直接装上了，

你以为这只是一个个例吗？

别急，还有更炸裂的，

奔驰、宝马也都在路测固态电池了，

首批搭载固态电池的宝马i7也在路上跑了，

还有奔驰搭载锂金属固态电池的EQS也已经上路测试。

那么，全固态电电池到底牛在哪儿呢?

来看，奇瑞已经真刀真枪地演示了一遍什么叫“逆天”，

它的固态电池，切掉一个角还能正常供电，这你见过吗？

要知道，现在的液态锂电池，不小心磕了一包都容易起火，

固态电池和液态电池不一样的地方就是它的电解液是固态的，

一般是由陶瓷、玻璃等高分子材料加工制成，

它有更高的安全性和稳定性。

那像三个女大学生开小米SU7高速撞击起火，

去年某车主刚买一个月的理想L8就起火自燃，

这些事故的概率就会低很多，

这里我也呼吁那些一到夏天就各种自燃、烧地库的车和车企，

都加大投入搞固态电池吧，

与其天天嘴炮、吹牛、搞洗脑营销，

不如将安全做好、技术做扎实，

那些买高端新能源车不着急的，

一定要等等固态电池明年上车，但是注意了，

2-3年内固态电池一定是先上高端车，价格也不低，

因为它的成本比现在的锂电池高不少，

只有等各个厂家都做出来，产业链成熟、

以及技术迭代降低成本之后，

它才可能装到十几万的中、低端车上去，

好了，买车比价钱，你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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