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全球新能源汽车2025年销量预期更新

全都好   / 07月22日 10:30 发布

全球新能源汽车销量预期更新
预计2025年中美欧销量合计1624万辆,复合增速为39.7%。全球2025年销量为1804万辆,复合增速40%。
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中国
2021年销量预期为261万辆(下半年可能还会有上调空间),全年渗透率预期为9.7%。2025年渗透率预期从20%上调至23%。
2019年前工信部给出2025年的渗透率指引就高达25%。但是2019年补贴快速退坡导致当年销量下滑,2020年又遇疫情。因此,2020年发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》《节能与新能源汽车技术路线图2.0》时,官方认为2025年25%的目标可能难度太大,因此渗透率指引下调为20%。
经过一年时间,新能源行业的景气度实际上超出了此前的预期。从2021年上半年销量情况和渗透率情况来看,2021H1新能源乘用车销量达到了107.7万辆,渗透率达到了10.1%(2018//2019/2020渗透率分别为4.4%/4.9%/5.8%),2021年6月单月更是创造了渗透率14%的历史。新能源汽车市场已经逐步由补贴推动转向双积分考核推动(A00的五菱宏光mini EV )和爆款车型供给推动(特斯拉model 3/Y)并行的局面。未来10-20万元的电动化还有广阔的空间。东吴电新2021年7月上调2025年中国新能源汽车的渗透率至23-25%。上海有色网新能源行业高级分析师2021年6月梅王沁给出了2025年新能源渗透率23%(给出销量预期为610万辆)的预期。2021年7月理想汽车CEO李想给出了2025年新能源汽车销量800万辆的预期。
综合分析,2025年新能源汽车23%的渗透率是较为合理的预期。中汽协预期2025年中国汽车销量3000万辆左右,对应新能源汽车销量在710万辆左右。

欧洲
欧盟公报草案提议2035年开始禁售燃油车, 兴业电新朱玥团队认为,按照此前欧盟公布汽车碳排放目标2021年/2025年/2030年,分别达到95、81、40g/km来测算,在不罚款的情况下,欧盟新能源车销量需达到160、467、1121万辆,对应渗透率为11%、28%、62%。本次新增2035年达到0g/km,对应渗透率100%,以此来测算:2021-25年复合增速31%,2026-30年复合增速18%,2031-35年复合增速10%。国金证券:欧盟新目标将使得2030年欧洲电动汽车销量渗透率从原来预期的59%提升至73%,根据我们的测算,按照原目标(2030年较2021年下降50%),2030年欧洲新能源车销量将达到885万辆,对应电动化率约59%;按照新目标(2030 年较2021年下降 65%),2030年欧洲新能源车销量将达到1089万辆,对应电动化率约73%。2020-2030年欧洲新能源车销量复合增速则将从20.6%提升至23.1%。。中信汽车组:2030年欧洲电动化率有望达到71%。
此前,预期2025年欧盟电动汽车渗透率为26%,现上调为28%,对应销量为548万辆。

美国
2021年上半年实际销售新能源汽车25.5万辆,根据往年情况简单线性外推,2021年全年销量为57.9万辆(实际销量应该大于这一简单推算,因为下半年补贴更多)。美国6月推出了新的补贴方案,单车补贴从最高7500美元提升到了1万/1.25万美元。同时放开了单个车企最多补贴20万辆新能源汽车的限制,改为渗透率提升到50%后停止补贴。拜登的充电桩相关规划已经通过,其他方案正在推进中。美国相关机构也发布了《锂电蓝图》,志在与中国竞争。
2020年美国新能源汽车销量为32万辆,渗透率为1.7%。此前预期美国2025年电动汽车渗透率为15%,销量为250万辆。针对2021年销量,安信电新给出了65-70万辆的预期,东吴电新则上调为70万辆。2021年上半年,美国电动汽车销量约为25.5万辆,5月单月渗透率达到了3.8%。综合来看,预计2021年全年渗透率为4.3%,销量为65.9万辆。彭博社报道,根据拜登提出的排放目标,到 2026 年乘用车销售中的电动汽车份额必须至少达到25%,电动汽车的年销量达到400 万辆。据此,预计2025年美国电动汽车渗透率达到22%,销量为364万辆左右。三思行研 


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赞(27) | 评论 (22) 07月22日 10:30 来自网站 举报