硬干货！总结至半夜发现的，无私奉献给大家学习

大家早，关注我免 费学习更多干货股票知识，大家都知道，任何一个高手想跟上市场的进步和变化都必须要：复盘，总结！因为市场是不断变化的，你所谓的规律和一招鲜就想在股市长期生存是不可能的，因为主力庄家也会根据市场的变化而变化操盘手段的，所以有时候你会看到某个高手或是老师虽然大体选股一致，但是如果不每天复盘总结，过一段时间它就没落了，因为跟不上市场变化的步伐，所以股市就是长期的斗争，斗智，斗勇，斗耐力

今天分享的是：第一波主升浪个股见顶的标志：那就是9点25分的开盘价格大幅度低开，首先开盘后就知道能不能参与就看开盘价格，如果是低开很多的，则你要做好这个股完蛋或是跌停和连续跌停的心里准备，做好卖出止损的准备，这里举例低开很多而失败的例子，看上面图片，威尔泰它第一波连续涨停后忽然大幅度低开，而且昨天的涨停是早上涨停的啊不算烂板，结果低开后你如何判断它是否还能涨？很简单，看绿色箭头指的分时黄色线，如果跌破的代表不能涨了，如果早上就跌停的，而且跌停不能V起来突破分时黄色线继续跌停的，代表99%概率见顶部，通常次日会继续跌停，除非尾盘打开跌停，不然次日最强也是巨大阴线大跌

再看这个神马电力，第一波不管你多少个涨停，一旦无法连续涨停后出现大幅度低开的，则你要做好早上出局的准备，避免被深套，因为这类连续涨停的股，一旦见顶部就是连续跌停或是连续大跌，最弱的甚至腰斩，就是股价跌去一半，参考603266，002613，002053，002207，600982，002251，002246，000788，603648，603696，000715，002596，603056，600077，002435等等的走势，太多了，而且腰斩后大多1年甚至2年都无法创造历史新高无法解套

则正确的做法就是大幅度低开的，它们大部分都有一个动作，就是开盘后瞬间脉冲快速反弹，但是反弹弱的，跌破分时黄色线的一般就是出局的位置了，意思是反弹不能红盘的，而且跌破分时黄色线的《绿色箭头指的那条黄色线，就是分时黄色线》跌破的一般就是不贪心不抱幻想的出局点，特别是早上跌停的更加要走，因为换股容易回来，反之硬扛的不管您跟哪个高手都会遇到这种问题

因为大家都为了追求短线2天就涨就赚钱的心态去找高手的，所以整个市场大部分人为了迎合散户这种需求，通常做的都是涨停股或是连续涨停的股，没有办法，因为这类股才是1--2天就能大涨或是涨停的，所以高回报意味高频率的操作和风险，如果无法做到次日坚决出局的则不建议碰这类股《次日继续涨停或是不是烂板或是没出现巨大阴线和跌破10日线的则暂时安全》但是谁也不知道它哪天忽然大跌，所以就算看好的也要学会做T高抛低吸，这也可以避免大盘大跌不好的时候个股忽然见顶。

还有这个早上低开后迅速红盘涨了，但是跌破分时黄色线了，跌破后不能V起来的也是要坚决走不能贪的，记住早上涨第一波没有涨幅达到4%的，只有1%--2%左右的涨幅的一般也是超短线不贪心的出局点，小亏好过大亏，小亏小赚都是赚，赚心态，心态好了才有信心做下一只大赢回来，大赢小损靠坚持每个股做，而不是做做又不做，不然你跟哪个高手都容易出现不买的大涨，买的跌，是因为跌的股你不舍得走，然后节奏跟不上，下一只没有做，结果别人大赢小损你却容易被深套，希望分享这些知识经验出来能给大家避免这类问题

下面举例个热点龙头股的走势，看上面图片，中交地产昨天尾盘涨停，而且很弱，结果次日一字跌停开盘，肯定是大幅度低开了，看绿色箭头，但是它低开后没有跌破分时黄色线啊，结果呢？结果下午大涨，尾盘集合竞价涨停！！！同样例子的还有6月7号的000025特力A，这2只股都是参与过隔夜涨停的股，明白这个道理，则002703浙江世宝可以参考这2只股的走势，因为汽车板块昨天在大盘大跌下集体见顶，但是002909集泰股份和603069海汽集团还在扛着板块人气，所以这2个不倒或是汽车板块有新龙头接力，则浙江世宝出来就会像中通客车一样，低开后继续涨，反之它们下周三复牌的时候那时候汽车板块整体弱的人气不好的，则参考上面图片出来的走势，观点仅供参考学习，如有不正之处欢迎提出建议，感恩大家。

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停牌规则越来越明细化了？有请各位大神解答哈

昨天又一个股停牌了，那就是浙江世宝，新能源汽车龙头，有人很是恐慌害怕， 但是股市又流行一句：不关不成妖，参考中通客车000957第一波连续13个涨停不停拍，然后第14个涨停失败就停牌，复牌后大家都希望跌停连续跌停，然后给上车的机会做第2波，可惜中通客车复牌后低开-6%然后下午最高暴涨9%个点新高继续，结果大家看到了，不到2周的时间中通客车第2波连10日线都不到直接涨幅30%新高，后来又被停牌，那些之前唱空看跌的人，跌了不出声了，所以停牌对个股来说未必是坏事

现在是搞不懂停牌规则了，大家看603069海汽集团，这个股6月17号早上大跌做过的次日隔夜赚11%走掉的，第2波调整了5天然后来个巨大阴线跌停，但是没有封住跌停，次日高开继续涨停，才1个涨停也是停牌，中通客车第2波是连续2个涨停后次日才小涨2%个点也是被停牌，感觉停牌好像很没有规律，巨大阴线的海汽集团停牌才1个涨停看不懂了，

浙江世宝很多人说1个月异动4次所以停牌，那002909集泰股份13天就有12个涨停，比浙江世宝的涨停多，也是同样一个涨停却不停牌，又有人说集泰股份前一天没有涨所以重新计算时间，那海汽集团怎么解释？前面跌停阴线而且都是调整K线没有连续涨停却停牌。。

看蒙了。。有清楚停牌规则明细的高手门解答下哈，如果是没有规律的停牌，那么这里将改变方向，只做第一波，不做第2波了

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新热点龙头加入自选，关注是否第2波的机会

神马电力发布股票交易异动公告。公司近日关注到有市场传闻称：公司拟投建12万吨/年BDO项目、公司涉及丁腈橡胶、锂电池等不实传闻。经公司内部核实，以上传闻均不属实，公司未开展BDO项目，并且公司研发的丁腈橡胶主要是用于电力设备用橡胶密封件，目前尚未用于锂电池领域。属于特高压板块概念龙头，可惜的是没有板块效应，从走势上看，如果今天早上能继续高开涨停的话，而且不是烂板的有望一波到顶，反之如果是涨停附近开盘的无法封住涨停的则是巨大阴线，然后次日跌停开盘，所以它早上的开盘价格和早上的涨停是很有讲究的，有人说为什么你分析的都是涨那么高的？这点不解释，去看看VIP提醒第9个涨停做的000957中通客车吧，后面不止连续13个涨停而且第2波涨幅30%继续新高，只要确保次日能赚钱就可以了，你管它高不高，因为低位的股你很难看出它是否是龙头，等你进去了不是龙头那么就容易天地板，然后当天跌停，次日跌停开盘的股太多了，大浪淘沙，你看到高位置的都是主力和市场合力试错试出来的龙头才是稳定的

热点上汽车板块仍然是主流：汽车产业链板块攻势再起，截至10:58，松芝股份七连板，安凯客车、秦安股份四连板，郑煤机、广东鸿图涨停，威唐工业涨超10%。中通客车没有复牌之前，这个板块都会不断的活跃换龙头来维持人气，所以不要迷恋任何一只股，次日不涨的要学会做T出掉，真看好的，则可以T跌补回来，这样优点是不容易被套，而且你做其他的股也容易赚回来

总结最近一周的股大家千万不要单独只做1只股，有看中的最好保持2只股的组合，意思是持股2只，这样就算另外1只洗盘了，则做另外一只能赚钱给你带来信心和坚持下去的勇气，短线就是靠快准狠，切记不要短线做成中线，中线变成贡献，当然有个条件，那就是10日线不能跌破，跌破次日不能收复的小心代表见顶了，比如做过的002101广东泓图，603051鹿山新材就是10日线不跌破然后连续涨停新高的，针对它们的第3波没有做到表示主力的这个新套路学会了，每天也在不断总结，如此未来的股10日不破的也要关注第3波的机会，目前市场人气龙头还是浙江世宝，所以今天关注它和神马电力为主，看哪个安全度高则做哪个反之不做等机会，供参考，

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汽车新龙头出世，等待第2波的机会，接力中通客车的

大家早，做政策题材的热点最容易跑赢大盘，而且它们都不看大盘的，都是独立自己的走势，所以当你炒股不顺利，次日小亏小赚都不舍得走然后变成被套的，那么立刻止损换这类热点是比较容易隔夜就得10%甚至20%赢回来的翻身机会，很多人以为追涨停就可以了，错！不是什么涨停股都可以追的，做这类热点涨停股，你必须要有扎实的实战经验和亏损的无数次经验和亏到破产的经验，否则这类股一旦你做错了，就是天地板，然后次日直接跌停开盘或是连续跌停，这类高位股一旦无法继续涨停，很多时候都容易早上涨停反复然后忽然1条线跳水绿盘，然后下午跌停，次新股有时候是早上就涨停到跌停次日跌停开盘，所以你看到别人的成功都不是简单选来的，都是别人失败N次经验或是亏损天地板或是吃过很多跌停巨大阴线总结来的经验

所以想避免上面的情况则首先要选择的热点必须是政策题材支持的行业，这样才走得长远，另外就是驱动性题材和突发利好的，比如九安医疗，7元启动然后连续涨停一路到99元，反之大多数都是翻几倍就下来了，看上面图片，集泰股份上周三23号没有开盘之前9点就计划分析他了，还说不用害怕新高可以参考做过的中通客车，而且给的价格是14.38元以下，虽然开盘后没有做，但是跟了1-2个月熟悉这里风格的部分老铁自己小仓去做了下收盘问次日怎么办，结果次日高开1条线涨8%，帖子观点特意说了抄底有的要走，隔夜16%了，没有做的不要反感这样分析，毕竟别人做了，出于负责肯定是要点评分析说一下的，从他身上的成功更加验证了这个大家认为所谓的追高模式，大家害怕的追高模式有时候反而才是暴力的

举例：000957中通客车，这个股看上面图片，红色箭头都是参与过的位置，大家都有做过，VIP都有更新做过《而且6月14号早上大跌低吸隔夜都有14%+》特别是第9个涨停早上参与的时候，还有复牌出来参与的时候都是被不少人质疑攻击的，结果一路暴涨新高，跌了来嘲笑涨了不出声，这样是没有进步的，所以多学习别人的长处，失败不可怕，可怕的是你选股成功率不高无法靠换股赢回来，任何一个高手大V都不可能做到100%成功率每只必涨，所以中通客车的停牌，于是特力A接力，然后到海汽集团接力，然后到浙江世宝和集泰股份接力

可见大家认为的追高其实从中通客车身上可以找出答案，集泰股份短线存在下跌调整不合适参与，浙江世宝已经10个涨停了，中通客车最高13个涨停，目前短线看浙江世宝今天早上不能继续迅速涨停的则容易巨大阴线或是跌停补下面的缺口，但是目前唯一最大的热点就是新能源汽车，而浙江世宝又是新生代龙头，有点想挑战中通客车13个涨停的意思，它都10个了周末也没有停牌的消息，所以它的第2波可以关注，就像中通客车第一波没有结束的时候就文章和观点反复说关注第2波，中通客车VIP确实低2波也参与了都赚了，那么浙江世宝的第2波可期待，计划跟不上变化，后面根据走势不断分析和调整观点，仅供参考，风险自负。

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恭喜VIP这里4月12---6月23号，连续做51只，仅9只不涨外，其他都有涨和给赚钱走的机会，虽然有些股走低了少赚不少，但是证明了选股能力和水平，不少个股不是大涨就是涨停

千万不要捡芝麻扔西瓜，你不赚钱就是因为换了很多老 师，结果不是被套就是伤心离开，这里个股成功率高，聪明的人已经在复利了，不要放弃，坚持就是胜利

所以大盈小损靠坚持，一直在用心服务，不断进步超越。这里都是短线，宁可低吸错过就放弃，切记不可追高，隔夜赚钱就走，1天1只，不超过2只。欢迎加入VIP一起战斗。

愕然！第1个涨停就停牌，可能未来炒作方式有变

这里主要是攻热点题材为主，超短线次日涨就走，今天分享下目前的热点情况，第一点，未来遏制题材的炒作，603069海汽集团昨晚上停牌，才第一个涨停就停牌，这真的是令人愕然，而且它前面也是连续6天的调整走势可以说主力是非常小心的了，怕像中通客车一样停牌，没有想到还是没有逃掉被停牌的命运，如此未来的个股是不敢炒作第2波或是第2波很少有像3月15号的002761浙江建投一样的连续4个涨停了，那么未来估计不少资金会第一个涨停就砸盘出局，换股，担心停牌，这是个不好的信号，好在这个股上周五早上大跌抄底次日隔夜止盈11%走掉了，根据中通停牌时间计算至少需要停牌1--2周内了

汽车板块不倒下，其他热点很难起来，或是蹭有汽车供应链的热点才能得到资金的关注，所以中通客车没有跌停之前预计此板块都会反复炒作，只是会不断的换老二和老三而已，比如曾经老二是特力A，结果它见顶后立刻海汽集团接力，海汽不行了立刻浙江世宝和集泰接力，所以可反复关注跟踪这个板块的个股机会

因为大家都直到大盘现在是底部，有牛市结构行情，那么底部个股活跃机会肯定多，就算做错了换股都容易马上赚回来，但是第二波的1个涨停就停牌还是起到了不好的示范，那么002909集泰股份的主力就要拿捏和小心翼翼了，当前的主流还是新能源汽车，还是汽车，这也是为了中通客车第2次复牌出来造势和维持人气的炒作，如此后面不排除主力改变操盘方法避免停牌，所以该板块个股依旧可以关注，以上就是个人观点，仅供参考，如有不正之处，欢迎提出宝贵建议和意见，感谢大家

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惊喜！新热点龙头横空出世，新能源汽车还是汽车，关注啊

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公司股价持续大涨，主要是受一则消息影响，公司近日披露的投资者关系活动记录表显示，公司近期发布了一款全新的新能源汽车动力电池胶产品。新能源车板块掀涨停潮，截至10:18，浙江世宝八连板，安凯客车、宇通客车、南方精工、秦安股份、威帝股份、集泰股份、东安动力等十余股涨停。集泰股份昨日收到深交所关注函，要求列示应用于新能源汽车、光伏组件领域的电子胶的毛利率、在手订单、市场需求情况及稳定性、公司产能及下游客户情况、2021年销售金额及占比、2021年向比亚迪间接销售金额及占比等，分析说明相关业务基本面是否发生重大变化，并就股价短期大幅波动进行充分风险提示。

点评：之前大家很少看到我单独发布文章分析个股的，其中最反复点评分析有第2波的是000957中通客车，第9个涨停参与的时候还被人说追高，结果创造历史走出连续13个涨停，只是第14个涨停脉冲封不住涨停而已，被停牌后依旧继续反复参与，结果马前炮第2波成功，可惜第2波才2个涨停，但是依旧新高。中通客车昨天止盈后次日就停牌了，但是这个板块目前看没有结束，因为又有了新龙头接力了，中通客车主线龙头，然后老二是特力A，VIP也是参与过的，次日早上开盘十分钟大涨9%收盘涨停，然后老三接力板块活跃海汽集团次日大家止盈11%参与过的，然后又到中通客车当天低吸涨停浮盈8%

大家可以看得出，这里虽然不能第一波提早上车，但是第二波都能成功上车而且抄底都能成功不是大涨就是涨停，这就是盘感和经验，回头一看特力A见顶部了，海汽集团今天利好高开4%脉冲涨停9.98%就大阴线也是有见顶迹象，那么未来迎接中通客车的复牌的活跃和主力，主力肯定会找同等概念的板块个股拉升的，今天复盘才发现汽车过度到新能源汽车了，这又是一条炒作主线啊

意思是汽车板块没有结束，虽然之前的老二，老三都结束了，但是有新的接力龙头出现了，那么今天有好戏看了，既然主力为了中通客车那么卖命的维护汽车板块人气，那么同等板块的的老二和老三自然不能错过抄底的机会哈，不要认为追高，只要次日能赚钱或是涨停，这就足够了，何必在意高度？做确定性的不是更好么？就像中通客车这个月反复4次参与，不是涨停就是大涨，是不是一路新高不断？所以能赚钱才是重点，大家晚安好好休息，等待明天该板块的机会，有就做，没就耐心等哈，供参考。

具体今天是否能做不评论，需要看条件，如果不符合就不做，那么耐心等机会

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让你满仓的都是坑！容易一夜回到解放前，炒股重要的是稳

今天分享的干货是切记任何时候不要满仓，重狙！不管你跟哪个高手和大佬，原因很简单，因为是人就会有情绪，人不是量化机器和电脑软件，会冰冷的执行命令，只要是人则记住《常在河边走，哪有不湿鞋？》他纵然再厉害，让你赚了钱，但是它绝对无法做到100%成功率每只股都涨，这是重点，因为普通人有个缺点：不能每只股都100%的去参与，大家都不是专职炒股的，也没用空天天专职看盘，一旦你的节奏跟不上则容易出现一种情况：买入的跌，不买的就大涨。

还有一种情况，不是每个人都能简单的执行卖出指令的，纵然这个老 师再厉害，一旦人赚了钱胆量就大起来了，就该走不走，跌了就自己反复去买或是补仓，结果坐了过山车或是回撤。举例，大家看上面截图的中通客车，红色箭头是VIP参与过的位置，这个股红色箭头的哪一天进入都被质疑，都有人没有参与，不是没有空就是恐高害怕停牌和连续跌停或是不敢大仓位做等等因素太多了，所以你的股纵然再好，也不是每个人全部100%追随的，这个股昨天文章说了，已经风险大于机会，说要见顶了，未来不再点评，昨天晚上公司停牌公告，中通客车恭喜大家昨天彻底清仓离场，规避了风险，这个股停牌复牌没有跌停而是连续大涨和涨停新高，但是第2次停牌就不敢说了，这个看运气了，昨天空仓，那么今天可以安心选股做新热点了，因为老热点停牌，则新热点有望出现

有人说，我跟着别的老师重狙确实赚了啊，是的，但是你敢担保他永久的包你每天每月每年都赚么？而且成功率有100%么？举例：我也看过不少高手名师，参考上图的9.42元的巨大阴线位置，曾经有个名师也是重狙重仓早上开盘后就进入上面截图的股，结果当天被套-12%个点，虽然次日涨了4%个点，但是你是重仓被套啊，满仓被套-12%等于1成仓被套-120%，半仓就是-60%，而且次日小涨肯定很多人不会立刻出局的，哪怕做T，因为普通人的思维就是要等涨回本再走，结果后面又跌了2天合计-15%个点，等于4天被套和亏损-23%个点，虽然后面半个月新高了，但是假如他不新高，如果腰斩了，那你怎么办？ 而且你还容易错过后面的新热点股大赚的机会，如果你是满仓被套，你肯定不舍得割肉，两种结果，运气好的等半个月或是1个月或是更久解套，第2种结果是你心态和信心受伤了，对那个名师也失望了，失去信任了，今天写这个文章不针对任何人，只是亲身观察过有这种现象，这就是普通人害怕的《昙花一现》因为人的情绪就是一旦犯错了，如果不能短时间内赚回来新高的，人不能及时调整过来的，那么就容易被市场和普通人淘汰了，纵然你怎么解释，怎么安慰，别人都不信任你了，你的人气也会越来越少

所以说那么多，还是稳字当头，不管你跟谁，按照这个方法来就可以避免出现类似的问题，不然你不管赚了多少，一旦头脑发热满仓或是重仓一次，刚好那次运气不好让你大割肉止损，那么你心态就受伤了，一朝被蛇咬，十年怕井绳！有人甚至还一夜回到解放前，前面赚的钱一下就没了，比如遇到跌停或是连续暴跌等因素

如果你是钱多的，高手的有经验的，认为自己不会亏的，那么上面的话当废话就好，如何避免：答案还是仓位，大家可以看到不论是谁基本很流行说1成仓，原因是压力不大，发挥从容，错了立刻换股容易赢回，遇到洗盘可以补仓，补仓后降低一半成本小涨都容易回本，这就是原因，当然有利润垫底的，而且那个高手成功率高的，稳定的，那么你自然可以底仓2---3成甚至5成，但是要控制在自己的利润风险承受范围内，比如你有利润3万垫底，则仓位5成都可以但是要确保-10%不能亏掉2万的利润，这样就算失败回撤你也能心态好，起码还是有利润的，也敢继续买股，节奏也能跟上每个都敢做，不然很就容易犯上面第一段说的错

以上观点仅供参考，不针对任何人，只是想让大家进步而已，如果想学习更多干货，可以关注我，看主页干货文章哈

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干货！1个月翻4倍龙头中通见顶了么？新热点即将出现

大家早上好，看图片，可以看到，中通客车，又又涨停了，第2波实现了，图片红色的箭头都是参与过的位置，每次都被人质疑攻击和说是接盘，但是每次都有涨，第一次9个涨停进入的VIP老铁赚疯了，后面连续4个涨停，这就是认知决定财富的原因，复牌后继续参与，原因是没有跌停板开盘又被人质疑，好在后天继续大跌低吸隔夜得14%出来了今天早上继续抄底，继续涨停，一路被人质疑，一路涨。。

它为什么涨呢？因为这就是政策题材，而且昨天早上是没有开盘之前提醒的，有人说19.37元低吸不到，不可能的，大家看截图，红色方框的位置，也可以自己去看9点41分的白色分时线的下探低点的位置，已经跌到19.25元了，你9点27分就马上下单委托19.37不可能低吸不到的，所以炒股，很简单，就是盘前知道目 标后，在早上没有开盘之前立刻马上下单委托固定价格就可以了，一般它跌到了会自动成交的，根本不用盯着分时线去低吸，盯着买的是错误的做法《加仓补仓外》所以第一笔底仓很简单，知道价格后，9点25分---29分时间里面马上委托下单就可以了，然后安心上班，不用看盘，很多老铁已经能做到这样了，简单，轻松。

此股4元多启动，1个月多1周居然实现了翻仅4倍的奇迹，它也是在普通人眼里，天天说风险高，天天认为总会跌停和连续跌停中不断的涨停新高不断的天天涨，打了很多人的脸，那么天下没有不散的宴席，它今天还能涨么？

答案是：难了，这里风险大于机会了，而且昨天VIP止盈11%海汽集团后早上19.37入的价格收盘涨停也有8%的浮盈，即汽车板块这里有见顶的迹象了，一旦见顶就是巨大阴线或是跌停了，之前从来没有唱空，是一路唱多，还马前炮分析它有第2波，第2波也确实涨停新高，可惜这2个涨停不是很坚决，而且它不见顶新热点就无法雄起，所以它肯定是会没落的，就像VIP反复5月份参与过的新华制药一样，一旦涨停速度不够快准狠，一般离顶部就不远了，意思是今天风险很大，所以要学会落袋为安，见顶的方式有2种，1种是缓慢下跌给你机会出逃，另外1种是快速大跌或是跌停出货，不论哪一种，都是要求你不能贪心今天，除非分时黄色线不跌破，否则一旦它选择后者跌停见顶你还迷恋贪心不走的话，小心后面腰斩套你，新华制药000756就是例子，高点下来半个月几乎腰斩，所以这个股今天起，后面不再跟踪了，，以上观点仅供参考哦。

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恭喜VIP这里4月12---6月19号，连续做47只，仅8只不涨外，其他都有涨和给赚钱走的机会，虽然有些股走低了少赚不少，但是证明了选股能力和水平，不少个股不是大涨就是涨停

千万不要捡芝麻扔西瓜，你不赚钱就是因为换了很多老 师，结果不是被套就是伤心离开，这里个股成功率高，聪明的人已经在复利了，不要放弃，坚持就是胜利

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干货分析，中通龙头第2波能有几个涨停？认知决定财富

大家早上好，中午晚上美国小跌，其实也是不好意思跌了，因为我A股雄起，他每次暴跌大跌都带动了全球股市大跌，唯独A股每次都是低开高走或是收涨，这是历史罕见的，而且大A这边执行宽松，它们是收紧，不一样所以造就了指数涨了一波500点的大行情，虽然表面看还没有走出牛市《突破年线3445点大家才默认牛市》但是大盘的K线回头你看，很像牛市的走势，就是不涨停，涨个不停的那种走势，在5月份的时候就反复提醒了，指数是要突破半年线的，时间问题，没想到半个月就突破了，第一次突破后肯定是要回踩确认的，把筹码洗出去，同样道理，年线将来突破要么是一次性突破站稳持续新高，要么和半年线一样突破回落回踩再继续突破站稳，所以指数不用担心，做好个股即可，享受小牛市吧

个股上之前反复分析公开说，汽车还有第2波，龙头是当之无愧的中通客车，大家看上面截图，红色箭头是VIP参与过的位置，第9个涨停参与的时候很多不懂股票的人喜欢抨击别人，拿自己的思维认知去评价个股质疑接盘，结果次日继续涨停，连续4天40%涨幅，所以记住，只要进去次日能涨能赚就是对的，别幻想每次最低点买入，买入才启动，这样的股神没有的，你的目地是来赚钱的，启动点表面看是追高，但是实际上还有更高，复盘后连续2次参与高抛低吸最后一次隔夜止盈14%而且大仓位，但是还是有人说你只会追高，结果回头看看，打自己的脸吧？上周五继续涨停新高，你怎么解释？

虽然最后一次的涨停没有参与到，但是涨停之前恭喜大家参与了特力A《老二》隔夜止盈7%+以上，次日开盘10分钟暴涨9%当天涨停收盘，然后阴线那天虽然没有低吸回中通客车，但是不少老铁参与了001212中旗新材，次日早上开盘9分钟暴涨9%给出局机会，而且周五早上低吸了海汽集团，收盘浮动盈6.7%，意思是中通客车最后一个涨停没有参与到，但是做的几只股都超越了10%+的一个涨停板，所以还是稳中跑赢大盘的，中通客车的继续涨停新高也证明了选股思路逻辑是对的，还是那句话：大盈小损靠坚持，坚持就是胜利，千万不要放弃，欢迎加入哈。大家猜猜中通客车今天是否能继续涨停或还有几个涨停呢？欢迎讨论

比赛1个月15天，86%收益领先第一名，实力看得见，欢迎加入

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美国股市见顶连续暴跌，做什么热点才能跑赢大盘？A股何去何从？

大家早，昨天晚上美国继续暴跌新低了，波段新低，高点下来快跌了1万点了，原因是通货膨胀超过预期和持续加息猛烈引起的，则大家都看得出来，为了压低通胀，它们选择不断加息模式去降低，这就会造成股市连续大跌和失业率提高，没有办法，如果不选择这条路，那么通胀下去就出现更可怕的事情，所以长痛不如短痛了，只能选择连续不断加息模式来打压通胀，那么代表股市将会持续低迷带动全球股市下跌跟跌

但是A股非常强悍，其实是宽松政策带来的正面刺激所以大家看到大盘基本不跟美国股市走了，你美国大跌A股最多每次都是低开，但是低开跌后都能起来甚至新高，其实是动用了二类股的力量，比如银行，证券，权重股等带动指数涨，之前就说过大盘第一目标是要突破半年线，如今成功试验突破了，但是没有站稳，这个很正常，因为半年线和年线是最难突破的，尝试突破假突破都必须回落巩固，逼迫套牢盘离场指数才能更好的拉升，所以如果美国未来一周天天暴跌继续跌则大盘最多回到20日线紫色线的位置顺势洗盘调整而已，不用担心

个股热点上，继续关注汽车板块，原因是中通客车没有跌停，特力A继续2个涨停启动炒作，板块其他个股不断涨停活跃板块人气，所以这个板块没有出现跌停之前都还会有短线反复的炒作，但是节奏要准确，而不是乱追高，没有技术经验盘感的欣赏就好，以上观点仅供参考。

比赛1个月12天，目前75%收益领先第一名，实力看得见，欢迎加入

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干货，教您如何分配仓位大赢小损，核心重要，它决定你成功率

大家早，今天要分享一个干货经验，虽然之前反复说了，但是最近新手还是不理解不明白这里的风格，那么今天继续啰嗦一下，看过的也可以温故而知新，先点评一下中通客车，这个股红色箭头都是做过的位置，那些认为是追高的人，记住一个观念：能次日赚钱就行了，管你如何的高？能明白这个道理的人都是游资思想和赚钱的，相反那些认为追高害怕不敢做的，在股市很难赚大钱快钱，因为你看见的高位其实你看上面截图走势，是不是每天都有涨？是不是都新高？聪明的人在里面每天高抛低吸，而你的思维认知却让你买所谓的低位股结果备受折磨煎熬根本不涨，或是涨得少，而那些老铁信任的第9个涨停追的，后面4天4个涨停得40%是不是比你做你认为所谓的安全低价股的强？？别人做1只顶你做一周甚至一个月，这就是思维认知，不学习不进步，跟谁都是亏的，因为你活在了自己的世界里面

很多新手亏钱的原因就是：节奏，仓位。4个字，没了，节奏就是指，别人给的票，它会自己脑袋过滤一遍，然后选自己认为安全的看好的进，结果偏偏那只不涨，没有进的全部涨了甚至涨停或是暴涨，于是心里不平衡了，解决方法：每只都要做，不要做做又不做，否则你跟哪个高手老 师，或是跟庄家，你都是亏的，因为你不知道快准狠的罚则

仓位，这个更加核心，为什么你小赚大亏？原因1，你谨慎小心，每只都做点，确实累计下来赚了，然后信心膨胀，瞬间重 仓或是满 仓，就算别人成功率再高，10只有8只涨，刚才你重 仓的那2只不涨，于是信心崩溃了，害怕谨慎不敢买了，于是犯错又回到了上面的节奏问题上，结果没有买的却不是涨停就是暴涨，上面4个字让你陷入了股市的亏损之中，大部分人于是选择躺平，算了等它回本再说吧，结果被深套，或是解套了也不舍得走以为洗盘结束了要启动了，结果解套不走又继续被套，遥遥无期

所以仓位上最下面有更详细的方法，这里简单说一下方案:一定要坚持做，节奏要紧，不要做做又不做，第2就是新手和没有利润垫底的固定1成仓内做，这样没有压力。另外就是没有利润垫底之前千万，一定要记住不能私自擅自放大仓位，而且不能追高，禁止追涨追高，比如昨天9点27分更新的补仓的洗盘股，给的价格是不是精准到分？如果就坚决委托那个3.76元的价格的话，你根本不亏，但是你高于这个价格的话，必亏，意思是每天9点27分更新的信息，按照信息的价格以下《是以下》委托就好，然后不需要看盘，人性有个缺点，看盘就忍不住追涨追高，所以其实下单很简单，9点27分，下单委托，关闭软件，没了。如果盘中有股做再按照时间的价格以下做就好就那么简单哦，记住了。成本低才容易回本和涨，而且昨天大仓位止盈14%的中通客车有丰厚利润垫底了啊，而且昨天早上入的特力A有利润垫底了啊，所以昨天的洗盘股按照价格补的，今天涨1.2%都能轻松回本，这就是大赢小损，大家学会了么？

风险提醒：这里都是超短线次日涨就走为主，《T+1》今天进入，明天除非涨停或是分时黄色线不跌破，否则出局清仓，避免被套，贪心请背熟网络名言：《我是来赚钱的，不是来卖最高点的》

所以节奏务必快才能跑赢大盘，切记不可以把短线当中线，最后中线变长线，最后被套就是贡献了。不亏就是赚，小亏也是赚，赚了心态，下次容易赢回。切记不可以被套死拿哦，

因为目前还是大熊市，换股容易赢回，如果幻想和贪心容易被深套哦，毕竟谁也无法做到100%，盘前的计划不代表最终操作计划，以9点27分的更新信息为准哦，记住哦。

比赛1个月11天，实战收益73%目前领先第一名，实力看得见，欢迎加入，恭喜昨天止盈14%中通客车

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健康的仓位分配方法是：第一周固定0.5成--1成内做起，先积累利润，恢复心态和信心，假设一周后做的几只股都累计有10%--30%内的，那么第2周有利润垫底才能增加至2成，建议新手和没有利润垫底的朋友们学习借鉴这个方法做，不然跌了你就走了然后，后面的股不是涨停就是大赚贵在坚持，没有任何1个高手能做到每只股100%涨和赚主力都做不到所以放好心态严控仓位积少成多

而且这个2成还要分仓做，比如第一次进入1成，如果个股没有如期的强势的，则不允许补和加，然后第2周还是有10%--30%内利润垫底的，则第3周就是固定3成，最高不要超过3成1只，这样坚持下去，才容易做到大赢小损。看到很多散户不懂控制仓位，前面做了几只全部赚了就盲目的忽然半仓或是更多，结果就容易一夜回到解放前，这点风险要切记。。

如果是跟了1--2个月的老铁积累了几十万的利润的，那么仓位可以根据大盘情况来放飞自我，3成起步都可以

抄写下来记住，建议按照这个方法做，这是大赢小损的秘诀，因为大盘现在还是熊市，安全第一，不怕没机会，学会分仓很重要，不亏就是赚，小亏也是赚，赚了心态

心态好了，才有信心，下次才敢继续做，才容易赢回甚至新高，这点核心很重要，只要不贪心，遵守起来其实并不难，仓位不大压力不大，等你有100%利润垫底了你会很轻松的

为了大家的成功率，务必按照上面方法做，否则会出现买入就跌，不买就涨的神奇现象。节奏仓位是核心。

有问题或是不会的可以私 信或留.言提问，感恩。不要贪心一口吃成一个胖子，目前还是熊市，熊市，记住，熊市，所以虽然慢，但是慢中有快，对于追求稳定和成功率和大赢小损的人来说，是必不可少的一个方法。如此便不会迷茫。。认真读2次以上，严格遵守，以上观点供参考

干货！当前热点龙头分析，大盘小牛市继续上扬，抓住机会

大家早，今天先分析一下中通客车，因为这个股，不少新手总是看到就喷，看上面截图的红色箭头，那里都是买过的位置，第一次是第9个涨停早上建仓的，当天就被质疑，你是托吧？居然追高，记得还有个人气愤而走，结果大家看到了，次日涨停，连续4天4个涨停，恭喜部分坚定的老铁赚了10%---40%以上，后来复盘后17.5元那个K线红盘低吸底仓，结果还是有人攻击讽刺，你等着跌停吧，你就会追高而已，你就不能做低位股吗进入后当天被套-1.2%当然收盘一堆质疑声音，然后次日低开-5%开盘直接反弹到涨1%而且分时黄色线没有跌破，这个股盘13号本周一没有开盘之前就给了分析策略说下午大跌-7%洗盘的，收阴线就把早上T出去的仓位尾盘接回来，高抛低吸，结果下午大跌到-7%后尾盘直接大反弹到涨1.7%收盘

则如果-7%接回来，收盘等于赚了8.7%当天，那天收盘看私聊还真有人-7%大跌洗盘低吸接回来了，虽然没有明确的盘中说更新接回来，但是计划非常逻辑清楚明了，但是次日也就是昨天-4%附近接回来了，收盘浮盈8%+而且是大仓位，这下终于没有人质疑和攻击了，总结：新手或是炒股经验道行不深的人总是把自己的认知强加到别人身上去评论，涨了不出声，跌了就来指责。所以做人，你很善良，别人却不领情，这样的人是没有进步的，所以劝各位高手，不要被任何人的语言迷失了自己的方向，做好自己，让别人说去吧。

前天尾盘低吸的605128上海沿浦，策略说次日大跌洗盘补仓加仓，早上确实大跌了，原因是美国股市连续3天暴跌，大盘昨天分析也有跌到20日线附近支撑的需求，结果昨天大盘确实大跌-60点，早上4000多只股票大跌，红盘才700只左右，涨3%以上才200只，但是下午发生惊天逆转，证券，金融煤炭等领涨把指数从大跌-60点变成涨33点，拉升了93点，等于暴涨了，于是个股下午也疯狂反弹，其中上海沿浦下午更是第2条线冲击涨停到9.8%涨幅，这说明了什么？1，股不是乱选的，跌了就质疑的人，不论跟谁都没有进步，因为不愿意空杯心态。2，坚信的人昨天有人私信说-5%多大跌加仓收盘等于多赚了10%，看到不少人评论还说是下午暴涨才大赚走的，狠开心，开心的是3月，4月，5月一路跟老的老铁都有利润支撑垫底了，所以心态好了，虽然没有走最高点甚至T反，但是总结发现这里的股成功率高，10只几乎有8只涨，而那些买入就看到跌的就离开的人，相信我，不论它是跟任何一个高手或是主力，它都是亏的，因为它要求100%赚，买入当天就100%涨最迟次日必须100%暴涨，超过2天不涨你就是水平差，这种思想很可怕，如果有这样的人，恭喜你，几个月后复 利你就是千万身家，1年后就是亿万身家了。

失败不可怕，可怕的是没有进步，怕错的方法就是分2批走，大跌要开心高兴，这样补仓加仓可以多赚，担心买入就跌的看分时黄色线，突破再加仓或是再入场成功率就高，钱江水利是洗盘2天后才冲击涨停新高的，可见有时候主力的洗盘手段和耐心比普通人强的多，一般人看到跌了洗盘就跑了，没有耐心，急，结果割肉后个股开始暴涨或是冲击涨停，回头看好多都是如此，但是短线要记住，次日涨的一定要100%出局，除非能涨停，否则会被套

当天热点仍然是汽车板块，其他的零散热点不是不好，而是持续性来说炒作时间来说，主线是走得比较长远的，所以今天看中通客车的利好是否能带动它早上继续涨停，要是今天不能涨停，那么就可以关注其他热点了，它没有出现跌停之前都可以反复高抛低吸的关注，要是没有利润垫底的则不合适追它，关注其他热点积累利润等待下一个主线机会就好，大盘小牛市不变是因为大家看到了它根本没有跌，你等跌它跌了却快速涨回去，说明场外资金充沛，如此未来大盘没有跌破20日线之前都可以安心做多。供参考

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重大利好！它能否连续涨停二波启动？赶紧加入一起飞

重大利好！中通客车高位出利好，第2波能有几个涨停？恭喜今天VIP重仓的朋友门，根据《财政部税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》（财政部 税务总局公告 2022 年第 14 号）等相关 规定，经公司向主管税务机关申请，于 2022 年 6 月 13 日收到增值税期末留抵退税款 73,937.75 万元。

这个股看上面截图，红色箭头的位置都是VIP参与的位置，目前一直在反复做高抛低吸

意思是公司收到退税7.39亿元，这可是现金啊，有人说这叫利好？那么大家来参考下000037深南电，昨天公司公告收到3亿退税，今天一字涨停开盘，当然它是没有炒作过的而且低位，那么拿VIP参与过的高位股来说，5月6号VIP大跌低吸的600062华润双鹤，当天买入尾盘跌停被套-6%然后很多人唱空攻击质疑，然后公司出利好，然后次日一字涨停开盘，连续3天1字涨停，大家都有止盈25%的大牛，所以认知思维决定财富是真的，这里的股大家可以统计下成功率几乎10只有8只是涨的，虽然不是每个都走到最高点，但是证明了选股的能力和水平，考虑到历史不会简单重演而且中通客车成交量30亿元，所以明天早上无法涨停二波启动的是出局点哪怕做T也好，毕竟它可是大仓位，而且大家都是-4%左右低吸的就算明天5%涨幅走那么隔夜也有13%+以上成本低，如果能涨停就是隔夜18%，希望涨停哈，拉萨游资军团每天都在做T，如果它们愿意早上涨停启动，那么高度可以看高一线，仅供参考

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恭喜VIP这里4月12---6月13号，连续做41只仅6只不涨外，其他都有涨和给赚钱走的机会，不少个股不是涨停就是大涨，虽然有些股走低了少赚不少，但是证明了选股能力和水平，千万不要捡芝麻扔西瓜，你不赚钱就是因为换了很多老 师，结果不是被套就是伤心离开，这里个股成功率高，聪明的人已经在复利了，不要放弃，坚持就是胜利，所以大盈小损靠坚持，一直在用心服务，不断进步超越。这里都是短线，宁可低吸错过就放弃，切记不可追高，隔夜赚钱就走，1天1只，不超过2只。欢迎加入VIP一起战斗。

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加息恐慌导致美国股市连续3天大跌要新低，大盘可能被拖累

大家早上好，昨天晚上美国股市继续暴跌-800多点，连续3天巨大的阴线，而且举例前期的低点今晚估计跌破，那么就会开启新的一轮下跌，这都是它们那边通胀不及预期导致的，而且传言即将加息，所以美国股市3个大阴线就把前期建筑底部的小主升浪全部打破，虽然A股大盘一直延续10日线反弹主升浪，但是，如果真的加息而且美国股市连续暴跌继续大跌的话，则大盘不排除会被影响拖累跌到20日线那里去寻求支撑然后再继续反弹

每一轮外围的好像都容易拖累大盘跟风下跌，之前的俄乌战争等，疫情原因等，美国加息等，所以虽然未来大家看好大盘一致性高，但是短线影响肯定是有的，今天指数预计继续低开-20%点左右，前面2天都是美国股市大跌它都是低开这个位置，那么个股上，建议看自己手上的个股是否是主升浪趋势股，而且不跌破10日线的，最好不跌破5日线的个股代表容易逆势涨和补涨不跟大盘走，这类股大多不跟大盘走，题材热点股上，没有跌破10日线和没有出现早上跌停的都代表不是顶部还有第2波炒作的可能，但是如果美国那边继续天天大跌或是加息的话，那么个股也是受影响甚至容易多洗盘2--3天的，所以短线策略上，维持，早上涨就走的原则，如果非常看好的，而且10日线不跌破的可以做T，高抛低吸，早上涨走，下午跌吸回来即可，供参考

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大盘小牛市来临？货币宽松的结果，关注这类热点股机会

大家早，周末利好，央行：5月新增人民币贷款1.89万亿，同比多增3920亿。5月信贷、社融总量回暖结构待改善，政策或再加码。难怪周五大盘在美国股市大跌的情况下低开-21点后直接大涨新高，技术看3340点的半年线会突破，因为钱太多，历史上牛市启动的时候少不了证券公司的拉升，所以601788光大证券连续3个涨停就是资金先知先觉的表现，在市场不缺钱流动性泛滥的情况下，大盘只要不跌破10日线的每次回调都是短线机会，周五晚上美国股市继续暴跌，但是A股逆势大涨则刚刚大涨的A股不会大跌明天，正常走势是低开震荡，而且大盘已经走出主升浪趋势不要惧怕回调，个股汽车板块没有结束，中通客车假设周一明天低开大跌没有涨过4%的而且下午尾盘收跌阴线的，那么尾盘会有资金抄底周二估计补涨，它没有结束炒作之前一般不会有新热点所以下周继续做好短线个股即可，供参考。

大盘已经连续涨了1个多月，涨幅400点，而且是不断的利好刺激叠加的上涨，这一波见底部，个股率先反应出来，同步主升浪龙头的000957中通客车已经走出了连续13个涨停的高度，而且后面2天虽然没有涨停，但是都有冲击涨停，纵观历史，大盘见底部的时候总有龙头出现带领大盘进入底部，意思是底部起来的热点股的高度决定了大盘的高度，很多人这波有时候感觉赚得少或是赚指数不赚钱

那么原因就是没有参与到热点当中，当然热点股确实大起大落，普通人看不懂也受不了，跌了大多数人立刻质疑，就像中通客车VIP第9个涨停去参与一样被人说是接盘追高没有技术含量，结果后面大家看到连续13个涨停，1个阴线都没有，有些老铁跟这个股发现不管什么技术都抵不住连续4天4个涨停吧？9+3==13个涨停，这里不是炫耀，而是说，要学会做热点，确实大起大落但是控制好仓位，错了立刻次日早上出掉，大盈小损就是靠成功率实现的，假设10只有8只涨的，那么你就不要在意什么追高和短暂的回撤，因为其他股可以快速赢回就是这个道理，可惜很多人不懂

点评：汽车板块没有结束，中通客车是市场龙头地位不变，助攻：002594 比亚迪，低位209元涨到350元，涨幅67%，小盘股维持人气龙头的有603069 海汽集团，也是汽车概念，连续9天9个一字涨停，东风汽车汽车连续4个一字涨停后断板失败，000868安凯客车也是之前接力维持人气后来失败，但是仍然有比亚迪，海汽集团顶着板块人气，而且中通客车在没有早上出现跌停之前不要谈论顶部，虽然它是主线，但是其他小热点也会冒出来炒作维持小盘股人气的赚钱效应，所以汽车板块看中通客车没有跌停之前游资都会在它身上反复的做高抛低吸，弱市炒新，次新股板块也是最近可以关注的，603051 鹿山新材是龙头，目前市场只有这2个龙头短期走得比较长远，其他个股都容易昙花一现，一旦无法连续涨停或是出现跌停持续性难炒作，故在没有新热点之前出现之前关注以上老热点即可，仅供参考，非推荐，风险自负。

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干货！开盘先跌不要怕，是洗盘！开盘大跌看这个线才是买点

大家早，大盘连续3天金融股白马赛道股强，大家感觉赚指数不赚钱，特别是昨天的杀跌，近4000只股跌红盘不过700只，涨幅3%以上的才200多只，可见昨天指数虽然没有暴跌，但是但凡是大盘指数分时白色线在上面的都代表二类股强，80%个股跌，偏偏市场大家买的80%都是小盘股而不是二类股和权重股，所以昨天普遍人亏钱，而且昨天晚上美国股市大跌，今天个股估计继续弱势除非恢复二八风格

不知不觉每天分享了干货3个月了，相信大家学习到不少知识和炒股经验了，今天分享的是：早上开盘大跌不要怕，换个角度想就不容易上当过早卖出，比如看上面图片的钱江水利，明明利好之下才高开不到1%涨了2%后立刻大跌吓人，昨天走早了但是证明了选股思路是对的，能逆势涨并不是利好的原因，而是技术上也存在超跌，毕竟浙江建投这2天也没有利好却逆势大涨，卖错后需要的是总结进步，而不是抱怨，看到总有新手喜欢抱怨和指责，其实没有进步的，记住，任何一个高手，主力，机构，游资，大户，谁都不可能出到最高点

则记住：怕卖错的方法是自己分2批走，不要把希望寄托于任何一个人，否则你没有进步，抱怨只会让你的运气和磁场变差，那么操作更加不顺。比如犯错后，则总结，进步的方法是假设开盘先下跌的被吓到了那么心态差的为了少亏的确实可以先出一半，起码-2%内心态好，另外一半看10点或是10点半的方向，能涨再走反之跌破早上最低点可走，比如钱江水利一半-1%多走，另外一半按照第一波突破拉升无法到4%则走，看上面图片它第一波的拉升最高到2.7%没有到4%则那里2.7%就是你的不贪心清仓出局点，这样一半-1%出局，一半2.5%涨幅出局，合计下来你是不是赚的？

不聪明的人抱怨，才涨那么点？有什么用？首先换个角度想，任何一个高手，主力，机构，游资，大户都绝对不可能每天买的股当天大涨或是涨停或是次日暴涨和涨停的，否则进入天天大涨和涨停的赚，不用算，按照复 利来分析，几个月后你就是千万身价，1年后你资金已经过亿元了，所以有这种思想是不健康的，比如本周1的000880是不是涨停走的？本周2的中成股份是不是涨停走的？后面的几只股没有涨停只有小涨就受不了了？那么这种心态不论找谁都是无法做到大盈小损的，因为心太高，换个角度想，你存银行1年才多少利息？几个点都不到吧？市场默认10%收益一年就是高利贷，而你却想天天大涨和涨停的赚，不现实吧？而且新手大多没有耐心也不熟悉则建议观察上半个月自己统计成功率和涨幅，你才知道结果是否值得，而不是凭借大盘和市场不好的时候的几只股来判断哈

毕竟连续3个月正利 润还跑赢熊市大盘其实不是靠每个都能涨停，而是靠坚持做和节奏和仓位的合理分配，所以记住过程是曲折的波动的，看结局结果，累计是正的才是硬道理，眼光要长远。啰嗦完毕

接下来分享下，早上开盘就大跌的，但是看好又想抄底进去的怎么判断真假？

看上面图片，还是看分时黄色线，上面截图红色箭头的那条就是分时黄色线，手机上看分时也能看得到，大部分人看手机的那条分时线显示是橙色的，电脑看是黄色的，它也叫多空分界线，比如东方中科早上开盘就大跌，自然不符合不能进去，很简单，还是看10点和10点半如果没有突破那条分时黄色线的，A形态突破又掉下来的不算，要突破站稳几分钟或是半个小时《安全率高》的则代表多方力量强，则才能关注，但是跌幅达到-5%的而且突破却无法红盘新高的就是骗人的反弹则是T出局点，记住不同阶段要求不同，但是上面无私分享的几点已经是精华了，简单易懂，这样没有突破站稳和红盘则自然不能关注则就能避免被套了

以上就是短线的经验分享，记住只要成功率高，比如10只有8只是涨的，那就足够了，就算卖点很差，但是可以凭借分2批卖出原则改进，再差的卖点只要做到2点就能成功：

1是坚持的做，没有利润垫底绝对不乱放大仓位，这是大盈小损的前提，很多人亏在赚了几次就盲目的私自乱重 仓结果是小赚大亏

2是上面说的分2批卖，因为只要成功率高10只有8只涨，那么就算有时候卖错，但是是小亏大赚的，那么也是成功的

一句话就是：坚持就是胜利，目光不要短浅总是看失败的不看大局眼光不长远，聪明的人老铁积累了丰厚利润后熟悉了个股的风格经验后大多是按照上面2点做的所以轻松跑赢熊市和大盘，不聪明的就是，切，涨了都能亏卖，切，根本没有做得到天天大涨和涨停，所以投资上，人性是浮躁的，没有耐心，而炒股，就是在修炼和提升我们的耐心和心态，以上观点仅供参考。

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干货！跌停一定要开心，高兴，这样才能补仓加仓多盈

大家早，今天分享个干货，为什么说跌停开盘一定要开心和高兴呢？下面举例几个买入就跌停的案例给大家学习，看上面图片，比如5月6号早上大跌低吸的600062进入后跌停被套-6%，然后一堆人质疑攻击，然后连续3个一字涨停开盘，止盈25%

假设尾盘跌停，要开心高兴，因为那是主力送便宜筹码，可以加仓补仓，比如被套-6%然后补仓加仓后则成本降低一半，变成-3%如果加仓补仓更大仓位成本更低，这样次日涨停就是仓位更大，利润更大，好过你做其他股，所以第一次底仓不高就可以了，遇到极端跌停洗盘必须要开心高兴你才敢加仓补仓

比如看上面图片5月19号买过的002431也是当天进入被套-6%，尾盘又被新手攻击讽刺，甚至说你我拉黑你，都是推高位票，如果底仓不高，自然不怕，怕是因为你第一次底仓过高，则100股练习做起就好了，或是0.5成仓或是1成仓，这样就算失败你总仓不过最多-1%，结果这个股次日高开1条线就涨停，看清楚，是1条线就涨停，如果尾盘跌停加仓补仓，则多赚，如果你第一次就大仓位，不论谁都不敢加仓补仓，所以说新手初期一定要先固定1成仓内做起，先积累利润，有利润未来才敢这样加仓补仓，记住

历史不会简单重演，主力不玩尾盘跌停了，直接开盘一字跌停，看上图，记住早上就跌停的不要加仓补仓，除非早上能分时白色线突破黄色线站稳，不然就次日低开大跌补仓，如果这个股次日低开大跌补仓则收盘得多7%个点，假设被套-10%补仓后则成本降低一半变成-5%因为你是第2跌跌吸补仓加仓的收盘多赚7%等于第2天大跌补仓收盘直接赚钱，然后次日1条线涨停，暴力多赚

主力又来跌停洗盘，看上图，前面说了早上就跌停的不能加仓补仓，要次日才能，前面都是洗盘1天，后面变成2天，这个直接洗盘3天，当然后面2个是不符合的，只是经验不足罢了，假设跌停当天被套-6%次日跌停补仓然后拿多2天，结果7号早上涨停，涨停后没有封住次日继续大涨新高回到你成本更高的位置，补的话更快解套和赚钱，不补的话则利润少或是多等几天才赚

运气好的可以看这个，跌停开盘，补仓当天赚20%，地天板，然后次日早上继续涨停而且分时黄色线没有跌破，等于2天赚30%，还有000151中成股份，前天6月7号集合竞价跌停开盘，导致经验不足不敢补仓3成，没有开盘之前都制定好计划了跌吸取补仓的，结果集合竞价跌停开盘吓倒了没有敢加仓补仓，最后9点25分忽然从跌停开盘变成低开-2.8%然后开盘后1条线涨停，错过1个亿的感觉

总结：跌停不可怕，可怕的是人心，跌了别人质疑你，涨了不出声没有表扬，压力大哈，所以大家学会了么？关注我，更多干货每天学习哦，以上经验只合适这里的技术，不是什么股跌停都能套用此方法的，供参考

实力真假看得见，比如1个月4天目前领先第一名，欢迎加入

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干货！炒股任督二脉又通了2根！贵在坚持，坚持才能胜利

大家早，今天分享点干货，为什么会有那么幼稚的语言？任督二脉又通了2根！？哈哈，这是因为昨天晚上复盘到11点的时候发现总结到的，发现中成股份的下午涨停看起来好强势啊，明天不排除继续涨停吧？毕竟昨天才刚刚涨停止盈啊，正常人的逻辑都是这么想的，后来一盘冷水浇醒了，原因是大家看5月16号之前做过的000722湖南发展，那时候5月9号早上没有开盘之前提醒绿盘附近下单参与过的结果当天涨停连续3个涨停，后面大家看到了洗盘2天继续涨停，和中成股份一样，但是回顾分时，湖南发展比中成更加强啊，结果呢？次日低开一条线跌停，次日跌停见顶部，可能有人认为湖南发展5月17号跌停是因为公司减持利空消息导致的啊，是的，可事实是它确实没有涨回去新高了，所以有时候不能搬用经验来看待个股，不然容易经验主义错误，而且宁可错过也不要做错，那么昨天老铁说红盘加仓补仓的，今天自然是涨就走，而不是幻想它继续板《除非分时黄色线不跌破才能继续涨停》能板是运气，不能才正常

同理，中成股份是5月31号周二第2个涨停一字盘专门文章分析过的，那时候被质疑的声音不少，说这里只会追高，追涨，甚至还说是接盘，结果5月31号有个跟了2个月的老铁积累了很多利润在第3个涨停也就是第2个一字板早上真的看了文章去排队做了，表面看没有打开但是分时实际上下午1点半砸了20多万手封单成交了，次日高开3%然后1条线涨停，下午涨停打开反复超短自然是不贪的卖点，然后这个股6月6号早上VIP潜伏进去又是被质疑声音怀疑，确实，新手对于股市不理解，就认为是追涨追高，就像中通客车第9个涨停参与一样，也是被人说没水平那么高才对，结果后面又来4个半涨停，中成被质疑后，次日集合竞价跌停开盘，回头看那是吓人的，结果9点25分一开盘变成低开-2%多，然后开盘1条线涨停，结果盘前计划补仓加仓3成被吓住了没有补到，否则收盘多得12%+

意思是新手，没有炒股经验的，认为是追高的害怕的，则克服恐惧的方法就是100股锻炼试验啊，跌了就质疑别人是没有进步的，影响自己的人品，涨了就打脸了，跌了你得意了，但是没用啊，你需要的是进步，毕竟股市也是不断进步和变化的，怕就100股练习，就算亏了能亏多少？但是如果你害怕，不做，活在自己的认知世界里面，自己乱做，结局是不是亏的？所以空杯心态看起来容易，做起来难，为什么很多高手都说1成起，原因是新手没有耐心，买入跌了最多次日不涨就认为你不行，出于风险提醒这里也是建议新手和没有利润的0.5成或是固定1成仓做起，因为你不熟悉风格和经验没有利润垫底，坚持做上半个月有利润垫底了到时候你底仓3成起都可以，但是没有利润垫底之前务必固定最多1成仓做起，这样压力不大，也容易做到大赢小损，否则亏的大仓位，涨的小仓位就容易抱怨，财不入急门，慢慢来，坚持就是胜利

记住，没有任何一个高手和老师和主力和游资能做到每只股100%涨，除了骗子和开超市的《开超市就是指1天推 荐3---5只票的人，然后只拿涨的出来说事》所以大赢小损靠坚持做和仓位的合理分配，再举例一个上周小小仓位0.5成止损的002116中国海诚，-4%进入后当天跌停，然后新手就急躁了《当天进入遇到跌停的总共遇到4只，次日有3只早上涨停，另外1只洗盘1天然后大涨，然后次日涨停新高，唯一洗盘那么久3天才涨的是中国海诚》虽然它止损但是后面换的2只股是不是赢回来了？比如000880前天涨停止盈，000151中成股份昨天1条线涨停止盈

而且中国海诚算是特殊案例了，盘前说的盘后开盘几分钟就跌-7%然后立刻补充说没用入放弃，入的不担心仓小，现在回头看果然是洗盘套路深，意思是经历了5只跌停洗盘股总结出套路：只要20日不跌破则洗盘2-3天左右假设底仓被套-12%则洗盘稳定后补仓，比如底仓0.5成，那么补仓补2成的话，原本-12%就能瞬间降低成本到-3.5%《粗略算》或以内了因为是底仓的4倍，然后次日早上涨停出局是不是小亏变成大赢？之前的几只跌停洗盘股经验不足没有补仓，比如5月6号尾盘跌停要是补仓，那么3天能多赚30%因为它次日连续是3天3个1字涨停开盘，还有棕榈股份当天进入跌停被套-6%如果尾盘跌停大补仓，次日1条线涨停出局是不是多赚底仓的几倍利润？

一般人从来不愿意公开分析错误的股的，但是这里敢！原因是这里4月12---6月7号，连续做38 只仅6只不涨外，其他都有涨和给赚钱走的机会，不少个股不是涨停就是大涨，虽然有些股走低了少赚不少，但是证明了选股能力和水平，千万不要捡芝麻扔西瓜，你不赚钱就是因为换了很多老 师，结果不是被套就是伤心离开，这里个股成功率高，聪明的人已经在复利了，不要放弃，坚持就是胜利，所以大盈小损靠坚持，一直在用心服务，不断进步超越。这里都是短线，宁可低吸错过就放弃，切记不可追高，隔夜赚钱就走，1天1只，不超过2只。欢迎加入VIP一起战斗

5月5号比赛到现在1个月3天，64%收益领先，实力看得见，欢迎加入

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大盘进入牛市了？看完此文不惧怕熊市，天天是机会

大家早，今天对大盘分析一下，之前从来不分析大盘走势，原因是大家看上面图片，绿色方框那里每次大盘连续大跌暴跌，千股跌停的时候都一样赚钱安全度过了啊，只要做对热点题材就可以了，而且都是超短线次日走，大盈小损靠的就是坚持，比如第一个大方框绿色大盘下跌做的是02761浙江建投，反复高抛低吸半个月结果后面继续4个涨停新高根本不跟大盘走，中间绿色方框做的是疫情概念题材医药根本不跟大盘走，第3个方框做的是市场热点龙头比如中交地产逆势涨盈不跟大盘走

相反大盘最近1个月大盘走好，但是大家感觉赚钱没有以前顺手甚至个股昨天大盘大涨，但是题材股集体跌停，比如特力A，天地板，1天-20%，还有 001318 阳光乳业，天地板1天-30%，好好的龙头连续8个涨停的000595宝塔实业，瞬间低开瞬间跌停，002066瑞泰科技，天地板-20%，还有600960，002181，600354，等等，都是新热点或是老热点都是跌停，昨天的大涨，证券，价值投资股，赛道白马股金融股，功不可没，大家赚指数不赚钱，好在节日前大家布局的000880昨天1条线涨停附近止盈了

可见虽然大盘大涨，但是小盘股是容易和大盘跷跷板效应的，赚指数不赚钱，赚钱不赚指数已经形成两级分化，偏偏市场80%个股都是小盘股，除非你坚定价值投资拿住像002594比亚迪这种价值投资股，它们1个月也涨了50%，但是涨得慢而且中途还会横盘震荡半个月不涨不跌甚至跌破位主力换股，谁能拿1个月呢？所以忽略指数，做好个股，没有机会就不做，有就做，新手没有利润垫底则固定小仓1成做起先积累利润经验和心态，跟了几个月的老铁有丰厚利润的可根据自己的利润情况来提升仓位和利润即可，但是要确保-10%内不能回撤完自己的利润的仓位才是健康的哦

昨天两级分化后，小盘股今天尾盘和明天早上存在抄底的机会了，物极必反，就像钱江水利，2个跌停后昨天跌停附近开盘下午最高涨9%，意思是短线洗盘最多2天左右有个反弹的抄底机会，关注最强人气龙头的超短线机会就好，除非你做的是价值投资股，否则短线记住次日涨和赚钱必须走，不走容易被套，别看指数涨得多但是大部分个股都是不跟大盘的，供参考。

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干货，卡位涨停龙头赛残酷，输则跌停或是连续跌停

大家早上好，之前分享的干货差不多了，最近发现主力游资玩涨停翻翻比赛已经玩上瘾了，不是涨停就是跌停，这个追涨停不管你追2板，3板，还是4板甚5板，都是风险比较高的，没有任何人包括主力都是追连续涨停能100%成功的，毕竟成功次日就是10%涨停的利润空间，遇到空间高位板甚至3天得30%或是更高，如果谁能做到100%成功率，那么几个月下来就是几千万身家了，因为复 利速度无敌的快，接下来就分享下这个战法的独特之处，大家学习看看就好，没有丰厚的利润垫底和《丰富的失败的经验》切记不要追连续板的，VIP连续3个月来也就追了1次连续涨停股而已，就是中通客车，结果后面继续4个涨停新高，敢追它因为是政策题材热点龙头和低价小盘，而且谁都认为它有第2波，共识度高的股很难遇到

今天分享下这个连续涨停的经验观点，不一定准，但是细节值得学习，首先市场只有1个人气龙头，但是这个初始龙头是会变化的，并不是说谁连续涨停数量多开始就是龙头，第一步肯定是大浪淘沙，特别是3个涨停以下同步启动的板块个股，表面看123板都完美的，但是到了第4个涨停就分化了，第5个6个涨停分化更严重，如果你想低位买入享受中段和后半段第一波的高位几个涨停股的利润，则逃不掉第一阶段的大浪淘沙的断板和跌停的经历，这里举例高位涨停股断板的下场，中位和低位的不举例，下次再分享解说

首先看上面图片，第一名没有断板成功过来的肯定是中通客车了，连续13个涨停历史新高《一字板的不要杠》换手的实体才算，第2名成功的是000151中成股份，这个股5月31号早上没有开盘之前就分析了它将接力中通客车炒作第2波，但是可惜5月31号它开盘仍然是一字涨停开盘，虽然下午1点半砸了30多万手的卖单没有打开涨停，但是早上排队其实也是能进入得到的，次日也是早上涨停了，但是下午打开尾盘涨停了，下午尾盘打开的一般是短线的不贪心出局点，好股不断板的大多不会尾盘反复烂板打开的，反复烂代表主力超短线做T和出货的多，结果大家看到了它次日跌停开盘。

同时当天时间，600283钱江水利下午打开涨停反复烂板，尾盘打开结果连续2个一字跌停，卖都卖不出去，那么特力A是如何晋级成功的呢？钱江水利在5月27号的时候已经连续4个涨停了，000025特力A在5月27号才第3个涨停，论启动时间和涨停数量钱江水利是龙头对不对？但是结果大家看到了最先启动的涨停数量最多的未必是钱江水利，结果是第5个涨停当天晚上公司出重大利空，公司股东减持-6%次日仍然能继续涨停的特力A，特力A凭什么如此之牛？这个股如果不是2015年第2波还能连续8个涨停，也不至于股性那么牛，意思是它是特例，是运气，是股性历史铸就了它，是中通客车连续13个涨停高度后给力它里面主力的做多信心，两者完美结合所以成就了特力A成为卡位比赛的新龙头，如果换做是其他个股，是不能打出那么高的连板高度的，大多会像钱江水利一样涨停失败后就是跌停和连续跌停了的，所以炒作有时候确实讲究的是运气，但是它占比只有30%，70%仍然必须靠你的丰富经验和失败经验才能高成功率，供参考

这种连续涨停的卡位赛，很刺激，输了跌停，赢了涨停，甚至天地板当天-15%甚至-20%，然后次日跌停开盘-30%就1天的时间的股的走势都有，没有做过，但是见识过，现在它们能成功是因为大盘走出了底部行情，如果是下跌途中玩这类连续涨停的股，1天-20%的股多得数不清楚，所以不是什么人都能玩的，大家喜欢玩第一波的连续涨停股么？欢迎交流讨论哈。

比赛暂时领先第1名，欢迎加入

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