低空经济核心产业谁将会是先锋 四张网

　　市场股指依旧是在预期的下方博弈区间内反复的震荡，但在强政策预期的推动之下，市场股指的调整博弈经接近尾声，调整完成之后的市场新一轮反弹随时会出现，牛市已带来是不用怀疑的。

　　昨日《内线》在潜力题材中开始关注低空经济主题机会，而近期以及未来一段时间的产业利好也将持续出炉。而对于低空经济产业链而言，低础设施是各类低空经济活动的重要支撑，包括地面保障基础设施和低空新型基础设施。其中地面保障基础设施涵盖通用机场和无人机起降场地，而低空新型基础设施包括了空管系统、充电系统、雷达监控和数据网等等。在2024年3月29号民航局举办的低空经济新闻发布会中曾提到--针对低空经济发展对基础设施的新需求，需要进一步完善通用机场建设和运行标准，推动通用机场和临时起降点建设。因此基础设施的建设是低空经济产业快速发展的重要基点，预测其将会优先受益。

　　在低建主要的建设任务是四张网的建设，即服务网、航路网、通信网以及设施网。

　　【服务网】：包括低空飞行服务与监管系统等，深圳投资的五亿多元主要用于建设服务网。

　　【航路网的建设】，实质上是指3D地图的构建、城市CIM空域管理和飞行管理。这涉及空间数字化的问题，即如何对低空领域实现数字化处理。

　　【空联网】主要实现通信、导航和监视功能。通信可能采取多种模式，包括5G及卫星低轨通信。参与企业有中兴、华为以及移动、电信和联通等。在导航和监视方面，000***等企业的设备也将加入建设中。整个项目的建设预算估计约为50亿左右。设施网方面，深圳计划建设九个大型枢纽，大约20个中型枢纽和小型机场。

　　空管系统意义重大，外围设施作为核心环节首先受益。空中交通管理系统(ATM)是空管人员实际用于管理空中交通运输的信息处理系统，简称CNS/ATM系统，其中通信、导航、监视(CNS)部分属于外围设施范畴。目前的空中交通管理系统是由三层构成，即空域管理，空中交通流、容管理和空中交通服务。