近期新能源为首的品种高位持续杀跌，导致创指开年后也是杀跌不断，让众多投资者灰心丧气、甚至认为创指就此要走熊。而周二收评《新变盘将一触即发》中，龙轩已预判创指本轮杀跌已到了中期窗口，新一轮变盘将会到来，对新能源等超跌品种不应再悲观。周三两市借助乘联会对新能源汽车的重要利好开始绝地反击，创指中阳强势反包吃了3根阴线。

   乘联会发布最新政策，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；新能源车销量预期由480万辆提升至550万辆，渗透率将达到25%左右，这将大超之前的销售目标预期。对于一波深度调整的新能源类品种来说，无疑是实质性重大利好。今日新能源产业链暴利反击，整车龙头比亚迪大涨7%，隔夜美股三大造成新势力也是纷纷报复性反弹；动力电池龙头宁德时代放量大阳，不仅带动了创指走强，也让一众材料类品种爆发。如德方纳米年报大超预期，股价大涨17%、华友钴业同样手业绩大增影响，早早封死涨停等。

   而新能源品种的绝地反击，也带领了前期大幅杀跌的核心医药股、与半导体类个股回暖，如CXO概念近期开始回血、半导体设备龙头北方华创等亦是大幅拉升。前期在创指跳水杀跌中表现较好的基建、地产等品种，则在今日的反弹中逆势杀跌，如海螺水泥大跌4%、美的格力等这两日股价持续等。这样的走势也验证了龙轩观点，即存量资金博弈的行情，板块个股间是此消彼长的关系，特别是传统产业与新能源产业更是如此。相信龙轩的粉丝对此一点都不陌生了。

   新能源超跌反弹，无疑能够充分带动市场人气，从而让创指终于在新年迎来了首次大涨。而创指这样绝地反击，大家最关心的自然是杀跌是否已经结束，真正的新年吃饭行情是否已经到来。龙轩的观点是中期调整底部初步成立，但反弹不会一蹴而就，过几日后还会再次向下去确认底部是否成立的，而结构性依然会是行情主基调，因此不要随便去追涨杀跌。

   创指本轮杀下来力度无疑是较为凶悍的，其中新能源类品种被机构大规模调仓换股是主要原因。但从近期公布的年报预告来看，新能源品种的业绩基本全部超预期，如德方纳米、容百科技、恩捷股份等，特别是第四季度业绩都是爆发性增长的。更须注意的是，2022年新能源汽车销量仍将实现超50%的增长，这意味着动力电池产业链高成长继续。因此前期高位杀下来的品种，会让机构回补仓位。而只要此类明星级品种能稳住，那创指就能稳住，然后便能展开新的行情。当然创指今日大涨量能一般，那后市脉冲上涨力度也会一般、还回再次回调确认一下的。

   新能源杀跌一波后，叠加今年的高增长可期，当前的估值是相对合理的；而传统产业在政策稳经济下，也有一定的估值修复空间，这两者交替式上涨将有力保证了指数的平稳运行。这里就要看自己风险偏好了，风险承受能力强的可选择弹性大的新能源类品种，其中选有核心竞争力的为主；而传统蓝筹则选常年分红率高、且大跌一波后底部日线中枢清晰类个股。

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