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好股要重仓

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个人简介：【澄泓研究-高端制造行业首席研究员|全网粉丝数超3万|深度基本面研究者】更多

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#聚焦2016年全国两会# 午盘1小时解读：1量能:量能比早盘有所减小；2热点:仍然围绕#供给侧改革# 以及#房地产新政# 展开(警惕房地产出货）；3情绪:多头谨慎 4消息：午间紧急辟谣，点赞！5 预判:炒股媒体化，情绪实在微妙！下午预防部分主力资金创业板调仓换股！展开收起

赞(1) | 评论 2016-03-03 14:07 来自网站举报

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猪一样的媒体，猪一样的回复！你们真是绝配！展开收起

赞(2) | 评论 2016-03-03 11:02 来自网站举报

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#聚焦2016年全国两会# 早盘1小时解读：1量能：与昨日基本持平；2热点：仍然围绕#供给侧改革# 以及#房地产新政# 展开；3情绪：空头想死，多头谨慎 4 预判：今日高位震荡的可能性加大！展开收起

赞(1) | 评论 2016-03-03 10:29 来自网站举报

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【每日仓歌20160303】
【每日“仓歌”】2016年03月03日正月二十五 “宜沐浴-忌开市” 1仓哥观察： 1.1 黄历说：昨天我失败了一把，今天继续“忌开市”！ 1.2 昨天的盘面用“完美”来形容吧，量价齐升！ 1.3 流动性宽松但实体业绩不佳，让做股票投资的确感到“迷茫” ... 展开全文

赞 | 评论 2016-03-03 07:45 来自网站举报

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你们认为反转开始了吗？展开收起

赞(1) | 评论 2016-03-02 15:11 来自网站举报

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谢谢啦，别忘及时打赏哈

鼓励下我们这些写深度干货的同志！//@水晶球：祝贺！继续发好货哈！

◆◆: @好股要重仓; 【工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！】
工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！ 1【天公战队简介】天公的粉丝们，我们给大家介绍下工作室的整体思路和想法： 1 核心题材：《中国制造2025》国家战略与资本市场的“链接点“ 2 聚焦板块：【智慧医疗】互...

赞(2) | 评论 2016-03-01 20:12 来自网站举报

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【工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！】
工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！ 1【天公战队简介】天公的粉丝们，我们给大家介绍下工作室的整体思路和想法： 1 核心题材：《中国制造2025》国家战略与资本市场的“链接点“ 2 聚焦板块：【智慧医疗】互... 展开全文

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工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！

工作室研究成果荣登微博股票（161万粉丝）置顶贴荣誉！我们会继续为大家服务，最新干货也会同步到水晶球！

1【天公战队简介】天公的粉丝们，我们给大家介绍下工作室的整体思路和想法：

1 核心题材：《中国制造2025》国家战略与资本市场的“链接点“
2 聚焦板块：【智慧医疗】互联网＋医疗”大概念
【交通运输】无人机-高铁-航天航空-新能源车辆
【智能生产】工业4.0-数字机床-芯片制造-机器人-3D
注：以上三个子板块，共同构成了工作室2016的主题板块【高端制造】
3 目标愿景：国内【高端制造】专业领域最专业,最接地气的“草根投资顾问团队“ 我们来自于民间-服务于民间-最终也将扎根于民间!

2【工作室核心理念】
巧夺天工之技-缔造非凡之物!
制造为建国之基,智造乃强国之策。秉承让研报变诚实,使投资更简单的理念,专注研究《中国制造2025国家战略》与中国资本市场深度结合的【点-线-面】,为理性的投资者在茫茫股海里点亮那一座智造强国的灯塔。天工开物-中国智造！

3【免责声明】
利益披露：工作室部分成员已持有文中所涉及的股票或其他投资组合。工作室的系列报告的信息均来源于公开资料，我们对这些信息的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息或意见并不构成所述证券的买卖出价或征价，亦不保证必然盈利。投资者参考相关内容所做出的任何投资决策系本人独立决策，概与本公司和工作室以及下属作者无关。

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赞(3) | 评论 (1) 2016-03-01 18:06 来自网站举报

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总结下来：1 还是最好不算命 2 目前市场里“国家队”的参与让盘面总是出乎意料 3 “两会”这周末开，今天“券商＋创板”起立鼓掌，公墓机构给足了面子。最后说说：我是重仓卧倒，涨起来当然开心，但我自己的“救命子弹”不会在这个行情里再去消耗了，局面复杂，能力有限，我依然看不清楚展开收起

赞(13) | 评论 2016-03-01 15:28 来自网站举报

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今天早盘自己非常不看好，貌似走势打脸了，无所谓，还是硬着头皮说几句：1 周一暴跌后的尾盘拉升出乎意料 2 昨天盘后降准依然出乎意料 3 今天的修复行情之猛也是出乎意料。展开收起

赞(2) | 评论 2016-03-01 15:28 来自网站举报

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回复@可可西里：请关注我们明后天的系列投资策略！会展开谈的。谢谢！

//@可可西里：能否谈得再深入些

◆◆: @

赞(2) | 评论 2016-03-01 15:13 来自网站举报

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回复@水知道答案：其实都行，经常来回换着用。心情好，就用“天工”，想干活！心情不好就用“天公”想打雷！

//@水知道答案：天工战队太牛逼了，另外是天公还是天工啊，仓哥有个错别字，找找在哪

◆◆: @

赞(2) | 评论 2016-02-29 17:03 来自网站举报

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很多朋友问是否抄底，我只能说说自己的想法：1 这里肯定不是底部 2 目前是对中国失望的一批人在撤离（自媒体封号等）3 目前是准备把楼市炒到10000点的人在撤离。这些人没撤完，你永远抄不到底！展开收起

赞(1) | 评论 2016-02-29 11:02 来自网站举报

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【$传化股份(SZ002010)$ 2015业绩快报】报告期内,公司利润总额 803,437,944.72 元,比上年同期增长 92.66%,归属于母公司净利润 539,064,250.46 元,比上年同期增119.89% 点评：符合仓哥研报里的部分预期：1 主营业务稳定 2 置...

◆◆: @好股要重仓; 【重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头】
【重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头】各位仓粉大家好，进入猴年由于有了“天工开物”工作室，仓哥越发繁忙了。但再忙，仓哥也会坚持与大家分享自己对好公司的一些研究心得。今天仓哥推出猴年的第一份重磅公司研报，与大家分享。说实话，大盘不好，推研报是有压力...

赞(1) | 评论 2016-02-28 20:31 来自网站举报

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#聚焦2016年两会# 早盘沪指继续保持强势震荡格局，盘中跳水，但受周伯通的讲话刺激，韭菜们奋力抬轿子终于又把大盘拉起来的。两桶油板块率先发力，泰山石油封板！两会在即，石油改革作为国企改革的重头戏，一定会有令人瞩目的政策出现，特别是“混业经营”整个思路下！大家密切关注！

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赞(1) | 评论 2016-02-26 11:06 来自网站举报

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【重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头】
【重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头】各位仓粉大家好，进入猴年由于有了“天工开物”工作室，仓哥越发繁忙了。但再忙，仓哥也会坚持与大家分享自己对好公司的一些研究心得。今天仓哥推出猴年的第一份重磅公司研报，与大家分享。说实话，大盘不好，推研报是有压力... 展开全文

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重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头

【重仓哥深研1号 002010传化股份公路港O2O生态龙头】

各位仓粉大家好，进入猴年由于有了“天工开物”工作室，仓哥越发繁忙了。但再忙，仓哥也会坚持与大家分享自己对好公司的一些研究心得。今天仓哥推出猴年的第一份重磅公司研报，与大家分享。说实话，大盘不好，推研报是有压力的，但从长远看，优秀公司的基本面早点发给大家，也是好事。最近大盘极端情况频出，大家还是注意建仓时间的控制。

今天来谈的标的是 002010传化股份。聊这个股是因为最近仓哥在关注一些一级市场的投资动向，发现2015年整个货运O2O市场的投资风声水起，大家先看一组数据：2015 年上半年部分重要的物流投资案例,20个案例中主攻车货匹配O2O的就有11个。融资金额超过1亿元人民币的有9个,其中主攻车货匹配的就有4个。

图1：国内一级市场2015货运O2O投资案例

仓哥的思考：货运 O2O 为何受一级市场热捧 ？因为大家都知道优步和滴滴打车成长为百亿美元公司用了几年?3-4年!Uber 公司 2010 年成立于旧金山,2014 年估值已快速膨胀到 400 亿美元, 成为美国最大的科技初创公司。Uber 正计划进行新一轮 10 亿美元的融资, 估值将达到 600 亿至 700 亿美元。2012 年,滴滴打车在北京中关村诞生。滴滴快的合并后,2015 年 9 月完成30亿美元的新一轮投资,估值估计高达165 亿美元。有Uber和滴滴打车的成功先例,那么货运版滴滴在哪里?能有车客匹配, 也能有车货匹配。这个是大资金追逐这个题材的前提逻辑。从这个角度去寻找标的前，我们还是需要先考虑“货运O2O”与“滴滴快滴”到底的差异性在哪里？真的是做一个软件就解决所有问题了吗？

图2：滴滴快滴模式 VS 货运版滴滴模式

最后，我们来看看物流货运市场到底有多大呢？

1 从社会物流总费用来看。2014年我国社会物流总费用10.6万亿。其中运输费用占比 53%,保管费用占比 35%,管理费用占比 12%。公路物流在运输体系中占据重要地位,公路货运量占货运总量的比重多年来稳定在80%左右,假设公路货运费用占总费用的比重也约为 80%, 那么公路运输费用的市场规模为4.5万亿。

2 从物流装备市场来看。2014年全国民用载货汽车的保有量约 2125 万辆,物流装备包括卡车、配件装备、汽修等,按每辆卡车每年消费 8 万元计算,市场规模约1.7万亿/年。

3 从司机的生活消费市场来看。2014年全国民用载货汽车的保有量约2125万辆,假设卡车与司机比为 1:1.5,那么全国卡车司机超过3000万人。如果每位司机一年的生活消费在4万左右,市场规模就有约1.2万亿。

好吧：简单算下：4.5+1.7+1.2=7.4万亿终于明白风投为何要寻找下一个货运版滴滴了！

图3：中国公路物流市场规模

目前相关投资有多热：

国内已经有超过 200 多个车货匹配类 APP。好了，我们对行业的思考先到这里，接着进入今天的正题，传化股份的深度研报，前面所有的逻辑构成了仓哥今天推荐这个股的重要原因。

【主营情况】

1 大股东：传化集团

传化集团是创建于1986年的多元化民营企业,致力于化工、物流、农业、 科技城、投资等领域,位列“中国企业 500 强”。集团资源丰富。传化集团主要业务平台包括传化化工、传化物流、传化农业、传化控股等。

2 子业务单元：传化化工

传化化工是中国系列最全、品种最多、规模最大的专用化学品系统集成商之一,主营业务包括印染助剂及染料,皮革化纤油剂,和顺丁橡胶等。现有“传化股份”(002010)和“新安股份”(600596)两家上市公司、六家国家高新技术企业,应用领域涉及纺织印染、造纸、塑料、皮革、水处理、新能源等。

3 上市公司：传化股份002010

传化股份是国内系列最全、品种最多、规模最大的专用化学品系统集成商之一,是集团的上市平台,受到集团的资源支持。

图4：传化股份股权结构图

4 经营业绩：

1 传化股份营业收入主要来自于印染助剂及染料、皮革化纤油剂、涂料及建筑化学品以及顺丁橡胶业务。2014年公司实现营业收入 50.3 亿元,同比增长22.8%; 实现归属母公司股东净利润 2.12亿元,同比增长23%；

图5：上市公司销售额与净利润数据 2007-2015Q3

2 总体上化工业务经营状况良好,业务规模继续保持增长。营业收入仅 2009 年和今年出现小幅下滑。归母净利润增长较稳定,2015Q3利润大幅增长主要来自处置子公司部分股权产生的投资收益,投资收益约1.55 亿元,去年同期仅900万元。

仓哥点评：

1 典型大集团架构，集团内优质资产众多；

2 传化股份作为集团内化工产业资本运作平台业绩稳定的同时，商业模式也走到了一个“瓶颈期”；

3 改变即将发生！

【投资逻辑】

对于传化股份的投资逻辑，仓哥很明确且清晰“价值重估”

标志事件：物流资产注入上市公司,打开未来成长空间 集团物流产业作价200亿并配套募集44.02亿元。

传化股份于2015年11月4日取得传化物流100%股权,该资产作价200亿元,计入实收股本23.23亿元,计入资本公积176.77 亿元。本次交易购买资产部分发行股份总数为23.23亿股,发行价格为 8.61元/股,新增股份已于2015年11月19日在深交所上市。本次交易募集配套资金部分发行股份总数为4.47亿股,发行价格为9.85 元/股,新增股份已于2015年12月8日在深交所上市。

图6：增发后的上市公司股权分布

增发的机构投资者需提醒关注的有：

陆家嘴基金西藏投资人寿资管中广核财务凯石资管

子逻辑一：万亿级的“公路物流生态圈”的整合者

前面算过账，“公路物流生态”系统的市场规模7.4万亿,而排名前四位的第三方物流公司,所占物流市场份额不足2%。我国的物流费用占GDP比率为16.6%,接近美国的2 倍, "小、散、乱、差" 问题突出,空载率高。在此背景下,集约化和信息化是发展方向,看好行业整合者传化股份；

子逻辑二：公路港为体,10 枢纽+160 基地全国布局:

公路港的目标是构建基础系统,再培育出车货匹配等产品,以基础设施网络、诚信体系、整合与标准化作为三大支撑。预计 2022 年形成10枢纽+160基地的全国网络,整合行业,目前公路港已有6个全面运营,15个在建,80个城市签约落地。

图7：传化公路港募资投入方向

“公路港生态”背景介绍：针对公路物流的现状和症结,传化物流是国内最早采用平台经营模式,提出系统解决方案的企业之一。传化在2003年建成杭州公路港,在全国首创“公路港物流服务平台”模式,实现“物流+信息化”的创新,目前已运营 6 大实体公路港,分别是杭州、成都、无锡、苏州、富阳和孝感公路港。传化物流首创的“公路港”模式受到政策鼓励支持,2013 年国家五部委发文推广公路港物流经验,2015 年被列入现代物流重大工程重点项目。

图8：一张图看懂“公路港生态”

子逻辑三：O2O 物流网络平台为翼,打造智慧物流:易配货、易货嘀、运宝网三大线上平台,实现干线配货、同城运输、物流企业与货主企业连通等交易场景全覆盖,形成智慧物流生态圈。

这个逻辑需要重点聊一下，这是仓哥最为看中的一个逻辑。O2O这个名词被热炒过，风靡一时，但最近看上去歇菜了，很多创业项目死掉了。为什么？其实道理很简单，做O2O生态的企业，最考验功力的地方：1 你是否有强大的线下实体 2 你是否有很好的信息化线上平台 3 最关键你是否能打通并形成自己的线上与线下一体化平台。从公路物流的角度看，更是如此！

1 互联网流量入口定位清晰：

1.1 易配货（陆鲸）定位于“长途干线平台与司机生活入口”,主要针对200公里以上的干线配货市场,满足货运委托人及长途货运司机“配货、消费、社交”需求。目前,易配货已经实现货运信息发布、成交担保、在线支付、车队管理、讯息传送及商户信息查询及优惠券下载等功能。

图9：陆鲸APP

1.2 易货嘀定位于“同城货运配送平台”,主要针对50公里以内的同城运输市场, 满足货运委托人“最前一公里”和“最后一公里”的集货和配送需求。目前,易货嘀已经实现货运信息发布、标准定价、成交担保、在线支付等功能。

图10：易货嘀APP

1.3 运宝网定位于“物流企业与货主企业的综合交易平台”,主要针对 200 公里以上的省际干线及省内支线运输市场,满足发货人与承运人之间货源及运力的匹配需求。目前,运宝网已经实现在线预订货运服务、货物跟踪、运力调度等功能。

图11：运宝网

2 O2O盈利模式清晰

以实体公路港为基础,实现线上与线下联动

2.1实体公路港平台为线上业务提供了共享的基础设施、诚信保障、业务整合与标准化,并缩短了线上平台业务的培育周期,是线上业务开展的重要基础。

2.2实体公路港的基础设施集聚车源货源,实现集约化,支撑线上业务的物流作业。  线上平台能够帮助用户实现更为便捷的发货、接单、找车、跟踪等物流交易,但仍需要物流基础设施予以实际支撑。

2.3 公路港平台为线上业务提供了物流装载、中转、分拣、配送、运输等作业服务,为物流企业提供了一站式办公服务,并为货运司机提供了住宿、餐饮、车辆维护保养等消费场所,有利于解决传统公路物流"小、散、乱、差"的状况。线下平与线上相互结合,构成完整的物流作业流程。

2.4 互联网工具有效定位解决商业模式中的很多痛点。针对细分市场需求,三大线上平台实现了交易场景的全覆盖。

2.4.1 易配货（路鲸）通过深度的运价谈判机制来提升对长途货运司机的调度能力,  形成全国统一的运力池。

2.4.2运宝网通过线上货运服务的预订和对整个货运资源的共享与整合,缩短货运链条,提升货运效率。

2.4.3易货嘀致力于解决“最前一公里”及“最后一公里”的问题,未来更将对接和打通海陆空多式联运,形成公路物流高效、立体的服务体系。

3 “公路港O2O生态”效果初显

3.1 实体公路港平台为线上平台贡献稳定的用户来源,积极向线上转化。成都公路港的案例能充分说明情况。  实体公路港集聚了大量的物流企业与货运司机资源,丰富的客户资源能有力支撑线上业务,有效转化到线上。截至 2015 年 7 月 31 日,传化物流实体公路港已服务的个体货运车辆数量达到193万辆,比2013年底同比增长 81%。  截至 2015年7月31日,已运营的杭州、成都、苏州、富阳及无锡五大公路港累计发展易配货司机会员量合计达到 25.33 万名,占传化物流易配货司机会员总量 59.61万的比例达到 42.49%,充分体现出线下平台在客户资源上对线上平台的支撑。

图12：2015 年 1-7 月成都公路港主要营销成果

3.2 传化的 O2O 物流网络平台具有互联网的特征,因此需要重点关注和跟踪用户数量和活跃率等指标。目前来看,其它指标也表现良好。

3.2.1 易配货（路鲸）：成都、杭州与苏州的公路港已进入运营成熟期,活跃会员率11.2%。 会员平均配货笔数。目前活跃会员年交易笔数1-2 笔,通过推广培育用户习惯,预计2015 年年底,能达到 3 笔以上。 配货抽佣比例为 5%。按一单配货信息费200 元计算,配货抽佣折合 10 元一笔。消费抽佣比例为0.5%。

3.2.2易货嘀：会员平均配货笔数。根据抽样调查,司机目前线下消费一般1-2 笔/ 天。运费抽佣比例为 0.5%。目前平台单笔运费交易额在100-200 元之间。消费抽佣比例为0.5%。

3.2.3 运宝网：现有的成熟运营基地物流企业平均 1000 家/基地。货物保险投保比例约30%,并在快速提升。交易服务费按交易额的 0.5%收取。保险代销抽佣比例为 0.03%-0.15%。金融保理服务费率为 1%-2%。

3.2.3:关键数据（2015年底）：

公路港已服务的个体货运车辆：200万辆＋

易配货司机会员数：60万＋

易货嘀司机会员数：1万5千＋

运宝网交易额：400亿＋

4物流金融服务是更大馅饼

4.1未来基于物流流量和大数据,将产生更多盈利点,物流金融服务是未来盈利的核心部分。  

4.2 未来传化物流的主要盈利来源将形成四大部分:

4.2.1 公路港基础设施经营及开发收入、会员服务收入、各类物流交易的抽佣收入,以及基于流量和大数据带来的金融服务等收入。  

4.2.2 培育易配货、易货嘀与运宝网三大O2O物流平台,计划2020年后形成“物流+互联网+金融”全新生态,金融服务是重要一环。

4.2.3 线下联合银行、保险等一系列金融机构,为货主、物流企业等提供了包括保理、仓单监管、小额信贷等多种代理金融服务,并逐步向线上业务发展。

4.2.4最新动态：公司公告拟同意传化物流以自有资金 1 亿元投资设立天津传化商业保理有限公司(以下简称 “传化保理”)。传化保理将依托传化公路港平台优势,以受让应收账款的方式,为物流领域的货主、物流企业、卡车司机提供保险、贷款、融资租赁等综合金融服务, 解决中小物流企业融资难和融资成本高的问题,有效助力传化物流网络运营系统建设。

【估值测算】

仓哥忽悠那么多，最终还是要回答一个绕不开的答案里来，那就是，这个企业未来应该“值”多少钱？我是这么思考的：从资产注入的角度，我们不能再按照化工企业的估值体系来看传化股份，而应更多按互联网平台类企业的方法去测算。好吧，我用两种算法算算。

1 流量估值算法

图13：互联网平台公司市值/流量比

图14：传化互联网平台流量预测

点评：如果按照流量估值,参照国内外电商或平台型上市公司市值/流量中值 0.95,可以计算出2017年公司合理市值约750亿元。如果按照8%的折现率,得到2016年物流板块估值694亿,再加上传化股份化工板块业务估值约70亿,我们可以得到公司预计市值约764亿元。好吧，算700亿吧！

2 盈利估算法

2.1化工业务：化工业务 2015-2017年平均每年净利润约3.5亿元,参考可比公司,给予 16 倍PE,估值约56 亿市值。

2.2物流业务：未来 O2O 物流网络平台服务的毛利占比将越来越大,具有互联网属性,估值模式不会停留在公路港的重资产模式上。控股股东传化集团承诺传化物流 2015 年至 2020 年累计的扣非后净利润为 28.13 亿元; 2015 年至 2020 年累计的净利润(含非经常性损益)为 35 亿元。同时,承诺传化物流 2015 年至 2021 年累计的扣非后归母净利润总数为50亿元,累计的归母净利润(含非经常性损益)为 56.88 亿元。  

由于净利润是在 2017年后爆发,预计2017-2020净利润复合增长率达到180%(从约9650万到 22.1亿)。作为行业整合者和颠覆者,若能利润持续高速增长,保守可给40倍PE(考虑市值体量较大)。  未来会员收入有望突破10亿元,物流交易和抽佣收入有望达到 50 亿,60%毛利率估算,互联网业务毛利36 亿。公路港业务收入有望突破 100 亿,按30%毛利率算,毛利约30亿。如果2020年净利润能顺利达到约 28 亿元,给40 PE,按3%折现率(2015年10月14日发的10 年期国债中标利率降2.99%,无风险利率下行是长期趋势),则估值约995 亿, 物流业务估值有望突破千亿。

结论：一种算法是700亿，一种算法是1000亿，好吧，再保守些，取均值偏下，应该合理市值在800-850亿。从目前股价来看，应该还是有不少上升空间的。

【风险提示】

1 大盘Game Over一切都Game Over;

2 公路港是重资产项目，资金链很重要，好在传化的资本运作平台较多，这个目前看，还是有一定保证的。最近看到的消息是国开发展基金提供 6.7 亿元建设资金,年化固定收益率不超过1.2%，算是超值补贴了！

3 互联网模式的演变时间风险：这个懂的都懂，培养一个互联网的场景和习惯，是需要付出巨大时间成本的；

4 新的商业模式的颠覆出现，比如以后都用无人机运货了，咋办！

尾记：一篇深度的研报写来不易，但仓哥就是要坚持自己的“深度”风格。喜欢的请留下需要快餐的我这里可真没有！这样的研报深度，我自己是无法保持很高频率产出的，最快一周一篇吧。我们仓哥深研2号见！

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赞(9) | 评论 (2) 2016-02-25 18:28 来自网站举报

好股要重仓

祝贺两会已经胜利提前闭幕！展开收起

赞(1) | 评论 2016-02-25 14:44 来自网站举报

好股要重仓

前两天干死手痒的，今天明天干死想抄底的，下周干死...... 展开收起

赞(2) | 评论 2016-02-25 14:34 来自网站举报

好股要重仓

4.0！展开收起

赞(1) | 评论 2016-02-25 14:16 来自网站举报

好股要重仓

大盘跳水，文章中很多标的前期涨幅不错，大家注意控制风险。连续下杀后，部分标的会显出投资机会。

◆◆: @

赞(1) | 评论 2016-02-25 11:49 来自网站举报

好股要重仓

昨天收盘时发出的帖子，早盘验证了，下午大家不要看便宜了，又去出手买！！关机或者关软件吧！真正的底部，一定是血淋淋的，没有人再愿意谈股票了。

◆◆: @好股要重仓; 该跌不跌，不断跳水拉起，这就是骗钱行情，要提示风险了，大家要小心。

赞(2) | 评论 2016-02-25 11:47 来自网站举报

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