嘉欣丝绸(002404)周一午间公告称，因拟调整非公开发行A股股票预案等相关事项，该事项目前尚存在不确定性，公司股票自2015年10月12日开市起停牌。

　　公司称，待上述事项经公司董事会审议通过后，公司将及时发布相关公告并申请公司股票复牌，公司计划于停牌3个交易日，于2015年10月15日开市起复牌。

　　国内变电容量最高的6000兆伏安1000千伏特高压主变器系统7日在苏州完成安装。此举标志着全球在建规模最大、变电容量最高、单体供电能力最强的1000千伏特高压变电站核心工程建竣。

　　1000千伏特高压苏州变电站是国内首座双站同址建设的特高压变电站，首期工程安装到位的电力系统分别服务上海和江苏。该变电站远景将建设6组3000兆伏安主变器系统，变电总容量达18000兆伏安。此外，该系统将在国内首次采用双列式技术布局和地下沟通技术布置，施工人员将在两座可移动恒温恒湿无尘室内，完成450组巨型构件的组合作业，构件对接偏着误差要求小于2毫米。

　　作为“淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输变电工程”重要节点，苏州变电站建成投运后，对于提高华东地区清洁能源和电网负荷接纳能力，增强长三角电网抵御重大故障能力和皖电东送可靠性，均具重大意义。

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　　三季度两融缩水六成 19股逆市加杠杆

　　伴随着A股去杠杆节奏的加快，三季度融资融券领域降杠杆的力度也愈演愈烈。但统计数据显示，10月以来部分两融标的加杠杆迹象显现，融资客再度开始活跃。

　　数据显示，两融余额在6月18日攀至年内高点22730.35亿，此后70余个交易日持续下滑，到三季度末已跌至9067.09亿元低点，与年内高点相比，缩水幅度达60.21%。

　　进入10月，两融余额虽然仍在低位徘徊，但已出现小幅回升。10月8日两市两融余额止跌，较前一交易日增加156.06亿元至9223.15亿元。

　　第一财经《财商》统计发现，在800余只两融标的中，779只个股在10月份出现过融资买入记录。其中，602只个股10月以来融资余额出现不同程度净增长。万向钱潮(000559.SZ)、昆药集团(600422.SH)、际华集团(601718.SH)、浦发银行(600000.SH)、东方财富(300059.SZ)、恒生电子(600570.SH等33只个股两融余额净增长过亿。

　　值得一提的是，自6月15日大跌至今，城投控股(600649.SH)、紫光股份(000938.SZ)、光明乳业(600597.SH)、宝莫股份(002476.SZ)、浪潮软件(600756.SH)、东方金钰(600086.SH)、招商地产(000024.SZ)等19只个股融资余额不降反增，融资客逆市加杠杆热情不减。

　　城投控股融资余额增长超过13亿，紫光股份、光明乳业、宝莫股份的融资余额也增加了5亿以上，而招商地产融资甚至出现“V”形反转。

　　9月18日，招商地产融资余额达到年内最低值7亿元，随后融资余额快速增长，截至10月8日，招商地产融资余额升至19.05亿元。距3月底36.57亿的年内最高值尚存在不小差距，但已经超越6月中旬时15亿元的规模。

　　第一财经《财商》统计发现，这些被融资客青睐的个股，大部分业绩成长较好。城投控股10月9日公告称，预计2015年前三季度净利润同比增长185%至215%。城投控股因停牌错过上半年牛市，又在大跌中复牌，但凭借良好的业绩支撑，公司股价在大跌中仍收获了几近翻倍的涨幅。

　　统计显示，上述逆市加杠杆的融资标的，近八成跑赢同期大盘。但光明乳业、中润资源(000506.SZ)、浙大网新(600797.SH)、宝莫股份个股涨幅仍低于同期大盘。

　　千呼万唤，出租车改革方案终于掀起了盖头。10月10日，交通运输部同时发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的征求意见稿，向社会公开征民意。两大意见稿中的亮点不少，其中包括：新增出租车经营权全部无偿使用；出租车“份子钱”可协商；“专车”等新业态纳入出租车管理范畴；“专车”使用性质要登记为出租车客运，私家车不得接入专车平台，等等。

　　出租车的改革，是一次利益大洗牌。利益博弈的失衡，导致改革姗姗来迟。不得不说，网络约租车是一个搅局者，它的出现，推动了出租车改革的提速。作为已经不太新的新生事物，网络约租车的出现是一个必然，其廉价高效的服务，是市场效应得以充分发挥的有力体现。政府将其纳入管理范畴，使其规范化、合法化，是理所应当的。

　　但是，我们不能仅满足于网络约租车的合法化，还应当减少限制，促进其健康发展，使其市场搅局者的角色继续保持。改革不是保护哪一方利益，政府的职责是维护市场健康，均衡各方利益。从目前来看，网络约租车的价格优势对巡游出租车造成了很大的冲击；而巡游出租车是政府定价，的士司机不能也不够条件自行降价“促销”。如何维护好的士司机的利益？显然，不能通过抬高网络约租车门槛、削弱其市场竞争力的方式，来迁就巡游出租车，因为这样会伤害乘客利益。更重要的是，这也不符合市场经济的原则。

　　交通运输部的“指导意见”提出新增出租车经营权无偿使用，出租车“份子钱”可协商，无疑是一个正确的思路。出租车经营权与“份子钱”是不同的概念，前者是政府向出租车企业收取的经营费，后者是企业向的士司机收取的承包费。政府让利，必然会使“份子钱”相应下降，而三方协商机制，又为“份子钱”进一步下降提供了可能，毕竟“份子钱”太高早已是社会共识，收费太高会导致的士司机的流失。

　　这时候，政府还有很重要的一件事要做，那就是逐步放开出租车价格，将政府定价改为指导价，以方便出租车企业参与市场竞争。过去实行政府定价，是担心出租车违背公益原则，对乘客乱收费，如果市场竞争足够充分的话，乱收费行为会受到市场之手的无情惩罚。正因如此，政府也没有必要对网络约租车的低价经营作出限制，因为网络约租车企业不可能干赔本的买卖，何况它们真要是干这种傻事，政府也干预不了，毕竟它们还可以通过发放优惠券的形式来变相低价销售。

　　总之，尊重市场是出租车改革成功的关键所在。两大意见稿中虽然“干货”颇多，但仍有进一步完善和补充的空间。但愿，在其公开征求民意过程中，能吸纳更多有建设性的意见，使改革更合乎民众的期望。

　　据国内媒体报道，国内最大的芯片设计服务公司芯原微电子(Verisilicon)即将收购美国嵌入式图形处理器(GPU)设计商图芯技术(Vivante)，预计交易细节会在美国时间周一正式公布。

　　有趣的是，芯原微电子的创始人戴伟民是图芯技术CEO戴伟进的哥哥，Marvell联合创始人戴伟立则是前面两位的妹妹，他们三个组成的戴氏家族在半导体界实力不容小觑。芯原微电子与图芯科技“合为一家”，比兄弟牵手意义更大的是，中国芯片产业前进的速度正在加快，在竞争激烈的芯片领域，中国芯的底气也将越来越足。

　　芯原微电子成立于2001年，总部位于上海，其主要为芯片设计商提供定制解决方案和SoC设计服务，业务范围覆盖了移动互联设备、数据中心、物联网(I.T)、可穿戴设备、智能家居和汽车电子等多种终端市场，这家公司还与中芯国际、台积电和GlobalFoundries等代工厂建立了合作。

　　图芯技术(Vivante)则是GPU设计领域中的技术先行者，公司总部位于加州森尼韦尔。虽然名气不及Imagination、ARM以及高通等厂商，但其客户依然有Marvell、索尼以及华为等知名厂商。

　　中国国家电网黑龙江省电力有限公司11日发布消息，截至2015年9月30日，今年前三季度黑龙江省累计对俄购电25.01亿千瓦时，历史性累计进口俄电168.84亿千瓦时。

　　黑龙江省与俄罗斯远东各州区有1000多公里的水陆边界，是中国对俄开放和经贸合作的前沿，电力能源合作是其中最具特色的战略性合作项目。对俄购电业务，对中国引进境外二次清洁能源、减少中国一次能源消耗、助推节能减排，推进中国国产电力设备国际化具有重要的战略意义。

　　中国对俄购电项目是中俄两国政府能源领域合作项目之一，在中俄两国的共同支持下，于1992年7月1日11时起开启送电。但是，受俄罗斯电力体制改革及向中国出口电力价格上涨等因素影响，对俄购电从2007年1月至2009年2月处于暂停状态，直至2009年3月，中俄才全面恢复供电。

　　2012年1月9日，中俄黑河直流联网输电项目建成，2012年4月1日，500千伏阿黑线(俄罗斯阿穆尔变—中国黑河换流站)正式投入商业运营。该工程也是中国首个国际直流输电项目，也是目前中国境外购电电压等级最高、输电容量最大的输变电工程。

　　中俄既为邻国，又是世界能源消费大国和生产大国。中国近年来不断扩大对俄购电规模，相继在中俄边境城市黑河建立了多个俄电加工区，推进中国东北地区的经济发展和能源结构调整。

　　目前，国内新产玉米已开始集中上市。由于在今年玉米生长期和收获期，各产区天气状况良好，今年新产玉米质量好、产量高，种粮农民普通认为新产玉米能卖个好价钱。

　　“个体粮点水分15%以内的新产玉米收购价为1620元/吨，每吨比去年低了数百元，而且小商贩还不支付现款。”河南滑县玉米收购商齐凯告诉期货日报记者，新产玉米价格太贱了，往年想都想不到的低于2000元/吨的价格出现了。

　　据记者了解，在去年同期，河南大部分地区新产玉米收购价在2400元/吨左右，2013年及以前年份新产玉米收购价也均处在当年年内的高位。但今年新产玉米上市以后，市场收购价却出现了持续下跌，特别是国庆长假期间，很多产区玉米收购价加速下跌，当前东北地区新产玉米收购价已跌至2000—2050元/吨，河南、山东、河北等内地新产玉米收购价已跌到1600—1750元/吨，内地个别偏远地区新产玉米收购价甚至跌到了1600元/吨以下。

　　今年新产玉米大量上市以后，市场收购价为什么会出现直线下滑？往年新产玉米上市后市场经常出现的抢购和价格一路上行现象为什么会消失？市场出现“天翻地覆”变化的原因是什么？

　　“今年东北地区新产玉米国储收购价不但比去年下调了220—260元/吨，而且对质量要求也比较严格，估计收购总量不及往年，市场上可供流通的玉米数量将大幅增加。”沈阳市玉米贸易商张中民告诉记者，由于今年玉米收储价格下调幅度大于市场预期，加上东北各产区仓容紧张和陈玉米库存庞大，市场预期今年新产东北玉米会大量流入到内地，国内玉米市场的供应压力将达到近年来最高水平。

　　齐凯认为，东北产玉米国储收购价下调削弱了政策支撑价格的力度，打消了市场看涨的心理，特别是今年的东北产玉米国储收购价格是在新产玉米大量上市前公布的，这让市场在新产玉米上市前就扎下了价格持续下滑的“根”。

　　不过，深入采访后记者发现，新产玉米价格下跌的最主要原因并不是东北新产玉米国储收购价格的下调，而是国内玉米市场供求严重失衡所引起的。近年来，国内玉米种植面积不断扩大，产量一年上一个台阶，但需求不见起色，很多玉米下游企业如酒精厂、淀粉厂、饲料厂出现亏损，减少了玉米用量。与此同时，廉价的国产玉米替代品进口DDGS、高粱、大麦等又大量涌入，不断挤占国产玉米的销售市场。如此一来，国产玉米供应严重过剩，虽然2013年和2014年政府在东北地区收储玉米1.5亿吨左右，但仍无法缓解市场的供应压力。

　　江苏省粮油贸易商强盛表示，收储政策出现调整、新产玉米收购价格走势出现巨变并不是坏事，这是“政策市”向“市场市”过渡必经的一个过程，如果还像往年那样，政府大量高价收储，农民无节制地扩种玉米，最终可能会引发更大的问题。估计随着国内玉米价格的回落，玉米下游企业的生存环境将得到改善，国产玉米替代品的进口数量会减少，农民也会注意农作物种植结构的调整，市场资源可能会得到更合理的配置。

　　机械行业：智能制造试点示范专项行动及重点公司分析

　　类别：行业研究机构：华金证券有限责任公司研究员：张仲杰日期：2015-10-10

　　中国制造2025为强国之策： 新一届政府意识到当前我国制造业转型升级的紧迫性，因此，在2015年《政府工作报告》中明确提出，加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。“中国制造2025”将我国制造业强国的进程划分为三个阶段，第一个十年迈入制造强国之列，第二个十年达到世界制造强国阵营中等水平，第三个十年进入世界制造强国之列。

　　智能制造试点示范专项行动启动：工信部在今年启动了智能制造试点示范专项行动，从流程制造、离散制造、智能装备和产品、智能制造新业态新模式、智能化管理、智能服务等6方面进行试点示范。试点行动基本切合了“中国制造2025”规划的纲要和精神，而入围此次试点项目的46家企业有望率先受益。

　　重点试点示范项目分析： 此次入围的46个试点示范项目覆盖了38个行业，分布在21个省(自治区、直辖市)，涉及了6大类别，体现了广泛的行业、区域覆盖面和较强的示范性。我们选取出16个涉及装备制造业上市公司的重点项目进行了基本分析。

　　机械行业相关重点公司分析：沈阳机床自主研发的i5数控系统是世界上首套具有网络智能的数控系统，公司作为机床及自动化加工设备的龙头，值得重点关注。中航飞机为我国大中型军民用飞机的研制生产基地，公司军民业务齐头并进，新舟700项目市场工作已全面启动。中直股份产品已经形成了“一机多型、系列发展”的格局，前期固定资产的投资进入收获期，航空产品交付增加，业绩有望维持较快增长。中航重机的锻铸、液压、新能源投资三大业务逐渐转好，3D打印技术在国内具有领先优势，公司未来业绩值得期待。大族激光“激光切割机床智能制造”项目入围此次试点名单，公司为激光装备行业的龙头企业，目前积极向自动化系统集成商转变，同时向机器人领域进行布局。劲胜精密“移动终端配件智能制造”项目入围此试点名单，公司积极推进塑胶精密结构件向金属精密结构件的转型升级，前期布局有望在下半年取得突破。

　　风险提示：宏观经济形势总体情况依然不容乐观，公司业绩预测有可能低于预期；智能制造试点项目推进或低于预期。

　　沈阳机床：数控机床龙头风范，千亿市值不是梦想

　　沈阳机床 000410

　　研究机构：爱建证券分析师：刘孙亮撰写日期：2015-05-28

　　数控机床行业龙头企业。公司于1993年5月由沈阳第一机床厂、中捷友谊厂、沈阳第三机床厂和辽宁精密仪厂四家联合发起成立，隶属于沈阳机床(集团)有限责任公司旗下。1996年7月，公司在深圳证券交易所上市交易。经过多年的发展，公司已经具备为国家重点项目提供成套技术装备的能力，同时也为国家重点行业的核心制造领域提供数控机床。

　　公司主营业务为数控机床、普通车床、普通钻床、普通镗床及其他。目前共有产品300多个品种，千余种规格，市场覆盖包括全国及其他80多个国家。其中，中高档数控机床已经批量进入汽车、国防军工、航空航天、轨道交通等重点行业领域。

　　我国数控机床前景广阔。我国数控机床起步于80年代。进入90年代后，我国数控机床及系统的生产能力已经具有了一定的规模，并且从2003年起，我国成为了世界最大的数控机床消费国，也是世界上最大的进口国。值得关注的是，目前发达国家数控机床产量数控化率的平均水平在70%以上，产值数控化率在80-90%左右。而我国虽然机床行业的产量数控化率正在逐年提高，但是整体数控化率仍然较低，因此我国数控机床的发展尚有较大潜力。

　　作为龙头企业，公司产值常年排名世界前20位。所研发的i5数控系统也是中国机床的领先技术。公司目前掌握的核心技术已经实现了智能补偿、智能诊断、智能管理。而对于整个数控机床市场而言，目前公司所生产的数控机床类产品也已经占据市场份额的六成左右。

　　预计2015年数控机床将占营业收入的75%左右。而普通机床类业务占比可能继续萎缩，主要原因是工业4.0是未来发展的主旋律，公司普通机床的产销比重势必将有所下降。但是结合销售毛利率而言，对公司业绩不会有太大影响。

　　我们认为公司随着国家的产业政策，以及需求量的增长都将为公司未来的业绩提供了一定的保障。我们预计公司2015和2016年公司的EPS分别为0.038元和0.057元。结合行业当前估值水平，我们给予沈阳机床“强烈推荐”评级。

　　中国低成本航空公司春秋航空拟于11月3日开通东北城市长春至泰国曼谷的新航线，这是继开拓中国至日本、韩国、新加坡等国家航线后，春秋航空向海外扩展迈出的新步伐。近年来，中国低成本航空公司正加速向海外扩展。

　　春秋航空相关负责人介绍，长春经停扬州至曼谷的新航线是继上海、杭州、石家庄、成都、北海等中国城市至泰国曼谷航线后，春秋航空在中国东北地区开通的新航线。此外，该公司还开通了泰国清迈、普吉、甲米飞往中国的航线。票价最低为人民币299元，而之前该公司曼谷至成都航班机票为人民币250元，曼谷至杭州甚至在百元以下。

　　目前，在中国民用航空市场上，低成本航空公司主要为主营基地在上海的春秋航空、主营基地在重庆的西部航空、主营基地在广州的九元航空以及中国东方航空旗下刚转型为低成本航空的中国联合航空公司。

　　和春秋航空一样，九元航空近年也积极扩展国内和海外业务，同时还购买了50架新一代波音737、737MAX型飞机。春秋航空的机队规模也达到了56架。

　　春秋航空公司市场部副总经理胡廷宝认为，航空业面临高铁、高速公路等竞争，低成本航空是个新趋势。欧美许多国家的低成本航空公司市场占有率相当高，捷星、亚航等国外的低成本航空公司已将视线转向消费群体庞大的中国市场。

　　胡廷宝表示，低成本航空发展为市场带来的最大优势是比行业平均水平通常低20%到30%的票价，以让更多的人选择航空旅行，从而将整体市场规模扩大。

　　据了解，中国低成本航空的市场占有率远不及全球范围内低成本航空接近30%的平均水平。按照座位数计算，目前低成本航空在中国的市场占有率仅为8%左右。

　　北京环球影城十月开工

　　北京环球影城将于10月开工，在上海迪士尼投资主题正热之际将再次掀起又一轮主题公园热潮。纽约当地时间2015年9月13日上午，北京环球主题公园及度假区项目《合资协议》签约仪式在康卡斯特NBC环球集团纽约总部举行，北京环球影城主题公园正式进入落地阶段。

　　投资逻辑与机遇

　　1. 北京环球影城主题公园处于通州区梨园镇、张家湾镇、台湖镇三镇交会处，项目批准的核心区1.2平方公里，主要包括环球主题公园、城市大道以及酒店等度假区，首期获批项目投资规模242亿元，预计项目总投资超过700亿元人民币，远超迄今为止投资规模最大的新加坡环球影城(43亿美元).

　　2. 北京环球影城建成后，将成为全球最大的环球影城。北京环球影城是全球的第六个、亚洲第三个主题公园，现已建成的五个分别为：美国的好莱坞和奥兰多环球影城、日本大阪环球影城、新加坡圣淘沙环球影城和地中海环球影城。从面积来看，北京环球影城占地120公顷，加上280公顷的度假村，是新加坡环球影城面积的五倍多，已超越美国环球影城成为全球最大环球影城。

　　3. 北京环球影城的建成为国内旅游业提供新的重要投资消费热点。2014年全国旅游业直接投资同比增速比第三产业投资增速高15个百分点，北京环球影城落户通州将为旅游业投资和消费贡献重要力量。从客流量来看，日本大阪环球影城2014年客流量达1270万人次，而北京常住人口约为大阪的十倍、年游客量2.5亿人，预期开园首年北京环球影城客流量有望达1500万人次。根据国际上同等规模主题公园的经验，1元门票收入可以带来7元的间接收益，可创造至少1万个直接就业岗位和5.5万个间接就业岗位。预计北京环球影城票价为100美元，则可带来近百亿的门票收益和千亿级别的辐射产业链收入。

　　4. 北京环球影城合资协议的签订有望为三类股票带来投资机会：

　　第一类是是环球影城的主体开发企业。北京环球主题公园将由首寰投资和康卡斯特NBC环球公司旗下的环球主题公园及度假区集团合资拥有，首寰投资的四大股东是首旅集团、首开集团、北京文化投资发展集团和通州现代化国际新城投资运营有限公司。相关标的首旅股份(600258)、首开股份(600376)是最直接的受益者。

　　第二类是在通州地区土地储备较多的上市公司。环球影城合资协议签订后，环球影城项目也将开始落地进入建设期，通州区的土地价值受到京津冀一体化通州城市副中心及环球影城的双重利好也会持续攀升。华业地产在通州运河核心区的土地储备达51万平方米。新华联是唯一于通州注册的上市公司，近年来逐渐向文化旅游地产发展，项目之一北京新华联会议中心在环球影城选址的梨园商业圈附近。相关具有土地储备已经土地开发项目的公司还有中国武夷(000797)、阳光股份(000608)、大连国际(000881)、金融街、紫光股份(000938)、丰华股份(600615)等。

　　第三类是基建工程相关的上市公司。北京环球影城建设项目将在今年启动周边配套水、电、气等100多项市政基础设施工程的先期手续等，明年开始大面积动工，这将利好基建相关的上市公司。相关标的有北京城建(600266)、首创股份(600008)、华夏幸福(600340)、冀东水泥(000401)、大亚科技(000910)等。

　　第四类是旅游业相关的上司公司。北京环球影城预计2019年建成运营，旅游板块有望建设后期受益较多。京津冀一体化战略中，通州重点发展现代服务业和文化创意产业，国际环球影城落地通州，将加快通州新城的城市规划进程，为餐饮、娱乐休闲、文化等产业的发展增添活力。环球影城建成后旅游业将会作为长期受益行业，环球影城开业后所带来的客流量将拉动周边酒店、商贸等产业发展。首旅酒店为首寰旅游的大股东首旅集团旗下上市公司，据悉至少会获得环球影城度假区其中一个度假酒店项目。相关标的有：首旅酒店(600258)、北京旅游(000802)等。

　　“我们要短期做贸易，长期做产业。”中粮集团进口酒事业部总经理李士祎坦承，中粮的酒业板块，目标是成为类似美国星座的世界酒业巨头。

　　2015年是进口酒的井喷期。来自海关的数据显示，今年7月全国葡萄酒进口量同比大增54.9%；1-7月增长29%。

　　在进口酒领域，中粮集团从单纯的贸易商到致力于成为世界酒业巨头的野心彰显无遗。

　　10月9日，在中粮集团总部，中粮进口酒事业部总经理李士祎首次向媒体披露：在上游加紧对法国、西班牙、澳大利亚、美国等主产国的葡萄酒产业优先并购之际，中粮进口酒事业部拟用一年的时间弥补销售短板，打造五大商业模式，依靠中粮集团强大的品牌输出和资本实力，以平台化的形式整合中国的进口酒产业链。

　　“上游，我们正在构建世界酒类全明星版图。投资或合作的国外葡萄酒庄已经全部覆盖12个主产国的36个产区，已经进口50多个葡萄酒品牌和新旧世界列级名庄酒，SKU数量达到406个；合作德国啤酒品牌1个，SKU5个。”早在国庆期间，中粮集团进口酒事业部总经理李士祎接受21世纪经济报道记者专访时就表示，下游的五大商业模式均将由中粮集团的酒业板块来运作，致力于成为国内最大的进口酒产业链整合平台。

　　“我们要短期做贸易，长期做产业。”李士祎坦承，中粮的酒业板块，目标是成为类似美国星座的世界酒业巨头。

　　上游布局进口葡萄酒和啤酒

　　今年5月，澳大利亚阿德莱德大学葡萄酒经济研究中心主任安德森教授发表观点：“未来3年中国葡萄酒消费量将增加60%，到2018年中国葡萄酒进口量或增至7.9亿升。”而来自海关的数据显示，今年7月全国葡萄酒进口量同比大增54.9%；1-7月增长29%。

　　“进口葡萄酒的增长速度相当快，是反弹性质的，已超过以往高点，还在继续增加。”李士祎对21世纪经济报道记者说，未来十年，葡萄酒至少三倍到四倍的增长空间还是有的。

　　“进口酒的发展趋势这么好，所以我们要把进口酒价位从零售价几十元开始进行布局，一定让老百姓每天都能喝得起。”李士祎说，中粮以资本为后盾，主动控股上游，要和美国星座一样，构建世界酒类全明星版图。

　　据他介绍，中粮进口酒目前的主流价位是58元到158元之间。“和我们合作的都是国外大厂家，中粮进口酒最看重的是品质稳定和性价比。”李士祎说。

　　在布局进口葡萄酒矩阵中，中粮·名庄荟加入了进口啤酒作为产品组合。知名酒业咨询公司海纳机构在报告中指出，进口啤酒在中国将成为下一个进口葡萄酒的格局。过去三年，进口啤酒的进口量在国内都保持在60%-70%的增长。

　　“对中粮进口酒的销售，中粮集团没有制定具体的目标，但肯定不仅仅是停留在贸易阶段。”李士祎说，“中粮进口酒事业部愿意花时间，以资本为后盾，甚至去主动控股上游。”具体方式有战略性合作世界名庄酒上游资源，代理国际畅销品牌、参控股酒庄、联合合作伙伴开发专属品牌等，最终目标是整合上下游，成为类似美国星座的世界酒业巨头。

　　大举发力进口酒，对拥有长城品牌国产酒的中粮集团来说，如何避免同业竞争？

　　李士祎表示，国产酒在中国市场有得天独厚的优势，会有特别好的长期表现。但对中粮集团来说，以资本的手段并购酒庄，进口酒和国产酒都是自身业务。比如法国波尔多酒庄的雷沃庄园系列既是中粮的品牌又是资产。目前，整个中粮集团55%的业务来自于海外，45%来自国内。

　　下游拉拢白酒厂商

　　“资本实力和品牌强大，这是中粮集团的优势所在。”李士祎说，但要缩短产业链，把如此多的国际品牌整合到一起，成就世界酒业巨头霸业，必须把触角伸到市场的每个终端，包括商超、烟酒行、餐饮、夜场、团购等。

　　“老的业务模式是一个高成本的模式。成本有两个，综合运营费用特别高，产品费用高。”李士祎解释，2012年前，葡萄酒进口商采用人海战术直营，造成非常高的综合运营成本，结果名庄酒跌价后亏损至今。

　　“我们要进行模式的重新构建，即下游构建进口酒全渠道营销体系。中粮进口酒事业部不光提供产品，还提供服务，最终缔造全品系、全价格带、全区域的进口酒商品组合。”他说，中粮酒业的五大商业模式是建立中粮1000个“E+名庄荟”、打造500个优商工程、让200个名庄酒商加入、挑选100个品牌合伙人，同时打造中粮·名庄荟的全网营销商业模式。其中，让白酒厂商参与进口葡萄酒的产业链整合，是重中之重。

　　按照中粮集团的设想，进口酒事业部要把国际品牌与中国市场合作，包括引入中国成立合资公司，让有实力的白酒厂商参与其中。按照1000“E+名庄荟”计划，中粮酒业计划吸引一、二线名酒、地产高端白酒地级市前三位的经销商来开设名庄荟专卖店，对部分经销商来说，这也是部分面临销售困境的白酒品牌专卖店的转型之举。

　　“我们要合作的白酒厂商是具有强大的渠道能力和执行能力的公司。”李士祎说，届时，他们可能做白酒，也可能做其他的产品，也可能有一些其他进口产品。好多产品形成好多组合，就能共同把大的渠道打开。目前，已有山东的龙头白酒生产企业和中粮进口酒事业部达成意向性合作协议，正式协议将在本月全国秋季糖酒会上签署。

　　近日A股呈现“小带大”引领反弹的局面，题材热点延续复苏势头。经过去杠杆后，两融余额企稳，沪深两市成交额回升。分析人士认为，伴随市场情绪的修复，结构性机会正在增多。

　　上证综指9日收报3183.15点，上涨1.27%。深成指上涨1.40%，收报10540.19点；中小板指上涨1.35%；创业板指上涨1.20%。当日沪深两市成交额合计5965.32亿元，高于节前水平。

　　申万有色金属 、非银金融和机械设备指数涨幅居前，分别上涨3.10%、2.96%和1.98%；申万食品饮料、轻工制造和传媒指数涨幅相对较小，分别为0.04%、0.62%和0.73%；申万休闲服务指数逆市下跌0.50%。与节前新兴成长板块引领反弹不同，以券商 、有色金属为代表的大盘股成为反弹的“领头羊”，板块交替轮动。

　　题材热点持续复苏。125个概念指数中，123个概念指数上涨，充电桩、机器人 、智慧农业 、工业4 .0和燃料电池指数涨幅居前。