当AI开始洗牌

当几乎所有的商业模式都在将关注的焦点聚焦在AI上，当大模型开始如同雨后春笋般的开始出现，所谓的AI，或许早已过了早期的红利期，进入到了一个洗牌的新阶段。

无论是以阿里、京东为代表的电商平台开始不断地用AI元素为自身赋能，还是资本市场对于AI投资热度的减退，无一不再向我们展示这一点。

对于想要在AI的赛道上有所斩获的玩家们来讲，如果仅仅只是简单地像往常一样，主打AI的概念，而并未找到AI应用与落地的商业闭环，那么，它们必然会在这场洗牌中被淘汰出局。

庆幸的是，越来越多的玩家们开始找到AI与现实商业之间的联系，越来越多的玩家们开始找到资本之外的AI发展新路子。

无论是萝卜快跑的快速落地，还是以拼多多借助AI对于农业生产方式的改造，我们都可以看出，AI，早已不再是AI 本身，而是变成了一个可以与现实商业产生联系，并且形成一个完整闭环的存在。

因此，当AI开始洗牌，仅仅只是主打AI的概念，仅仅只是将AI看成是一个实验室里的存在，并不能够给AI带来持久的影响。

找到AI洗牌期里正确的发展路径，并且实现AI的华丽转身，或许才是真正可以将AI的发展带入到新阶段的关键所在。

资本，不再是AI的唯一驱动力

以往，提及AI，我们首先想到的是，各式各样的投资玩家们对于AI项目的投资。

可以说，早期AI的发展，如同以往我们看到的所有的新商业的发展一样，都是以资本为主要驱动力。

当资本成为了AI的唯一驱动力，我们看到了一个奇怪的现象，即，只要是与AI搭上边的项目，只要是与AI产生了深度联系的公司，无一不受到追捧，无一不赚得盆满钵满。

然而，如同以往我们所看到的情形一样，资本对于任何一个新的事物，新的商业的兴趣，都不是一成不变的，都不是持久的。

一旦等到市场的风口不再，资本的热度，便会开始减退。这一点，我们在AI的身上，同样看出了相同的端倪。

无论是从阿里巴巴全面拥抱AI之时股价的一路飙升，到现在的开始回吐，还是百度在萝卜快跑落地之时的估价翻红，到现在的趋于理性，无一不是这样一种现象的直接体现。

一切的一切都在告诉我们，资本不再是AI的唯一驱动力，资本不再是主导AI发展的决定性的力量。

那么，究竟什么才是现在AI的内在驱动力呢？

我认为，最为重要的一点在于，AI落地和应用的能力。

更为确切地说，就是AI与现实商业之间进行深度联系，并且以此来产生新的盈利的能力。

对于任何一个玩家们来讲，AI不再是它们吸引外界和资本市场关注的标签，而是成为了考验它们能否找到合适的商业模式的试验场。

如果玩家们想要继续在AI时代有所斩获，抛弃以往仅仅只是以概念和营销为主导的发展模式，通过将AI落地和应用，找到更多变现的可能性，或许才是真正可以将它们的发展带入到新阶段的关键。

总结来看，资本不再是AI的唯一驱动力，商业价值的创造以及由此所建立起来的新商业，才是决定未来的AI玩家们能否走得长远的关键所在。

营销，不再是AI的唯一标签

无论是用AI来吸引资本市场的关注，还是用AI来激发C端用户的兴趣，我们都可以看出，对于很多的玩家们来讲，AI，更多地传递出来的内涵与意义在于营销。

何谓营销？说到底，它们加持AI的概念，更多地是出于营销的考虑，更多地是为了主打AI的概念。

不得不说，通过将AI看成是一种营销方式，的确可以获得资本市场和C端用户的关注，的确可以获得事半功倍的效果。

然而，当AI开始进入到洗牌的新阶段，如果依然还仅仅只是将AI看成是一种营销手段，如果依然还仅仅只是将AI看成是一个概念，并未真正找到AI的深层运行逻辑，无法从技术上和应用上带来突破，那么，所谓的AI，或许依然还是会陷入到新的的死胡同里。

对于任何一个想要在AI的洗牌阶段有所作为的玩家们来讲，它们都不应该仅仅只是将营销看成是AI的唯一标签，而是需要为AI赋予更多的功能和意义。

以AI的落地和应用为代表的「AI+」的发展模式，自然是不必说的。

除此之外，我认为更多地应当寻找到不同商业范式之间的联系，从而打造一个以AI为主要基础设施的新生态，如同以往我们在互联网时代所打造的生态一样。

只有真正将AI与营销剥离开来，将它从一个吸引人们眼球的存在，变成一个可以与人们的生产和生活都息息相关的存在，才能真正将AI的发展带入到全新的阶段。

对于任何一个想要在AI洗牌新周期里有所作为的玩家们来讲，此举才是真正助力它们真正能够穿越洗牌新周期的关键所在。

否则，所谓的AI，依然仅仅只是一种营销方式，等到热度减退，一切终将会从头开始。

互联网，不再是AI的唯一应用场景

之所有会有如此多的玩家们投身到AI的浪潮里，之所以会有如此多的玩家们加持AI的概念，其中一个很重要的原因在于，迟迟无法找到互联网的破局点和解药的玩家们，加入了进来。

无论是率先入局的百度，还是后来的阿里、京东、拼多多，无一不是这一现象的直接体现。可以说，对于早期的AI行业来讲，互联网，几乎是是它的唯一的落地和应用的场景。

仅仅只是以互联网当成是AI的应用场景，仅仅只是将AI看成是一个与互联网深度绑定的存在，其实是极大地低估了AI的功能和意义的。

对于AI来讲，这非但无法将自身的发展带入到一个全新的阶段，甚至还将会将AI的发展带入到互联网式的死胡同里。

当AI开始洗牌，特别是当AI开始越来越多地需要新的，丰富的应用场景进行加持，仅仅只是将互联网看成是AI唯一的应用场景，开始遭遇到越来越多的困难和挑战。

可以肯定的是，真正能够在洗牌期脱颖而出，并且真正可以成为AI引领者的玩家，必然不是将互联网看成是Ai的唯一落地和应用场景的玩家。

可以肯定的是，真正能够在洗牌期有所突破的玩家，必然不是将AI与互联网联系的玩家，而是真正将AI与交通出行、农业、制造业等实体经济建立深度联系的玩家。

可以肯定的是，真正能够在洗牌期获胜的玩家，必然是能够脱离了互联网的掣肘，真正找到了一条属于AI的发展新商业模式的玩家。

从这样一个角度来看，当AI开始洗牌，玩家们不应该仅仅只是将AI落地和应用的场景，局限在互联网的身上，而是要放置于互联网之外的千行百业的身上，特别是更多的实体经济的身上。

当AI与互联网之外的更多的场景产生了联系，当AI不再是互联网的唯一，它才能真正跳出互联网的怪圈，真正打开新的天窗，实现新的发展和突破。

这个时候，AI 不再是互联网的衍生品，而是成为了链接虚拟经济与实体经济的连接点。

这个时候，AI不再是一个转瞬即逝的概念，而是成为了一个可以长期存在，并且可以将人们的生产和生活方式带入到全新阶段的存在。

结语

越来越多的迹象开始表明，仅仅只是以营销和概念为主导的AI发展周期，正在远去，以落地和应用为主导的AI洗牌期，正在来临。

对于任何一个想要在洗牌期有所作为的玩家们来讲，必然需要告别仅仅只是以资本为主导的发展模式，必然需要跳出以营销和概念为主导的发展模式，必然需要跳出以互联网为主导的发展模式。

当AI开始洗牌，以往屡试不爽的发展模式，正在失效。

当AI开始洗牌，新的发展模式，需要被培育和孵化。

在这样一个阶段，找到了AI的新商业模式，并且给AI赋予新的概念和内涵的玩家，或许才是最后的胜利者。

被低估的黄峥，被误解的拼多多

当黄峥再度站在了中国富豪榜的榜首，这个曾经在互联网时代风光无限的年轻人再一次来到了人们的面前。

要知道，在这样一个互联网业已走入到深度洗牌与调整期的时间周期内，依然能够逆袭成为中国首富多多少少是有些难度的。

然而，正是在这样一个大变局之中，我们却看到了黄峥一路逆袭，再一次站在了榜首。

当一众互联网巨头的掌舵人们开始退居幕后，特别是当马云开始关注教育和农业，黄峥同样未能免俗，同样开始事了拂衣去，做起了农业科学研究的工作。

虽然互联网的江湖上早已不再有黄峥，但是，互联网的江湖上却始终都有他的传说。

同样地，他所创立的拼多多，同样一次又一次地引起着别人的关注。

无论是拼多多的海外版Temu的一骑绝尘，亦或是拼多多借助AI新技术对于农业的赋能和改造，一次又一次地将我们的目光带到了拼多多的身上，一次又一次地将我们将这些与黄峥联系在一起。

当黄峥凭借着拼多多海外版Temu再一次站在了中国富豪榜的榜首，一个更为直接的信息，正在被传递出来。

如果对这样一种信息进行总结和定义的话，被低估的黄峥，被误解的拼多多，或许是再合适不过了。

黄峥，一直被低估

当拼多多开始强势崛起的时候，正是外界认为的中国电商格局业已确定的时刻。

在那个时刻，阿里、京东，成为了中国电商行业的两极。

要知道，在一个市场格局业已确定的赛道上，撕开一个口子，实现突破，多多少少是有一定的难度的。

然而，正是在这样一个市场大背景下，我们看到了拼多多的强势崛起，我们看到了中国电商行业的格局被打破。

真正带领着拼多多从电商巨头的夹缝之中崛起的，正是黄峥。

这个曾经的谷歌工程师，这个曾经经历过多次创业的年轻人，硬生生地在电商的赛道上，为拼多多赢下了一席之地。

如果对黄峥带领着拼多多杀入重围进行总结和定义的话，竞争对手们对于黄峥的低估，无疑是一个最为重要的原因。

按照当时中国电商市场的格局，阿里巴巴，无疑是一个当仁不让的绝对王者。

无论是其庞大的生态体系，还是其在资本市场上的呼风唤雨，阿里巴巴都是绝对意义上的佼佼者。

或许，正是源于阿里巴巴的如日中天，或许，正是源于阿里巴巴的自信，最终让拼多多把握住了以三农为代表的下沉市场所蕴藏着的巨大的发展红利。

凭借着社交链条的传播效应，凭借着农产品的巨大的价格红利，拼多多开始了一场有关流量与市场的争夺战。

事实证明，黄峥看准了下沉市场所蕴藏着的巨大的流量红利，黄峥看准了中国互联网行业格局业已存在着机会的大趋势，拼多多才得以在互联网巨头的夹缝之中得以衍生和壮大。

如果说，拼多多的强势崛起，让我们看到了中国下沉市场所蕴藏着的巨大的发展红利，让我们看到了黄峥的独到眼光。

那么，拼多多在站稳脚跟之后，对于新流量的拓展以及由此所打开的新增长空间，无疑让我们再度看到了黄峥的厉害之处。

无论是百亿补贴，还是扎根三农，乃至是强势登陆欧美市场，可以说，每一步都彰显着黄峥对于市场和用户的深刻理解，每一步都展示着黄峥对于拼多多发展的精准把控。

可以说，如果缺少了黄峥对于拼多多的发展方向的精准把控，拼多多是无论如何都无法获得今天的成就的。

当越来越多的互联网创业者们开始退居幕后，我们同样看到了黄峥的离开。

然而，同其他的玩家依然还在对公司的发展进行影响不同，黄峥更多地开始将关注的焦点聚焦在了基础科学的研究上。

更为确切地说，他更多地将关注的目光聚焦在了对于农业基础科学的研究上。

很显然，这一次，外界再一次低估了黄峥。

要知道，拼多多是一个扎根三农的存在，拼多多是一个以三农为母体的存在。

黄峥通过投身到农业基础科学的研究当中，更多地是想要通过更加底层，更加基础的影响来为拼多多找到更多新的发展机会。

这是一种更加长久，更加可持续的影响。

同其他的互联网企业家不同，这样一种模式更加具有可持续性，更加具有想象空间。

认识到这一点，我们或许才会意识到，这一次，外界再一次低估了黄峥，低估了他对于拼多多的影响力，低估了他为拼多多的未来所付出的努力。

不难想象，当黄峥所从事的农业基础科学的研究开始为拼多多的发展注入新的活力，甚至为拼多多的发展再一次打开一片新天地的时候，我们或许才能真正意识到，这一次，再一次低估了黄峥。

拼多多，一直被误解

从拼多多诞生的第一天开始，外界对它便一直都存在着误解。

我们都知道，拼多多诞生的时刻，经常被冠以「社交电商」的名头。

之所以会对拼多多有这样的误解，其中一个很重要的原因在于，拼多多的用户拓展是基于社交链条来实现的。

于是，当看到了拼多多的强势崛起时候，越来越多的人开始将关注的焦点聚焦在了社交电商的身上，并且衍生出来了一系列的社交电商玩家。

如果仅仅只是因为拼多多的用户拓展是基于社交关系链，就简单地将拼多多定义成为一个社交电商的玩家，很显然是对拼多多有着很深的误解的。

原因在于，所谓的社交电商，仅仅只是将社交看成是电商获取流量的方式和方法，却没有找到电商与上游产业之间正确的联系方式。

于是，所谓的社交电商，仅仅只是一个流量的买卖，仅仅只是一个中介和撮合的平台。

同一般意义上的社交电商不同，拼多多更多地是通过建构与上游的三农产业之间的联系，不断地通过去中间化的方式来实现供求两端效率的提升。

换句话说，拼多多真正的杀手锏，并不仅仅只是它的流量拓展的能力，而更在于与上游产业深度结合的能力。

这，其实是与经典意义上的电商模式有着本质的区别的。

按照经典意义上的电商模式，电商玩家们仅仅只是扮演撮合和中介的角色，它们并不会参与到上游产业之中，并不会对上游产业进行赋能，它们仅仅只是一个供求两端对接的平台而已。

然而，当拼多多出现，虽然它还是充当一个平台和中心的角色，但是，它更多地通过影响上下游，更多地通过自身与上下游的联系，提升对接和撮合的效率。

因此，拼多多并不仅仅只是简单意义上的电商平台，而更像是一个能够给上下游带来更多红利的放大器。

认识到拼多多的这样一种特质，我们或许才能真正理解一个真正的拼多多，我们或许才能对拼多多有一个相对较为全面的认识。

如果说，拼多多非同一般的特质，最终导致了外界对于它的误解的话，那么，当以AI为主导的新技术开始成熟，拼多多对于这一发展新方向的独到认识，更加让外界对于它产生了误解。

我们都知道，当AI的浪潮开始来临，以阿里、京东代表的玩家，无一不再将关注的焦点聚焦在AI的身上，无一不再借助AI寻找新的发展机会。

然而，如果对玩家们看待AI的态度进行总结和定义的话，它们更多地将AI看成是一个激活流量的方式和方法，更多地将AI看成是一个为B端用户降本增效的方式和方法。

当一众电商玩家们开始将关注的焦点聚焦在AI上的时候，我们看到的是，拼多多在看待AI的问题上，走出了与众不同的发展道路。

同其他的玩家们仅仅只是将AI的应用聚焦在表层的营销和运行层面上不同，拼多多更多地借助AI对上游产业进行深度赋能和改造，更多地将AI看成是一种深度改造上游产业的工具。

这一点，我们可以从拼多多农研大赛里AI对于农业种植方式的深度改造上，看出一丝端倪。

借助AI，可以进行光、温度、水分等要素的智能控制，实现蔬菜的无土栽培，最终实现传统农业种植方式的改变。

可见，拼多多对于AI的应用较之于其他的玩家们来讲，更加深度和彻底。

如果仅仅只是简单地认为拼多多在AI上缺席，如果仅仅只是简单地认为拼多多对于AI的应用仅仅只是聚焦在营销和运营层面，同样是对它的一种误解。

结语

当黄峥再度站在了中国富豪榜的榜首，这个曾经在互联网时代风光无限的年轻人再一次来到了人们的面前。

于是，人们开始意识到，对于黄峥，其实一直都是被低估的；对于拼多多，其实一直都是被误解的。

这样一种低估与误解，最终让人们难以看到一个真实的黄峥，最终让人们难以正确地去理解一个真正的拼多多。

于是，黄峥和拼多多便成为了另类，便成为了别人眼中的「不可能」。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

俞敏洪和东方甄选的胜利

当董与东方甄选实现彻底切割的那一刻来临，或许就已经注定了这会是一场胜利。

这一点，我们可以从罗永浩有关董用自己赚的钱买下了与辉同行的表述上，看出一丝端倪。

然而，资本市场对于东方甄选与董实现彻底切割的表现，则是较为简单和直接的。

当东方甄选与董实现了彻底切割之后，东方甄选的股价，应声下跌。

如果仅仅只是站在资本市场的角度来看待东方甄选与董的彻底切割，可以显而易见地得出，董之于东方甄选具备着较为决定性的意义。

按照正常的逻辑，离开了董，东方甄选将会从直播带货的头部企业，跌落到腰部，乃至更低的段位。

或许，这才是资本市场在东方甄选与董分手之后产生恐慌的根本原因。

然而，如果我们跳出传统的逻辑，以一种全新的视角来看待东方甄选，或许，我们将会得出一个完全不一样的答案。

事实上，从东方甄选诞生的第一天开始，我们便不能够用一般意义上的直播带货公司，亦或是一般意义上的网红孵化平台来看待它。

因此，当董一炮而红，对于东方甄选来讲，更像是一个意外。

同样地，当董与东方甄选分手，对于东方甄选来讲，更像是在回归一种正常状态。

以此为开端，东方甄选开始做回到那个它本来想要成为的自己。

正是因为如此，俞敏洪才会在董事局会议上说，东方甄选不会再出现第二个董。

当东方甄选回归到本该属于它的轨道，这对于它来讲，不得不说，是一种胜利。

告别网红主导模式的胜利

提及直播带货，人们首先想到的是，以网红为主导的发展模式。

这一点，我们不仅在以薇娅、李佳琦为代表的初生代带货主播的身上看出一丝端倪，而且还可以在以罗永浩、小杨哥为代表的新生代带货主播的身上看出一丝端倪。

可以说，但凡是直播带货玩家，无一不是和网红主播深度绑定的，无一不是在走流量模式。

不得不说，以网红为主导的直播带货模式，的确可以在很短的时间内，获得较为显著的效果，的确可以起到四两拨千斤的效果。

我们已经不知道看到过多少网红主导的直播带货模式创造了一个又一个的直播带货的奇迹，

我们已经不知道看到过多少网红主导的直播带货模式救活了一个又一个濒临倒闭的公司。

可以说，以网红为主导的直播带货模式，真正将流量进行了最大限度的变现，实现了供求两端效率的再度提升。

然而，纵然是以网红为主导的直播带货模式有着这样那样的优势，却依然无法暴露出其仅仅只是一个流量的中转站，仅仅只是一个撮合和中介的渠道的现实。

当这样一种模式缺少了流量的支撑，当这样一种模式难以再给用户和消费者带来实惠，那么，它必然还是会走入到洗牌的发展变局之中。

我们看到的越来越多的玩家退出网红为主导的直播带货模式，我们看到的越来越多的网红主播带货乱象，正是这样一种现象的直接体现。

对于东方甄选来讲，若要在直播带货正在陷入到深度洗牌的大背景下，有新的突破，必然需要告别仅仅只是以网红主播带货为主导的发展模式，转而去寻找一种全新的模式。

那么，现在的直播带货究竟正在发生一种怎样的改变呢？

在我看来，现在的直播带货，开始更多地介入到产业的供应链、产业链之中，通过深度参与来保证产品质量，以满足用户和消费者业已升级的需求，正在成为一种潮流和趋势。

东方甄选，正是看准了直播带货正在发生着的这样一种全新的洗牌。

于是，从它诞生的第一天开始，便不再单纯地以网红为主导的直播带货经典模式来定义自己，而是将更多的目光聚焦在了更为广阔的产业端和供应端。

无论是对于上游产业的投资，还是推出自营的快递服务，我们都可以非常明显地看出这一点。

因此，东方甄选，并不仅仅只是一家简单意义上的直播带货公司，而是一家诠释电商新模式的新电商公司。

对于东方甄选来讲，董这样的网红主播并不是最重要的，它对于产业链、供应链的深度改造，才是最重要的。

从这样一个角度来看，当董与东方甄选实现了彻底切割，东方甄选无疑可以重新作为最初的自己，这对于它来讲，不得不说，是一种胜利。

拥抱电商新变局的胜利

我们都知道，一场电商的新变局，正在各大电商玩家们的身上上演着。

无论是阿里、京东也好，还是拼多多、抖音也罢，无一不再将关注的焦点聚焦在电商的新变局身上。

对于阿里、京东来讲，它们更多地将关注的焦点聚焦在了新技术对于自身的赋能和改造上，

对于拼多多、抖音来讲，它们更多地将关注的焦点聚焦在了新模式对于自身的校正与重塑上。

无论是新技术也好，还是新模式也罢，电商新变局，正在电商玩家们的身上上演着。

对于诞生于电商新周期里的直播带货来讲，同样正在发生一场全新的变局。

如果对这样一场变局进行总结和定义的话，抛弃以往的发展模式，找到新的增长突破口，无疑是一个新的潮流和趋势。

无论是以数字人直播为代表的新直播模式的崛起，还是以AI搜索为代表的新产品匹配模式的出现，无一不是直播带货开始进入到新的发展周期的具体体现。

对于东方甄选来讲，它投身到直播带货的战局里，恰逢直播带货行业开始进入到电商新变局的大背景下。

在这样一个大背景下，只有积极拥抱电商新变局，只有真正将自身的步调与电商新变局实现同频共振，才能真正将自身的发展带入到全新阶段。

欲要拥抱电商新变局，必然需要改变以往的发展模式，更为精确地说，就是要告别以网红主播为主导的流量模式，真正建立以新技术、新模式为主导的新电商模式。

对于董来讲，他的一炮而红，更多地展现出来的是，传统意义上的直播带货模式，而非东方甄选真正想要的新电商模式。

当东方甄选想要拥抱新电商模式，但是董却一炮而红的时候，对于它来讲，这并不是一种胜利，而更像是一个不确定性的因素。

欲要让东方甄选带入到拥抱电商新模式的发展轨道，必然需要扫除董这样一个障碍，必然需要实现自身与传统电商模式的决裂。

于是，我们才看到了东方甄选不惜血本实现与董的彻底割裂。当董与东方甄选实现了彻底割裂，对于它来讲，不得不说，是一种胜利。

奠定市场新地位的胜利

正如上文所讲，当下的直播带货行业，正在进入到一场全新的洗牌期。

在这样一个全新的洗牌，充满了新的，未知的挑战，同时，也蕴藏着无尽的新机遇。

深入分析，不难看出，

所谓的挑战，更像是对于那些直播带货的先行者们而言的，它们享受到了直播带货的红利，于是，当变革来临，对于它们来讲是一个不小的挑战。

所谓的机遇，其实正是对于像东方甄选这样的后入局者而言的，对于它们来讲，当下的直播带货新变局，更像是一种机遇。

站在直播带货转折的十字路口，东方甄选，并不是像是一个传统意义上的直播带货模式的追随者，而是一个全新意义上的指标带货模式的建构者。

试想一下，如果东方甄选走出了一条与以往的直播带货完全不一样的发展模式，并且真正让自身的发展与当下的电商变局同频共振，那么，东方甄选并不仅仅只是奠定自身在直播带货市场当中的地位，同样将会奠定自身在电商市场的地位。

站在这样一个角度来讲，对于东方甄选来讲，这是一个绝佳的机会。

然而，董的爆红，为我们展现出来的是一种传统意义上的经典直播带货模式。

很显然，如果东方甄选沿着这样的模式发展下去，虽然在短期内可以获得快速地发展，但是，等到董式的流量红利消失不再，东方甄选非但没有走出一条与众不同的模式，甚至还将会迷失在电商变革的滚滚洪流里。

对于东方甄选来讲，这不得不说是一种重大的战略失误。

于是，为了能够保证东方甄选在引领直播带货变革，乃至电商新变革上所展现出来的地位，它必然需要一场与董的彻底切割，必然需要一场与传统直播带货模式的彻底诀别。

站在这样一个角度，当董与东方甄选实现了彻底切割，对于东方甄选来讲，同样是一个胜利。

结语

当董与东方甄选实现彻底切割的那一刻来临，或许就已经注定了这会是一场胜利。

当这一幕发生，东方甄选不再是传统意义上的直播带货玩家，不再是传统意义上的电商玩家，而是成为了一个新技术、新模式的坚定拥抱者。

对于东方甄选来讲，这是一场意义重大的胜利。

有了这样一场胜利之后，东方甄选才能真正成为俞敏洪心目当中的那个东方甄选，而不再是大众眼中的那个东方甄选。

有了这样一场胜利之后，东方甄选才不会是一个直播带货的追随者，而是成为了一个直播带货变革的扛旗者。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

罗永浩的执念

当所有人都在以为东方甄选与董的「分家」会成为故事的最终章的时候，罗永浩与俞敏洪之间的恩恩怨怨却再度成为了新的话题。

事情的起因，源自于罗永浩在东方甄选与董的「宫斗戏」当中所扮演的「吃瓜群众」的角色以及其对于俞敏洪的种种发难。

虽然俞敏洪方面自始至终对于罗永浩的频繁发难并未给出回应，但是，从罗永浩的不依不饶来看，其实他是有着某种执念的。

正是由于这样一种执念，才让他对俞敏洪以及新东方一次又一次地提出诘问，并且将事件引向一个又一个高潮。

如果对罗永浩对于俞敏洪的发难进行梳理的话，不难看出，他更多地认为俞敏洪在处理董的事情上以及处理以往新东方的事情上，有些做法有失偏颇。

罗永浩之所以会对俞敏洪不依不饶，更多的是因为罗永浩本人，同董一样是一个「受害者」。

从这样一个角度来看，罗永浩其实是在为董以及自己鸣不平。

然而，如果我们仅仅只是将原因归结于此，同样是无法完美窥探到事情的全貌的。

跳出罗永浩与俞敏洪之间的江湖恩怨的角度，以一种全新的视角来看待这个事件，我们或许才能得出一个与以往完全不一样的答案。

流量，依然是最底层的逻辑

如果寻找当下直播带货领域的头部玩家的话，董，无疑是当仁不让的头部。

有关董与东方甄选之间的「宫斗戏」，更是一次又一次地占据了热门话题的榜首。

对于任何一个深谙流量运行规律的人来讲，自然是不会错过这样一次绝佳的机会的。

对于罗永浩来讲，同样是不会缺席。

于是，我们看到了当董和东方甄选因「小作文」事件而闹的沸沸扬扬，罗永浩便加入到了这样一场舆论战之中。

除了表现出对于董的喜爱以及打抱不平之外，罗永浩更是将他在新东方和俞敏洪的陈年旧事摆上了台面。

不出意外，罗永浩因为这样一个事件，一次又一次地成为了新的话题人物。

如果对东方甄选和董的「宫斗戏」之中受益最大的人进行总结和分析的话，罗永浩，无疑是最受关注的那一个。

如果对罗永浩的收益进行分析的话，流量，无疑是最简单和直接的。

前些天，曾经有媒体对于罗永浩加入到东方甄选和董「宫斗戏」前后，交个朋友的关注度和销售量进行过一个统计，显而易见的是，在罗永浩加入之后，交个朋友的关注度和销售量都有了一定程度的增长。

因此，庞大的流量红利，才是罗永浩真正加入其中的内在逻辑。

只有站在流量的角度来分析和看待罗永浩对于东方甄选和俞敏洪的发难，我们才能真正把握住整个事件的内在逻辑。

可以说，罗永浩对于东方甄选和俞敏洪的发难，真正让他从一个渐渐退居幕后的角色，再度成为了一个外界关注的对象。

显而易见的是，外界对于罗永浩的关注非但会对交个朋友的带来正向的影响，甚至还会对罗永浩真正进行着的AR创业项目带来积极影响。

新东方，依然是罅隙产生的地方

罗永浩对于俞敏洪的频繁发难，其中一个最为重要的策源地，便是来自于其在新东方所遭遇到的不公正的待遇。

当董开始和东方甄选因「小作文事件」而撕破脸皮，罗永浩开始用其在新东方所遭遇到的种种不公正待遇与董现在所遭遇到的种种不公正的待遇进行比较。

如果我们对整场事件寻找一个策源地和起始点的话，新东方，无疑是最开始的地方。

透过罗永浩所陈述的种种不公正的待遇，我们可以看出，他其实在新东方得到了不公正的待遇的。

无论是工资的不公也好，还是对于福利的不公也罢，新东方，始终都是罗永浩心中无法迈过的一道坎。

当董站在了和罗永浩同样的位置上，罗永浩自然会先入为主地认为董遭遇到了以往自己所遭遇到的不公正的待遇。

于是，我们才看到了罗永浩凭借着自己对于俞敏洪的了解，凭借着自己在创投圈的经验积累，对于董和东方甄选之间的纠葛进行了一次又一次地，相对较为直接的深度剖析。

说到底，罗永浩在用以往看待新东方的视角来看待东方甄选。

在他看来，虽然外界看来董离开东方甄选，获得了与辉同行，但是，在罗永浩看来，这其实是他在用自己的劳动所得获得了自己应得的，而非俞敏洪作为一个老板，真正送给董的。

我们看到的罗永浩对于俞敏洪发难的种种，便会看出，这才是他最原始，最本源的一个起始之地。

对于新东方时期自己所遭遇到的种种「不公正」待遇的执念，才让罗永浩对于今天董所遭遇到的「不公正」待遇，感同身受，一遍又一遍地对俞敏洪进行发难。

网红，依然是罗永浩的底色

回顾罗永浩的种种经历，无论是在新东方时期，还是在锤子时期，乃至是交个朋友时期，我们都可以看出，他始终都是一个万人追捧的网红，始终都是人们心目当中的话题制造者。

虽然罗永浩早早地宣布退出了所有的社交媒体，虽然罗永浩早早地宣布他将会专注于新的创业项目，但是，江湖上依然还留有他的传说。

说到底，罗永浩依然还是一个网红，依然还是一个话题制造者。

对于一个网红来讲，他的一举一动，其实都是引起别人的关注和注意的。

对于罗永浩来讲，同样如此。

我们都知道，罗永浩之所以能够一次又一次地绝地翻身，之所以能够一次又一次地上演「真还传」的戏码，其中一个很重要的原因在于，网红的底色以及他身上所掌握着的的巨大的流量。

虽然罗永浩开始宣布退出这片江湖，并且开始了自己的新创业项目，但是，从他内心来讲，他对于流量的执念，对于网红的执念，其实依然是很深的。

于是，我们才看到了罗永浩不仅仅对于董事件，乃至是对于其他的事件，都会一次又一次地现身回应，并且一次又一次地赢得了巨大的关注。

可以说，罗永浩对于网红的执念以及他不经意之间所表现出来的对于流量和舆论的引导特质，让他一次又一次地站在了舆论场的。

虽然罗永浩一再强调他将会更加专注于自己的创业项目，虽然罗永浩一再强调他将会用新的创业项目来回击外界对于他本身的质疑，但是，命运却一次又一次地将他和网红这个标签绑定在了一起，并且一次又一次地让他赚得盆满钵满。

因此，网红，依然是罗永浩的底色。

在他做老师的时候，他是网红老师；在他做手机的时候，他是网红创业者；在他做主播的时候，他是网红主播……

总之，罗永浩始终都是与网红相互绑定的。

未来，罗永浩想要再开始新的创业，想要再打开新的局面，依然还是需要从网红的身上寻找到突破口。

此番罗永浩对于俞敏洪的频繁发难，正是这样一种现象的直接体现。

可以预见的是，如果按照当前的态势发展下去，最终受益最大的依然是罗永浩。

这一点，我们可以从罗永浩过往的种种上，看出一丝端倪。

认识到罗永浩本人的网红特质以及他乘着网红的阶梯所实现的种种成就，我们才能真正明白罗永浩缘何会对俞敏洪不依不饶，缘何会对董伸出援手。

说到底，罗永浩还是想要借此来重拾以往的成功范例，还是想要凭借着以往屡试不爽的打法再度站在公共舆论场的中心，并以此来复制以往的成功范本。

结语

当所有人都在以为东方甄选与董之间的纠葛以董离开东方甄选而宣告结束的时候，罗永浩再一次将人们关注的焦点引向了对于俞敏洪以及新东方的关注上。

从表面上来看，罗永浩对于董始终都是支持的，始终都将董看成是一个职场小白。

无论是罗永浩对于董的仗义执言，还是罗永浩对于俞敏洪的轮番发难，乃至是罗永浩对于董抛出的橄榄枝，我们都可以看到这一点。

透过这一系列的事件，我们其实可以非常明显地看到，罗永浩本身对于流量，对于新东方，乃至是对于网红，其实是有着很深的执念和烙印的。

除了对于自身在新东方所遭遇到的种种不公之外，罗永浩依然在用自身的影响力站在了公众舆论场的，他一次又一次地宣告了「哥早已不再江湖，江湖上却依然留有哥的传说」的现实。

或许，罗永浩与俞敏洪的罅隙，依然还是会在董与东方甄选实现完全切割之后持续。

而，罗永浩内心所潜藏着的执念，或许始终都是一根导火索。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

京东数科，转身朝向金融科技的B面

当金融科技行业的洗牌，进入到深水区，我们看到的是，各色玩家都开始将彻底的去金融化，看成是一种「标配」。

在这种思想的影响之下，我们看到了以蚂蚁金服、京东数科、360数科为代表的金融科技玩家，开始将更多关注的焦点聚焦在了「科技」上。

无论是对于数字科技的探索，抑或是对于基础科学的探究，甚至是对云端市场的加持，我们都可以非常明显地感受到一场深刻而又彻底的去金融化，正在金融科技领域轮番上演。

一

当有关金融科技的监管开始持续走向深度，通过彻底的去金融化，的的确确可以规避掉监管的束缚，并且在金融业务之外，开辟「第二条曲线」。

然而，如果仅仅只是将所谓的金融科技，看成是仅仅只有「科技」的存在，而失去了「金融」的底色，那么，这样的金融科技，或许早就不再是真正意义上的金融科技。

可能有人会说，现在的金融科技，的确不是真正意义上的金融科技。

那么，真正意义上的金融科技是什么呢？难道是互联网金融那样的吗？不是。

难道是早期金融科技那样的吗？很显然，也不是。

既然现在的金融科技与过去的金融科技，都不是真正意义上的金融科技，那么，真正意义上的金融科技究竟是什么样子呢？

我认为，真正意义上的金融科技，应当是一个兼具「金融」与「科技」两种元素的存在。

盲目地去金融化，抑或是盲目地去科技化，都无法让金融科技达到一种相对客观和理性的发展状态，以此为肇始点，探究金融科技的方式和方法，必然是有失偏颇的。

二

仅仅只是以这样的思路来看待金融科技，我们可能会发现，以金融行业的深度赋能为主导的金融科技，似乎和真正意义上的金融科技距离很近。

然而，后来的发展告诉我们，以金融行业为主导的金融科技，并不是真正意义上的金融科技，看看京东数科的转型，我们就可以非常直接地看到这一点。

正是因为如此，我对真正意义上的金融科技，有了新的理解。

我认为，真正困扰金融科技发展的，并不是它是金融的属性多一些，还是科技的属性多一些，而是在于它的盈利方式和方法是否得到了根本性的转变，是否跳出了互联网式的发展模式，甚至传统意义上的发展模式。

之所以会有如此的判断，其中一个很重要的原因在于，无论是互联网金融时代的以C端用户为主要对象，抑或是金融科技时代的以B端用户为主要对象，从本质上来看，它们都是以流量为主导的发展模式。

换句话说，上半场的金融科技的进化，仅仅只是将目标对象进行了改变，但却并未改变金融科技依然以流量为主导的发展模式和方法。

当金融科技依然是一个以流量的收割为主导的发展模式，说到底，它依然没有回归到它应该具备的功能和属性，于是，我们几乎可以确定的是，它依然还是会面临洗牌的。

后来，金融科技的发展，同样向我们证明了这一点。

因此，金融科技，应当是一个兼具「金融」和「科技」属性的存在，这一点，并没有错。

上半场的金融科技之所以会走入到死胡同，最为根本的原因在于，它并未用真正应该属于自己的角色来定义自己，而仅仅只是以互联网式的角色来定义自己，仅仅只是把自己当成了一个收割流量的工具和方法。

三

在我看来，金融科技的真正应该属于自己的角色，应当是一种基础设施，应当是一种毛细血管。

我们对于它的角色的定义，应当和我们对于传统金融和科技的定义一样。

换句话说，金融科技并不是一个独立的个体，它的最大的价值和意义在于与实体经济，实体产业的深度融合，缺少了这一点，所谓的金融科技都不是真正意义上的金融科技。

所以，金融科技的问题在于，它没有真正找到本应属于自己的角色和定位，并不是因为它是以金融为本质，抑或是以科技为本质的。

基于这种逻辑，我们现在所看到的，玩家们试图通过彻底的去金融化来实践金融科技的做法，其实又陷入到了新的死胡同里。

如果仅仅只是简单粗暴地去金融化，而没有找到让金融科技回归到一种基础设施的定位，并没与找到自身与实体经济与现实商业的正确方式和方法，那么，这样一种看似正确的金融科技的新进化方式，依然还是会走入到新的死胡同里。

金融科技不应是一个只有「科技」的存在，它应当是一个兼具「金融」和「科技」双重属性的存在。

只有这样，所谓的金融科技，才是真正意义上的金融科技。我们需要做的是改变互联网式的，以流量为主导的商业模式，真正去寻找让金融科技回归实体，回归产业的正确方式和方法。

这才是金融科技真正应该转变的地方。

结语

当越来越多的金融科技玩家，开始通过彻底的去金融化来实现新的发展，一场全新的困局正在被营造。

因为金融科技走入死胡同的真正原因，并不是「金融」为主导，抑或是以「科技」为主导的问题，而是它的商业模式，依然还停留在互联网式的以收割流量为主导的商业模式的问题。

实现金融科技的蜕变和重生的关键在于，为金融科技的发展找打新的商业模式，避免金融科技走上互联网式的老路。

只有金融科技告别了互联网式的浅藏辄止，找到了回归实体，回归商业，成为基础设施的正确方式和方法，同时，金融科技又兼具「金融」和「科技」两个方面的属性，它的发展才能真正步入正轨，才能避免从一个死胡同，陷入到另外一个死胡同里。

一句话，科技，并非蚂蚁金服、京东数科们的必然标签。

兼具「金融」与「科技」的特质，并且找到了区别于互联网的商业模式，才是真正意义上的金融科技。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，特约评论员，行业研究专家，战略咨询顾问。

东方甄选、小杨哥蜕变的背后

但凡是那些依然可以在直播带货行业获得发展的玩家，无一不是去除了个人标签，实现了团队化、公司化运作的玩家。

小杨哥如此，东方甄选同样如此。

未来，当直播带货行业的竞争愈发激烈，特别是流量的争夺日趋白热化，这样的事例，将会越来越多地出现。

事实上，纵然是那些以往以大网红为主打的直播带货玩家，同样也实现了化发展，团队化运作。

薇娅如此，李佳琦如此，罗永浩同样如此。

当董和东方甄选因「小作文」事件开始出现罅隙，我们看到的是，外界对于董这样一个大网红的争夺。

有投资机构，有电商平台，有直播带货的玩家们。

可以想见的是，纵然是董脱离了东方甄选，投入到了其他玩家们的麾下，他依然还是一个其他集团化发展的直播带货玩家们的一员，而无法成为一种在直播带货的红海里游走的「独狼」。

透过东方甄选和董的这样一个小风波，我们需要看到的是，现在直播带货，正在发生着的深刻改变，以及这样一种改变映射到每一个玩家们的身上，所呈现出来的发展新态势。

从某种意义上来讲，东方甄选，正在成为第二个小杨哥，正在将直播带货行业发生着的改变，在自己的身上一点一点地复现。

当东方甄选，成为第二个小杨哥，我们需要看到的是，这样一种现象背后所透露出来的，直播带货行业的发展新态势，并由此去把握这样一个行业的未来发展之路。

只有这样，东方甄选和小杨哥们才不会是过眼云烟，而是成为了一个可以长久发展的存在。

告别野蛮，直播带货正在成熟

回顾直播带货以往的发展，我们可以非常明显地看出，它是一个野蛮生长的行业。

无论是流量的暴涨，抑或是变现的快速，几乎都是这样一种现象的直接体现。

在这样一个过程当中，

我们不断地看到一场直播过亿销量的商业传奇故事，

我们不断地听到一场直播救活了一家企业的故事的发生，

我们不断地感受着类似罗永浩的「真还传」的商业奇迹的发生。

说到底，直播带货的野蛮生长所带来的增长红利，最终造就了这一切。

然而，正如几乎所有的以流量为主导的发展模式，必然会走到尽头一样，直播带货行业的发展，同样开始进入到这样一个发展阶段。

无论是罗永浩退出交个朋友，还是以薇娅、李佳琦为代表的直播带货玩家们不断地出现这样那样的问题，无一不再为我们展示着直播带货行业正在告别野蛮的种种迹象。

正是在这样一种情况下，我们看到了越来越多的直播带货玩家们开始告别「单兵作战」的模式，走向「集团作战」的模式。

以东方甄选、三只羊网络为代表的玩家们，开始不断地转型和升级，朝着公司化、集团化的方向发展。

无论是与辉同行的开播，还是小杨哥不断地拉那些网红的入伙，我们都可以看出，直播带货正在告别以往野蛮发展的状态，进入到成熟和规范的发展状态。

可以预见的是，当越来越多的直播带货的玩家们加入其中，我们将会看到直播带货的发展越来越多成熟，我们将会看到直播带货的运行越来越完善。

一个真正考验直播带货玩家们的综合实力的全新的时代，正在向我们走来。

告别流量，直播带货正在寻找新增长极

无论是董的「与辉同行」的开播，还是三只羊网络对于流量的拓展，我们都可以看出，直播带货的玩家们对于流量的严重依赖和盲目追求。

不可否认，流量的增长，的确为直播带货的发展，带来了新的增量。

如果仅仅只是将直播带货的增长极，聚焦在流量的增长上，如果仅仅只是将直播带货和流量深度绑定，那么，等到流量见顶的那一天，一切的美好或许将会轰然倒塌。

对于任何一个成熟的直播带货玩家，必然都不是一个将所有的增长，都寄托于流量的玩家，必然都不是一个将所有的未来，都押注在流量上的玩家。

当东方甄选和小杨哥们不断地淡化大网红和大主播对于他们公司的决定性意义，其实更多地为我们投射出来的是，直播带货正在告别流量的掣肘，寻找新的增长极。

打破大网红和大主播的掣肘，仅仅只是一个开始，未来，直播带货想要获得更大的发展，想要获得更大的突破，仅仅只是告别流量，必然是无法实现的。

只有真正将直播带货与产业链、供应链深度结合在一起，它的发展才能走得更加长远。

在这样一个过程当中，我们看到了东方甄选对于上游产业链的投资，我们看到了三只羊网络对于自身供应链体系的全面打造。

从某种意义上来讲，现在的直播带货，早已不再是以往我们所认识的那样一个仅仅只是带货的存在，而是成为了一个将线上的直播和线下的货品的生产、供应深度融合在一起的存在。

只有这样，直播带货才能真正告别对于流量的依赖，找到新的增长极，最终跳出以往的束缚，真正进入到一个全新的发展阶段。

告别「一枝独秀」，直播带货正走向「百家争鸣」

正如俞敏洪在回应董和东方甄选之间出现的问题时所表达的那样：

如果东方甄选只是依赖于董一个人发展的话，那这就不是一个正常的公司。正常的公司应该是全面发展的，所有这些主播们全力以赴地发展，公司本身也全力以赴发展。

透过这样一种表态，我们同样可以看到的是，直播带货正在告别「一枝独秀」的发展状态，进入到一个全新的发展阶段。

同样地，我们也在三只羊网络的发展过程当中，看到了这一点。

毋庸置疑的是，小杨哥的确拥有着海量的流量，但是，如果三只羊网络仅仅只是将所有的鸡蛋都放在小杨哥这一个篮子里，而没有实现其他主播的发展。

那么，就算是小杨哥一天之内反复地播，他也无法满足当下用户和消费者对于直播带货的需求。

同样地，如果仅仅只是有小杨哥一个人的发展，而没有了其他主播们的发展，那么，三只羊网络就不是一家正常的公司。

对于东方甄选来讲，同样如此。

如果董是东方甄选的唯一，其他的主播们无法承担起东方甄选的重任，那么，东方甄选同样是无法健康发展的。

这一点，同样可以从薇娅、李佳琦、罗永浩等其他的直播带货的玩家们的发展上看出一丝端倪。

可以说，只有真正告别对于某个大主播或者大网红极度依赖的状态，只有真正跳出「一枝独秀」的发展状态，直播带货的发展，才能真正走向健康的轨道。

从这样一个角度来看，直播带货若要获得新的发展，必然需要告别「一枝独秀」的发展状态，真正走向「百家争鸣」，才能真正将自身的发展带入到全新的发展状态。

当东方甄选，成为第二个小杨哥，它更多地为我们传递出来的是，直播带货正在进入到全新的「百家争鸣」的发展状态的现实。

结语

东方甄选，正在成为第二个小杨哥。

未来，我们还将会看到更多的直播带货的玩家们，走入到东方甄选、小杨哥相类似的发展轨道上。

对于直播带货的玩家们来讲，这是一个全新的开始。

它告诉我们，直播带货早已不再是以往那个野蛮生长的存在，而是成为一个成熟且完备的存在；

它告诉我们，直播带货早已不再是以往那个以流量为主导的存在，而是成为了一个与产业深度融合的存在；

它告诉我们，直播带货早已不再是那个「一枝独秀」的存在，而是成为了一个「百家争鸣」的存在。

当东方甄选，成为了第二个小杨哥，下一个会是谁呢？

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业研究专家，知名KOL，数字经济学者。

京东，正发生一场蜕变

当几乎所有的电商玩家们都在寻找新的突破口与发展机会的时候，京东亦不例外。

它，同样开始投身到了寻找新的发展机会，突破当下发展瓶颈的新战局之中。

无论是京东采销所孕育出来的电商新模式，还是刘强东数字人的经验亮相，乃至是近期京东支付推出的稳定币，无一不是这样一种现象的直接体现。

显而易见的是，现在的京东，早已不再是从前的那个京东。

如果对京东正在发生着的这样一场嬗变进行总结与定义的话，一场由内而外的深度蜕变，无疑是再合适不过的了。

可以肯定的是，当京东正在发生着的这样一场嬗变开始不断地蔓延，我们所认识的京东，或许早已不再是以往的那个京东。

回顾以往的京东，我们总是会将它与流量、资本、补贴、价格等词汇联系在一起，说到底，从前的京东只是一个互联网大潮的随波逐流者。

然而，当互联网行业的洗牌开始加速，特别是当越来越多的新技术、新模式开始衍生和出现，电商行业的重混状态开始出现的时候。

京东，不再仅仅只是甘心于做一个随波逐流者，而更加想要做一个行业发展新方向的引领者。

新模式，正在被京东孕育

对于电商行业来讲，找到一个真正适合当下发展方向的新模式，无疑将会起到事半功倍的效果，打开新的发展新天窗。

正是因为新模式如此地重要，因此，无论是阿里，拼多多，还是京东，几乎都将关注的焦点聚焦在了新模式的探索与实践上。

这一点，我们可以从阿里、拼多多的发展上，看出一丝端倪。

当互联网的红利不再，特别是当移动互联网开始走入到落日的余晖里，马云便开始了新模式的探索和实践。

被称为阿里「军师」的曾鸣，就曾经提出过「S2B」的模式。

透过这一事件，我们便可以看出，阿里巴巴其实早已开始了对于电商新模式的摸索和实践，同样地，我们可以看出，新模式之于电商玩家们之重要。

同阿里一样，拼多多，也是如此。

从某种意义上来讲，拼多多之所以能够从移动互联网时代的巨头夹缝之中杀出重围，其中一个很重要的原因就在于，拼多多找到了一种全新的电商模式。

如果我们对拼多多的电商模式进行总结与定义的话，S2C2C模式，无疑是再恰当不过了。

当拼多多的这样一种商业模式开始出现，我们看到的是，它基于社交电商的模式所引爆的流量效应以及基于农产品上行所引爆的效率效应。

当电商行业的发展进入到新周期，京东同样开始了新电商模式的探索。

以京东采销为代表的新模式的火爆，正是这样一种现象的直接体现。

如果对京东采销进行总结和定义的话，我更加愿意将京东采销看成是一种C2M模式。

通过这样一种模式，产业上下游可以再度提升对接效率，再度优化流程和环节，从而可以将电商的发展带入到一个全新的发展阶段。

如果我们将阿里的B2B模式，S2B模式，拼多多的S2C2C模式，看成是奠定两者在电商行业地位的「模式优势」的话，那么，京东采销衍生而来的C2M模式，无疑将会奠定京东在电商新周期里的市场地位。

可以预见的是，随着越来越多的新元素、新技术加入到京东采销的新模式之中，它必然将会释放出更大的能量。

新技术，正在被京东应用

我们都知道，互联网技术之所以会给人们的生产和生活带来如此巨大的影响，并非是互联网技术本身，而在于那些真正将互联网技术应用到不同场景和不同行业的玩家们。

因此，真正厉害的玩家，并不是将新技术看成是一种标签的玩家，而是那些可以将新技术看成是一种工具和手段，并且可以真正给自身的发展带来新动能的玩家。

从这样一个角度来看，如何应用新技术，如何让新技术为商业服务，才是真正决定一个玩家，能够取得最后胜利的关键。

这一点，我们可以从互联网时代的发展经验上，看出一丝端倪。

无论是阿里，还是腾讯，乃至是拼多多，其实，它们都是将互联网技术进行创新新应用的玩家。

可以说，正是得益于它们对于互联网技术的创新性应用，才奠定了它们在互联网行业里的地位。

当一场以AI为主导的新技术浪潮开始出现，特别是当以新技术的落地和应用为主导的新发展开始上演，京东同样开始了一场有关新技术的创新性应用。

无论是刘强东数字人，还是京东智能助手，我们都可以看出，一场有关新技术的应用，正在京东身上上演着。

可以说，对于新技术的应用，正在成为驱动京东发展的新动能。

如果我们将京东对于互联网技术的应用，看成是奠定了京东在互联网时代地位的关键性因素的话，那么，京东对于AI技术的应用，将奠定京东在AI时代的市场地位。

当京东对新技术的应用开始铺展开来，一场由内而外的全新变革，将会在京东的身上上演。

至此，我们所认识的京东，或许将不再是从前的那个京东。

对于新技术的创新应用，将奠定京东在AI时代的市场地位。

新红利，正在被京东发掘

当互联网的红利开始见顶，特别是当以撮合和中介为主导的发展模式开始走到了尽头，找到新的红利，特别是能够承接互联网时代的优质遗产，衍生出新的红利，成为决定玩家们可以在新阶段发展的关键所在。

我们都知道，腾讯之所以会获得如此长久且可持续的发展，其中一个很重要的原因在于，它可以挖掘出自身在社交、游戏等方面的新红利，从而为自身的发展找到新的动能；

我们都知道，拼多多之所以能够获得如此巨大的发展，其中一个很重要的原因在于，它可以激活下沉市场的流量红利，从而为自身的发展找到动能。

今天，同样的场景，正在京东的身上上演着。

如果我们对京东的新红利进行总结和定义的话，其长期以来在供应链、产业链上的沉淀和积累，正在成为它的新红利的释放地。

对于京东来讲，对于供应链、产业链上的红利的挖掘，正在成为驱动京东实现蜕变的新突破口。

无论是上文所提到的新技术也好，还是上文所提到的新模式也罢，它们一旦和京东长久以来建构起来的供应链、产业链结合在一起，便会释放出更大的能量，从而可以将自身的发展带入到一个全新的阶段。

凭借着京东多年以来在供应链、产业链上的积累，它可以以新技术、新模式的䦆头，挖掘出更多在供应链、产业链上的新红利。

当这些新红利被发现，京东的发展将会找到新动能，它的发展将会抵达一个全新的高度。

结语

京东，正在发生一场蜕变。

如果深度探究这场蜕变的缘起，不难看出，对于新技术的应用，对于新模式的孕育，对于新红利的发掘，无疑是造就这样一场蜕变的内在因素。

可以肯定的是，当这样一场蜕变开始在京东的身上发生，它将会登上行业新周期的牌桌。

对于京东来讲，这是其长期精耕产业链、供应链的必然，同样是其不断打破原有舒适圈的必然。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

雷军转身走向特斯拉

如果对「手机时代」的小米进行总结的话，乔布斯以及他所带领下的苹果，无疑是雷军学习的对象。

无论是小米全生态的搭建，抑或是小米手机的发展历程，我们都可以非常清晰地看出，小米身上透露着苹果的影子。

当「手机时代」落幕，特别是当造车成为了几乎所有的手机玩家们布局的新方向的时候，我们看到了雷军以及他所带领下的小米，开始彻底走向了马斯克以及他所带领下的特斯拉。

当小米SU7的发布会开始之际，其实，人们就已经发现了雷军以及小米的变化。

无论是从雷军的穿着上，还是从发布会上的调性上，我们都可以看出，雷军正在向特斯拉看齐。当小米SU7开始真正进入到交付的阶段，我们更多地看到了这种迹象的发生。

无论是雷军对于小资美女们的「收割」，还是洗车神器，乃至是拍立得等产品，我们都可以非常明显地看出，雷军业已将流量的视角从「手机时代」的宅男，转移到了「造车时代」的美女。

同样地，如果我们将雷军以及他所带领下的小米的打法，与特斯拉结合起来看待的话，不难看出，雷军正在告别「手机时代」的榜样——苹果，转身走向了「造车时代」的榜样——特斯拉。

一

当特斯拉开始风靡的时候，其实很大一部分的粉丝和拥趸，其实正是雷军现在正在经营的粉丝群体。

要知道，那个时候，开上一台特斯拉，成为了一种时尚的象征。

我们不断地看到亮丽的美女从特斯拉走下的画面，我们不断地看到美女与香车特斯拉合影的画面。

可以说，在某种程度上，特斯拉一度成为了一种小资生活的代表。

当雷军开始投身到造车的行列里，我们同样看到了相似的场景，正在小米的身上发生着。

无论是小米SU7的定位，还是雷军结合小米SU7相关的推广，我们都可以看出，一场与特斯拉相类似的流量收割，正在小米身上发生着。

对于雷军以及他所带领下的小米来讲，其实是需要沿着特斯拉的脚步前行的。

原因在于，现在的造车市场，早就已经过了以资本为主导的发展阶段，转而进入到了以实际销量为主导的发展阶段。

无论是率先入局的造车三剑客来讲，还是以吉利、长城为代表的老牌车企来讲，无一不再将关注的焦点聚焦在了销量的比拼上。

如何在销量上实现破局呢？

这其实是和以资本为主导的发展模式完全不一样的打法。

我们都知道，在资本主导的时代里，对于造车玩家们来讲，他们并不需要去讲究车辆的销量，而仅仅只是需要通过概念和噱头来赢得资本的关注和青睐即可。

正是因为如此，我们才看到了在造车刚刚风靡的时候，有那么多的PPT造车项目的出现。

当资本的红利不再，仅仅只是依靠概念和噱头，开始遭遇到越来越多的困难和挑战。

真正以真实的销量来实现自我造血，而不再仅仅只是依靠资本输血来获得发展，开始成为越来越多的造车玩家们的新选择。

对于入局时间并不太早从小米来讲，更是如此。

虽然雷军曾经说过，小米现在在用自有的资金造车，但是，如果仅仅只是依靠其他业务线的输血来进行造车项目，并未实现造车项目的造血，那么，如果小米汽车难以找到一条适合自身的自我造血模式，它非但无法成为小米的新未来，甚至还将会成为小米迈向一个更高台阶的负累。

于是，为了实现小米汽车的自我造血，我们看到了一场向特斯拉看齐的新发展动向的发生。

上文我们所提到的雷军将流量的视角转移到年轻小资美女的现象，正是这样一种发展模式的真实再现。

二

事实上，雷军选择这样一个群体作为小米汽车的种子用户，是有着一定的道理的。

这一点，我们可以从小米手机的发展过程当中，看成一丝端倪。

我们都知道，当小米手机开始上市的时候，大部分的米粉，其实是在校的大学生群体。

虽然这些群体的消费能力并不及已经工作的上班一族强大，但是，他们对于新生事物却有着一种较为开放的态度。

正是因为如此，小米手机才将目标群体聚焦在了他们身上。

实践证明，雷军以及小米的选择，是正确的。

这一群体，不仅让小米手机在手机市场上站稳了脚跟，甚至还将小米手机根据他们延伸出来了一个系列。

可以说，年轻的屌丝群体里，为小米撑起了一片天，并且真正让小米在手机市场上站稳了脚跟。

当造车时代来临，特别是当雷军带领着小米以并不是绝佳的时间点杀入到造车的赛道上，若想要站稳脚跟，甚至可以和业已在造车赛道上浸淫多年的先发玩家们分庭抗礼，同样需要找到它的种子用户。

同小米手机将种子用户放在了年轻大学生的身上不同，我们看到的是，这一次小米开始模仿特斯拉，将关注的焦点聚焦在了年轻小资的美女身上。

其实，雷军将目光聚焦在这一群体身上，是有着非常多重的考量的。

首先，这一群体其实是自带流量的。

除了这一群体本身所携带的流量之外，她们更多地有一种自我推介，彼此影响的力量。

可以说，通过这一群体，小米汽车可以产生链式的传播效应，通过一台小米汽车，可以影响到两个，乃至更多的消费者。

其次，这一群体其实是有消费潜能的。

这一点，我们可以从化妆品的消费上，看出一丝端倪。

对于很多的化妆品公司来讲，正是俘获了这样一批群体，才让他们的产品获得了一次又一次的成功。

再次，这一群体其实是已经被特斯拉印证过的。

我们都知道，特斯拉之所以会获得如此巨大的成功，其中一个很重要的方面，便是它找到了一大批有能力买特斯拉，并且对特斯拉非常认同的消费者，而这些消费者恰恰是现在小米主要关注的这一群体。

透过特斯拉的案例，雷军以及他所带领下的小米，只要能够沿着同样打法进行落地和实践，必然将会给自身同样找到成功的基点。

正是因为如此，我们才看到了雷军开始不断地将关注的焦点聚焦在了特斯拉曾经关注的这一群体的身上。

可以预见的是，如果雷军以及他所带领下的小米能够将这一消费群体经营好，那么，小米汽车等于找到了曾经的小米手机找到的种子用户，小米汽车同样可以复制小米手机曾经的成功与辉煌。

三

如果说，雷军对于特斯拉在用户群体的定位上的模仿，让小米汽车找到了「第一桶金」的话，那么，小米汽车本身的产品定位以及它的产品链，同样让他看到了这一群体更大的发展潜能。

我们说，为什么会有这么多的玩家们会将关注的焦点聚焦在造车的赛道上，为什么会有这么多的玩家会倾尽全力来造车呢？

难道仅仅只是因为手机的消费天花板迫近吗？非也。

我认为，之所以会因为有如此多的玩家投身到造车的赛道上，其中一个很重要的原因在于，造车本身拥有着手机无法媲美的潜能和发展后劲。

首先，小米汽车本身有着远比手机还要强大的产品生态边界。

我们都知道，在移动互联网时代，手机几乎成为了人们生活的中心，围绕着手机，我们看到了衍生出来了一系列的软件和硬件产品和服务。

这一点，我们可以从小米手机的身上，看出一丝端倪。

可以说，现在小米的产品生态，就是一个围绕着手机这个中心的生态。

如果说，手机造就了今天的小米的话，那么，小米汽车，则可以造就一个明天的小米。

可以说，小米汽车不仅可以将小米手机这样的产品囊括进去，甚至还可以将小米众多其他的产品囊括进去。

其次，小米汽车本身有着远比手机还要强大的产品承载能力。

之所以会有如此多的玩家们投身到造车的赛道上，其中一个很重要的原因在于，汽车比手机有着更加强大的产品承载能力。

如果我们将手机看成是移动互联网的载体的话，那么，汽车则是物联网时代的载体。

这一点，我们同样可以从特斯拉的身上，看出一丝端倪。

我们都知道，现在的特斯拉在强力推动FSD的落地。

可以说，当FSD落地，真正意义上的新型汽车才算是真正产生和出现。

在我看来，新型汽车未来的决胜点在于如何为新型汽车赋予与传统汽车不一样的功能和意义，而以FSD为代表的自动驾驶，无疑是一个代表。

对于雷军以及他所带领下的小米汽车来讲，自然同样是看到了这一点。

正是因为如此，我们才看到了雷军开始了一场对于特斯拉的由内而外的全面模仿。

可以预见的是，当雷军与小米转身走向特斯拉，一个全新的小米，将会衍生和出现。

结语

当雷军以及他所带领下的小米开始将更多地的关注点聚焦在了造车上，我们看到的是，一场全面投向特斯拉的转变，正在小米的身上发生着。

对于雷军以及他所带领下的小米来讲，这是一场全新的旅程。

于是，我们看到了雷军开始向当初为小米手机寻找早期的种子用户一样，开始了一场为小米汽车寻找种子用户的历程。

越来越多的迹象开始表现，雷军以及他所带领下的小米开始将特斯拉早期的种子用户，当成了自己的种子用户。

不得不说，这样一种选择是明智的。

这，并不仅仅只是体现在小米汽车本身的产品调性上，同样还体现在了小米汽车的产品生态上。

有了这一群体作为支撑，小米可能会复制小米手机以往模仿苹果手机的荣耀。

自此，雷军或许不再被人称为「雷布斯」，而是会被人们成为「雷斯克」。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

拼多多的AI启示录

当玩家们一股脑地扎到AI的深海里，一场以AI为底色的新变革，开始上演。

曾几何时，AI似乎成为了「万金油」，只要你做AI，只要你主打AI的概念，一切的问题，似乎都可以迎刃而解。

于是，越来越多的人开始为了AI而AI，早已忘记了AI的本质与意义究竟为何。

如果仅仅只是在AI的新大洋里横冲直撞，而没有真正找到与AI拥抱的正确的姿势与方法，那么，所谓的AI，或许真的变成了一个概念和噱头。

事实上，真正意识到AI究竟是什么，真正找到AI与现实商业之间的联系，用AI去解决现实商业的问题，而非仅仅只是单纯地为了AI而AI，或许才是真正可以找到正确拥抱AI姿势的关键。

当一众玩家们开始将关注的焦点聚焦在AI上，特别是当AI成为玩家们吸引外界关注的重要方式和方法的时候，我们看到了拼多多在AI上表现出来的出奇的平静。

这种情况，似曾相识。

原因在于，在互联网时代，我们曾经看到过很多的概念和噱头，我们曾经看到过很多所谓的风口和红利，但是，拼多多都表现出来了同样平静的态度。

实践证明，拼多多是对的。

无论是再光鲜亮丽的概念，只有回归到现实的商业上，只有真正可以与自身所从事的业务结合在一起，才能真正发挥出它们的功能和作用。

相反，如果仅仅只是一味地为了打概念而强制拥抱，那么，这些新的概念非但无法给自身的发展带来积极影响，甚至还将会把自身的发展带入到死胡同里。

当AI时代来临，我们同样在拼多多的身上，看到了以往它在互联网时代表现出来的样子。

可以预见的是，当拼多多以一种有别于其他玩家们的方式和方法来看待AI，非但不会错失AI的新红利，甚至还将会自身的发展带入到一个全新的阶段。

拼多多，不是为了AI而AI

当AI的浪潮开始来临，几乎所有的玩家们都开始将关注的焦点聚焦在AI上。

无论是AI大模型也好，还是以各种智能机器人为代表的AI对话也罢，无一不再成为玩家们业已完成了对于AI拥抱的明证。

然而，我们同样要看到的是，如果为了AI而AI，而没有真正AI与现实的商业结合在一起，甚至将AI与商业隔离，那么，所谓的AI，非但无法成为解药，甚至还将会成为影响和阻碍自身发展的毒药。

说到底，还是不能为了AI而AI，而是需要找到AI与现实商业和产业之间的联系。

只有这样，才能真正将AI的发展，带入到一个全新的阶段。

这一点，我们可以从拼多多对于AI的态度上看出一丝端倪。

我们都知道，对于现在的电商行业来讲，通过AI为电商行业的发展找到新的突破口，业已成为了一种潮流和趋势。

特别是当阿里提出了AI电商，当京东推出了刘强东的数字人，可以说，一场以AI为主导的新改造，开始在各大电商平台上上演着。

仔细分析电商玩家们拥抱电商的姿势，我们会发现一个非常明显地现象，即，很多的玩家们仅仅只是为了AI而AI，却忽略了寻找AI与电商之间联系的方式和方法，最终彻底将AI变成了一个概念。

很显然，这样一种做法，非但无法将AI的功能和作用发挥到最大，甚至还将会错失AI的最佳红利期。

拼多多，却并不是这样。

透过拼多多在AI上的探索和实践，我们可以非常明显地看出，拼多多更多地仅仅只是将AI当成是一种工具和方法，它做AI的一个终极目的，依然还是落脚在三农上。

更为确切地说，拼多多加持AI，更多地是想要借助AI来助力三农，助力电商，而非仅仅只是简单地将AI做成一个独立王国。

这一点，我们可以从拼多多农研大赛里有关AI的应用上看出一丝端倪。

拼多多是怎么做的呢？

拼多多是通过AI来调控水分、温度等植物生长的要素，从而实现农业种植方式的改变，即使不借助于土壤，植物依然可以健康生长，最终实现助力三农的效果。

以往，我们种植农作物，更多地是借助人工来完成，现在有了AI的加持之后，农业的种植与生产方式，则开始发生了一场深度而彻底的改变。

一场有关农业的供给侧改革，便是拼多多在AI的加持之下，得以顺利完成。

可以说，这才是真正拥抱AI的正确姿势。

我们说，AI之所以会重要，其中一个很重要的原因在于，它能够给传统的生产力和生产关系带来一场重塑，从而可以带来新的红利释放。

拼多多通过这样一种方式，无疑改变了传统意义上的生产力和生产关系，最终完成了农业的重塑与再造，进而完成了电商平台对于供给侧进行深度改造的目标。

总结拼多多之于AI的态度，不难看出，

它，并不仅仅只是为了AI而AI，而是更多地借助AI来完成对于上游产业端的深度改造。

这才是我们正确看待AI和应用AI的正确的姿势。

只有真正将AI与上游产业进行深度融合，而非仅仅只是将AI的应用局限在后端的电商上，才是真正能够将AI的功能和作用发挥到最大的关键所在。

对于任何一个想要在AI时代有所作为的玩家们来讲，遵循拼多多的模式和方法，或许才能真正在AI时代有所作为。

拼多多，不是为了电商而AI

当玩家们开始将AI看成是电商的新动能的时候，越来越多的玩家们开始将关注的焦点，聚焦在了AI对于电商的深度赋能和改造上。

无论是基于AI的数字人也好，还是基于AI的商品搜索也罢，乃至是基于AI的运营和营销也好，无一不是这样一种现象的直接体现。

说白了，电商玩家们之所以会用AI为电商续命，还是想要延续以往的发展模式和方法，保证和延续以往的优势地位。

不得不说，通过AI为电商进行赋能，的确可以在一定程度上改善电商的体验，优化电商的流程，实现电商的蜕变。

但是，如果仅仅只是为了电商而AI，如果仅仅只是将AI看成是一个为电商续命的方式和方法，而没有真正借助AI实现一场电商的深度变革，那么，所谓的AI，或许将会像以往我们所看到的那些概念一样，转瞬即逝，并不能够给电商带来深度且彻底的影响。

透过拼多多所表现出来的对于AI的看法，不难看出，它并不是简单地用AI来为电商续命，而是将更多的目光放置在了更为末端的产业身上。

从某种意义上来讲，AI成为了拼多多这样的电商玩家们实现自身与上游产业端结合的方式和方法。

从这样一个角度来看，拼多多做AI，并不仅仅只是近功近利地将目光局限在对于电商的赋能上，而是更多地将目光放到了更加前端，想象空间更大的产业端上。

试想一下，当拼多多借助AI完成了对于以三农为代表的产业端的深度赋能和改造，它能够为用户提供的，将不再是按照传统的生产逻辑生产出来的产品，而是在新的生产力和生产关系之下产生的产品，无疑，这将会实现一场供给侧的深度变革。

在这样一个过程当中，拼多多扮演的是产业变革的策源地的角色，扮演的是数实融合的连接器的角色。

当这样一种目标完成，作为一家电商平台来讲，拼多多所发挥的功能和作用更大，更有效。

对于其他的电商玩家们来讲，基于拼多多的启示，将AI的落地和应用更多地聚焦在上游的产业端和供给侧，而非仅仅只是将目光聚焦在AI对于自身营销和运营方式的改造上，或许才能真正将自身的发展带入到一个全新的发展阶段。

这才是电商玩家们正确看待AI的方式和方法。

当AI成为了电商玩家们实现对于上游产业端改造的方法和手段，并且将AI对于产业端与平台端的改造结合在一起的时候，或许才能真正找到正确拥抱AI的方式和方法。

结语

当玩家们一股脑地开始拥抱AI的时候，恰恰迷失了自己，忘记了与AI拥抱的正确姿势和方式。

可以确定的是，如果仅仅只是以这样的方式和方法来拥抱AI的话，必然还是会走入到新的死胡同里。

当越来越多的玩家们开始在AI的赛道上迷失自我，拼多多在AI上的探索与实践，无疑为我们打开了一扇窗。

通过拼多多的探索和实践，所谓的AI，更像是一种改造产业端的工具，更像是一种电商功能和作用的放大器，更像是一种电商与产业结合的桥梁和纽带。

对于拼多多来讲，AI不再是AI 本身，它变成了一个实现数实融合的方式和方法，它变成了一种实现供给侧升级的新路径。

当AI不再是AI本身，当AI开始找到产业的营养基，它的功能和作用才能发挥到最大，它能释放出来的想象空间，才能超越AI本身。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

周鸿祎的坚持

在2024年ISC大会并未真正开始之前，周鸿祎的手被夹了一下。

虽然并无大碍，但是，外界对于周鸿祎的关注，对于此次大会来讲，也算是另外一种别样的预热。

不出意外，今年的ISC大会上，AI依然是重头戏。

无论是360的AI搜索，还是AI浏览器，乃至是360的大模型，没有一个不是和AI相关的。

虽然AI是今年ISC大会的重头戏，AI同样开始了一场对360由内而外的改造，但是，我们更加应该看到的，或许并不仅仅只有AI，而是应当看到AI之外更多的东西。

这些东西，不仅可以让我们看到360的坚持，而且还可以让我们看到周鸿祎的坚持。

当这些坚持汇聚在一起，才造就了今天的周鸿祎，今天的360，以及今天的ISC大会。

当我们真正站在这样一个角度来看待今年的ISC大会，当我们真正站在这样一个角度来看待周鸿祎，或许才能得出一个完全不一样的看法。

相反，如果看不到周鸿祎以及他所带领下的360的坚持，那么，我们同样无法去更好地理解周鸿祎和360。

「免费」的坚持

提及360，我们首先想到的是，免费。

可以说，免费，已经和360深度绑定在了一起。

在互联网时代，360凭借着免费获得了足够多的用户，真正为自身的发展积蓄了能量。

当AI时代来临，360依然没有放弃「免费」，同样将「免费」带入到了一个全新的阶段。

按照周鸿祎的说法，「把大模型拉下神坛，就要把免费贯彻到底，360在行业里第一个宣布安全大模型免费。」

除此之外，360对于所有购买360标准产品的用户免费提供大模型标准能力，并且真正做大加量不加价。

对于很多依然将大模型看成是收割红利的工具和手段的玩家们来讲，360在这个时刻继续坚持其在互联网时代的「免费」策略，无疑将会再度将自身在AI大模型上的布局带入到一个全新的高度。

正如周鸿祎所说的那样，「我们不希望大模型成为少数厂商掌握在手里奇货可居的赚钱利器，我强烈支持开源，让每家企业都用得起专业大模型，真正对中国企业的整体生产力提升带来更大的帮助。」

如果我们将360的「免费」策略看成是其成为互联网时代重要一极的内在因素的话，那么，当360依然在AI时代坚持扛起「免费」的大旗，必然将会造就360在AI新周期里的市场地位。

对于周鸿祎来讲，能够在AI大模型真正开始落地和应用的时刻，继续坚持「免费」，而放弃这样一个绝佳的收割红利的机会，不得不说是格局大的一种体现。

「安全」的坚持

事实上，无论是互联网时代的360，还是AI时代的360，它一直都在坚持做一件事——安全。

可以说，在国内外市场上，能够找到像360一样能够在「安全」这件事上做得如此长久，如此坚持的玩家，少之又少。

360之所以能够在「安全」这个问题上，做得如此精细，其中一个很重要的原因在于，周鸿祎和他所带领下的360，可以不断地从外部汲取营养，不断地为「安全」注入新动能。

透过今年的ISC大会，我们同样看到了这一点。

会上，周鸿祎表示，2024年，不要再卷大模型了，要看英语红，而360能够看到的最重要的应用场景，其实就是「安全」。

在安全方面，360找到了六大明星场景训练大模型，包括攻击检测、运营处置、追踪溯源、知识管理、数据保护、代码安全与漏洞分析。

为了训练安全大模型，360投入了20年的安全数据和知识积累，10年的AI技术沉淀，80名AI算法专家，100名安全专家，调度了5000块A800和H800的算力资源，还经过了200天的训练调优。

通过这样一种方式，360安全大模型可以实现减少10倍人力、降低10倍成本、提高10倍效率、提升10倍体验。

现在，360已经成为了国内唯一兼具AI技术和安全能力双重优势的厂商。

可以说，如果缺少了对于「安全」的坚持，如果缺少了始终为「安全」寻找新质生产力的初心，周鸿祎以及他所带领下的360是无论如何都无法做到在互联网时代和AI时代在「安全」方面的领先的。

当AI时代来临，特别是当AI开始与安全深度交织，不仅带来了更多的安全问题，同样还会解决安全问题提供了更多的手段和技术。

有了互联网时代的坚持，有了AI时代的率先布局，360完全可以继续在AI时代有所作为，继续可以在新安全背景之下，书写新的安全传奇。

「实用」的坚持

如果用一个词来形容周鸿祎的话，「实用主义者」，无疑是再合适不过了。

所谓的「实用」，其实更多地表现出来的是，周鸿祎更加愿意将自己所从事的事业与现实商业联系在一起，而非仅仅只是为了所谓的面子和身段而不去做一些事情。

这一点，我们可以从周鸿祎杀入到短视频直播领域，成为马化腾口中的「网红」这件事上，看出一丝端倪。

对于周鸿祎来讲，他做「网红」，并不仅仅只是为了成为「网红」本身，而是更多地想要通过成为「网红」去做其他的事情。

这一点，我们可以从周鸿祎为国产新能源汽车的摇旗呐喊上，看出一丝端倪，

我们可以从周鸿祎为AI大模型的开源和免费的摇旗呐喊行，看出一丝端倪。

这其实正是周鸿祎讲究「实用」的具体体现。

可以说，正是周鸿祎长久以来对于「实用」的坚持，正是周鸿祎不断地站在现实商业的视角来看到自己和他所带领下的360，所以，才会有成为「网红」的事件的发生，才会有360安全大模型免费的出现。

同样地，在互联网时代，我们同样也看到了周鸿祎同样的操作。

无论是当年的3Q大战，还是与竞争对手们之间的贴身肉搏，我们都可以看出，周鸿祎始终都在以「实用」的视角来看待自身以及他所带领下的360。

同样地，在今年的ISC大会上，我们同样可以看出周鸿祎「实用」的一面。

比如，周鸿祎所说的，「做大模型不要宏大叙事，总想脱离具体场景搞一个宏大的产业大模型，实际很难交付。」

比如，周鸿祎所说的，「不要总是想着做一个万能的大模型去解决所有的问题，事实上做不到。不要期望一个大模型又能写诗又能作画又能脑筋急转弯，还能解决企业问题，这不现实。」

……

可以说，正是由于周鸿祎的这样一种「实用」的态度，正是由于周鸿祎对于「实用」的长期以来的坚持，才让360始终都站着现实主义的视角来看待自身，发展自身，找到适合自身的发展模式。

按照周鸿祎对于360的商业模式的总结，「用互联网广告收入补贴安全业务」。

这种商业模式可能在外界看起来略显奇葩，但是，正是这样一种「实用」的商业模式，才让360可以走到今天，可以持续地为广大的用户提供人人都用得起的产品和服务。

这何尝不是「实用」的另外一种体现呢？

结语

当一年一度的ISC大会开始上演，我们更多地看到了周鸿祎以及他所带领下的360所表现出来的「坚持」。

如果对这些「坚持」进行总结和定义的话，对于免费的坚持，对于安全的坚持，对于实用的坚持，无疑是最值得我们去关注的重要方面。

当我们真正理解了周鸿祎的「坚持」，当我们真正从「坚持」的视角来看待周鸿祎和360，或许，才能真正认识到一个真实的周鸿祎和360。

未来，周鸿祎的「坚持」，或许还将持续下去，正是有了这样一种「坚持」，周鸿祎以及他所带领下的360才能翻过一座又一座高山，成就一个更好的自己。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

李佳琦、小杨哥的宿命

当李佳琦、小杨哥被打假的消息见诸报端，更多的人所喜闻乐见的是大网红们的「崩盘」。

不得不说，作为头部的网红，李佳琦、小杨哥们的一举一动都引发着外界的诸多关注。

这是流量的双刃剑效应使然。

一方面，它带来了足够庞大的流量红利；

另一方面，它同样将自身的一举一动都暴露在了聚光灯下。

正如以往所有的流量模式都必然会走入到一个洗牌阶段一样，李佳琦、小杨哥以及他们身后所代表的直播带货行业，同样正在面临着一场深度洗牌。

仅仅只是做简单意义上的直播带货，仅仅只是做流量的中转站，而并未与供应链、产业链深度融合在一起，开始暴露出越来越多的问题和弊端。

或许，这一幕早已在薇娅、罗永浩开始从台前走向幕后的那一刻便已经注定；

或许，这一幕早已在东方甄选入局直播带货的那一刻便已经注定。

对于李佳琦、小杨哥来讲，尽管他们一直都在试图跳脱出这样一种宿命，却无可幸免地走入到了这样一场宿命之中。

成也直播带货，败也直播带货

虽然李佳琦的成名之路与小杨哥的成名之路，有着些许的不同，但是，真正让他们更广为人知的，却是直播带货。

因此，如果对两者进行总结的话，我们完全可以用「成也直播带货，败也直播带货」来形容。

提及李佳琦，我们首先想到的是「口红哥」，提及小杨哥，我们首先想到的是「搞笑哥」。

无论是「口红哥」，还是「搞笑哥」，有一点相同的是，他们彼此都拥有着庞大的流量，他们都是因为直播带货而被更多的人所知晓。

可以说，「直播」和「带货」两种元素结合在一起的时候，起到了彼此促进的巨大作用。

一方面，「直播」为「带货」输送了丰沛的流量；

另一方面，「带货」为「直播」提供了一个较为方便和快捷的变现渠道。

然而，尽管「直播」和「带货」彼此支撑，相互促进，但是，它们都无法跳脱出对于流量的依赖，它们都无法摆脱对于平台的依赖。

如果对直播带货的本质进行总结的话，它更像是一种全新的电商模式，并且这样一种电商模式真正将电商行业的发展带向了极致。

当电商行业的发展进入到洗牌阶段，特别是以阿里、京东为代表的电商玩家们开始寻找新的发展方式和方法的时候，脱胎于电商的直播带货，同样开始面临着全新的困境和难题。

对于李佳琦、小杨哥来讲，虽然他们因直播带货而再度爆红，并且将流量推向了一个全新的极致，但是，当直播带货跟随着电商的发展进入到一个全新的阶段，他们的发展，依然开始面临着新的困境。

从这样一个角度来看，如果我们寻找李佳琦、小杨哥的宿命的话，成也直播带货，败也直播带货，无疑是再恰当不过的了。

此番，我们看到的有关李佳琦、小杨哥被打假的消息，从表面上看是直播带货暴露出来的问题，从本质上来看，它依然是传统意义上的电商问题的发展和延续。

成也平台，败也平台

无论是成就了李佳琦的淘宝平台，还是成就了小杨哥的抖音平台，我们都可以看出，电商平台和短视频平台在李佳琦、小杨哥的成名过程当中所扮演着的不可估量的作用。

可以说，正是因为有了这些平台在背后的推波助澜，正是有了这些平台为李佳琦、小杨哥提供机会，他们才会走入到了广大用户和消费者的面前。

然而，当电商平台和短视频平台开始遭遇到发展的瓶颈，特别是当它们无法再为李佳琦、小杨哥们的发展提供源源不断的营养，曾经成就了李佳琦、小杨哥的平台，同样成为了他们再度发展的掣肘。

无论是李佳琦的带货，还是小杨哥的带货，他们从本质上来看，依然仅仅只是一个平台，依然仅仅只是一个中介，缺少的是与上游供应链、产业链深度融合的能力。

当平台模式开始失去以往的效率，特别是当平台的供给足够地丰富化之后，仅仅只是做平台，仅仅只是做撮合和中介，而缺少对于上游供应链、产业链的掌控力，那么，它的发展依然还是会陷入到新的困境之中。

正是因为如此，我们才看到了东方甄选投身到直播带货的赛道上的时候，便开始抛弃以往的平台模式，转而通过与上游供应链、产业链的深度融合，寻找新的发展的可能性。

如果一定要寻找东方甄选与以李佳琦、小杨哥所代表的直播带货的根本区别的话，对于平台的打破，对于平台的重塑和再造，无疑是最直接的那一个。

对于李佳琦、小杨哥来讲，只有跳脱出平台思维和逻辑，真正从供应链、产业链的方向着手，通过去平台化来实现新的发展，才能摆脱以往的宿命。

从这样一个角度来看，如果我们寻找李佳琦、小杨哥的宿命的话，仅仅只是依赖平台，仅仅只是根植于平台，而并未看到去平台化，数实融合的发展大趋势，无疑是最值得我们去关注的另外一个方面。

然而，这何尝不是整个直播带货行业，乃至电商行业的宿命呢？

当下，我们看到的阿里对于AI的全面拥抱，我们看到的建筑于C2M模式之上京东采销的火爆，何尝不是这样一种发展趋势的直接体现呢？

成也流量，败也流量

李佳琦和小杨哥之所以会成为头部网红，其中一个很重要的原因在于，他们背后拥有着庞大的流量。

然而，以流量为主导的发展模式，必然会面临流量见顶的困境，必然会遭遇流量沉寂的问题。

对于李佳琦、小杨哥来讲，同样如此。

于是，为了获取新的流量，李佳琦和小杨哥需要不断地去获得新的流量，不断地想尽办法去激活流量。

然而，尽管李佳琦和小杨哥在拓展流量和激活流量上进行了诸多的尝试，但是，他们的这些动作依然还是在互联网的机制之下运行的，依然还是以互联网为底层逻辑的。

当李佳琦、小杨哥的尝试都是以互联网做结，当互联网的发展开始进入到死胡同，特别是当互联网本身开始蜕变的时候，仅仅只是以互联网式的方式和方法开始难以起到预期的效果。

无论是李佳琦、小杨哥的公司和机构式的运行模式，还是李佳琦、小杨哥的低价式的运营逻辑，我们都可以嗅出一种非常浓烈的互联网的味道。

说到底，他们依然还是在流量的天空下飞行，他们依然还是在试图通过以往的流量模式来寻找新的发展机会。

对于李佳琦、小杨哥来讲，流量成就了他们今天的一切。

然而，对于流量的依赖，同样正在将他们的发展带入到新的发展困境之中。

从这样一个角度来看，这同样是李佳琦、小杨哥的宿命。

对于李佳琦、小杨哥来讲，找到跳脱出流量困境的方式和方法，让自身的发展不再受制于流量，或许才是摆脱以往发展困境的关键所在。

不过，值得注意的是，在流量见顶依然成为一种潮流和趋势的大背景下，依然依赖流量，而没有找到从存量时代获取新的发展红利的方式和方法，或许是留给李佳琦、小杨哥们必然去解答的重要问题。

当以AI为代表的新技术开始落地，我们似乎看到了一种摆脱流量困境的方式和方法，即，通过新的技术去改造上游产业端和供应端，以此来释放新的红利，从而去激活流量，才能获得新的增长。

对于李佳琦、小杨哥来讲，找到与AI等新技术结合的方式和方法，并且真正让自己摆脱对于流量的极端依赖，或许才是关键所在。

结语

毋庸置疑的是，李佳琦、小杨哥获得了巨大的成功，并且真正成为了直播带货名符其实的流量担当。

然而，李佳琦、小杨哥依然没有摆脱本该属于他们的宿命。

无论是从他们所在的直播带货行业来看，还是从他们根植其中的平台母体来看，乃至是从他们身后所拥有着的庞大流量来看，无一不是如此。

对于李佳琦、小杨哥来讲，找到摆脱他们宿命的方式和方法，真正为自身的发展汲取新的能量，或许才是正道所在。

这一点，我们业已从罗永浩的淡出，看出了一丝端倪；

这一点，我们业已从东方甄选的动作上，看出了一丝端倪；

这一点，我们业已从平台玩家们对于新技术、新模式的拥抱上看出一丝端倪。

无疑，它们是李佳琦、小杨哥的镜子。

透过这样一面镜子，李佳琦、小杨哥不仅可以照见自己的过去，同样可以照见自己的未来。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

俞敏洪不再让东方甄选「背锅」

从「小作文事件」开始的那一刻，董离开东方甄选，似乎已经确定。

虽然「与辉同行」在东方甄选的帮助下得以成立，虽然董开始做了他想要做的事情，但是，东方甄选似乎一直都在承受着来自外界的非议。

很显然，这是非常不公平的。

于是，当「小作文事件」所引发的舆论效应开始一点一点地消散，我们便看到了董与东方甄选开始了一次彻底而全面的割裂。

根据东方甄选发布的公告显示，董已决定不再担任公司雇员及公司一个合并联属实体的高级，该离任乃由于董的职业抱负、对彼其他事业的投入及个人时间安排，并于2024年7月25日生效。

除向董悉数支付所承诺的福利及补偿外，董事会主席俞敏洪已寻求董事会及董事会薪酬委员会批准将与辉同行的所有余下未分配溢利分派予董。

此外，根据上市规则及本公司组织章程细则，俞敏洪已就董收购与辉同行的结算代价作出安排。为维持与辉同行的正常运营，公司将向与辉同行免费提供自主研发的信息系统。

同时，俞敏洪发布公开信表示，从7月25日开始，东方甄选的全资子公司与辉同行，将正式从东方甄选独立出去，由董个人持有其100%股权（作价7658.55万元）。

对此，俞敏洪还补充道：购买公司的钱我安排了，公司是送给的。

与辉同行自成立以来获取的全部收益包括全部利润，东方甄选分文未取，全部留给了和与辉同行，支持他们继续发展，再次感谢为东方甄选的发展做出的卓越贡献!

公告显示，与辉同行自2023年12月22日成立，至2024年6月30日期间，纯利为1.41414亿元人民币。也就是说，董或将拿到1.4亿元奖励。

至此，东方甄选与董实现了一次彻底的割裂。

东方甄选不再当董的背锅侠，董同样开始了新的创业和人生。

一

如果仅仅只是将东方甄选同当下的直播带货玩家们相提并论的话，其实是低估了俞敏洪打造出东方甄选的雄心壮志的。

原因在于，无论是从东方甄选杀入到直播带货赛道上的时机，还是从东方甄选的种种运作方式，我们都可以看出，它的非同寻常。

说到底，俞敏洪并不仅仅只是想要把东方甄选打造成为一家单纯意义上的直播带货公司。

然而，东方甄选的发展并未按照俞敏洪预想的方向，甚至还走向了反面。

一切的一切，其实都是从董的火爆开始的。

当董开始火爆，东方甄选开始从一家「非典型直播带货」公司，变成了一家真正意义上的直播带货公司。

当东方甄选变成了一家直播带货公司的时候，其实已经偏离的正确的发展轨道。

当东方甄选开始越来越多地被流量所裹挟，特别是被董这样的头部网红所裹挟，它的发展开始偏离正确的发展轨道。

至于后来我们看到的「小作文事件」，只不过是这样一种发展状态的延续而已。

无论是站在东方甄选的视角来看，还是站在董的视角来看，彼此放手，成就彼此，似乎成为了一种唯一正确的选项。

随着「与辉同行」的开播，董开始实现与东方甄选的「浅度切割」，原因在于东方甄选依然是「与辉同行」的投资方，而董依然是在为东方甄选打工。

这样一种不伦不类的状态，无论是对于东方甄选来讲，还是对于董来讲，其实都是不恰当的。

欲要改变这样一种状态，真正需要做的，便是东方甄选与董的「深度切割」。

二

事实上，一直以来，特别是董与东方甄选之间的矛盾被摆上了台面，它是做了很长一段时间的「背锅侠」的。

对于俞敏洪来讲，同样如此。

欲要解决这样一种矛盾和问题，最为重要的一点，便是让东方甄选与董彻底撇清关系。

对于董来讲，他获得了一份体面，迎合了外界对于他的单飞创业的期望。

对于「与辉同行」来讲，它可以彻底成为一家真正意义上的直播带货公司。

无论是去融资也好，还是去进行商业化的变现也好，其实都是非常合适的。

对于东方甄选来讲，它摆脱了「背锅侠」的标签。

在我看来，更为重要的一点在于，当东方甄选与董彻底撇清关系，它可以继续沿着俞敏洪预先设定好的路线前进，将自身打造一个非典型的直播带货公司，而是一家打通了上游产业链和下游供应链的新电商公司。

之所以会有这样的判断，其中一个很重要的原因在于，东方甄选真正打动消费者的，并非是当下主流的网红主播的IP效应，而是它本身所挖掘出来的优质的产品。

对于东方甄选来讲，站在镜头面前的网络主播，仅仅只是充当一个产品介绍的角色，仅仅只是将东方甄选优质的产品介绍给用户和消费者，而非是促使用户和消费者下单的决定性因素。

这才是东方甄选与一般意义上的直播带货公司的本质区别所在。

只有这样，东方甄选才能在直播带货行业业已发生了深刻且全面改变的大背景下，撕开一个口子，实现一次绝地反击。

否则的话，东方甄选依然还是会出现第二个「董」，依然还是会无可幸免地走入到几乎所有的直播带货玩家们必然会走入的发展困境之中。

当我们站在这样一个角度来看待东方甄选的时候，当我们站在这样一个角度来看到东方甄选与董之间的关系的时候，我们或许才能得出一个相对较为清晰而全面的答案。

总之，当董与东方甄选实现了「深度切割」，他们都给了彼此保留了一份体面。

三

当东方甄选与董实现了「深度切割」，我们或许才能对它有一个更加清晰而全面的认识，对于俞敏洪想要做的事情，才能有一个较为深入而全面的理解。

如果站在这样一个角度来看，我们或许才能发现，董的爆红，之于东方甄选来讲，更像是一个偶然事件。

这样一个偶然事件，还把东方甄选引向了它并不愿意成为的「人设」。

可以确定的是，未来在东方甄选的平台上，或许不会再出现第二个「董」，它同样将会回归到一家新电商平台的自我设定上。

当东方甄选开始走上正轨，或许，它才能成为俞敏洪眼中的那个自己。

当东方甄选与董的事件告一段落，直播带货行业同样将会发生一次彻底而深入的变革。

以往，仅仅只是唯流量至上的发展模式开始走到了尽头，仅仅只是充当平台和中介的发展模式开始走到了尽头，仅仅只是以头部网红为主导的发展模式开始走到了尽头，直播带货将会真正开始回归到商业的本质上。

在我看来，直播带货真正的商业本质，其实就是电商。

然而，如果仅仅只是按照传统意义上的电商模式来发展，那么，它必然会在整个电商行业的发展陷入到深度洗牌的大背景下，面临新的困境和难题。

说到底，所有的直播带货玩家们，依然还是回归到东方甄选的发展道路上。

不再仅仅只是唯网红至上，不再只是唯流量至上，而是更多地回归到产品本身，真正用良好而优质的产品来满足用户业已升级的消费需求，满足用户和消费者对于美好生活的新追求。

至此，东方甄选不再做背锅侠，不再被网红和流量所裹挟，而是可以真正回归到一家有着深厚的产业链和供应链积累，有着一整套的新电商体系，有着线上和线下实现了深度融合的新公司。

对于东方甄选来讲，这才是它真正想要去做，并且应该去做的。

当东方甄选不再做背锅侠，它才能真正成为直播带货新方向的引领者，而不再是一个直播带货的亦步亦趋者。

结语

当董与东方甄选实现了「深度切割」，两者之间才彻底实现了一次彼此成就。

对于董来讲，他获得了一份体面，真正成为了外界眼中的那个自己，顺利实现了单飞。

对于东方甄选来讲，它不再充当背锅侠的角色，不再被网红和流量所裹挟，而是可以真正回归到产品和商业本身。

或许，董终究还是逃不脱他不愿意成为的那个「网红」，并且继续会沿着业已成就了他的网红和流量的方向发展。

或许，东方甄选依然还是被冠以直播带货玩家的名头，但是，有一点可以肯定的是，东方甄选开始真正做回自己，开始朝着自己所心仪的那个方向发展。

当董向左，东方甄选向右，一切都将会是一个全新的开始。

他们曾经相遇，或许，这样一次不太美好的相遇，仅仅只是一个意外而已。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

李彦宏和雷军的殊途同归

当萝卜快跑的尘埃尚未落定，雷军年度演讲的热度，便开始持续攀升。

这样一场被称作「科技春晚」的年度演讲，自然是引发了外界的诸多关注的。

不出意外，在这样一场年度演讲上，雷军依然将关注的焦点聚焦在了造车上。

同样地，萝卜快跑在引发了一场有关无人驾驶的利弊的讨论之后，同样将关注的焦点聚焦在无人驾驶技术对于汽车未来的发展走向上。

从表面上来看，萝卜快跑和雷军演讲之间，其实是没有区别的。

萝卜快跑更多地是将百度的AI技术在商业化场景当中应用和落地，而雷军演讲更多地谈及的是雷军在造车上的思考以及小米未来将会在造车上的做法。

然而，如果深入分析，不难看出，萝卜快跑和雷军演讲之间其实是有着一定的内在联系的。

无论是百度对于AI技术的落地和应用，还是雷军对于造车的看法，我们都可以看出，它们都不约而同地将关注的焦点聚焦在了智能技术对于汽车的影响上。

只不过，萝卜快跑更多地关注的是对于现有的汽车进行智能化的改造和升级，而雷军更多地关注的是，智能技术对于未来的汽车进行的改造和升级。

无论是现有的汽车，还是未来的汽车，以AI为代表的智能科技，无疑是真正引发它们发生深刻嬗变的关键内因。

从这样一个角度来看，萝卜快跑和雷军演讲，其实还是有着内在联系的。

透过它们，我们可以看到，未来以AI为主导的新技术对于汽车工业将会发生一次深刻且全面的变革。

站在AI的视角来看，李彦宏和雷军，其实是殊途同归的。

一

我们都知道，当下，一次以AI的落地和应用为主导的新发展浪潮，正在上演。

对于每一个AI玩家们来讲，欲要在这样一个全新的阶段取胜，必然需要将自身的AI技术尽可能多地应用到场景和商业当中，从而串联成网，形成一个庞大的生态。

对于百度来讲，同样如此。

我们都知道，百度在AI上的布局，其实是国内一种科技互联网玩家当中最早的。

早在互联网玩家们依然还在互联网的疆场上杀得你死我活的时候，百度便早已开始了在AI上的布局。

付出总有回报。

经历了多年的布局之后，我们终于看到了百度在AI上开出了累累硕果。

无论是文心一言的问世，还是百度大模型的一骑绝尘，乃至是百度借助AI对于自身商业进行的深度改造，无一不是这样一种现象的直接体现。

可以说，现在的百度，已经借助AI打了一个翻身仗。

现在，人们谈及AI，必然会谈及百度，如同以往人们谈及互联网，便会谈及百度一样。

然而，百度仅仅只是借助AI的助力实现回归，并不仅仅只是终点。

欲要让百度在AI时代有所作为，百度需要做的是，如何将AI尽可能多地落地，如何将AI 尽可能多地落地，形成生态，从而将自身业已建构起来的优势延续下去。

于是，我们看到了百度在AI落地上的不断落子。

萝卜快跑，正是百度将自身在AI上的技术积累进行落地的一个突出代表。

可以说，萝卜快跑直接代表了百度在AI上的成绩，通过它，我们可以看到百度在AI时代带给我们的新想象。

不得不说，萝卜快跑，的确是让人们看到了百度的AI技术的领先性的。

无论是用车成本的下降上，还是服务的时间上，乃至是乘坐的舒适度上，我们都可以看出，百度AI技术的应用对人们的出行所带来的巨大改观。

透过萝卜快跑，我们可以非常直观地看到的是，当AI技术对传统的生产力进行深度改造之后，必然会带来一场全新的产业革命，而这样一场产业革命的背后，更多地为我们释放出来的是全新的红利。

出行，仅仅只是一个开始。

未来，只要我们能够将AI技术落地到更多的场景当中，只要我们将AI技术应用到更多的商业之上，我们便开始找到新的发展红利，从而打开后互联网时代的新蓝海。

二

同萝卜快跑借助AI技术实现了对于网约车、出租车的深度改变一样，一场以AI为主导的全新革命，同样正在造车行业的身上发生着。

可以说，AI是真正可以将造车行业实现最根本的变革的全新的技术。

对于每一个造车玩家们来讲，想要造出真正意义上的业已发生了深度嬗变的汽车，必然需要借助AI技术的加持。

以特斯拉为代表的造车头部玩家们对于AI技术的重视以及对于自动驾驶的布局，无一不是这一现象的直接体现。

可以说，谁掌握了以AI为主导的自动驾驶的驾驶，谁就相当于掌握了造车新周期的关键。

正是因为如此，我们看到，雷军在年度演讲上，同样开始将关注的焦点聚焦在了AI对于造车进行的深度改造上。

正是基于AI技术对于汽车所产生的彻底且全面的改造，雷军才有信心说，小米投身到造车行业里的时间点，并不落后，而是恰逢其时。

正如雷军在年度演讲当中所说的那样，「智能化是汽车的灵魂，而智能化在电动车时代才刚刚开始。汽车是一个百年赛道，只要你真心喜欢，真心想干，任何时候都是最好的时候。」

可见，雷军同样将关注的焦点聚焦在了以AI为代表的新技术对于未来汽车进行的深度改造上。

可以说，以AI为代表的元素将会成为未来汽车的标配，只有造出了这样的汽车，所谓的造车，才算是真正给汽车带来了真正意义上的变革。

如果仅仅只是将关注的焦点聚焦在互联网上，如果仅仅只是将关注的焦点聚焦在从油到电的升级上，其实同样是无法给造车带来真正意义上的变革的。

同样地，如果我们以AI的视角来看待雷军带领小米造车，不难看出，其实依然还是有着巨大的机会的。

有了早期的试错以及电车的逐渐落地，造车行业正在发生一次从电动化时代向智能化时代迈进的关键阶段。

对于任何一个造车玩家们来讲，如果能够把握这样一个大的变革，如果能够找到AI技术对于造车的影响，造出真正意义上的智能化的汽车，无疑可以把握这样一个转折时期的新红利。

三

无论是萝卜快跑对于人们的出行进行的深度改造，还是雷军演讲对于智能化汽车的预判，其实都不约而同地走入到了同一条道路上。

即，

一场以AI为主导的全新革命，正在交通行业上演着。

只不过萝卜快跑更多地是借助AI对于现有的汽车进行改造，而雷军带领小米造车更多地想要借助AI对于即将问世的汽车进行改造罢了。

无论是对于传统交通出行来讲，还是对于以造车新势力为代表的新型出行而言，只有不断地加强AI的落地和应用，真正将交通出行从传统方式向自动驾驶方式迈进，才能真正将自身的发展带入到一个全新的阶段。

正是因为如此，我们才可以说，萝卜快跑其实是和雷军造车是殊途同归的。

在这样一种殊途同归的背后，我们需要更多地看到的是，以AI为主导的新技术时代业已到来的现实，我们需要更多地看到的是，以AI的落地和应用为主导的时代业已到来的现实。

无论是对于以百度为代表AI的玩家们来讲，还是以雷军为代表的造车玩家们来讲，只有不断地找到AI释放的新红利，只有不断地打开AI落地和应用的新机会，才能在新世代获得新的发展机会。

AI，已经过了以往的孵化期，开始真正进入到了落地的成熟期。

对于每一个玩家们来讲，只有找到AI落地的正确的方式和方法，只有真正实现AI的商业闭环，真正用AI去改造传统的交通出行方式，生产制造方式，才能真正将自身的发展带入到商业化遍地开花的全新阶段。

结语

萝卜快跑和雷军演讲，不约而同地将关注的焦点聚焦在了AI上，这不得不说是一种殊途同归。

从这样一个角度来看，李彦宏和雷军踏入到了同一条AI的河流里，他们是殊途同归的。

透过这一点，我们需要看到的是，一场以AI为主导的革命，正在各行各业上演着。

无论是对于李彦宏带领下的百度来讲，还是对于雷军带领下的小米而言，只有真正把握AI的新机会，只有找到AI落地的新路径，不断地用AI去打开产业的新想象，才能够在新的周期里有所斩获。

萝卜快跑业已让我们看到了AI技术对于传统出行行业带来的深度改造，特斯拉的自动驾驶技术业已让我们看到了AI技术对于新型汽车的深度改变，雷军同样将关注的重点聚焦于此。

一场以AI的落地和应用为主导的新战局，正在拉开序幕。

在这样一场全新的战局里，并不仅仅只有百度这样的互联网玩家，同样还有以小米、特斯拉为代表的造车新势力。

这是一次囊括了几乎所有玩家们的新变革，在这样一场变革里，我们任何一个人都无可幸免。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

李彦宏和雷军的殊途同归

当萝卜快跑的尘埃尚未落定，雷军年度演讲的热度，便开始持续攀升。

这样一场被称作「科技春晚」的年度演讲，自然是引发了外界的诸多关注的。

不出意外，在这样一场年度演讲上，雷军依然将关注的焦点聚焦在了造车上。

同样地，萝卜快跑在引发了一场有关无人驾驶的利弊的讨论之后，同样将关注的焦点聚焦在无人驾驶技术对于汽车未来的发展走向上。

从表面上来看，萝卜快跑和雷军演讲之间，其实是没有区别的。

萝卜快跑更多地是将百度的AI技术在商业化场景当中应用和落地，而雷军演讲更多地谈及的是雷军在造车上的思考以及小米未来将会在造车上的做法。

然而，如果深入分析，不难看出，萝卜快跑和雷军演讲之间其实是有着一定的内在联系的。

无论是百度对于AI技术的落地和应用，还是雷军对于造车的看法，我们都可以看出，它们都不约而同地将关注的焦点聚焦在了智能技术对于汽车的影响上。

只不过，萝卜快跑更多地关注的是对于现有的汽车进行智能化的改造和升级，而雷军更多地关注的是，智能技术对于未来的汽车进行的改造和升级。

无论是现有的汽车，还是未来的汽车，以AI为代表的智能科技，无疑是真正引发它们发生深刻嬗变的关键内因。

从这样一个角度来看，萝卜快跑和雷军演讲，其实还是有着内在联系的。

透过它们，我们可以看到，未来以AI为主导的新技术对于汽车工业将会发生一次深刻且全面的变革。

站在AI的视角来看，李彦宏和雷军，其实是殊途同归的。

一

我们都知道，当下，一次以AI的落地和应用为主导的新发展浪潮，正在上演。

对于每一个AI玩家们来讲，欲要在这样一个全新的阶段取胜，必然需要将自身的AI技术尽可能多地应用到场景和商业当中，从而串联成网，形成一个庞大的生态。

对于百度来讲，同样如此。

我们都知道，百度在AI上的布局，其实是国内一种科技互联网玩家当中最早的。

早在互联网玩家们依然还在互联网的疆场上杀得你死我活的时候，百度便早已开始了在AI上的布局。

付出总有回报。

经历了多年的布局之后，我们终于看到了百度在AI上开出了累累硕果。

无论是文心一言的问世，还是百度大模型的一骑绝尘，乃至是百度借助AI对于自身商业进行的深度改造，无一不是这样一种现象的直接体现。

可以说，现在的百度，已经借助AI打了一个翻身仗。

现在，人们谈及AI，必然会谈及百度，如同以往人们谈及互联网，便会谈及百度一样。

然而，百度仅仅只是借助AI的助力实现回归，并不仅仅只是终点。

欲要让百度在AI时代有所作为，百度需要做的是，如何将AI尽可能多地落地，如何将AI 尽可能多地落地，形成生态，从而将自身业已建构起来的优势延续下去。

于是，我们看到了百度在AI落地上的不断落子。

萝卜快跑，正是百度将自身在AI上的技术积累进行落地的一个突出代表。

可以说，萝卜快跑直接代表了百度在AI上的成绩，通过它，我们可以看到百度在AI时代带给我们的新想象。

不得不说，萝卜快跑，的确是让人们看到了百度的AI技术的领先性的。

无论是用车成本的下降上，还是服务的时间上，乃至是乘坐的舒适度上，我们都可以看出，百度AI技术的应用对人们的出行所带来的巨大改观。

透过萝卜快跑，我们可以非常直观地看到的是，当AI技术对传统的生产力进行深度改造之后，必然会带来一场全新的产业革命，而这样一场产业革命的背后，更多地为我们释放出来的是全新的红利。

出行，仅仅只是一个开始。

未来，只要我们能够将AI技术落地到更多的场景当中，只要我们将AI技术应用到更多的商业之上，我们便开始找到新的发展红利，从而打开后互联网时代的新蓝海。

二

同萝卜快跑借助AI技术实现了对于网约车、出租车的深度改变一样，一场以AI为主导的全新革命，同样正在造车行业的身上发生着。

可以说，AI是真正可以将造车行业实现最根本的变革的全新的技术。

对于每一个造车玩家们来讲，想要造出真正意义上的业已发生了深度嬗变的汽车，必然需要借助AI技术的加持。

以特斯拉为代表的造车头部玩家们对于AI技术的重视以及对于自动驾驶的布局，无一不是这一现象的直接体现。

可以说，谁掌握了以AI为主导的自动驾驶的驾驶，谁就相当于掌握了造车新周期的关键。

正是因为如此，我们看到，雷军在年度演讲上，同样开始将关注的焦点聚焦在了AI对于造车进行的深度改造上。

正是基于AI技术对于汽车所产生的彻底且全面的改造，雷军才有信心说，小米投身到造车行业里的时间点，并不落后，而是恰逢其时。

正如雷军在年度演讲当中所说的那样，「智能化是汽车的灵魂，而智能化在电动车时代才刚刚开始。汽车是一个百年赛道，只要你真心喜欢，真心想干，任何时候都是最好的时候。」

可见，雷军同样将关注的焦点聚焦在了以AI为代表的新技术对于未来汽车进行的深度改造上。

可以说，以AI为代表的元素将会成为未来汽车的标配，只有造出了这样的汽车，所谓的造车，才算是真正给汽车带来了真正意义上的变革。

如果仅仅只是将关注的焦点聚焦在互联网上，如果仅仅只是将关注的焦点聚焦在从油到电的升级上，其实同样是无法给造车带来真正意义上的变革的。

同样地，如果我们以AI的视角来看待雷军带领小米造车，不难看出，其实依然还是有着巨大的机会的。

有了早期的试错以及电车的逐渐落地，造车行业正在发生一次从电动化时代向智能化时代迈进的关键阶段。

对于任何一个造车玩家们来讲，如果能够把握这样一个大的变革，如果能够找到AI技术对于造车的影响，造出真正意义上的智能化的汽车，无疑可以把握这样一个转折时期的新红利。

三

无论是萝卜快跑对于人们的出行进行的深度改造，还是雷军演讲对于智能化汽车的预判，其实都不约而同地走入到了同一条道路上。

即，

一场以AI为主导的全新革命，正在交通行业上演着。

只不过萝卜快跑更多地是借助AI对于现有的汽车进行改造，而雷军带领小米造车更多地想要借助AI对于即将问世的汽车进行改造罢了。

无论是对于传统交通出行来讲，还是对于以造车新势力为代表的新型出行而言，只有不断地加强AI的落地和应用，真正将交通出行从传统方式向自动驾驶方式迈进，才能真正将自身的发展带入到一个全新的阶段。

正是因为如此，我们才可以说，萝卜快跑其实是和雷军造车是殊途同归的。

在这样一种殊途同归的背后，我们需要更多地看到的是，以AI为主导的新技术时代业已到来的现实，我们需要更多地看到的是，以AI的落地和应用为主导的时代业已到来的现实。

无论是对于以百度为代表AI的玩家们来讲，还是以雷军为代表的造车玩家们来讲，只有不断地找到AI释放的新红利，只有不断地打开AI落地和应用的新机会，才能在新世代获得新的发展机会。

AI，已经过了以往的孵化期，开始真正进入到了落地的成熟期。

对于每一个玩家们来讲，只有找到AI落地的正确的方式和方法，只有真正实现AI的商业闭环，真正用AI去改造传统的交通出行方式，生产制造方式，才能真正将自身的发展带入到商业化遍地开花的全新阶段。

结语

萝卜快跑和雷军演讲，不约而同地将关注的焦点聚焦在了AI上，这不得不说是一种殊途同归。

从这样一个角度来看，李彦宏和雷军踏入到了同一条AI的河流里，他们是殊途同归的。

透过这一点，我们需要看到的是，一场以AI为主导的革命，正在各行各业上演着。

无论是对于李彦宏带领下的百度来讲，还是对于雷军带领下的小米而言，只有真正把握AI的新机会，只有找到AI落地的新路径，不断地用AI去打开产业的新想象，才能够在新的周期里有所斩获。

萝卜快跑业已让我们看到了AI技术对于传统出行行业带来的深度改造，特斯拉的自动驾驶技术业已让我们看到了AI技术对于新型汽车的深度改变，雷军同样将关注的重点聚焦于此。

一场以AI的落地和应用为主导的新战局，正在拉开序幕。

在这样一场全新的战局里，并不仅仅只有百度这样的互联网玩家，同样还有以小米、特斯拉为代表的造车新势力。

这是一次囊括了几乎所有玩家们的新变革，在这样一场变革里，我们任何一个人都无可幸免。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

遵循「尺度定律」路径，东信营赛大模型突破应用落地「最后一公里」

在数字化浪潮的推动下，营销行业正经历着前所未有的变革。作为这场变革的领航者，东信营销科技，以其创新的「营赛洞见」营销垂域大模型，开启了智能营销大模型时代的新篇章。值得关注的是，「营赛洞见」不仅在技术创新上取得突破，更在安全性和合规性上获得国家网信办的高度认可，成为国内首个通过网信办备案的营销大模型，这标志着东信营销科技在大模型安全体系构建方面方面达到了国家最高标准。

图示：广东省网信办公告

随着「营赛洞见大模型1.0」的发布，营销垂域大模型正式迈进「MarTech 3.0」时代，彰显着东信营销科技在AI大模型时代的雄心与决心。在大模型元年之后，24年被视为大模型应用落地的元年，东信营销科技的「营赛洞见」正以几何级数速度进化，成为驱动大模型深入行业应用的关键力量。

凭借20年的营销Know-How积累、2100亿的丰富数据沉淀、2T以上的训练Tokens、以及覆盖142类营销应用场景的全面能力，「营赛洞见」实现了超级加速，突破了应用落地的超级挑战。东信营赛大模型以其专业性、贴合应用场景的设计、符合垂域从业人员习惯的特点，突破性解决了大模型在营销垂域应用落地「最后一公里」的难题，为营销行业带来了前所未有的加速度和深度融合。

那么，东信是如何实现超级进化并突破大模型在垂域应用落地的最后一道屏障，实现在专业领域对GPT-4 Turbo的超越的呢？

如果我们对东信营赛洞见大模型及背后强大的研发支撑，有一个全面的了解，便不会对此有任何的惊讶。

正如东信董事长兼CEO刘杨总所言："营销场景将是AI大模型最大的应用落地领域之一，营销领域业也将是AI大模型最早大规模商业化的领域之一。Scaling Low是大模型的基本定律，但大模型应用落地的突破需遵循「垂域大模型应用四要素模型」（场景-数据-算法-算力）。东信持续在营销场景要素和数据要素加强投入，不断跨越大模型能力边界，实现专业的垂域大模型应用落地，突破大模型应用落地「最后一公里」的屏障。"

01

行业Know-how加持，

东信营赛洞见在营销场景全面超越GPT-4 Turbo

在Chatgpt尚未发布前，东信已经在预训练模型展开了深入的研发并有丰富的积累。随着Chatgpt在全球范围内引爆大模型流行，东信率先预感到了营赛洞察产品应用大模型来提供营销洞见能力，并快速启动营销大模型研发，完成了五大版本的迭代。

营赛洞见构建了面向营销垂域的专业大模型，尤其是增强了模型在营销创意生成、营销分析咨询等能力，在营销能力方面，主观客观评测达到或超越 GPT-4 Turbo。

以营销创意生成为例，在营赛洞见在营销文案生成时，会结合品牌调性、产品卖点、受众特征、社媒平台、行业热点以及爆文特点等诸多因素，生成与品牌及产品更为相关的文案，而 GPT-4 Turbo在爆文特征、平台特点、行业热点等方面都有诸多不足，综合评估下，营赛洞在营销专业场景下优于GPT-4 Turbo。

在最近信通院发布的首个营销大模型行业应用标准——《AIGC营销大模型技术能力要求及评估方法》中，东信营销科技作为核心编制单位之一，贡献了大量的行业知识和经验，展现了其在行业内的力和专业度。

东信营销科技的参与和贡献，不仅体现在标准的制定过程中，更在于其对行业生态的深远影响。通过这一标准的发布和实施，东信营销科技帮助整个行业建立了一套更加清晰、统一的技术规范和评估体系，为营销大模型的健康发展提供了坚实的基础。同时，东信营销科技也成功成为首批通过这一严格评测认证的企业，这不仅是对其技术实力和产品质量的肯定，也是对其在行业中所扮演角色的认可。

在大模型应用落地的过程中，垂域模型必须在垂域场景下比通用模型更专业、更贴合实际应用场景才能获得竞争优势。比通用模型更懂行业、比通用模型更专业，是营赛洞见在营销领域的持之以恒的追求，也是垂域模型及大模型应用落地的最值得关注的一个重要方面。

02

最全营销场景覆盖，

助力营赛洞见突破大模型落地「最后一公里」

东信营销科技的「营赛洞见」大模型，以其最全的营销场景覆盖，不仅为营销行业带来了革命性的变革，更在实际应用中突破了大模型落地的「最后一公里」。这一突破得益于东信营销科技在以下几个关键方面的深入探索和实践：

深入行业理解

东信营销科技对营销行业的深刻理解是其能够突破落地难题的首要原因。通过长期积累的行业案例和数据，「营赛洞见」能够精准把握行业脉络，洞察市场趋势，从而提供更加贴合实际的营销策略。

易于上手智能优化

「营赛洞见」以其用户友好的操作界面，让非技术背景的营销人员也能轻松驾驭AI大模型，快速提升工作效率。同时，其内置的实时反馈机制确保了大模型能够根据市场动态和用户反馈进行自我学习和优化，不断适应市场变化，实现营销效果的持续提升。

强大的技术支持

东信营销科技凭借在AI领域的深厚技术积累，为「营赛洞见」提供了强大的算法优化和数据处理能力。通过先进的深度学习算法和高效的RAG技术，确保大模型在处理复杂营销任务时的高效性和稳定性。同时，依托高性能的算力支持和持续的技术迭代，东信营销科技不断推动「营赛洞见」在智能营销领域的应用创新，为企业提供定制化、前沿的营销解决方案。

周边生态构建与支撑

东信通过构建云端边全栈布局的综合生态系统，实现了数据的快速处理和智能决策，为营销活动提供了强有力的技术支持。这种生态系统的构建，为大模型的应用提供了更加广阔的平台和更多的可能性。

通过上述多维度的深入实践和创新，东信的「营赛洞见」大模型成功突破了大模型落地的「最后一公里」。它不仅为营销人员提供了一个全方位的智能工作平台，更为营销行业带来了前所未有的创新动力和发展机遇。随着「营赛洞见」的不断升级和完善，东信营销科技将继续引领营销行业的创新发展，开启智能营销的全新篇章。

03

数据飞轮加速，

东信找到遵循「尺度定律」的路径

数据是大模型的基础燃料，为其提供动力和智慧。在构建垂直领域大模型的过程中，数据规模、数据质量和数据要素的流通对模型的价值和意义起着决定性作用。数据规模确保了模型能够接触到足够多的样本，从而学习到复杂和多样化的模式。高质量的数据则是模型准确性和可靠性的保障，它直接影响到模型输出的精确度和可信度。

东信营销科技，凭借其对「尺度定律」的深刻理解和应用，找到了一条加速数据飞轮、提升数据工程和数据质量的创新路径。

尺度定律：东信的数据哲学

「尺度定律」是东信营销科技在数据驱动营销中的核心理念。它强调通过不断的数据积累和质量提升，实现营销策略的精准化和个性化。东信营销科技以此为指导，不断优化数据工程，提高数据质量，以数据的深度和广度，驱动营销的创新和突破。

数据工程：构建强大的数据支撑

东信营销科技的数据工程涵盖了数据的采集、处理、分析和应用等多个环节。通过先进的数据采集技术，东信营销科技能够从多渠道、多维度获取数据，构建起庞大的数据资产库。同时，利用高效的数据处理技术，东信营销科技能够快速清洗、整合和分析数据，为营销决策提供实时、准确的数据支持。

数据质量：确保决策的准确性

数据质量是数据工程的核心。东信营销科技通过建立严格的数据质量管理体系，确保数据的准确性、完整性和一致性。从数据的源头把控，到数据的持续监控和优化，东信营销科技致力于提升数据的质量，为营销决策提供坚实的基础。

数据飞轮：加速营销创新

在「尺度定律」的指导下，东信营销科技的数据飞轮效应日益显著。随着数据的不断积累和质量的提升，「营赛洞见」大模型的学习能力和预测能力也在不断增强。这种正向的循环加速，使得东信营销科技能够更快地响应市场变化，更精准地把握用户需求，推动营销创新。

04

安全体系护航，

为营赛洞见应用落地提供全方位保障

东信营销科技，作为智能营销领域的先行者，凭借其对「营赛洞见」大模型安全性的深度重视和持续技术投入，实现了营销领域的重大突破：「营赛洞见」成为首个通过网信办严格备案审查的营销大模型。这一成就不仅彰显了其在数据安全、模型安全、大模型运营安全等方面的行业领先地位，也体现了对东信全面安全体系的高度认可，确保了从数据采集到服务交付的每个环节都符合最高安全标准。

数据安全：源头保障，多环节处理

东信营销科技在数据安全方面的策略始于数据的采集源头，采用行业领先的数据清洗技术，确保数据的质量和合规性。多达30+环节的处理流程，从语料来源的筛选到数据清洗、知识产权保障，再到数据质量打分和数据标注，每一个环节都严格把控，确保数据的准确性和安全性，从而保护大模型端到端安全，确保用户的输入、用户看到的输出都是安全可靠可信的。

模型安全：训练与安全并重

在模型安全方面，东信营销科技专注于语料的安全性和模型训练的准确性。通过安全的语料管理系统，东信防止了未经授权的访问和篡改，确保训练数据的纯净性。同时，模型安全对齐和安全标注的实施，增强了用户对模型输出结果的信任，确保了模型的公正性和可靠性。

运营体系安全：全流程监控与审查

东信营销科技建立了完善的运营安全体系，包括用户输入和输出的安全审查、数据标注安全、数据来源安全、模型训练安全等。这些措施覆盖了从数据采集到模型训练，再到服务交付的整个流程，确保了运营流程的安全性和效率。通过实时监控和持续优化，东信营销科技不断提升模型性能，同时保障了服务的安全性。

数据平台安全：加密存储与访问控制

在数据平台安全方面，东信营销科技对所有数据进行加密处理，并采用先进的存储解决方案，有效防止数据泄露和未授权访问。此外，通过精细化的访问控制和权限管理，东信确保只有授权人员才能访问敏感数据和系统，从而降低了内部和外部的安全风险。

总体来看，东信营销科技通过这一整套安全体系的实施，确保了「营赛洞见」在提供高效、智能的营销服务的同时，也能保障用户数据的安全。东信承诺将持续投入资源和努力，不断优化和升级安全体系，为「营赛洞见」的应用落地提供全方位的保障，为大模型应用落地保驾护航，展现了其在智能营销领域的力和责任感。

05

结语

东信营销科技的「营赛洞见」1.0，凭借深厚的行业Know-how，展现出全面超越GPT-4 Turbo的性能，成为营销领域的佼佼者。它以最全的营销场景覆盖，助力品牌突破大模型落地的「最后一公里」，实现数据飞轮的加速，遵循「尺度定律」的路径，不断自我超越。

加之东信强大的安全体系护航，为「营赛洞见」的应用落地提供了全方位的保障。在这一坚实基础上，东信无疑将在智能营销的赛道上，实现弯道超车，推动AI在更广泛场景的应用，达成算法、算力、数据和应用的全面协同，开启营销新篇章。

当AI成为阿里、京东们的新「底色」

在蔡崇信、吴泳铭重新执掌阿里巴巴之后，一场以拥抱AI为代表的新变革，开始在阿里巴巴的各条业务线上上演。

钉钉、支付宝就先后推出了自己的「AI助理」，淘天系，同样开始出现AI的迹象。

显而易见的是，一场以AI为主导的新变革，正在阿里巴巴的身上上演着。

无独有偶，一场以AI为主导的新变革，同样开始在京东的身上上演着。

前段时间，京东采销推出的刘强东数字人直播，无疑正是这样一种现象最为直接的体现。

与此同时，以AI为主导的新变革，同样开始在金融科技、物流等相关业务板块开始逐步展开。

我们总是可以在京东的不同业务线上看到AI的影子，我们总是可以看到在京东的不同业务线上看到AI的迹象。

京东，同样开始将目光转移到AI的身上。

当阿里、京东们开始将关注的焦点聚焦在AI的身上，特别是当AI开始在激活阿里、京东们的传统业务之中发挥着越来越多的作用，可以预见，AI将会成为阿里、京东们的新「底色」。

以此为开端，曾经在互联网的襁褓里成长起来的阿里、京东们，开始在AI的新营养基上找到发展动能。

至此，阿里、京东们竞争的焦点，或许将会从互联网的战场上，转移到AI的战场上。

透过阿里、京东们的探索和实践，我们总是会窥探到些许AI发展的细微脉络和底层路线图，我们总是可以触摸到当下AI发展的真实脉搏。

AI，业已成为流量的新入口

以ChatGPT、文心一言为代表的智能聊天机器人的问世，让人们获取信息的方式从互联网搜索时代进入到了AI搜索时代。

通过与AI对话，用户不需要输入文字，便可以轻松获取到想要的信息、产品和服务。

于是，以OpenAI、百度为代表的科技公司开始推出自己的聊天机器人，而其他的玩家，同样也紧随其后。

在这样一个大背景下，AI，俨然成为了流量的新入口。

透过阿里、京东们的实践，我们同样可以看出这一点。

无论是阿里推出的「AI助理」，还是京东推出的刘强东数字人，其实都是在借助AI的方式来获取流量，转化流量。

很显然，AI业已成为了新的流量入口。

对于每一个玩家们来讲，只有不断地用AI来落地到不同的场景之中，不断地用AI来激活用户，才能在存量时代找到与用户交流的新方式，从而获得新的流量。

这种情况，似曾相识。

我们都知道，在互联网刚刚兴起的时候，百度之所以会成为互联网的一极，与阿里、腾讯并称为「BAT」，其中一个很重要的原因在于，它借助互联网的方式为人们提供信息，百度搜索一度成为了人们获取信息最为主要的方式，从而获得了巨大的流量。

当AI时代来临，同样的场景正在上演。

现在，人们再去查询和获取信息，不再通过互联网式的搜索，而是更多地通过以ChatGPT、文心一言为代表的AI机器人来获得。

阿里、京东则是将万千商品聚集在了电商平台上，用户想要在如此多的商品里找到心仪的商品，必然同样需要搜索。

同样地，在互联网时代，依靠的是互联网搜索，而到了AI时代，同样需要AI搜索。

对于以阿里、京东为代表的玩家们来讲，只有把握住AI的新机会，不断地借助AI来获得流量，才能真正将自身的发展带入到一个全新阶段。

除了阿里、京东之外，百度、腾讯、字节，无一不在将关注的焦点聚焦于此。

可以肯定的是，只有抓住了AI所打开的获取用户的新入口，只有把握了AI所释放出来的发展新方向，才能真正把握住新的流量红利，才能真正在新流量时代有所斩获。

AI，业已成为业务的新增量

如果仅仅只是将AI的功能和作用聚焦在对于流量的激活与获取上，而忽略了AI对于传统业务的改造，那么，AI仅仅只能算作是一种表层的营销工具，而无法给业务的发展带来持久的增量。

同样地，如果我们仅仅只是将关注的焦点聚焦在阿里、京东们对于流量的激活和获取上，而没有看到AI对于原有业务的改造，那么，我们是无法完整看待阿里、京东们对于AI深度布局的内在逻辑的。

以京东为例，我们看到京东采销推出了刘强东数字人直播。

从表面上来看，京东的这样一种做法，仅仅只是将AI应用到了之中，它是一种营销层面的创新。实质上，刘强东数字人的推出，更大的意义在于，其对于电商的底层元素的重塑和再造。

正是有了刘强东数字人的出现，我们才看到了AI在改造京东传统电商逻辑上释放出来的新的想象空间。

我们都知道，以往的直播是真人出镜的方式来进行的。

然而，对于每一个主播来讲，他们的精力始终都是有限的，他们的表现始终都不是一层不变的。

对于直播来讲，只有改变传统的直播方式，才能真正在新的阶段有新的作为。

当刘强东数字人开始出现，传统意义上的真人，变成了以AI为底层逻辑的数字人，借助这样一个数字人，直播不仅可以实现长期、可持续，同样还可以达到降本增效的效果。

可以说，刘强东数字人的推出，让我们看到了AI改造电商的无限可能性。

随着AI与电商的不同流程和环节产生联系，我们将会看到由此释放出来的更多的增量。

同刘强东的数字人一样，百度将AI应用到以网约车、出租车为代表的交通出行领域，同样让我们看到了AI的落地和应用所释放出来的新增量。

当萝卜快跑开始落地，我们看到的是，传统意义上的以人为主要供给的交通出行方式开始被以AI为主要供给的交通出行方式所取代。

可以说，萝卜快跑让我们较为直观地看到了AI的落地和应用给交通出行的发展所带来的新增量。

同样地，透过萝卜快跑，资本市场同样看到了百度在未来释放出来的发展潜能。

正是因为如此，在萝卜快跑火爆的那段时间内，百度的股价，其实是一路飙升的。

透过京东、百度的例证，我们可以非常明显地看出，AI，业已成为了传统业务的新增量。

对于每一个想要在这样一个时代有所作为的玩家们来讲，只有不断地找到用AI来改造原有业务的方式和方法，只有不断地用AI来重塑传统行业的运行流程，才能找到新的增长引擎。

AI，业已成为竞争的主战场

如果用一个词来形容现在的AI的话，我们完全可以将它看成是互联网玩家们的「标配」。

对于每一个互联网玩家们来讲，欲要在这样一个发展阶段有所作为，必然要加持AI。

当几乎所有的玩家们都在将关注的焦点聚焦在AI身上的时候，它必然将会无可幸免地会成为竞争的主战场。

以大模型为例，可以说，现在几乎所有头部的互联网玩家们都推出了自己的大模型。

无论是阿里、腾讯、京东，还是百度、商汤、字节，无一不是如此。

当大模型开始成为一种标配的时候，亦或者说当大模型开始泛滥成灾的时候，其中一个最为直接的现象，便会开始发生。

洗牌，将会是接下来AI战场上必然需要发生的景象。

大模型的洗牌之所以会发生，其中一个很重要的原因在于，不同的玩家们在大模型上竞争的白热化，AI业已成为了玩家们竞争的主战场。

对于每一个玩家们来讲，欲要在这样一场惨烈的竞争当中获胜，仅仅只是主打概念，仅仅只是专注于营销，必然是无法奏效的。

在我看来，找到大模型落地的正确的方式和方法，不断地找到大模型自我造血的商业模式，才是真正可以确保自身在这样一场全新洗牌下致胜的关键。

同以往的互联网需要形成一个大的生态，需要建构一个大的系统一样，在AI时代，特别是在竞争日渐加剧的时代，玩家们想要在这样一个阶段取胜，必然需要不断地建构以AI为主导的生态，必然需要形成一整套的商业体系。

只有这样，它们才能在这样一个全新的阶段取胜。

一句话，当阿里、京东们以AI为主要底色，AI将会成为竞争的主战场。

对于玩家们来讲，真正决定它们能否笑到最后的，将不再是是否有大模型的问题，而是取决于它们是否能够将AI落地，并且真正形成一整套完整的商业模式的问题。

在这样一个阶段，只有那些真正将AI落地，并且真正将AI实现商业化的玩家，才是真正意义上的胜利者。

如果仅仅只是将AI看成是概念，如果仅仅只是将AI看成是噱头，并未真正让AI实现商业化，那么，在这样一个洗牌日渐加剧的年代里，必然会陷入到这样那样的困境之中。

结语

当AI成为了阿里、京东们的新「底色」，AI开始取代互联网，成为新的发展蓝海。

透过阿里、京东们的探索和实践，我们可以非常明显地看出，AI，业已成为了流量的新入口，业务的新增量，竞争的主战场。

对于每一个有志于在这样一个阶段有所作为的玩家们来讲，仅仅只是将AI看成是概念和噱头，而并未找到AI落地以及商业化的正确方式和方法，那么，它们必然会开始面临这样那样的困境和难题。

无疑，京东采销的刘强东数字人以及百度的萝卜快跑，让我们看到了AI深水区里的竞争新模式。

对于每一个玩家们来讲，循着它们的脚步，找到真正适合自己的发展新模式，才能真正在新的发展阶段获胜。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

雷军「科技春晚」的背后

当雷军的年度演讲并未真正开始之前，外界其实已经预料到了这样一场号称「科技春晚」的主题——造车。

等到雷军真正站在了台上，果然没有跳脱出人们原先为他设定好的「剧本」。

与其说，雷军的年度演讲是一场「科技春晚」，还不如说，雷军的年度演讲是在为小米SU7做结，在为小米新车型蓄势。

这其实是符合雷军的一贯作风的。

按照雷军以往做手机时候的习惯，他总是会在一款机型发布之后做结，为新的机型蓄势，以维持整个市场对于小米的讨论热度。

当雷军将关注的焦点聚焦在了造车上，雷军同样延续了他在做手机时候的作风，用一场被称作「科技春晚」的年度演讲来继续延续外界对于小米造车的讨论热度。

既然雷军年度演讲的主题是「造车」，那么，在年度演讲并未真正开始之前，自然是引发了造车同行们的助力和关注。

理想汽车的李想就在朋友圈，表达了对于雷军即将开始的年度演讲的期待。

然而，如果仅仅只是将雷军的年度演讲归结为其在为造车蓄势，同样是有失偏颇的。

在我看来，雷军「科技春晚」的深意，更多地在于形成一个标签，建立一种人设，从而可以将自身与小米新业务联系在一起，以此来达到更好的效果。

那么，雷军究竟想要为自己打造一个怎样的人设和标签呢？

造车新周期的引领者

提及小米造车，我们首先想到的是，雷军带领着小米杀入到造车的赛道上，其实并不是最好的时机。

无论是从资本市场的热度上来看，还是从造车赛道的内卷化日渐严重的现实来看，无一不是如此。

然而，正是在这样一个时刻，我们看到的是，雷军带领着小米杀入了进来，并且还取得的不俗的成绩。

总结雷军带领着小米进行造车之所以会获得如此成功的原因，不难看出，小米汽车对于自身的定位，无疑是一个不可被忽视的原因。

同一般的造车玩家将自身的造车视角聚焦在家用车的身上不同，小米汽车更多地将焦点聚焦在了年轻一代的身上。

透过小米SU7的外观设计、内在参数上，我们可以非常直观地看到这一点。

这其实是和小米做手机的时候，其实是有着同样的发展脉络的。

我们都知道，雷军当初带领小米做手机，同样都是将关注的焦点聚焦在年轻一代的身上，通过俘获一大批年轻米粉的心，从而让小米手机获得了巨大的成功。

此番，雷军带领着小米杀入到造车的赛道上，其实同样是在延续其以往造手机的做法。

透过雷军的年度演讲，我们同样可以看出这一点。按照雷军在年度演讲中的说法，他已经拿到了赛车的牌照，并且要成为开车最好的车企老板。

雷军之所以会给自身有这样一种标签，其实更多地想要把自身定义成为一个造车新周期里的引领者，同样将小米汽车未来的走向定义为了电动轿跑车的发展方向。

当造车进入到新的周期，特别是造车赛道上的市场逐渐细分，雷军通过这样一种年度演讲的方式将小米汽车进行更进一步的聚焦，无疑更多地向外界传递出来的是，他想要成为造车赛道细分之后的引领者的决心。

智能新汽车的探路者

如果仅仅只是以为现在的造车业已尘埃落定的话，未免有些太过简单和武断了。

事实上，纵然是在造车行业的格局业已确定的大背景，纵然是在造车市场的洗牌进行了一波又一波的大前提下，我们依然看到的是，造车赛道的竞争才刚刚开始。

这一点，我们可以从前段时间萝卜快跑的热议上，我们可以从特斯拉对于FSD的推崇上，看出一丝端倪。

如果我们将网联汽车看出是造车赛道的上一个终点的话，那么，智能化汽车，其实造车的新起点。

站在这样一个视角来看，雷军带领着小米在造车市场的泡沫开始被挤出的时刻杀入到造车的赛道上，其实同样是不晚的，甚至还可以说是踩中了造车赛道的新风口。

透过今年雷军的年度演讲，我们同样可以看出这一点。

按照雷军的说法，「智能化是汽车的灵魂，而智能化在电动车时代才刚刚开始。汽车是一个百年赛道，只要你真心喜欢，真心想干，任何时候都是最好的时候。」

如果我们将造车纳入到智能化的视角之下，那么，现在的造车，或许真的刚刚开始。如果我们将造车看成是互联网的话，那么，现在的造车行业，顶多只是到了移动互联网的发展阶段，未来，真正想要在新的周期里取胜，必然需要将造车与智能科技实现融合，从而打开新的发展天窗。

如果我们对雷军年度演讲当中进行总结，并且找到其中雷军为自己和小米汽车设定的标签的话，成为智能新汽车的探路者，并且通过智能化缩短与造车先发玩家之间的差距，无疑是最值得我们去关注的重要方面。

手机与车机的融合者

如果仅仅只是将雷军年度演讲的重点归结为造车的话，其实同样是有失偏颇的。

原因在于，除了谈及造车，雷军同样回忆了周受资的离开，董明珠的「打假」以及对于自身「营销之神」的调侃。

然而，这些都不是最主要的。

如果要找到雷军通过年度演讲为我们营造出来的另外一个人设和标签的话，手机与车机的融合者，无疑是最值得我们去关注的。

在年度演讲上，雷军发布了大折叠屏手机 MIX Fold 4、Redmi K70 至尊版、小米手环 9、小米 Buds 5、小米手表 S4 Sport等多款新品。

最先发布的是一款大折叠小米MIX Fold 4，售价8999元起。

亮点包括，第三代骁龙8处理器，四颗自研小米澎湃T1信号增强芯片，支持双向卫星通信；配备5100mAh小米金沙江电池，支持67W有线充电，50W无线充电；影像方面，搭载徕卡光学全焦段四摄等。

另一款为小折叠小米MIX Flip，新机共推出了3种配置，售价5999元起。

可以说，在缺席了手机的主业将近一年之后，雷军终于将关注的焦点再度聚焦在了自己的主业上。

事实上，雷军之所以会一手做手机，一手做造车，更多地是看到了人机与车机融合的大趋势。

观察当下的造车市场，其实不断地有造车的玩家们下场开始做手机。比如，蔚来；比如，吉利。

可以说，未来，手机与车机的融合将会是一种潮流和趋势。

对于造车玩家们来讲，如果找到了人机与车机融合的方式和方法，无疑可以取得大的优势。

如果我们寻找雷军的年度演讲为我们传递出来的另外一个信息的话，做手机与车机的融合者，将小米在造手机上的先进经验应用到造车的身上，无疑是最值得我们去关注的另外一个方向。

对于雷军和小米来讲，这不得不说是一种优势。原因在于，我们看到国内那么多的造车玩家，真正能够兼具造手机与造车优势的玩家，小米无疑是独一无二的。

同样地，如果雷军和他带领下的小米找到了手机与车机融合的方式和方法，无疑可以弥补自身与其他造车玩家们之间的空白，缩短自身与其他竞争对手的差距，从而让小米可以成为造车赛道上的一股与众不同的新生力量。

结语

雷军的「科技春晚」，如期而至。

然而，透过这样一场被称作「科技春晚」的年度演讲，我们更多地需要看到的是，雷军为我们传递出来的深意与信息。

如果对它们进行总结的话，造车，无疑是一条最为重要的主线。

对于雷军来讲，凭借着这样一场年度演讲，他更多地想要告诉外界，小米想要成为造车新周期里的引领者，智能新汽车的探路者以及手机与车机的融合者的角色。

当我们认识到了雷军的「科技春晚」为我们传递出来的深意，我们或许才能对雷军的年度演讲有一个更加清晰而全面的认识。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

当你期待雷军的时候，究竟在期待什么？

雷军的年度演讲《勇气》，即将开始上演。

这多多少少给略显沉寂的科技圈，掀起了一丝波澜。

虽然人们对于雷军年度演讲的期待，并不像当初期待小米SU7那样强烈，但是，人们依然期望通过雷军的演讲，观察到雷军近段时间以来的心路历程，特别是他杀入到造车赛道上的所思所想。

事实上，每一年的雷军年度演讲，总是会引发一些探讨。

这些探讨，有些是围绕着雷军个人的，有些是围绕着小米展开的。

无论怎样，当雷军开始站在了台上，一场随之而来的讨论，其实是无可避免的。

于是，人们便会对雷军的年度演讲多多少少有些期待，这些期待汇聚在了一起，雷军的年度演讲多多少少地成为了某些人口中的「科技春晚」。

当人们开始对雷军的年度演讲开始期待，于是，我的脑海里还是出现这样一个疑问：当人们在期待雷军的时候，究竟在期待什么？通过这样一场年度演讲，雷军又想要向外界传递什么？

对于这些问题的解答，或许将会直接关系到我们对于雷军年度演讲的内在理解，同样将会直接关系到我们对于当下科技行业的认知。

雷军早已不再是雷军本身

如果仅仅只是将雷军的年度演讲看成是雷军本人的一个年度秀场的话，其实是完全低估了雷军年度演讲的内在含义的。

原因在于，当我们以这样一个角度来看待雷军年度演讲的时候，它仅仅只是局限于雷军个人的，而并未将其与雷军身后的小米联合在一起。

这个时候，雷军的年度演讲，其实和其他人的个人秀场，并无太多区别。

从更深层次的角度来看，当人们对于雷军期待的时候，并不仅仅只是期待雷军本身，更加不愿意去揣测雷军本身的心路历程，而是更多地想要通过雷军的年度秀场去看清楚雷军身后的小米最近一年走过的道路。

因此，当人们开始期待雷军的时候，并不仅仅只是期待雷军自己，而是更多地在期待雷军究竟向我们展示一个怎样的小米。

如果一定要找到今年以来小米所展现出来的改变的话，以小米SU7的上市为代表的整体战略的调整以及带来的新的发展动向，无疑是最值得我们去关注的。

当然，除了人们关注小米SU7对于小米整体发展战略带来的影响之外，人们更多地想要看到的是，雷军究竟如何将小米汽车与其他的小米产品进行深度融合，从而去建构一个全新的生态。

从这样一个角度来看，当人们在期待雷军的时候，更多地期待的是，他身后的小米，特别是业已发生了深刻改变的小米究竟会给我们带来怎样的新的想象力。

认识到这一点，我们才能真正把握期待雷军的正确姿势，我们才能真正找到看待雷军年度演讲的正确的方式和方法。

小米早已不再是从前的小米

当雷军宣称用全部的声誉来投身到造车赛道的那一刻开始，便已经注定了小米本身开始发生一次深刻且全面的改变。

当这样一种改变发生，小米便不再是以前的小米。

无论是驱动小米发展的内生动能上来看，还是从小米整体的战略打法上来看，小米都必然会发生一次脱胎换骨式的改变。

因此，当人们期待雷军的时候，特别是当人们开始期待今年的雷军年度演讲的时候，更多地是想要期待看到一个全新的小米。

按照小米向外界传递出来的信息来看，人们更多地期待的是，小米究竟会如何打造一个涵盖了人、车、家的全生态。

如果我们以围绕着手机所展开的生态构建看成是互联网时代的小米的话，那么，当小米汽车加入进来，小米早已不再是互联网时代的小米，而是变成了物联网时代的小米。

同样地，这样一个发展阶段的小米，同样不再是一个局限于建构于互联网的机制之下的小米，而是变成了一个建构在更新的技术，更新的商业模式之上的小米。

对于雷军的期待，人们更多的是想要通过雷军的年度演讲，去窥探小米本身发生着的深刻变革。

当我们认识到了这一点，我们才能不仅仅只是将雷军的年度演讲看成是一个雷军的个人秀场，而是变成了一个观察小米，特别是业已蜕变的小米的窗口。

从这样一个角度来看，当人们开始期待雷军的年度演讲的时候，更多地期待的是看到一个不一样的小米，特别是一个建构在全新生态之下的小米。

或许，这才是人们之所以会期待雷军年度演讲的另外一个最为重要的原因。

造车早已不再是造车本身

毫无疑问的是，纵然是今年雷军的年度演讲，却依然还是绕不过造车这道坎。

可以说，人们在期待雷军年度演讲的时候，更多地是在期待雷军对于造车的看法以及造车以来的心路历程。

然而，如果我们仅仅只是关注的焦点聚焦在造车本身，未免有些太过简单和武断了。

在我看来，之于小米来讲，造车早已不再是造车本身，而是成为了小米布局新赛道的一个切入点和突破口。

我们知道，小米投身到造车的赛道上，其实并不是最早的，甚至可以说，当雷军开始带领小米投身到造车的赛道上，造车早已开始进入到了深度洗牌期。

在这样一个阶段，小米想要通过拥抱造车去获得资本市场的关注，其实是面临着诸多的困难和挑战的。

因此，当小米开始投身到造车赛道上的时候，雷军便开始宣布小米造车是在用自有资金进行造车，而不是像早先的那些造车新势力一样，仅仅只是将造车看成是一个赢得资本关注的方式和方法。

除了资本的红利期业已退却之外，造车赛道本身同样正在发生着一场深度的洗牌。

对于造车赛道上的玩家们来讲，真正决定它们成败的，早已不再是概念是否新颖，而是能否真正给造车赋予更多新的内涵和意义。

对于小米来讲，在这样一个洗牌期，杀入到造车赛道上，更多地是在进行一场弯道超车。

对于小米来讲，究竟如何在这样一个全新的阶段去造车，究竟如何在这样一个全新的阶段让造车继续可以为自身的发展进行赋能，无疑是一个最为重要的方向。

对于小米的掌舵人雷军来讲，自然是在其中扮演着决定性的角色。

因此，当人们开始期待雷军年度演讲的时候，并不是想要去探讨雷军的心路历程，而是更多地想要去听雷军对于商业的看法，特别是如何通过一种全新的造车新方式来找到全新阶段的造车新红利。

当我们在期待雷军年度演讲的时候，并不仅仅只是简单地去期待雷军本身，而是更多地想要知道雷军究竟在这样一个业已进入到洗牌阶段的造车赛道上，找到新的发展机会，更多地想要知道雷军究竟会带领小米通过怎样一种方式来造车赛道上实现一场弯道超车。

从这样一个角度来看，当人们期待雷军的时候，更多地是期待雷军为我们传递出来一种全新的造车理念，从而带领小米可以在这样一个洗牌的新阶段，继续获得新的发展。

当我们认识到了雷军年度演讲的意义，特别是当我们知道了现在的造车，早已不再是以往的造车，我们或许才能知道雷军年度演讲为我们传递出来的，更多的内涵和意义。

当人们在期待雷军的时候，更多地是想要看到的是，雷军对于造车的新思考，更多地想要看到的是，雷军对于商业的新探索。

从本质上来看，人们更多地想要通过雷军的年度演讲来找到小米对于造车的不同理解和看法以及，它究竟会给业已陷入到洗牌的造车行业带来怎样的新元素。

结语

当人们开始期待雷军年度演讲的时候，并不仅仅只是期待雷军本身，而是更多地期待的是，雷军对于小米以及新商业的思考和探索。

如果仅仅只是将雷军的年度演讲定义为「科技春晚」，其实是有些有失偏颇的。

相对于「科技春晚」，雷军的年度演讲，更像是一场巴菲特式的年度演讲。

它，更多地向我们传递出来的是，雷军背后的小米的战略打法，产品逻辑。

从这样一个角度来看，人们对于雷军的期待，其实更多地是在期待商业本身，而非仅仅只是将期待的焦点聚焦在雷军个人身上。

当我们真正以这样一个视角来看待雷军的年度演讲，特别是真正将其与小米这家公司联系在一起，以及和小米所从事的业务联系在一起，我们的期待才不会失焦。

当人们在期待雷军的时候，究竟在期待什么呢？

或许，更多地是在期待一种巴菲特式的年度商业思想的盛典，而绝非是雷军个人的秀场。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

每个周鸿祎的心里都住着一个张雪峰

纵然是在业已成为了一名企业家网红的时刻，周鸿祎依然对于张雪峰有着一种眼羡。

这并不仅仅只是体现在周鸿祎对于张雪峰庞大粉丝量的羡慕上，同样还体现在他对于张雪峰的收益的羡慕上。

或许，正是因为如此，张雪峰才被周鸿祎请来，做了360儿童手表的代言人，并且调侃自己上大学的时候，没有请教张雪峰填报志愿。

事实上，如果一定要寻找周鸿祎请来张雪峰做代言的更深层次的原因，不难看出，张雪峰本身所拥有的庞大的粉丝群体，或许才是更为关键的原因。

在流量见顶的时代，能够像张雪峰一样拥有着如此庞大的粉丝群体，并且找到了一条相对较为可持续的变现渠道，无论是对于周鸿祎来讲，还是对于任何一个人来讲，其实都是或多或少地有着一定的吸引力的。

或许，正是因为如此，我们才看到了周鸿祎开始像俞敏洪、张朝阳、雷军一样投身到了打造自我人设以及营造自身IP的新赛道上。

从周鸿祎投身到「网红」路线上的收获上来看，同样是收获满满的。

无论是周鸿祎的公开课，还是直播拍卖迈巴赫，乃至是后来的购买极氪009，以及对于他所投资的哪吒汽车的宣介，我们都可以看出，周鸿祎开始走上了成为网红的正途，并且开始用自身获得的流量来反馈给他背后的商业，从而建立起来了正向的联系。

虽然周鸿祎在成为网红的道路上渐入佳境，但是，相对于张雪峰这样的头部网红，周鸿祎依然还抱有极大的「实名羡慕」。

对于周鸿祎来讲，成为一个像张雪峰这样的网红，并且真正能够支撑起一个庞大的商业版图，或许要比仅仅只是成为网红本身，更有意义。

一

外界对于周鸿祎成为网红的问题上，其实是有很多误解的。

在很多人看来，周鸿祎成为网红，失去了一名企业家应有的本分。

然而，如果我们将周鸿祎后来表现出来的种种与其成为网红联系在一起，便会发现，周鸿祎成为网红，并不仅仅只是成为网红，而是有着更深层次的谋划与考量。

为商业。对于普通的网红，成为网红，仅仅只是为了流量，仅仅只是为了带货，但是，对于周鸿祎来讲，他之所以会成为网红，其中一个很重要的原因在于，他是为了其背后的商业版图进行赋能。

这一点，我们已经从周鸿祎对于360在AI上的布局以及周鸿祎对于哪吒汽车的背书上看出了一丝端倪。

从这样一个角度来看，周鸿祎成为网红，仅仅只是一个突破口。

他成为网红，并不仅仅只是为了成为网红本身，而是更多地为了他身后的商业进行赋能。

有了这样一种赋能之后，周鸿祎本身的IP才能发挥出更大的能量，而不仅仅只是成为网红这么简单。

时至今日，周鸿祎业已凭借自身积累下来的流量，为自己的商业版图进行了一波赋能，并且现在的360的声量很明显比过去提升了不少。

可以预见的是，随着周鸿祎在成为网红的道路上渐入佳境，他还会给身后的商业版图带来更多正向的影响，从而形成一种正循环。

为个人。事实上，早在周鸿祎决定成为网红之前，我们业已看到了很多的企业家从幕后走到了台前，并且通过打造自身的个人IP走出了一条相对较为正向的发展道路。

雷军凭借个人IP支撑起来了小米营销的半壁江山，自然是不必说的。

除了雷军之外，张朝阳同样借助打造个人IP将自身打造成为了一个「物理学家」的形象，而俞敏洪则是通过「老俞闲话」将自身打造成为了一个「读书者」的对外形象。

透过雷军、张朝阳和俞敏洪，我们可以看出，这些企业家在成为网红的时候，并不仅仅只是为了成为网红本身，而是更多地想要通过成为网红来打造一个属于自身的鲜明的人设，从而为自身的企业以及自身的思想找打一个宣介的渠道。

对于周鸿祎来讲，其实同样是需要通过这样一种人设的打造来为个人打造一个较为鲜明的IP的。

以往谈及周鸿祎，我们通常想到的是，他的四处开炮。现在，周鸿祎更多地想要通过打造个人IP塑造一个「红衣大叔」的对外形象。

因此，如果我们寻找周鸿祎投身到网红新赛道的内在逻辑的话，为自身打造一个人设，并且通过这样一种人设来不断地找到与新的市场环境交流的方式和方法，或许才是其成为网红的一个内在逻辑。

为构建新的沟通渠道。当然，除了商业和个人的因素之外，周鸿祎之所以会成为网红，另外一个很重要的原因在于，他更多地想要借助短视频、直播这样一种全新的媒体形式，与新的市场受众建立一种联系。

从这样一个角度来看，周鸿祎成为网红，更多地是为了找到与大众交流的新通道。

有了这样一个新通道，人们才能更好地了解周鸿祎以及他背后的商业以及更多其他的事情。

二

虽然周鸿祎成为网红，并不仅仅只是为了成为网红本身，但是，周鸿祎的心里却始终都住着一个张雪峰。

那么，张雪峰之于周鸿祎有着怎样的借鉴意义呢？透过张雪峰，我们又可以为周鸿祎找到怎样的一种内在逻辑呢？

张雪峰，并不仅仅只是网红。正如上文所分析的那样，周鸿祎成为网红，并不仅仅只是为了成为网红本身，而是有着更深层次的考量。

如果一定要为周鸿祎的这种考量，找到一个注脚的话，张雪峰式的商业变现以及由此所衍生出来的更大的想象空间，或许是一个重要方面。

从表面上来看，张雪峰仅仅只是为考生填报志愿的老师，实际上，除了填报志愿之外，张雪峰早已建立起来了一整套庞大的商业版图。

围绕着填报志愿进行的课程开发自然是不必说的，除了开发课程之外，张雪峰还出版了一系列的有关填报志愿的图书。

可以说，时至今日，张雪峰业已打造出来了一个围绕着志愿填报的庞大的产业链。

除此之外，张雪峰还涉足了投资领域。

近日，据天眼查显示，苏州峰学蔚来教育科技有限公司（简称：峰学蔚来）成为苏州永鑫融耀创业投资合伙企业（有限合伙）（简称：永鑫融耀基金）新增合伙人，排名第12位，出资比例为2.6667%，认缴出资额1600万元。

作为一家硬科技投资基金，新增合伙人并不足为奇，不过颇具看点的是，峰学蔚来正是被众多学子亲切地称为「张老师」的张雪峰一手创立。

可见，张雪峰，并不仅仅只是一名网红，而是成为了一个兼顾老板和投资人的全新的人设。

之所以会说每个周鸿祎的心里都住着一个张雪峰，其中一个很重要的原因在于，张雪峰正在用自己的实际行动做着周鸿祎想要做的事情。

可以肯定的是，未来随着周鸿祎粉丝量的增加，他同样将会和张雪峰一样，并不仅仅只是做网红这么简单，做企业，做投资，才是周鸿祎成为网红的更深层次的考量。

张雪峰，并不仅仅只是志愿填报。如果仅仅只是将张雪峰定义成为一名高考志愿填报的老师，未免有些太过简单了。

越来越多的迹象开始表明，张雪峰的高考志愿填报，仅仅只是一个切入点，仅仅只是一个入口。除了志愿填报之外，张雪峰还有更多新的尝试。

拿上文所提到的张雪峰开始涉足投资为例，其实正是张雪峰开始将自身的商业触角深入到全新领域的一个尝试。

而这，或许正是周鸿祎真正想要去做的。

对于周鸿祎来讲，很多人会简单地认为，他之所以会成为网红，更多地是为了360做背书，更多地是为了带货，其实，周鸿祎，并不仅仅只是为了360，而是有着更深的考量。

对于周鸿祎来讲，他试图通过成为网红来为360以及他背后的商业版图找到更多的出路。这其实是与张雪峰做高考志愿填报却并不仅仅只是志愿填报这么简单的逻辑是相似的。

在我看来，周鸿祎想要做的更大，维度更高。

我们看到的周鸿祎对于国产新能源汽车的摇旗呐喊，我们看到的周鸿祎对于大模型开源好还是闭源好的看法，我们看到的周鸿祎现身京东采销，无一不是这样一种现象的直接体现。

可以说，张雪峰以高考志愿为切入点，借助直播做了一个庞大的商业版图，而周鸿祎则试图通过将张雪峰的路进行修正，从而找到更多的可能性。

从这样一个角度来看，周鸿祎的心里，同样是住着一个张雪峰的。

同样地，如果我们要知道周鸿祎更大的蓝图，或许要等到周鸿祎成为了像张雪峰这样体量的网红之后，才能真正看到。

结语

每一个周鸿祎的心里都住着一个张雪峰。

这句话，更多地为我们诠释出来的是，周鸿祎和张雪峰在成为网红路上的某种殊途同归。

然而，如果我们仅仅只是将周鸿祎简单地定义为类似张雪峰式的网红，如果我们仅仅只是将周鸿祎的目标看成是成为网红这么简单，那么，势必会低估了周鸿祎本身的谋划的。

成为网红，却并不仅仅只是网红，或许才是周鸿祎杀入到短视频、直播赛道上真正考量。

随着时间的推移，周鸿祎的这样一种谋划，或许将会一点一点地浮出水面。

到那时，我们或许将会明白一个真正的周鸿祎，正如我们直到现在才会明白当年的3Q大战的意义一样。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。

萝卜快跑，让百度站在了聚光灯下

纵然是百度推出了以「文心一言」为代表的诸多的AI应用，但是，人们从来没有像今天这样用全面且深度的视角来审视百度以及百度的AI。

一切的一切都源自于一个事件的发生，即，萝卜快跑的铺开。

萝卜快跑之所以会受到人们的关注，更多地源自于其对于网约车出租车司机的颠覆性的挑战以及由此所带来的社会问题。

虽然萝卜快跑以及更多的AI产品的商业化的确会引发一系列的社会问题，但是，如果仅仅只是以此来放大AI对于人类原有运行机制的负面影响，未免有些言过其实了。

相对于外界仅仅只是将关注的焦点聚焦在萝卜快跑与司机们「抢饭碗」的问题上，我更加关注的是，萝卜快跑本身的技术以及百度近些年以来的有关AI的布局上。

从某种意义上来讲，透过萝卜快跑，我们更加需要看到的是，百度本身的AI技术积累以及其在落地和应用的过程当中遭遇到的困境和难题。

一

透过当下AI的遍地开花以及AI雨后春笋般的落地情形，我们可以非常明显地感受到，现在的AI，早已过了以往那个「画大饼」的阶段，开始进入考验玩家们的真实力与硬能力的全新阶段。

在这样一个阶段，仅仅只是一味地主打概念，必然是行不通。

找到一条AI与现实商业之间的链接点，让更多的场景与行业应用AI，让AI真正发挥出自身的效能，开始成为了越来越多玩家们关注的焦点。

不可否认的是，百度在AI上的布局的确是具有一定的领先性的。

早在很多玩家们还在移动互联网的战场上拼得你死我活的时候，百度便早早地入局到了AI的新赛道上。

事实上，百度之所以会如此早地投身到AI的赛道上，除了看到了AI发展的大趋势之外，另外一个更为关注的原因在于，其在移动互联网时代的节节败退上。

无论是短视频的兴起，还是以字节跳动为代表的新玩家的崛起对于百度发起的挑战，百度都开始一步步被逼退到了悬崖边上。

尽管百度曾经通过拥抱移动互联网的方式试图去挽回败局，但是，后来的发展证明，当百度错过了移动互联网时代的发展红利期之后，纵然是其再花费大的气力，纵然是其再进行颠覆性的改造，依然无法扭转败局。

正是在这样一个大背景下，我们才看到了百度在李彦宏的带领下投身到了AI的赛道上。

曾经，「All in AI」，一度成为了百度对外的标签。

不得不说，百度通过全面拥抱AI，的确是获得了一定的成效的。

无论是从股价上，还是从其生态体系的重塑和再造上，我们都可以看到，百度本身正在发生一场深刻且全面的改变。

无论是AI对于其原有搜索业务的深度改造，抑或是AI对于百度原有生态的重塑以及衍生出来的以萝卜快跑为代表的新业务，我们都可以看出，百度正走在AI时代的正确道路上。

然而，虽然百度在AI的布局上占尽了先发优势，并且让它重新回到了以往「BAT」时代的地位，但是，仅仅只是依靠对于AI的率先布局，而缺少真正在AI上的硬实力，那么，纵然是百度先走一步，但是，它依然还是会陷入到以往它在移动互联网时代相类似的发展窘境之中。

事实上，现在的百度，正在面临着以往它在移动互联网时代，曾经面临的的发展困境和难题。

二

真正导致这一切的，正是源自于萝卜快跑的出现。

当下人们对于萝卜快跑的讨论更多地聚焦在其对于网约车出租车司机的替代上，更多地聚焦在其对于原有出行方式的颠覆性的改造上。

不可否认的是，萝卜快跑的确可以触发这些问题的出现，但是，这更多地体现在原有的生产力与生产关系的改造上。

可以说，萝卜快跑所遭遇到的这些问题，几乎在每一个新生事物出现的时刻都会遭遇到。

在移动互联网时代，我们就曾经看到过电商的崛起，线下商超的没落；移动出行的崛起，出租车遭遇到的挑战等一系列的现象和问题。

然而，我们同样需要看到的是，虽然移动互联网的崛起引发了如此诸多的一系列的问题，但是，当互联网成为了一种生活方式，人们还是找到了与移动互联网握手言和的方式和方法。

然而，如果我们一定要找到人们与移动互联网走向和解的根本原因的话，移动互联网技术本身的进化以及其在商业上落地的逐渐成熟与完善，无疑在其中扮演着相当关键性的功能和作用。

对于萝卜快跑来讲，同样如此。

当萝卜快跑开始落地，必然所导致的一个最为直接的结果，便是司机们的订单会受到影响。

这其实和移动互联网时代来临之后，线下实体店的订单受到影响有着同样的逻辑。

然而，如果百度仅仅只是凭借AI技术应用上的碾压式的优势来挑战业已形成的运行机制，而没有通过本身技术的进化和创新来寻求新商业与现实之间的解决方案，那么，萝卜快跑或许依然仅仅只会保持百度在AI上的先发优势，却无法延续AI技术创新进化上的后发优势。

因此，当我们在关注萝卜快跑的时候，并不能够仅仅只是将关注的焦点聚焦在AI的技术上，而更加需要将关注的焦点聚焦在未来AI技术的迭代和进化上。

虽然萝卜快跑从现在的情况来看，的确是颠覆性的，但是，随着更多玩家们的加入，特别是随着新的玩家开始找到AI技术与现实商业之间的平衡点，那么，百度在AI上的优势，或许将会和以往它在互联网时代积累下来的优势一样被消耗殆尽。

从这样一个角度来看，萝卜快跑，让百度再一次站在了聚光灯下。

三

当萝卜快跑开始被关注，外界更多地关注的是百度在无人驾驶的「领跑」上。

然而，更多的人向我反馈的是，百度并非是「领跑」，而是在「抢跑」。

我们都知道，当AI技术开始不断成熟，特别是当其在无人驾驶上的应用开始变得成熟和完备，越来越多的玩家开始将关注的焦点聚焦于此。

如果我们将无人驾驶与造车联系在一起的话，未来造车真正竞争的焦点正是在于以无人驾驶为代表的AI技术在造车上的落地和应用上。

前段时间，马斯克就曾经为了FSD的落地来到中国。

无论对于对于AI玩家们来讲，还是对造车玩家们来讲，如何实现AI与造车之间的结合，更为确切地说，如何实现以AI为代表的无人驾驶技术的成熟、迭代和创新，才是保证其可以继续留在牌桌上的关键所在。

对于百度来讲，同样如此。

正如上文所讲，百度的确在AI上有率先布局，百度的确在无人驾驶上有一定的领先。

然而，随着以特斯拉为代表的国外玩家，以及以商汤为代表的国内玩家不断地在无人驾驶上发力，百度是否能够继续保持这样一种领先，的确是要打上一个大大的问号的。

或许，正是源自于这样一种焦虑，我们才会看到百度会如此快速且激进地推进萝卜快跑。

因此，透过萝卜快跑，我们并不能够仅仅只是将关注的焦点聚焦在其对于司机们的颠覆性的挑战上，而是需要更多地将关注的焦点聚集在百度在AI技术上的不自信上。

只有这样，我们或许才能精准把握百度如此激进地推进萝卜快跑的内在逻辑。

事实上，萝卜快跑，并不仅仅只是百度对于自身的AI技术不自信的唯一表现。

早前，李彦宏有关大模型应当闭源的言论，同样让我们看到了百度在AI上的保守和不自信。

如果说，早前李彦宏对于大模型应当闭源的言论，仅仅只是其在行业走向上略显保守的表现的话，那么，此次萝卜快跑的「抢跑」落地，更多折射出来的是，百度在AI商业化道路上的不自信.

同样地，如果百度依然无法改变其在移动互联网时代的保守打法，依然仅仅只是将自身的发展押注李彦宏在对于行业趋势的把握上，却无法真正以一种开放和包容的心态来看待和发展AI的话，那么，今天的百度，或许依然还是会走上过去百度的老路上。

结语

当萝卜快跑开始火热，百度再一次站在了聚光灯下。

当百度站在了聚光灯下，它在AI上所谓的领先开始现形。

同外界所鼓噪的百度在AI技术上的领先不同，我们更多地需要看到的是，聚光灯下的百度所表现出来的不自信。

从某种意义上来讲，百度试图通过萝卜快跑的率先落地，延续其以往在AI布局上的先发性优势。

虽然这样一种方式可以在一定程度上让百度保持先发优势，享受先发红利，但是，等到百度将「抢跑」上的优势消耗殆尽，那么，它在AI上的「领跑」势必会愈发艰难。

从这个角度来看，现在的百度，正在走在过去的百度所走的错误的道路上。

对于百度来讲，以一种更加开放和包容的态度来看待AI，或许要比以一种封闭和僵化的态度来看待AI，更加正确。

只有这样，百度才能彻底告别从前的百度，而是变成了彻底蜕变新生的百度。

—完—

作者：孟永辉，资深撰稿人，专栏作家，行业观察家，知名KOL，数字经济学者。