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----------主线吃肉行情还在不在

你未看此花时，此花与汝同归于寂；你来看此花时，则此花颜色一时明白起来。 ---------------------------------王阳明

花开花败，你来或不来，她都在那里。于你的心思，有何意义？本应是两两相安。为何看花的时，“此花颜色一时明白起来”？无非是有了纠缠，一切便有了意义而已。世间万物概未能外。

兴来每独往，胜事空自知。常看K线出神，这一根根K线，就是一日日的岁月啊！如果说有什么可以穿越牛熊，就唯有这红红绿绿的K线和长长久久的岁月了。可是，你可曾参透，可曾明白？各人有各人的模式，各人有各人的解读。既如是，不如沏一杯淡茶，行到水穷处，坐看云起时。常疑山穷水尽无路，可是，路转峰回，柳暗花明又一村。

早盘指数开盘后震荡走弱，随后触底反弹，午后指数走势分化，创业板翻绿，个股虽然涨多跌少，但是涨停数比昨日减少，并且破板增加，高开低开的个股比较多，赚钱效应降温。

今天整车板块出现调整，可是新能源车和汽车零部件仍然保持着一定的热度。新能源车板块中出现13只涨停，汽车零部件板块9中涨停。昨天大盘触底反弹后，整车板块跟随，反弹力度强劲，我们顺势而为，做了低吸，又在尾盘T出。所有的操作都在同步记录。不过现在的审核的时滞越来越长。节奏真的是非常重要，时间上差半小时，有时候结果就是天上人间了。

今天早盘，整车板块未能延续昨天的强势，长城汽车、江淮汽车、亚星客车、安凯客车均出现了调整，而我们持股的中通客车，在昨天已经收出了9天9板，今天略微高开后冲高回落，最低价打到10.10后迅速拉红，分时系统提示买，我们进行了低吸，并同步低吸了亚星客车、长城汽车。我们预计中通客车涨停后，会带动整车其他个股。至收盘，亚星客车低吸将近10点，长城汽车一天弱势，平。今天整车涨幅为-0.33%。整车我们从4月27日开始做整车，将近一个月了。越是行至深处，越是如履薄冰。到今日，中通客车已经十天十板，何须浅碧深红色，自是花中第一流。可是我们也知道花无百日红，见好就收也是小满足矣。今天陆续9个点开T，保留一部分，看看明天的情况。就今天的能源车和汽车零部件板块涨停个股来看，大多是超跌补涨股。行情行至今日，大盘持续反弹也将近一个月，震荡情况加剧，板块轮动加速，也许我们该耐心等待新的主线行情的出现。

今天早盘试做了云南能投、广汇汽车，一个冲高回落，一个破板。低吸的中国海诚，实际上已经持股四天了，周一低吸微套，昨天企稳后，加仓，到今天已经两板。翻看了下跌幅榜，最近三天，高开低走，甚至天地板的个股，时有出现，同时强势股走A的情况越来越多。小心驶得万年船。明天短线生态如果继续恶化，预计控仓或空仓为主。

说明：

这只是我们系统选股参考股。不作为投资买入建议。我们忠实于系统信号。但是我们也有严格的止损原则。

追踪止损：追踪止损是激进型的止损策略，特点是让盈利跟随价格奔跑，止损价格跟踪价格正向波动自动调整。合理设置追踪回撤价差，防止价格波动将持仓震出。追踪止损更贴和市场的动态变化，结合大盘和个股的上涨不断调整停损位置，达到最大化目的。

免责说明：以上内容，仅仅是好运记录，仅仅是交流体会，不作为交易依据。据此操作与好运无关。