今日是5月最后一个交易日，各大指数也是很给力，以中阳反弹的方式结束了5月行情。4月那种跌的面目全非、心惊肉跳的行情，5月基本没有再上演过，而是很稳定的持续反弹，沪指一举收复了4月下旬那一波断崖式杀跌，打脸那些继续看空、甚至说要跌到2500点的死空头。而月线上，创业板指5连阴后终于收出阳线，初步有了止跌反攻的味道。

而指数一稳，盘中个股便生龙活虎，最强的当属中通客车，一连收出13个涨停，月涨幅高达255%，不仅带动了汽车类个股全线报复性反弹，如东风汽车、渤海汽车也是底部V型走强，还带动了题材股的纷纷暴涨，中成股份空中加油成功后再收三个涨停，也出现10天9板的井喷式暴涨，还有钱江水利、宝塔实业等的6连板，可见本月题材操作可谓疯狂。不过所谓的物极必反，中通客车已经13个板了，处于高处不胜寒的位置，龙轩认为当前已是强弩之末，短期暴跌下来的话，会带崩一批短线跟风股，当前是值得警惕的。

游资操作的特性都是暴涨暴跌，在行情炒作的末端，确实应该注意短线暴涨股暗藏的风险了。另外须注意的是，在本月大盘逐步走强下，前期率先走出来的大基建板块，走的却很拉胯，近期更是逆势不断走低，如中国建筑、中国铁建与中国交建等，这与高层频频强调稳增长似乎背道而驰。龙轩认为这就是存量资金博弈下，板块个股之间的跷跷板效应，稳增长中期逻辑不变，毕竟二季度的经济龙轩觉得比一季度更低，稳增长压力会更大。

其实只有经济稳定了，才能更好的发展科技与新能源，才能让大盘从底部反弹的更加扎实，这就像08年金融风暴时A股暴跌出现反弹那样。而随着各指数的全线上涨，龙轩认为6月的行情自然不会太差，这其中最大的逻辑在于上海疫情已完全控制住了，6月1日起各行业开始有序恢复，这不仅对中国经济是一大利好，对资本市场来说更是如此。

四月份那一波断崖式暴跌，美联储加快缩表加息步伐仅是外因，内因则是上海疫情失控，导致很多行业产业链受阻而停工，从而放大了市场悲观情绪。而当前上海逐渐解封，可以说导致4月份暴跌的重要利空终于被消除，那指数自然会进一步情绪修复。更为重要的是，在上海复工复产之际，也公布了提振经济的一系列计划；还有国务院、央行、财政部等都频频颁布一系列刺激经济的措施。可以预计在接下来的月份中，财政与货币政策都会非常积极，只有这样才能扭转二季度经济快速下滑的颓势，才能实现全年5.5%的目标。

由此来看，在5月份情绪修复后，A股6月的行情将会向纵深方向扩展，期间虽然会有调整，但幅度不会再像4月时那样了。而机会方面，受上海疫情冲击而大跌、本月股价却基本没明显的反弹可关注；此外，稳增长依然是大方向，相关产业链的公司确定性依然最强，其中估值低位、订单明显大增的蓝筹，仍是重点关注的方向，至于题材等洗牌后再说了。

声明：本文归"卧龙轩WLX"所有，你的转发与点赞是龙轩专注分析输出干货的最大动力，同时文中涉及的股票只作参考不作推荐，任何投资者若以此操作盈亏自负，龙轩在此拜。