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【“超快充固态电池”首次量产上车 券商称产业链存在较多潜在机会】固态电池又成为市场的关注焦点。4月8日晚,上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车联席CEO刘涛介绍,新车除了搭载全数字管理中枢“灵蜥数字底盘”外,该车型还是全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车...【“超快充固态电池”首次量产上车 券商称产业链存在较多潜在机会】固态电池又成为市场的关注焦点。4月8日晚,上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车联席CEO刘涛介绍,新车除了搭载全数字管理中枢“灵蜥数字底盘”外,该车型还是全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车型。近期,随着新车型的发布节奏加快,固态电池产业链概念股表现活跃。不过,业内对于上汽智己的“超快充固态电池”提法看法不一。
有业内人士直言该电池依然是“半固态”。对于质疑,4月8日,智己汽车有关人士表示,半固态电池和准固态电池目前尚无明确标准,但使用固态电解质肯定可叫作固态电池。光大证券发布研报称,半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭小,被视作全固态的过渡路线,半固态电池供应链与现有供应链的重合度高,对产业链冲击有限,将优先从航空飞行器、医用、消费电子等高端场景开始商业化。东方证券研究员认为,未来固态电池材料体系全面优化,产业链存在较多潜在机会。
中科三环可以跟踪赞(3) | 评论 04月09日 11:14 来自网站 举报
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