从本周的热点来看，市场在阅兵后走势较为强势，尤其是前期超跌的小盘股，有政策预期的新疆板块以及行业利好的上海迪士尼板块，也是节节高升，成为本周的热点。但进入九月份中下旬后，A股能否重新回归理性，修复前期暴跌格局，值得所有人关注。

　　而配资盘平仓的利空出尽后，新一轮行情引爆后的热点是什么？

　　腾讯证券研究院专家、华东师大企业与经济发展研究所所长李志林认为，非国资改革莫属。其称，从国资改革顶层设计整体方案，经各部委反复讨论修改等这一罕见的高规格，表明国资改革是事关经济发展全局的头等大事，当然也是股市的最主流热点。

　　不过，更多分析则称，A股要想再度大幅回升，还需要等待经济复苏确认信号的配合，场外资金才会进场做多，短期股指走势可能还是以震荡夯实底部为主。

　　令人欣慰的是，本周沪指在最后一刻收回3200点，这或许意味，市场对这一点位极其看重，未来待量能配合之后，有望真正展开“秋收行情”。

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　300320海达股份：江阴海达橡塑股份有限公司主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售.公司生产的各类产品主要配套于高端装备,具有技术难度大、性能指标要求高、应用部位关键的特点.公司产品具体包括轨道车辆橡胶密封条、盾构隧道止水橡胶密封件、轨道减振橡胶部件、建筑橡胶密封条、汽车橡胶密封条、集装箱橡胶部件、船用舱盖橡胶部件及其他共八大类万余种产品,主要应用于轨道交通、建筑、汽车、航运四大领域. 公司自成立以来,一贯以技术创新为发展战略,凭技术赢得市尝靠创新取得效益,以更广泛的技术应用为导向,每年投入大量经费用于新配方、新技术和新产品的研发,自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术,始终站在国内相关领域的技术前沿的公司。

　　产业并购基金概念：

　　2015年6月，公司与上海时成投资合作，共同发起设立一支产业并购基金，基金总募集规模预计不超过5亿元，首期金额1亿元，其中公司参与首期募集资金3000万元；同时双方共同出资设立注册资本为500万元的基金管理公司作为基金管理人，公司占49%股权。基金首期将主要投资于轨道交通、汽车等高端装备制造、新材料、互联网等及其他新兴产业。

　　高铁轨道车辆概念：

　　公司于21世纪初期开始提供地铁车辆橡胶密封条，与西门子、庞巴迪、阿尔斯通等均建立了良好的合作关系，并借此于2010年替代进口成为高速铁路动车组橡胶密封条的供应商。目前公司在轨道车辆橡胶密封条领域的国内市场占有率超过50%，行业内其他密封条生产企业规模都较小。

　　建筑领域概念：

　　公司抓住EPDM替代PVC密封条的市场机遇切入建筑橡胶密封条市场。在市场策略上，公司一方面采取与较大的门窗供应商合作，以门窗系统配套的方式进入市场，借助门窗供应商的品牌和渠道做强做大；另一方面，公司注重自身品牌树立，直接面对高端房产项目进行推广，以开发商直接指定的方式赢得市场。经过几年发展，公司不仅与江河幕墙、金螳螂幕墙等国内着名的门窗、幕墙企业合作紧密，也与旭格、阿鲁克等国外着名的建筑门窗、幕墙系统供应商建立了良好的合作关系。此外，公司还积极与门窗设计咨询公司和房产公司等进行战略合作。

　　汽车配件概念：

　　目前，公司主要提供天窗密封条、挡风玻璃密封条等产品，与天窗系统、挡风玻璃系统厂商进行配套。在天窗密封条方面，全球天窗研发生产前三甲为伟巴斯特、英纳法、阿文美驰三家公司，且以伟巴斯特的市场占有率为最高，超过60%。公司目前已成为伟巴斯特国内最大的供应商，占其采购量的70%左右，同时也是英纳法、阿文美驰的供应商。公司在国内天窗密封条领域的市场占有率已达60%以上。在挡风玻璃密封条方面，已与福耀玻璃、耀皮玻璃等汽车玻璃生产商形成了较稳定的供应关系，配套一汽大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司等汽车企业。

　　客户资源概念丰富：

　　在轨道交通应用领域，公司主要产品为轨道车辆橡胶密封条、盾构隧道止水橡胶密封件和轨道减振橡胶部件，主要客户为中国南车、中国北车、庞巴迪、中国中铁、中国铁建、中国建筑等；在建筑领域，主要产品为建筑橡胶密封条，主要客户为江河幕墙、沈阳远大、金螳螂旭格、海德鲁、阿鲁克；汽车领域，主要产品为汽车橡胶密封条，主要客户为福耀玻璃、耀皮玻璃、圣戈班、伟巴斯特、英纳法、阿文美驰；航运领域，主要产品为集装箱橡胶部件、船用舱盖橡胶部件，主要客户为中集集团、胜狮集团、新华昌集团、东方国际集航运团、马士基工业等。

　　从走势上看，明显有大资金在吸纳，此股明显价值低估，业绩优良，还有后续重要并购，所以现在买入，坚定持有，必有收获！ 个人观点据此操作后果自负

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当前走势，就处在一个非常关键的时空位置上，前文所说的关键之处就在这里。

　　而目前的短期走势。继续纠结，纠结之处有以下以方面：利多因素有：1、中期时间周期向上。2、目前位置处在一个相对重要支撑位上。3、日线MACD形成底背离形态。4、小时线别时间点10日第三小时准时形成高点后，虽然呈现明显的走弱迹象（之后五根K线三阴两阳，并且重心不断下移），但下跌速度过缓，这种情况下如果出现迅猛拉升，极可能会出现连续性较强的上涨。利空因素有：1、十日这个时间点，实际最高点提前在九号提前一天出现，并且之前的上涨总体上看仍然较弱。2、反弹到达2850到4006的0.382附近及小时布林线上轨处,明显受阻,而如果2850之后的反弹,只是针对4006之后下跌的弱弱势修正,目前所到达的时间和空间已经可以满足最基本的要求，即这里反弹结束，开始新的下跌，技术上是说得通的。3、日线MACD虽然出现第一次底背离，但是金叉位置离零轴过远，按常规，必须再做一个底。这个因素也不利于短期走势。4、当然比较重要的一条是九日高点没被突破前，就说明十号这个时间点的作用没被消除，那样后面出现下跌加速的可能就仍然存在。5、周一最后一小时是下一个小时时间点，如果上午继续周五尾盘的弱反走势，使周一最后一小时成为高点，那样短期形势还是非常危险的，有可能当前短周期的真正下跌从那里真正开始。所以一旦周一出现如此情况，可以先清仓观望。若出现其它走法，周一午评时再给出具体的操作策略。

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