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【锂电】动力电池涨价预期提升

无敌投资   / 11月25日 20:49 发布

动力电池涨价预期提升

下游需求旺盛,动力电池厂商2022年报价预估将全面上扬。锂电产业链中动力电池占据议价权,2022年动力电池行业有望进入量价齐升阶段。


事件:11月25日新浪财经等媒体报道称,国内锂电供应链参与者指出一线电池厂正开始通知已签约定合约的客户重新协议价格,报价上调2成左右。在下游需求旺盛的背景下,预计2022年锂电厂商报价有望开启涨势。


其实上,此前就有国内电池厂商调价的相关报道:


10月13日,鹏辉能源传出一份涨价函,决定所有新订单将执行大宗联动定价,上调幅度视各产品材料占比及涨幅而定;


10月25日,比亚迪电池价格上调联络函在市场中公开,表示电池产品含税价格上调不低于 20%,并自11月1日起所有新订单将执行新价格。另外,国轩高科、孚能科技也在考虑涨价事宜。机构调研显示,宁德时代对海外动力电池客户提价5%,国内层面尚未开启涨价,但市场预期可能在明年执行新价格,调价幅度在3%-10%之间。


动力电池调价的原因主要有两点:

一是锂电中游大幅涨价导致电池厂商成本压力加大。从锂电中游年初至今涨幅来看,碳酸锂涨幅达200%,电解液涨幅约160%,因而成本端压力加大,动力电池有涨价预期;

二是新能源车需求向好,动力电池供需向好也是电池涨价的原因之一。产业链表示宁德时代近期大幅上调相关明年出货量出货指引,预计明年电池出货量可能达到350GWh,较今年。宁德时代提升出货指引也印证了电池需求扩张的逻辑。

锂电产业链议价能力呈现中游弱、上游锂矿、下游动力电池厂商两端强的局面,因而一线动力电池涨价也不意味着锂电中游能够跟随涨价。以宁德时代为例,三季度成本大幅上涨的背景下,净利润单季度同比/环比上涨130%/29%,毛利率与净利率同比/环比甚至上行,说明一线电池厂商即便面临成本涨价,也能依靠稳健的经营能力与产业链地位来保持良好的盈利能力。所以,一旦动力电池涨价,动力电池环节能够获得更多利润。

因此,在中上游成本上涨与下游需求扩张的背景下,后续动力电池涨价预期较为强烈。若动力电池涨价预期逐步落地,那么2022年动力电池行业将进入量价齐升阶段,动力电池环节将成为锂电产业链中改善预期最好的环节之一。


动力电池将持续放量

10月份国内新能源汽车销量依然维持高增速。未来五年全球动力电池保持30%以上增速,供需整体处于紧平衡状态。

国内9月份新能源汽车继续保持高景气。新能源汽车10月批发销量36.8万辆,同比增长148%,环比增长6%,保持高增长。

11月19日,美国众议院通过了拜登1.75万亿美元的刺激法案(Build Back Better Act),将电动车税收抵免优惠由当前的7500美元提升至最高1.25万美元,并且取消了此前20万辆的限制,改为当电动车渗透率达50%后补贴才逐步退坡。预计美国将在2022年迎来政策与车型共振的周期,将会是景气增速最快的细分市场。

未来,全球新能源车销量从524万辆提升至2025年的1818万辆,五年复合增速保持在38%左右,由此带来的动力电池的需求达到1064GWh。考虑到非动力电池需求、动力电池的产能利用率和更新需求,对应的产能需求在2025年达到2275GWh。2021年,全球主要动力电池产能预计有693GWh,到2025年达到2404GWh,整体处于供需紧平衡状态。  研讯社

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赞(49) | 评论 (18) 11月25日 20:49 来自网站 举报