从2020年开始到2021年初，全球大事怪事奇事不断上演，达到了令人惊愕与目不暇接的地步。一场世纪罕见疫情，夺走几十万人生命；这几天美国大选让人大跌眼镜。很多人都惊呼必须重新认识美国，认识美国的政客们和政体。对于大多数人来说，美国的神秘面纱被无情撕下，美国所谓民主制度的优越感荡然无存。美国在全球范围内的灯塔国地位彻底坍塌。当然，仍然有很多人不服气不死心。只能回答：不服不行，事实说话，事实摆在那。

奇怪在于疫情肆虐，大选破锅，而美股却我行我素直线上涨成就了马斯克，竟然把他送上世界首富宝座，只用了10年零几个月。我们知道现任世界首富是亚马逊的贝索斯，他自2017年10月以来一直占据榜首。

特斯拉周四（2021.01.07）收盘大涨近8%，股价突破800美元报816.04美元再创新高，市值7735亿美元。就在前几天马斯克吐槽苹果CEO库克，在特斯拉市值是现在十分之一时，亲自求他收购却不问津。现在想收购就很难了。前几天特斯拉市值仅仅6000亿美元，短短几天竟然达到了7735亿美元。当然，最大的受益者是马斯克。特斯拉股价直线上涨使得马斯克资产净值达到了1885亿美元，比贝索斯高出15亿。掀翻贝索斯成为世界首富。

回顾一下特斯拉上市和马斯克走上世界首富宝座的心路历程：特斯拉于2010年7月上市，已经有十年时间了。在2010年7月到2014年9月上市后的第一个阶段，这个阶段股票的涨幅达到了百分之九十七，刚刚上市效应非常明显，投资者对此不太了解，有很多憧憬与期待。

第二个阶段的2014年10月至2016年10月跌幅13%，同期纳指涨幅17%，这一阶段为行业困难期。能源储存系统业务的上线叠加原油价格处在低位的行业环境，使得特斯拉的发展面临前所未有的困境，都反映到股价上了。

第三个阶段2016年11月到2019年11月，前半段涨幅在百分之一百零一，同期纳指涨幅仅仅百分之二十五，这一阶段也是估值重塑期。对于特斯拉估值不同的理解主要来自于市场对Model3的期待以及全球电动化的加速。中间的2017年到2018年上半年，特斯拉股价并没有上涨，反而下跌，跌幅百分之一，虽然看起来不大，但是同期纳指涨幅在百分之五十，这一阶段特斯拉主要在进行产能扩张。特斯拉走向更大量产的时候，市场对于资金、财务的状况更加敏感，且特斯拉数据逐渐透明化，也是市场对于特斯拉关注度飙升的时期。特别是产量跟不上，订单挤压时间过长，加上石油巨头、传统企业等拼命唱空，使得特斯拉压力异常之大。预言特斯拉活不过半年者非常之多。马斯克曾经几次在电视上哭泣就发生在这个阶段，萌生被苹果公司收购也在这个阶段。后来成了美股市场中表现最差的几只股票了。特别是对于马斯克的吐槽接二连三，说他是科技骗子，说他是庞氏骗局。包括中国国内一些狗拿耗子多管闲事者，吐槽马斯克几乎达到了疯狂之地步。进入2019年，特斯拉迎来了春天。

第四个阶段是2019/12月到2021年1月初，前两个月特斯拉涨幅达到了百分之八十一。这一阶段同样也是特斯拉的估值重塑期，也是特斯拉电动化的兑现期，再加上特斯拉上海工厂开始生产自然将特斯拉的估值带上了新的一个台阶。更重要的是特斯拉电动自动驾驶汽车数据平台生态系统的成型以及马斯克将要推出电动自动驾驶共享出租车模式，给投资者以巨大的市场预期。这才是助推股价的根本性动力。

到这个阶段以后，市场中分歧也开始变得越来越多，从特斯拉股票的股价就可以看出，博弈成分激增，同时也导致股价的波动剧烈。多空双方拼杀严重，多头厉害，空头也不示弱，空头仓位曾经排在第一。但是，最终多头完胜。受到公司持续盈利、被纳入标普500指数、投行和散户投资者热情不减等利好，特斯拉股价12个月大涨了743%。马斯克的资产净值在过去一年飙升了超过1500亿美元，增速之快可能刷新了历史记录。

马斯克的财富之路后劲十足。因为民主党已经控制一府两院，共和党全面溃败，拜登已经被国会两院成功认证为2020年当选总统。随着支持发展新能源汽车的美国民主党取得美国全面控制权，特斯拉有望在短期内进一步获利，生产规模进一步扩大。

苦海无边 回头是岸。看空电动汽车的所有机构和人士，赶快转变思路，下一番功夫重新认识电动车以及电动自动驾驶汽车的发展潜力前景吧。否则，将被甩入汽车行业发展的历史垃圾堆里。

当然，就个人投资来说，特斯拉股票虽然目前的涨幅很大，估值也将比以往更合理，但是回调风险依然是不可避免的。