近一多年来市场最大的主线就是新能源了，中报显示不少公募似乎是梭哈新能源板块，而宁德时代掌门人身家也一度超过马云。在这样一片大好的形式下，昨晚贾跃亭的"法拉第未来"也在美股悄然上市，整体估值是55亿美金。根据其股权结构来算的话，若再涨个230%那贾跃亭的债务将能还清，届时老懒的名声也能丢掉然后就可以回国与家人团聚了。

   不过要想股价大涨230%并不是易事，新能源汽车最火的那一波暴涨在去年7-8月份，特拉斯凶猛的涨幅让市值一度超过所有车企市值的总和，当前所有整车类企业虽有反弹，但离去年的高点却还有距离。此外，贾跃亭把其汽车定位是超高端，国内售价达200万元一台，可能是贫穷限制了龙轩的想象，到底谁会去花200万买一个尚未完全成熟的车企？难道比开160万的保时捷更容易泡妹子吗？因此，对于贾跃亭汽车的销量龙轩是不看好的，小米手机的成功，是吃透了低端用户，而贾跃亭一开始就定位超高端，步子还是一如既往迈太大！

   当前新能源汽车虽然是趋势，但最终活下来的也就是3-4家，大部分车企最终都还是会淘汰的。就如近期的盘面一样，虽然前几日不少个股都表现强势，但遇到这两日市场退潮，个股杀跌起来也是一点都不含糊的。如去年5月开始走强的扫地机器人龙头科沃斯，在一年的时间里暴涨了14倍，这两日却遭遇连续跌停、近期从高位暴跌23%，而随着这样强势股的高位坍塌，不少阶段性涨幅巨大的个股也是高位放量杀跌，如片仔癀、中远海控等。可见当前资金对涨幅巨大个股兑现动力十足，对此类急速拉升的我们都可大涨大卖。

   强势股纷纷高位补跌，创业板指周五又是应声大跌，且从两市成交量来看是放出近期天量的，达到1.36万亿。对于这样的放量杀跌，龙轩认为大概率会呈现阶段性的顶部，特别是创业板指数，本身经过了一波非常明显的大涨，而其领涨龙头当前获利盘也丰厚，随时可能会被获利盘打压杀跌的，因此那些还沉寂在所谓牛市行情的投资者，应该醒醒了！

   对于指数中长期的走势，龙轩一直都强调是非常看好，新能源未来也是最确定性的方向。但长期上涨并不代表中间不会调整，相反中间段的调整一旦杀跌起来往往也是非常吓人的，这从春节后那一波的杀跌可看出来，很多优质白马经过那波杀跌，到现在还没回过神来。龙轩认为当前创指技术上频频放出天量，但涨幅却相对有限甚至还是杀跌的，这样放量滞涨说明多空分歧很大，一旦多方承接力度不够的话，那则会造成更大规模的杀跌。而当前像科沃斯、片仔癀等品种高位坍塌，已表面有部分大资金这样做了，对此要防其蔓延扩散之势。

   因此在当前敏感点位下，龙轩认为三大品种已岌岌可危、我们不应立于危墙之下应下先出来。其一，短期暴涨的个股，此类股不用说了，暴涨过后往往面临的就是暴跌；其二，阶段性涨幅巨大，还没有明显调整的品种，此类股虽然很多中报业绩很硬，但市场情绪在这里也应先回避；其三，高位放量滞涨的品种，由于市场情绪分化大，也应该先出来避下。

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