这样的疯子越多越好 世界太需要

美国东部时间2020年5月30日15时22分，SpaceX的载人火箭DM-2（Demo-2）搭载乘坐着NASA宇航员的龙飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台点火升空。

发射后8分58秒，第一级火箭安全抵达回收平台；12分钟后飞船顺利进入近地轨道，朝国际空间站进发；19 个小时后，龙飞船与国际空间站成功对接，飞船上的两名美国宇航员与三位已在国际空间站的宇航员正式见面。

SpaceX的载人火箭成功了，被称为疯子的马斯克再一次证明自己是梦想家、钢铁侠和伟大的创新科学家，而不是疯子。

提起马斯克，要说的话太多。还是从疯子说起。如果从1995年他大学毕业算起，他已经整整疯了25年，而这25年里就是这个疯子创造了一个又一个奇迹，他疯疯癫癫的话语一个个变成了现实。把他称为疯子者至少现在一个个被打脸。

令人奇怪的是他的疯子雅号，不仅在美国广为流传，而且在中国坊间也家喻户晓。当然，对马斯克的争议声音不绝于耳，异常激烈。我就亲自领教过专家对马斯克疯子雅号的诠释。

2018年8月份我与通信专家张驰教授一起参加一个西藏活动，坐在一个中巴车上好几天，没少谈论马斯克。那场谈论至今回想起来还历历在目。张驰教授是技术专家，我虽然不是技术专家，我一直以来试图用经济金融理论来诠释新经济新技术新金融。

那时正直马斯克的星链计划和地下隧道运输项目动议启动之时。所谓星链计划是美国太空探索技术公司的一个项目，马斯克的太空探索技术公司计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络,其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。但据有关文件显示，该公司还准备再增加3万颗，使卫星总量达到约4.2万颗。搭建全球卫星互联网，给全球人特别是至今20亿人没有互联网服务群体提供高速互联网服务。

另一个就是马斯克为解决城市交通拥堵而突发奇想的地下真空隧道运输项目，说是可以接近火箭速度。

我虽是技术小白，但却非常感兴趣，也对马斯克这两个项目充满好奇和希望。然而，在询问张驰教授时，他一盆冷水泼过来。说星链计划和隧道运输都是异想天开，马斯克不仅是疯子而且是骗子。他说特斯拉电动车如此亏损，根本没有前景。让我倒吸一口凉气。从此也对马斯克抱了另一种眼光看待。不过，倒也更加吸引我下决心观察马斯克的一举一动。

然而，一切都变化的出乎意料，出乎2018年8月我与张驰教授谈话的观点。特斯拉电动车盈利了，股价翻倍，马斯克身价倍增；地下隧道交通项目开发顺利；星链计划今年2月份已经开始发射，每两周发射60颗，第一阶段年底就能发射Wi-Fi信号；更加厉害的是SpaceX的载人火箭DM-2（Demo-2）搭载乘坐着NASA宇航员的龙飞船发射大获成功。

纵观疯子马斯克多次卖掉公司，近期卖掉房产，筹集的资金不是为了赚更多的钱，而是尽最大可能给人类做贡献。特斯拉电动车，为改善环境污染、减少排放做出了世纪贡献；地下隧道运输就是解决城市的拥堵问题；星链计划旨在解决全球20亿人没有接入互联网问题，消除数字鸿沟；SpaceX载人火箭目的在于移民火星。今年1月，马斯克在Twitter上对移民火星的时间表做了预测：“我们每年将建造100艘星际飞船，10年内数量就可以达到1000艘，这也就意味着每年的运力可达1亿吨。每当地球和火星轨道同步时，就可以同时把大约10万人送往火星。”当时，马斯克再次被网友们调侃成了“疯子”。但4个月后，美联邦航空局颁发许可证，允许SpaceX对Starship飞船展开亚轨道飞行测试。

马斯克本可以最早成为谷歌创始人那样的富豪，因为他和弟弟在1995年就创办了一个类似于谷歌地图的搜索引擎；马斯克也可以成为类似美团网这样的商业公司而成为富豪，因为同样在1995年他和弟弟创办了一个大众点评综合版的软件Zip2，1999年2月PC 制造商康柏（Compaq）出资 3.07 亿美元收购了Zip2。还是在1995年马斯克兄弟创办世界第一个移动支付工具-在线金融支付公司X.com，2000年与推出了在线支付产品PayPal的Confinity公司合并，新公司以“PayPal”命名，并于2002年2月在纳斯达克上市。PayPal上市5个月之后，作价15亿美元卖给了eBay，马斯克因此获得了价值1.65亿美元的eBay股票，当时他31岁。

把淘来的第一桶金全部用在了为人类事业的太空梦上，这就是马斯克的胸襟和情怀。如果说马斯克是疯子的话，这样的疯子越多越好，因为世界太需要！

多策应对 帮助被美制裁科技企业渡过难关

为双创企业提供宽松融资环境关键在金融创新

中小微企业融资难融资贵是困扰中国经济多年的老问题，这其中创新类中小微企业面临的融资困难或更大一些。在IT、在线、移动、智能、云端、区块链等新科技轻资产领域的中小微企业融资，由于实物价值资产少，担保质押抵押难找，融资问题或更加突出。

日前，高层一行在山东考察就遇到现实例子。一位从事“互联网+教育”的小微企业主告诉总理，在我们这里，大家遇到的普遍难题是没有固定资产，授信额度只能给到500万元。获知这家企业员工30％是博士和硕士，其余均为本科以上，领导对随行的央行行长说，像这样的“双创”企业属于新业态，大多是轻资产、重智力。金融机构不仅要把知识产权作为融资担保依据，而且要研究将人力资本作为授信额度担保的重要依据。

作为一个国有银行从业41年的老金融深知，企业贷款从实物固定资产和存单国债等有价证券抵押质押作为第二保证，到后来把知识产权、收费权等纳入抵押担保质押范围，已经是银行贷款制度一大创新了。然而，随着社会经济科技特别是新科技的发展，对金融贷款制度创新提出了新的诉求。把人力资本纳入到贷款授信评估论证条件里，亟待创新制度，突破现有规定。

对于人力资本在授信额度上，一直以来已经有一些规定和探索。比如，银行信用卡持卡人的授信额度，就是根据个人的收入水平从而评估其还款能力而确定一个授信透支额度。一些股份制银行按照国有企业和行政机构人员职级级别高低确定一个个贷授信额度。

根据山东这个“互联网+教育”的小微企业轻资产经营模式，需要探索企业人力资源成本如何纳入到企业授信额度评估论证项目之中。比如，创新能力体现的专利数量、专利转化率；博士硕士比例；科研项目完成率；人力资本企业经营贡献率；人才人力个人在经济金融交往中信用度等等。央行以及银保监会需要尽快研究创新。人力资源资本纳入授信额度是银行信贷制度的又一个创新诉求。

解决双创小微企业特别是新科技轻资产企业融资问题，除了上述传统银行信贷制度创新突破外，更要在新金融业态上做足金融创新文章。

发挥金融科技、在线金融、移动金融、大数据云计算金融、智能金融以及未来区块链金融的作用。经济决定金融，有什么样的经济业态就需要什么样的金融服务。金融应该与经济如影随形，形影不离，这才能把经济支持到位。

轻资产的中小微企业需要接地气的身边银行，需要有数据、有云计算能力、有智能金融手段的科技金融企业给其量身定做提供融资便利。在中国这么多年新科技新经济新金融企业蓬勃发展情况下，轻资产的中小微企业包括知识产权、人力资源资本作为融资授信增信项目，金融科技企业通过在线大数据和云计算分析挖掘，分分秒秒就可以搞定贷款企业的信用状况，分分秒秒就能确定授信额度。

总之，新金融是给各类创新类中小微企业提供融资便利化的方向，也是全球金融的未来。

传统金融数字化转型要选对路径

多少年来关于金融本质的争论愈演愈烈。作为一个老金融工作者，一直坚持金融的本质是信用。正是多年来金融本质的信用缺失，才导致社会财富巨大损失。信用缺失导致的损失大于包括资源能源等浪费带来的损失。

我曾经屡次三番说过，把脏水与孩子一起倒掉的信用体系，降低了金融资源配置效率，失去了金融资源配置公平，扼杀了一大批履约守信的经济体，把信用财富白白的浪费了。这个损失似乎大于任何损失。

怨谁呢？似乎谁都不要埋怨，包括体制性问题。归根结底是没有甄别谁讲信用与否的技术手段，只能把所有经济体都假想为不讲信用的。这些就麻烦了，就需要担保、质押、抵押等第二保证，又需要对第二保证进行评估论证。整个效率就下来了。

原因在于传统金融手段根本无法获取信用。然而，在IT、线上化、数字化、云端化、智能化以及未来区块链化的今天，金融信用获取难问题迎刃而解了。依靠的就是线上积累的大数据，和云计算技术对大数据挖掘分析出了完整准确的信用状况。对于金融企业来说，得信用者得天下，得数据者得信用。然而，传统金融企业从哪里获取数据？又是否有云计算分析能力？问题摆在面前。

最少依靠目前银行、证券、保险、信托、基金等自己号称建立金融云，也只能是虚张声势的吓喊喊口号罢了。首先就没有积累足够数据的平台基础，数据在哪里？如何向数据化转型？没有大数据，更谈不上对数据进行挖掘分析提炼的云计算能力。数字化转型，线上通过大数据挖掘信用是一句空话。

传统金融数字化转型怎么办？出路在哪里？突然看到6月1日，中华保险集团与阿里巴巴集团在北京签署全面合作协议，双方将在全新保险核心系统建设等领域展开深度合作。根据合作协议，阿里云将为中华财险构建新一代全分布式保险核心系统。很佩服中华保险的眼光，转型数字化金融的捷径就是与有数据有云计算能力的大型互联网公司合作。

可以说与阿里云合作，中华保险抓到了本质上，抓到了关键点，彻底解决了数据积累和云计算技术的痛点。阿里云，中国云计算第一“人”。目前，阿里云全球市场份额仅仅在亚马逊、微软之后，排名第三位，已经超越谷歌；在亚洲排名第一位。权威市场研究机构IDC报告显示，阿里云位居中国金融云市场第一，成为支撑金融行业创新的数字新基建，累计服务上万家金融客户，覆盖60%保险企业，50%证券公司，以及数

百家银行客户。今年4月，阿里云宣布未来3年再投2000亿元人民币，重点投资新技术和新基建。

此前许多传统银行都采用与BATJ合作的办法，寻求数字化转型路径，可以说至今都是浅层次的，都是形式大于内容之举。协议一签，签字仪式一结束，基本偃旗息鼓没有下文。

而传统金融机构与阿里云等云业务企业合作，数据、云计算、人工智能等核心技术和新基建基础资源都在这些公司，双方合作不想转型都难，不想成功都不行，不想赚钱都挡不住。

中华保险与阿里云全球顶尖云业务巨头合作，获取金融交易客户信用、营销数据、计算挖掘分析能力等不在话下外，未来智能化金融需要的三要素：大数据、算法和算力都万事俱备。

中华保险与阿里云合作，必将产生化学反应，取得1+1大于2的效果！

如此伟大 马斯克的终极目标是造福全人类

再三抑制都无法按捺住写一下马斯克的澎湃心情或者说是冲动。举世瞩目的美国两位宇航员重返太空让全球非常期待。就在5月27日发射最后一刻取消后让多少人遗憾而又失望。

终于，SpaceX于北京时间上周日（5月31日）凌晨3点22分将两位美国宇航员成功送往国际空间站，虽然这只是Demo任务，但SpaceX已经以其卓越工程优势、低廉的发射成本赢得了全球航天产业的信赖。同时也是除美俄中这些航天国家队以外，唯一独立实现载人航天的商业公司。

成立于2002年，创始人Elon Musk（马斯克）31岁，历经18年，期间多次失败、面临破产甚至被嘲笑讥讽，其挑战科技巅峰，降低火箭发射价格，带动了全球商业航天热潮，激励无数青年才俊。SpaceX持续挑战航天科技与人类想象力，推动全球科技发展，智慧创新，为世界、为孩子、为未来，树立了楷模。马斯克的目标是服务造福全人类。

马斯克航天梦的终极目标是把人类移民到火星等地球以外的，是实现太空旅游行走的完全商业化运行。可以说，马斯克取得了第一步的成功。

对于美国来说，宇航员最后一次从美国发射进入轨道是在2011年。从那时起，俄罗斯的联盟号火箭就成为了唯一一种可以将宇航员送入国际空间站的运载工具。“飞龙号”本次从佛罗里达州成功发射，标志着九年来第一次有宇航员从美国本土升空。这被认为是对保持美国在载人航天方面的优势地位至关重要的一步。科技网站The Verge评论这次发射的意义为：“商用载人航天计划的建立是为了结束NASA对俄罗斯的依赖，同时也是为了启动NASA新的业务模式。”

看到一个马斯克接受采访的视频很有感慨。就在2002年和2003年马斯克成立SpaceX后，受到社会各界的冷嘲热讽。你一个搞移动支付的懂太空技术吗？这些项目都是倾国家之财力人力科研能力在搞，马斯克完全是个疯子，最终必将一败涂地。

今天已经成功的马斯克，当人们提到这些时，他却十分宽容和理解。他说，毕竟大家没有看到你成功嘛，说出那样的话完全可以理解。

马斯克已经成为美利坚的英雄。每一次信口开河、异想天开，都变成了现实。5月27日推迟到30日发射，搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站，马斯克赢了，即使反对马斯克的人也不得不承认马斯克是美国的英雄。因为美国太需要一次漂漂亮亮的成功，来展示美国依然还行。马斯克在关键时刻做到了。这是特朗普政府最需要的。

继5月27日以后，当地时间5月30日，特朗普再次来到发射现场。同去的还有副总统迈克-彭斯（Mike Pence）和第二夫人凯伦-彭斯（Karen Pence）。特朗普评价本次发射是“难以置信的”：“这种科技、这种力量，我为NASA的人员感到骄傲，这种场面太壮观了。”当谈到这次发射对饱受新冠疫情侵袭的美国有何意义时，他描述为“一个巨大的鼓舞”。

这是有史以来第一个将人类送入太空的商业火箭及太空舱，这也是近10年来美国首次用自己的宇宙飞船将自家航天员从本土送入太空。这对马斯克来说无疑是一次巨大的飞跃。

即使是最痛恨马斯克的人（在美国有很多这样的人），也不得不为他感到自豪。在美利坚帝国似乎正走向衰落的时刻，马斯克让人们相信：伟大的事情仍然是可能的，人类还有很多事情要做。马斯克饱含爱国之情地说道，“毫无疑问，美国仍然是一块充满机会的土地，这里的希望比其他任何地方都要多，绝无其他国家能够让我做到这一点。”这段慷慨激昂的讲话来自于一位亿万富翁，一位英雄的企业家，对于2020年的美国来说，再合适不过了。

20多年来，马斯克雇佣了成千上万的员工，创建了一个全球范围内的汽车充电网络，发明了可重复使用的火箭，创办了一家人工智能软件公司，开始为高速运输挖掘隧道，成立了一家脑机接口初创公司，并在太空中构建了一个高速互联网系统。

我最希望的是马斯克的太空卫星互联网赶快成功发射信号启用。“星链计划”就是马斯克要发射1.2万颗卫星到太空，以帮助人类建立太空互联网，为全球网民提供高速宽带服务。美国太空探索技术公司还透露准备再增加3万颗，使卫星总量达到约4.2万颗。为地球提供全方位WIFI服务。

星链计划不仅网速超过5G，而且可以达到全球覆盖。因为5G的建设成本很高，所以一些偏远地区可能覆盖不到。2020年北京时间1月7日早上，马斯克的火箭公司SpaceX宣布，一枚猎鹰九号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射，将自家的 60 颗 Starlink 卫星（星链卫星）送上预定轨道。一枚火箭就发射出60颗卫星，并且马斯克还成功了回收了一级火箭。随着这60颗卫星升空，马斯克的SpaceX公司已经围绕地球部署了180颗卫星，2020年SpaceX还会有23次发射，这将使SpaceX的Starlink星座增加到1,500多颗卫星。以后每两个星期发射60颗，直到完全覆盖。

到时候连5Ｇ都没有了用处，都被马斯克颠覆了。地球人在任何一个旮旯里都有超高速上网信号服务。

马斯克不遗余力地造福全人类，想想都非常激动感动。伟大的马斯克，人类的大福星！

重振引擎 银联金融科技助力经济腾飞

后疫情时代经济面临的最大现实是如何尽快恢复元气。这就要求寻求经济发动机、新动力和新引擎。过去虽然一直不断地重复强调，而今天提出来显得倍加重要。

寻找新动力，重振新引擎，归根结底要依靠创新特别是新科技创新。这场疫情中新经济新科技新金融危难之中显身手，作用发挥的淋漓尽致。一批新科技新经济新金融体利用在线、远程、智能、云端、移动等科技模式助力社会运转，助力抗击疫情，成效有目共睹，而且正在真实地改变我们的生活。

员工返岗，企业复工，商业复市，力促消费，启动经济，更加离不开新经济新金融新科技。在助力经济全面重启情况下，重振引擎，大力度激活经济内生动力，最现实、最眼前的两大引擎必须率先重振旗鼓：一是消费这驾马车是经济的最重要动力，马力最大的引擎；二是中小微企业体，是容纳就业最多，对经济贡献度最大，市场化最活跃的经济引擎。

一、把启动消费作为经济恢复元气的首要抓手。国际与国内、发达体与新兴市场体概莫能外，重启经济第一动力就是刺激消费。美国、日本、加拿大、欧洲直接给民众发现金来促进消费，中国各城市采取发放消费券促进民众消费。

目前从已经发放消费券的城市看，效果非常之好。从二次三次发放消费券来看，效果递减效应并不明显。疫情对经济的影响和今年全面脱贫攻坚战收官，都决定了把消费券应该作为长期化刺激消费的手段。

中国发放消费券有数字化、移动化基础设施的支撑。无论是发达地区，还是欠发达地区，过去的数字鸿沟已经抹平，数字化工具助力消费券发放各个国家都比不过中国。云闪付等移动支付工具给发放消费券提供极大方便。

作为助商惠民活动的重要组成部分，中国银联联合地方政府及商业银行，通过云闪付APP在武汉、南通、宁波、青岛、呼和浩特、沈阳、上海等85个城市（区）发放消费券，带动各地餐饮、超市、百货等消费近7亿元，消费乘数达4.7倍，其中九成以上受益商家为中小微商户。

二、惠农促销 金融科技助力不遗余力。在启动消费，促进内需，拉动经济的同时，另一头促销促产惠农更加重要。目前，各地政府都在采取措施解决农副产品卖难以及中小微企业产品销售难。新科技手段派上大用场。县长、乡长、厂长竟然都上了带货直播室，帮助农民和中小微企业带货销售。直播带货，目前在风口，火的已经发烫了。那么，新金融、金融科技平台企业怎么会缺席呢？

6月2日晚举行的“银联62节”闪购专场将由罗永浩直播带货。今年“银联62节”一共开展5场直播，罗永浩是其中一场直播的主播，此外还邀请到李晨等知名人士来直播。这5场直播的主题都和助商惠民密切相关，银联诚心希望一端连起农产品产区和众多商户，另一端连起消费者，用云闪付拓宽商品销路，为用户带来实惠，助推消费引擎运转。银联利用自己的金融科技平台惠农助农率先垂范。

三、让利助力复工复产复市 给中小微企业减负。把小微个体商户路边店等极小微企业作为最优惠企业的扶持重点，帮助其度过难关。除了已经出台的财税费、过路费等减免政策外，政府应该协调业主减免部分租金或者直接给这类极小微企业一部分房租补贴。同时，较大幅度降低基础资源成本费用。包括水电气费用，银行账户、转账、银行卡、网银等所有费用一律免除。免除一切行政性收费、办证等与政府交易的一切费用。倾全力救活极小微企业店铺。可以这样说，目前政府宏观层面在上述方面已经做得非常到位。大型企业特别是金融企业在给企业让利中也不能缺席。

疫情发生后，中国银联通过对重点疫情地区实行取现减免消费服务手续费优惠，对小微商户银联收单交易进行手续费返还等措施，增强企业活力。以跨行取现为例，截至5月中旬，已累计覆盖逾600万笔。

除商户费用减免优惠之外，银联于3月启动“银联援鄂企业复苏计划”，向湖北省受疫情影响较大的重点商贸流通企业、重点市场保供企业、生活必需品生产和交通物流运输行业保供企业，以及亟待扶持的中小微企业提供商流技术支撑计划、商业消费提振计划和商家信贷扶持计划等四项专属支持服务。

截至目前，中国银联已联合商业银行投入惠民补贴近8亿元，拉动消费超2.3万亿元；一个多月来，“重振引擎”助商惠民计划覆盖的商户规模持续扩大，参与商户数从4月底的40万激增到88万，其中小微商户达58万，覆盖2000多个热门消费品牌。

5月29日至6月3日，中国银联将携手各商业银行、大型商户和手机厂商等合作伙伴，升级打造银联62节惠民消费活动。消费者可用云闪付APP、银联手机闪付、银联等产品，在逾40万家线上线下商户以超值优惠价格（部分低至原价3折以下）购买惠民好货。

伴随62节的推动，为期2个月的“重振引擎”助商惠民计划将持续到6月底。广大用户可提前下载云闪付APP，享受持续不断的便民优惠。

中国银联为落实国家六稳政策，一系列惠民便民利民让利活动正在火热展开，我是非常期待，也是云闪付的忠实用户。从开始的云闪付一分钱乘坐公交车，到如今我所在城市六毛钱一次，一直在使用云闪付。

四、新科技数字化助力经济重启腾飞。这次疫情最欣慰的是互联网线上数字经济企业发挥了重要作用。关键时刻显身手，凸显数字中国建设的重要性。活生生的事实告诉我们，必须进一步发展电子商务商务，发展数字网上教学，网上社会治理，发展大数据、云计算、人工智能、区块链、自动驾驶汽车、机器人、物联网、远程在线办公、共享经济、互联网金融、金融科技等等。

疫情期间，中国银联通过打造综合性金融服务、推出商家小程序产品、提供在线财税服务，着力推动中小微企业向数字化转型。积极推进云闪付APP与各地政府“一网通办”、财税平台等对接，提供公共事业缴费、非税缴纳、电子发票等多种在线服务。

截至目前,已接入近2000项公共事业缴费内容，覆盖全国逾400个大中城市。银联为中小微企业提供线下POS刷卡非接、在线支付、税务APP和扫码缴税等多种缴税方式，业务覆盖超过3700个区县级税务局的办税网点。云闪付APP交通罚款缴纳业务已覆盖上海、重庆、湖北等全国19个省市。

近期，银联联合各地政府机构上线覆盖全国2000余城的25项健康码相关应用，打造政务服务新窗口、扩充数字政务服务渠道。

中国银联已联合全国35家商业银行推出逾1000万张小微企业卡，融合支付结算、融资信贷、企业经营管理增值服务于一体，为小微企业提供综合支付解决方案。同时，推出商家小程序产品，为小微企业开放海量用户触达入口，并依托云闪付APP赋能广大线下小微企业，助力商家数字化转型。

纾解小微民营企业普惠金融“最后一公里”等痛点难点。银联推出手机POS等创新产品，实现银行卡闪付、手机闪付和主被扫等支付方式的聚合，商户只需一部手机就可以支持多种支付方式，而且手机POS易携带、适应性强，同时还简化了商户入网流程，为小微商户、农户提供了便利，并进一步降低了运营成本。疫情期间，手机POS商户完成近4万笔交易。

总之，在后疫情时代，重启经济必须赋能新科技新金融手段，中国银联作为金融科技企业与其他新金融企业并肩携手，为重振经济引擎，发挥自己数字化、电子化、移动化的金融科技优势，贡献了自己一份力量！

不遗余力 美联储屡屡突破红线也要挽救经济

美联储在这轮疫情突袭下的全球经济金融大动荡中，可谓使出全部力量，也发挥了不可替代的作用。鲍威尔的表现让特朗普满意赞许，一扫过去对美联储特别是鲍威尔的不满。

在这次疫情中如果不是美联储力挽狂澜，出手出击，不余遗力的话，那么金融市场的大震荡格局不可能很快平息，也不可能很快恢复元气。实体企业和工薪阶层经营、现金流、收入不可能维持到现在。

这里最赞叹美联储的判断、果断和及时出手。当疫情袭击美国导致股市出现罕见大动荡时，美联储在市场基本没有预期情况下果断把利率和存款准备金率都降到接近零的水平。并且如此给市场、给企业等经济体提供无限流动性的前瞻性指引。很快稳定了市场预期，投资者情绪很快从恐慌中平静下来。

此后，美联储配合财政资金持续放水货币，推出一轮又一轮量化宽松。可以说对于企业和工人工薪保障，美联储基本是有求必应。美联储在关键时候显身手，而且是不惜一切代价，唱空做空者确实遇到了对手。

在美联储把利率和存款准备金率降为零后，一些不懂美联储本质的人胡言乱语说，美联储打光了子弹。这其实是无知的体现。美元作为国际货币，美联储的工具手段基本是无穷的，美联储的子弹根本打不完。

底气在于美元是国际货币，美联储的子弹由全球各国买单，其实就是这么简单。美联储在如此之短的时间里就把资产负债表扩张到超过7万亿美元。历史罕见，但美国经济金融照样平稳，美元不仅不贬值，而且还成为全球抢手货。美国国内不仅没有通胀，而且通缩竟然有迹象。这给美联储进一步扩张美元救助经济奠定了坚实的基础。这一点其他任何国家都不具备。这才是美联储的真正底气-美元国际货币！

当然，美联储创新货币手段工具的能力超强。根据经济中的不同现象创造不同的货币应对手段，而且效果非常好。传统的一系列货币工具美联储都派上用场。近日，美联储救助中小微企业的货币工具让人眼前一亮。

美国联邦储备委员会鲍威尔5月29日表示，美联储很快将启动“大众企业贷款计划”，以支持受新冠疫情影响的中小企业。什么是“大众企业贷款计划”呢？是指银行等金融机构将向符合条件的中小企业发放贷款，而美联储将通过特殊目的实体购买每笔贷款85%至95%的金额，以减小银行的风险。

也就是说中小银行支持小微企业贷款如果发生风险，九成甚至以上美联储都兜底了。美联储把九成贷款买回来后，中小银行不仅基本没有风险，而且获得了流动性。中小银行何乐而不为呢？这个货币创新工具真是一个很伟大的创造。

鲍威尔当天参加普林斯顿大学组织的网络研讨会时表示，目前距离“大众企业贷款计划”启动并发放第一笔贷款仅有“数日”。该计划主要面向员工人数在1.5万人以内或年营业收入在50亿美元以内的中小企业，贷款额度在50万美元至1亿美元之间，额度范围可能会扩大。

为了缓解封锁措施对经济的冲击，美联储制定了一系列针对不同领域的贷款和流动性计划。迄今为止，这些努力大多是针对资本市场的运作，包括购买州和城市政府债券，以及那些因疫情导致债务评级下降的大型企业公司债券。包括一个叫做“主街信贷工具（Main Street facility）”的工具。在实体经济中占据重要地位的主街（中小型企业）并未获得足够的重视，如今美联储正准备直接向这些企业提供贷款，以填补政府经济危机纾困工作留下的漏洞。

美联储即将于6月9日至10日召开为期两天的货币政策会议。美联储料将维持超低利率水平不变，并继续承诺使用一切可用工具支撑美国经济渡过难关。这就是美联储的目的。

鲍威尔说，对冠状病毒大流行期间美国央行为保护经济必须采取激进行动。“我们越过了许多以前从未越过的红线。不过我对此非常有信心，在这种情况下只能先这么做，然后再试图弄清楚相关问题。”这些举措“能够避免大规模裁员”，支持美国劳动力市场。

看似不沾边？远程办公将毁掉石油市场

以IT产业、智能产业和在线化、自动化、无接触化等新科技产业的兴起，不断在颠覆着人们的传统思维。

前几年，当马云、马化腾在竞赛一样几乎收购并购所有产业时，遭到的批评声音很多。即：一个人绝不会懂所有产业，如此收购下去，贪大贪全最终管理顾不着、跟不上会毁了自己。其实现在看来这是传统思维。马云把自己的阿里巴巴、支付宝等已经看作是数据公司，是平台公司，是新型基础设施。在这个数据平台上可以跑任何公司和产业。现在已经证明马云的收购多么英明。也证明持怀疑者是多么的传统，多么的对新经济不理解。

当谷歌前几年提出要造车时，我的第一个闪念是汽车与搜索引擎有一毛钱关系吗？然而，现在终于知道自动驾驶汽车与传统汽车根本不是一回事，也只有具有数据特别是搜索数据的公司才能做自动化驾驶汽车。

电动汽车彻底颠覆了以发动机为核心技术的传统企业，使得汽车不再以动力技术为核心。自动驾驶汽车是把人彻底解放出来，需要对路况、环境等数据掌握足够多而及时更新，这跟发动机时代的汽车根本就是两码事。这已经彻底颠覆了人们的认知。

类似这些颠覆传统行业和思想认知的东西不胜枚举，层出不穷。这是IT、TMT行业发展起来后，给人类带来的根本性变化。已经令人眼花缭乱了。而这种日新月异的变化还在进行着，让人目不暇接。

全球性大疫情使得死亡突然离人类如此之近，威胁如此之大。同时，最重要的是给全球带来了一个更加令人意想不到的改变，也让此前非常保守者对新经济新科技新金融有了全新认知和思想飞跃。

这种认识是看到了新科技企业在疫情中的大用场，看到了新科技企业没有因为疫情耽误经营反而愈加忙碌，看到了新科技企业在疫情影响下全球股市暴跌、市值缩水，而新科技企业股票不仅没有跌而且市值上涨，持股大股东财富增长甚至创出新高。就这么奇妙，全球再一次深深认识到新科技企业的重要。

这种重要无时无刻凸显出来，这种颠覆传统时时刻刻在进行。这不，正在火的发烫的远程居家办公模式，有分析认为，居家办公已成为一种常态，如果在新冠疫情后这种趋势仍继续下去，可能对石油构成很大的风险。

居家办公，石油市场，貌似根本不搭界，但颠覆性将存在。石油需求的最大威胁是远程办公的兴起。通勤和公务航空旅行的减少显然对石油需求不利。

一般认为工业和生产用石油最多。但是，车辆行驶对石油需求比例也非常大。美国就是一个非常鲜明的例子。汽油占整体石油需求的相当一部分，数据显示，美国约28%的汽油需求来自驾车通勤的人。油价受供求关系的驱动，因此方程式一侧的变化会使其价格陷入混乱。

受新冠疫情封锁措施影响，石油价格在4月份遭受重创，由于航空和公路旅行几乎停滞，石油需求大幅下降。美国WTI原油有史以来首次跌破零至负数区域，因无人愿意接受原油实物交割，而需求预计仍将保持低迷。

目前，随着经济开始重新开放以及石油生产商宣布创纪录的减产，WTI有望迎来有史以来表现最好的一个月。

但是需求可能永远不会完全恢复。 Twitter和Shopfiy是宣布可以永久性居家办公的公司之一，预计将有更多公司效仿。同时，电动汽车等替代能源对石油冲击都非常之大。

一场疫情正在改变企业个人就业办公方式，几乎所有拥有相当大商业地产的公司现在都在考虑这一问题。现在说封锁解除后居家办公的结构性转变将变得多么普遍还为时过早，但很显然，今后一定比例的员工至少不会每天通勤。石油需求将因此遭受一定程度的冲击。

据国际能源署的数据，在新冠疫情爆发之前，全球石油需求量约为1亿桶/日。更大的风险可能是对商务航空旅行的影响，尤其是从长期来看，因为员工已经习惯使用Zoom、Skype和Microsoft Teams等视频软件。此外，失业率上升以及在线教育也将对石油需求产生影响。

主要还是在线居家办公、集聚性商业活动、会议减少，导致出行旅客下降对交通工具包括航空业影响的原因。

外部风险不确定 人民币汇率应保持稳定

进入5月份，人民币汇率走势就以贬值为主。以离岸为例，人民币对美元汇率已经从从5月3日的7.0873贬值至今天最高7.1964，贬值幅度为1.5%。而在岸人民币从4月30日开盘价的7.0659至今，贬值了超1%。

离岸人民币汇率急跌500点 。说一千道一万，如此急跌都是非常不正常的。这个不正常主要是市场看到了一些风险因素的存在或者预期。一个国家的汇率如何变动、是否稳定，归根结底是国家实力决定的，这也是成为国际货币的根本性前提。

进入4月以后，无论舆论如何高歌猛进，但一个不可否认、必须说真话的事实是外部环境挑战，对人民币汇率是最大影响因素。美元持续坚挺，美元指数持续走高，美元成为全球抢手货对人民币汇率构成巨大威胁。不仅仅是人民币汇率，其他主权货币对美元都在贬值。人民币绝对顶不住这个压力。

全球投资者抢购美元和美元资产一个主要原因是避险保值。一场全球疫情使得最严重的美国美股和美元、美国国债等都成了保值资产。这就是一个非常奇怪的现象。虽然美联储资产负债表已经扩张到7万亿美元，但是美元不仅不跌反涨，很难理解，也很容易理解。美元作为国际货币全球需求量太大了。国家储备、企业需求、个人持有等都在购入美元。

同时，大国之间政治贸易摩擦对汇率影响最大最致命。只要国际政经关系恶化，非美元货币都会大幅度下挫。国际关系不确定风险是汇率的最大风险。

如果相互之间抡起相互制裁大棒，那么汇率暴跌带来的金融股债汇期横向系统性金融风险不排除会爆发。对此，必须保持高度警惕。

对于外汇储备大国面对汇率风险完全可以出手干预，但是可以干预一时不能持续下去，否则将会导致金融市场严重扭曲，会吓跑所有资本投资。

在汇率较大幅度贬值情况下，货币手段使用一定要慎之又慎，比如降准降息，将会加剧汇率贬值，不排除传递给股市债市出现恐慌性传染性大跌动荡。还要防止结构性需求不足与通胀并行的矛盾经济怪象。

在目前的特殊时期，优化内外部环境是当务之急，也是防止汇率贬值过快的有效对策之一

对老百姓而言，人民币贬值，持有欧元等其他货币并不合适，还是持有美元较好。未来美元对欧元达到一比一不是没有可能。大妈热炒的黄金，近来表现不俗。手中握点黄金也是一种选择。

人民币近期贬值，A股市场将会承压。新兴市场本币贬值将会导致资本较大幅度流出。当前A股宏观环境具有高度不确定性，以防范风险为主，以中美关系紧张等新一轮全球宏观风险。

人民币汇率大幅下跌，汇率作为影响国内政策宽松的重要因素，汇率是否能够保持稳定将影响到国内政策宽松的节奏和力度，后期仍需持续关注政策松与稳汇率之间的平衡。

来者不善 亚马逊欲进军自动驾驶领域

5月26日刚刚谈论苹果公司斥重金投资电动汽车和自动驾驶，5月27日就传来了亚马逊收购自动驾驶公司的消息。加上谷歌最早做自动驾驶汽车，谷歌、特斯拉、苹果和亚马逊，这些有数据又有新技术的美国科技巨头们都开始进入自动驾驶汽车领域。可以遇见的未来将是一个什么场景？

传统汽车日落西山板上钉钉，汽车行业将迎来颠覆性、革命性变革。这个变革将把传统汽车颠覆的面目皆非，完全是另一种意义或者远远超出“运输”这一概念交通工具的属性。而是一个可大型移动的集数据收集、人工智能、移动办公、周游世界等高科技平台。在这个平台上基本可以无所不能，甚至未来可以颠覆房地产固定办公居住的概念。

自动驾驶技术的推广运用是一个大变革，或者掀起第五次技术革命。就看谁能抓住这个先机。这才是未来最大的风口。哪个国家抓住这个风口，将把所有国家甩出几条大街；哪个企业抓住这个风口，将把全球所有企业甩到九霄云外；那个资本和个人站在这个风口，不想成为超级富豪都难。就是这么厉害！

至少从目前看，谷歌、特斯拉、苹果和亚马逊几大巨头进入自动驾驶汽车领域，已经使得美国占据了先机。有了特斯拉，电动汽车时代是美国的；有了这四大巨头进入自动驾驶领域，在未来最具创新力、主导力领域，美国绝对牢牢把握住制高点。

欧洲、汽车大国的日本韩国都有被淘汰出局的命运结局，这一点从目前看概率非常之大。美国有一批马斯克这样的创新天才是最大的成功和创新动力，也是美国的核心竞争力。

5月27日消息，据外媒援引知情人士透露，亚马逊正就收购无人驾驶汽车初创公司Zoox Inc．进行商谈，这项交易料将加速亚马逊在自动化领域的行动。

Zoox是一个什么样的公司呢？Zoox，硅谷的神秘无人车初创公司。Zoox 是唯一一家获准在加州公路上试驾无人车的初创公司。Zoox对外一直保持低调，其曾经展示过一款运动型概念车，这款车没有挡风玻璃，可以朝两头行驶，乘客在车内像在火车上一样相对而坐。Zoox 此前还曾表示，准备用无人驾驶汽车来提供类似于Uber的打车服务。

Zoox的创始人是澳大利亚设计师蒂姆·肯特利-克莱（Tim Kentley-Klay），以及毕业于斯坦福大学无人驾驶汽车项目的成员之一杰西·列文森（Jesse Levinson）。后者曾与谷歌无人驾驶汽车的开创者一同从事无人驾驶汽车的工作。

2016年11月份，Zoox获得5000万美元融资，估值达到15.5亿美元。该公司此前已从特斯拉、Alphabet、苹果等公司挖来了一批技术人员和专家，帮助公司开发无人驾驶汽车项目。

 Zoox成立于2014年，一直致力于开发电动无人驾驶出租车所需的硬件和软件，从今年开始，用户可以通过智能手机应用呼叫这些出租车。

2016年短短几个月先后获得几轮融资，加之本轮收购据说亚马逊有竞争对手。表明风险投资对无人驾驶汽车技术的兴趣正变得越来越浓厚。

自动化和芯片行业的其他公司也就潜在投资与Zoox举行了会谈，至少有除亚马逊以外的另一家公司已提出收购Zoox。因谈论非公开内容而要求匿名的知情人士称，Zoox的融资规模已经达到10亿美元，该公司不大可能以低于这个数字的价格将自身出售。

Zoox也证实：“公司收到了多个实体对一项战略交易的兴趣意向，并一直在与Qatalyst Partners合作评估此类意向。”

若交易成功达成，可能会给这家曾备受瞩目的初创公司带来新的生机。

几年前，亚马逊成立了一个专门研究无人驾驶汽车技术的团队，其部分动机是用于运输更多的货物。该公司在该领域进行了几笔投资，包括去年参与自动驾驶技术公司Aurora Innovation的5.3亿美元融资。

后来居上 前瞻性视野 欧洲电动汽车投资首超中国

汽车概念已经全新升级。怎么讲呢？打个比喻吧，就像原先手机的主要功能是打电话，现在变成把地球村变到手掌心的一部移动互联网一样，这个升级和变革是颠覆性和革命性的。

特别是随着自动驾驶技术应用到电动汽车上后，升级后的汽车是一个全新的移动包括办公等几乎所有功能在内的全新新科技生态系统，而不仅仅是一辆运输工具了。

目前全球很少有人能够弄清楚这一点。对这个生态最清楚的是特斯拉掌门人马斯克，以及苹果公司的库克，包括最早开启自动驾驶汽车的谷歌发起人们。还有一个最想不到的人，就是传统汽车的大众汽车CEO迪斯。他对特斯拉电动车生态有着全新的认识。

2019年中，这位铁腕CEO曾不止一次在媒体面前说出“2020年大众将推出跟特斯拉一样优秀的车，但价格只是特斯拉的一半”“自动驾驶终究是规模的游戏，特斯拉无法与我们竞争”等自信言论，可随着大众ID.3陷入软件危机，迪斯的自信心仿佛被“削弱”了。

今年以来，迪斯口风大变，甚至对特斯拉佩服的五体投地，他表示“大众集团想追上特斯拉，还有很长的路要走。追赶的难点不在于电动化，而在于以自动驾驶为代表的软件领域。”在他看来，目前在路上行驶的特斯拉车辆能形成一个巨大的神经网络，持续收集数据。每隔14天，特斯拉就能依靠收集来的数据对车辆系统软件进行更新，给消费者带来全新的驾驶体验。除了特斯拉，现阶段还没有其他汽车制造商能做到这点。

迪斯确实说准了。作为将自动驾驶当做重要卖点的特斯拉最近又有新动作，其CEO马斯克（Elon Musk）表示，该公司团队正在研究的下一个重大升级，包括可自动识别并通过繁忙街道十字路口的能力。特斯拉自动驾驶系统正在持续学习，大约有100万辆特斯拉汽车在不断收集信息，经过处理后，这些信息被用作数据，以提高安全性。事实上，因为新的数据不断上传到它的神经网络，每一分钟其自动驾驶系统都在改进。

迪斯说的每隔14天已经变成每一分钟都在收集路况等所有信息。将来会做到每一辆运行中的特斯拉都在每时每刻收集着路况以及所需的所有信息并且实时自动上传，实时自动更新。

马斯克的另一个设想已经准备就绪。就是在全球组建电动自动驾驶汽车出租车团队。让每一个购买特斯拉电动车自动驾驶的车主，自己的车每天都在给你赚钱。即：购买电动自动驾驶车主加入共享出租车队伍，不用车时自己的车就会自动出发去大街上拉人赚钱。车子出去赚钱，车主该干码就去干码。车子一有活就自动出去拉人，无活自动回来停放在车位。

马斯克此前曾畅想，用户可在特斯拉App上设定一个按键，将座驾加入到特斯拉共享车队，让汽车在用户工作或休假时为用户赚取收入，从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。

目前，功能设计方面，今年将准备好。但是监管批准方面，存在未知，不能确定。马斯克说。

这就是特斯拉电动自动驾驶汽车的厉害之处，也是迪斯对其佩服的五体投地原因，更是特斯拉市值是大众一倍，就要追赶上丰田的底气。

欧洲在大众带领下，准确说在迪斯带领下正在奋起直追，最新消息是欧洲电动车投资已经超越中国了。根据欧洲运输与环境联合会（T&E）的数据，欧洲在吸引电动汽车和电池开发投资方面超越了中国，去年获得创纪录的600亿欧元投资，是两年前的近20倍，这主要是由于大众汽车大举进军电动汽车。

在截至2018年年终的12个月里，欧洲在电动运输研发领域仅获得32亿欧元私人和公共资金，而中国吸引到近220亿欧元。而截至2019年年终的12个月，欧洲电动汽车投资飙升至600亿美元，中国则降至171亿欧元。

几年前，欧洲在争夺电动汽车技术优势的竞赛中几乎不见踪影。但是，欧盟的二氧化碳排放目标促使汽车制造商和政府集中了注意力。其实，不仅仅是一个环境保护问题，而是一个汽车行业彻底转型的问题。电动汽车仅仅是动力的改变，真正改变的是自动驾驶带来的神经系统等生态的改变！

苹果掷重金要颠覆特斯拉？对不起库克 洗洗睡吧

这两天特斯拉和马斯克话题纷至沓来。眼前都是马斯克的消息，逼着我不能不说两句。第一个话题离不开特朗普。即前两天铺天盖地消息是特朗普要把记者用火箭送上太空。其实是特朗普与记者开玩笑的。原场景是记者询问特朗普是否参加当地5月27日，两名来自美国国家航空航天局（NASA）的航天员即将从肯尼迪航天中心乘坐由美私人公司研制的载人飞船飞往国际空间站的发射现场时，特朗普说准备参加，希望记者们一起参加，把你们都送上太空，让我也离开你们几天。这是原汁原味的原场景。完全是一个笑话场景。

而现在已经确定下来了。据白宫官员透露，美国总统特朗普将亲临现场见证从航天飞机退役以来美国航天员首次从美国领土前往太空。太空探索技术公司（SpaceX）的“载人龙”飞船获准将NASA航天员本肯和赫尔利送往国际空间站。SpaceX公司就是马斯克的公司。

第二个话题是特斯拉市值和马斯克个人财富与日俱增，令人有点不可思议。最新数据表示特斯拉最新市值超过1500亿美元，近一年增幅高达285.55%，暴增近3倍，成为市值仅次于丰田汽车的车企。而且继续这样下去的话，丰田市值第一的地位很快会被特斯拉超越。当前，丰田的市值约为1634.11亿美元，二者差距仅为119.85亿美元。让传统车企汗颜的是，特斯拉整年的销量，甚至还不如其旗下一款车型的年度销量高。但其市值和股价就是这样魔幻，并且还在一直增加。就是如此吊诡！

虽然全球经济受到疫情冲击，但超级富豪们过去两个月变得更富了。截至上周五（5月22日），福布斯全球富豪榜上前25大富豪的身价比3月23日美股触及疫情期间低位时增长了2550亿美元。这其中马斯克榜上有名。他目前身价367亿美元，较两月前增加95亿美元，在富豪榜上排名第21位。

第三个话题更加有意思了。今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元，作为对比，摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂表示整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元。大量资金涌入汽车研发，是苹果和其他科技公司有可能颠覆汽车市场的原因之一。目前，苹果已公布近70项汽车相关专利，除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利，还包括电动机、悬挂系统、灯光、车辆地板、车窗玻璃加热、车辆导航、保险杠等方面。这意味着，苹果的造车野心并不止步于智能交互，而是有意造出一台颠覆特斯拉的汽车新物种。

以特斯拉为例，其垂直能源整合解决方案即为包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack，集合了能源采集、发电、存储和使用三个过程的解决方案。可见，苹果也致力于研发“一条龙”式的自动驾驶汽车技术解决方案。

此前有报道华为也在大量购进新能源汽车组件和聘请专业人才，虽然华为否认了进入新能源汽车行列，但是接下来会怎么走，还是需要观察。

汽车行业进入新能源和自动驾驶汽车以后，已经是一个高科技新科技产业了。而且新能源汽车与以发动机为核心的传统汽车还真不是一回事呢。盲目介入成功几率并不大，传统汽车转型新能源汽车、自动驾驶汽车都非常难。包括保时捷等厂商生产的电动车都非常不如人意，也基本算是失败的。

现在电动车包括特斯拉都在向自动驾驶汽车大踏步前进。自动驾驶加电动汽车是未来，也非常难。捷足先登的特斯拉完全占据着主动，目前已经进入或即将进入的都无法撼动特斯拉的地位。

特斯拉已经把自己的电动车搞成了一个生态链了，而且是高科技的。这与传统意义的汽车完全不是一个东西了。苹果想颠覆特斯拉，提醒库克还是歇歇吧。

特斯拉的双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版，这两个版本的续航里程都超过了500公里，最高时速可达250公里。Performance高性能版Model S，近日也被评为了全球最好的现代大马力汽车之一。

追赶特斯拉的难度可想而知。特斯拉掌门人钢铁侠-马斯克是全球最具创新力的，包括美国几乎所有科技巨头在内都望尘莫及。

不可否认，新能源汽车是未来，是方向，未来潜力巨大，蛋糕也非常大。但随着电动车开始自动驾驶化，技术难度已经非常巨大，决定了不是想进入就进入的。

势在必行 但愿欧洲央行不要糟蹋数字货币

欧洲央行数字货币又有了动静。2019年6月Facebook推出libra后，欧洲央行及其成员很活跃。这种活跃的主要声音是反对、担忧、刁难、诟病、阻止。不过，另一方面包括法国、德国、意大利等督促欧洲央行尽快推出自己的数字货币。

数字货币是一种不受管制的、数字化的货币，通常由开发者发行和管理，被特定虚拟社区的成员所接受和使用。欧洲银行业管理局将虚拟货币定义为：价值的数字化表示，不由央行或当局发行，也不与法币挂钩，但由于被公众所接受，所以可作为支付手段，也可以电子形式转移、存储或交易。

数字货币可以认为是一种基于节点网络和数字加密算法的虚拟货币。数字货币的核心特征主要体现在三个方面：①由于来自于某些开放的算法，数字货币没有发行主体，因此没有任何人或机构能够控制它的发行；②由于算法解的数量确定，所以数字货币的总量固定，这从根本上消除了虚拟货币滥发导致通货膨胀的可能；③由于交易过程需要网络中的各个节点的认可，因此数字货币的交易过程足够安全。

比特币的出现对已有的货币体系提出了一个巨大挑战。虽然它属于广义的虚拟货币，但却与网络企业发行的虚拟货币有着本质区别，因此称它为数字货币。从发行主体、适用范围、发行数量、储存形式、流通方式、信用保障、交易成本、交易安全等方面将数字货币与电子货币和虚拟货币进行了对比。

欧洲央行和欧洲商业银行都认为是上述数字货币，即分布式账本技术、去中心化构架、全员信用背书的底层区块链技术。

现任欧洲央行行长拉加德在担任IMF总裁时就对加密货币情有独钟，支持比特币，支持libra。担任欧洲央行行长后在libra的外围压力下，第一时间在欧洲央行内部成立了加密货币研究机构。誓言推出欧洲的加密货币。可以说，欧洲央行是动议最早建立自己加密货币的央行。

以上可以看出，全球所有机构和央行约定俗成的数字货币就是区块链为底层技术的加密货币。然而，直到一个央行假惺惺推出名义的数字货币后，才知道本币或者纸币的代币化、电子化和数字化也被牵强附会冠上数字货币的头衔，其实是在侮辱真正意义的数字货币，也在侮辱他们自己。

这次欧洲央行推出的加密货币，但愿是真正意义的数字货币。从目前透露的信息看，与那个号称要推出数字货币的央行根本不是一回事。欧洲银行（ECB）等央行长期以来一直都在研究分布式账本技术（DLT）的实施。法兰克福学派区块链中心（FSBC）是一个研究区块链和DLT技术的智囊团和研究中心，其最近在一篇论文中深入探讨了数字欧元的概念和DLT的使用。

FSBC的这份报告也提到了与这种可编程货币相关的问题，比如金融稳定性、匿名性，以及现有两级货币体系中与利率相关的问题。如果基于DLT的交易系统能够处理更多类型的交易（如证券转移），那么只有DLT系统的广泛使用才会对批发CBDC有利。

CBDC必须是建立在区块链技术和DLT系统的基础上，否则就不是真正意义的数字货币。欧洲央行对此应该想清楚。如果欧洲央行与那家央行一样推出个四不像数字货币，那么对比特币等加密货币基本没有任何威胁。比特币就可以放心睡大觉，直到取代美元国际货币地位，颠覆各个国家主权货币，到时候后悔都来不及。

试想，比特币等数字货币的发展也给现有货币体系带来了巨大冲击。通过比特币可以实现企业与个人财富在全球自由流动，彻底冲破了各个国家的外汇管理体制。如果能够实现全球没有国界的财富自由转移、公平自由流动，把商品资本全球流动手段统一到比特币上，全球金融大一统就会指日可待，那时的全球经济金融或会更加公开透明，更加公平有效率，更加有利于要素的自由流动，各个国家贸易壁垒、资本限制将会不攻而破了。

这种场景下，对谁冲击最大，谁会失去的更多呢？是美元的国际货币地位，是美国的金融霸主地位。

因此，对于比特币最惧怕的应该是美国特别是美联储。不过，开明的美联储鲍威尔对比特币还是持开放态度的。

行稳致远 科技股定海神针动力在创新

2020年5月18日至5月22日（本周）美股三大股指均上涨超过3.2%，道指本周已上涨约3.3%，创自4月9日以来的最大单周涨幅。同期内，标普500指数上涨约3.2%，纳指上涨逾3.4%。

自3月23日触及盘中低点以来，标准普尔500指数已经飙升了34%以上。

影响美股第一要素是财报季。市场预期美股上市公司财报数据将创历史新低，就像预测一季度GDP增速大幅度回落一样。结果GDP预测预期数据被狠狠打脸，财报数据继续演绎被打脸格局。

财报数据大大好于预期。关键在于科技股太强劲，财报一个个很靓丽，给美股最争气。在疫情影响如此严重情况下，美股科技公司市值不跌反涨，个人财富继续增长。这些富豪都是贝索斯、扎克伯格和马斯克、盖茨等这些科技巨头。不仅仅是美国，就是中国的马云、马化腾、李彦宏、刘强东等个人财富也没有缩水，说明什么问题？他们一个共同特点都是新经济新科技领域。这也是我一直强调的，历次金融危机，包括这次新冠病毒危机，新科技公司都最抗跌，这些掌门人财富缩水很少。这或是主要原因。

我一直强调的是一场疫情检验了很多东西，包括产业生命力。本人不厌其烦地无数次告诫投资者，历次金融危机受伤最轻的是科技公司，当然科技股跌幅也都是最小的。2008年金融危机爆发时期，唯有科技股没有伤着美股元气，并且在危机中蓄势待发、夯实基础，最终促成了美股十几年大牛市。

这次非市场规律、非经济规律的大疫情导致的政府关闭经济活动，竟然再次验证了科技公司的无穷魅力。疫情之下的经济低迷与金融危机大大不同，疫情下企业、商场、娱乐等第三产业特别是第三产业，被政府彻底关闭了；疫情之下的民众被政府关闭在家。这种情况下哪来的GDP增长，哪来的就业，又哪来的工薪收入呢？

本来想，没有任何企业在这场疫情中可以幸免，然而没有想到的是科技企业就这样在疫情中大显身手了。并且现在回过头来看，如果不是科技企业特别是新科技企业，疫情中导致的社会瘫痪程度更加严重可怕。

当然，最具代表性的中国新科技公司和美国科技巨头们在这场疫情中的所作所为、公司市值变化和创始人财富变化最能证明这一点。

这场疫情使得亚马逊的贝索斯，Facebook的扎克伯格，微软的盖茨，谷歌的几个创始人，特斯拉的马斯克，阿里巴巴的马云，腾讯的马化腾，百度的李彦宏，京东的刘强东和拼多多的黄峥等财富不跌反涨，公司市值丝毫没有受疫情影响，有些个人财富和公司市值还创出新高。

也就是说，无论金融危机，还是突发的疫情，对科技企业都丝毫无法撼动。当然，必须瞄准新科技新经济新金融的风口，必须具有核心竞争力：科技创新能力。这才是万变不离其宗的真理。

本周美股的上涨，应归功于全球经济的重新开放以及对冠状病毒疫苗的希望上升。本周美国50个州已全部不同程度开放，各州政府纷纷放缓封锁令以及对商业的限制措施。但主要原因是科技股的强劲上涨。

重启经济或导致疫情二次反弹，但特朗普表示，即使出现第二波冠状病毒感染再袭美国，“我们不会关闭我们的国家。不管是灰烬还是火焰，我们都要把它扑灭。但我们不会关闭我们的国家。”

 好消息是，在重新开放的经济体中，第二波浪潮尚未出现。市场仍持谨慎乐观的观点，认为即使是在这种情况下，股票也能带来相当不错的风险回报率。

美国财长姆努钦本周四表示，他认为美国经济将在第二季度“触底”，并在第三季度开始改善，第四季经济活动将出现“巨大增长”。已经大大安慰了市场。后市应该无恙。依靠什么呢？还要依靠美股中的亚马逊、苹果、Facebook、谷歌、微软、特斯拉、奈飞等这些科技巨头们。

科技巨头背后是取之不竭的创新动力特别是新科技创新动力。看看钢铁侠马斯克那股整天冥思苦想搞创新的尽头，无论如何都不会感到美国经济有问题，美国股市等金融业发生危机。

再次强烈建议，投资者继续关注新科技股。如果不出意料，股神巴菲特对科技股或已经磨刀霍霍了。

趁火打劫？疫情当下美国富豪财富不跌反而激增

无论如何都难以想通。全球疫情导致经济被政府关闭，美国疫情最为严重。经济增速，就业人数，其他各项具体经济指标都已经跌的找不着北了。全球各国包括美国社会财富大缩水，让人惊讶的是最新数据显示，美国富豪的财富不仅没有下跌反而激增。我们具体看看这一组数据。

从财富总量看，今年3月中旬至5月中旬美国实施疫情封锁措施期间，福布斯榜单上600多位亿万富豪的总资产猛增了4340亿美元。

具体到个人财富看，亚马逊的贝佐斯和Facebook的扎克伯格增长最快，贝佐斯身价在这两个月里飙升了346亿美元，扎克伯格身价飙升250亿美元。特斯拉的马斯克，微软的比尔盖茨，谷歌几个发起人等财富都在上涨。

当然，习惯思维先从社会分配不公和贫富差距考虑。只能说明腐朽的美帝国主义两极分化越来越严重了。这一点是一个老问题，一直存在的问题。也是资本主义制度本身无法克服的问题。美国税收公平组织执行董事弗兰克-克莱门特称：“这场大流行病揭示了美国不断扩大的贫富差距的致命后果，亿万富翁是这种不平等现象的明显标志。”

不过，还需要细细分析具体情况。财富逆势增长绝不是能用贫富差距拉大解释的，而是必须从产业上寻求原因。美国税收公平组织（Americans for Tax Fairness）和不平等计划政策研究所对《福布斯》的数据进行分析后发现，从3月18日大部分州开始疫情封锁到5月19日之间，美国600多位亿万富豪的总资产从2.948万亿美元增至3.382万亿美元，增幅达15%。

这些富豪都是贝索斯、扎克伯格和马斯克、盖茨等这些科技巨头。不仅仅是美国，就是中国的马云、马化腾、李彦宏、刘强东等的财富也没有缩水，说明什么问题？他们一个共同特点都是新经济新科技领域。这也是我一直强调的，历次金融危机，包括这次新冠病毒危机，新科技公司都最抗跌，这些掌门人财富缩水很少。这或是主要原因。

这个趋势的根本性决定因素是全球经济文化社会包括政治业态的大转移给在线远程办公等新业态提出了内在要求和条件。这个转移就是由线下向线上转移，由PC端向移动端转移。商业服务业自不必说，制造业同样如此。制造业目前的自动化、智能化水平已经很高了，很多车间都是机器人自动化操作的。比如，这几年我考察了很多全国各地的钢铁企业，其车间都是无人自动化的。高台上一两个操控电脑的员工，大多数时间是在发愣，没有什么事情。除了安全检修，实行远程在线办公都没有问题。所有业态都在往线上转移，不仅仅留下了数据金矿，使得云计算、人工智能等有了用武之地，而且给在线远程分散而不是集中办公提供了眼前就可以实现的条件。

突如其来的疫情考验，凸显全球数字化的重要作用，体现未来数字在线发展的无比重要性，说明过去美国力促创新发展数字经济的无比正确性，也彰显进一步发展数字经济的迫切性。包括企业、社会治理、公共服务、民众生活等在内的数字化进程，都应该从政策等各个层面重新审视，提速加速，促进数字全球建设进入一个新的周期。

以亚马逊、Facebook、推特、谷歌等为代表的互联网基础设施，让数字经济开始腾飞。这场疫情虽然是特殊时期的一种探索，但未尝不是对未来数字化线上服务“进化”的一种提前演练。说明互联网数字化在线服务等基础设施的存在，降低了全社会为疫情应对和防控所支付的成本，也在一定程度上更加坚定了未来数字化技术应用和创新的方向。这也给企业创新，推进数字经济金融建设提供了难得机遇。

经过这次疫情，很多消费者在调整生活方式，很多办公室也在调整办公方式，很多人从家里远程办公，在家里通过电商渠道购买生活必需品，包括生鲜等。疫情的暴发带来很巨大挑战，但也给人们尝试一些新的生活和工作方式。长远来看，这是一个必然的大的趋势，无论是企业，还是在居民生活方面，都不可阻挡数字化尝试的不断发展，这样的发展趋势有益于对全社会的数字化。

当然，这才是美国富豪财富不跌反而激增的根本性原因。

疫情暴露日本技术落后10年 官员反思有深意

新冠病毒引爆的全球罕见大疫情从另一方面检验着政府、企业、家庭和个人各个方面。有的国家应对得力，而有的国家却束手无策；有的企业基本没有影响或影响很小，而有的企业已经处在倒闭边沿；有些家庭个人收入等影响不大，而有些已经失业失去收入来源。

这些反思已经开始了。从全球来看，一边继续在应对疫情，另一边反思已经在各个阶层启动。一个善于思考，一个善于从灾难中反思的民族才是最具发展潜力，才是最可怕的民族。日本也许就是这样的民族。

日本国务大臣泰原雅明（Masaaki Taira）周三（5月20日）表示，在新冠病毒疫情期间向日本家庭和企业发放现金时所出现的问题表明，日本政府在技术方面落后了十年。日本地方政府发放现金的在线应用系统遇到了很多困难，一些地区甚至建议人们通过发送书面申请来节省时间。

何止日本？号称头号国家的美国直接给民众发钱还在用支票账户，这已经远远落后了。至少从目前看，全球所有国家都没有中国新经济新科技在这次疫情中经受住了检验，发挥了重要作用。

中国发放消费券有数字化、移动化基础设施的支撑。无论是发达地区，还是欠发达地区，过去的数字鸿沟已经抹平，数字化工具助力消费券发放，各个国家都比不过中国。以支付宝为龙头的移动支付工具给发放消费券提供极大方便，把美国至今发现金还使用银行支票账户甩出几条大街。

在一系列讲座中，我一直强调一个趋势是：线下往线上走，PC端往移动端转移是大势所趋、不可抗拒。

二十年互联网江湖，无论是PC那十年，还是移动互联网这十年，一批智者抓住了风口，如今成为新经济新科技新时代的弄潮儿，实现了各类社会、各个国家孜孜以求的社会效益和企业效益的完美结合。

一场突如其来的疫情把线上移动互联网、大数据、云计算、人工智能等新科技企业的作用发挥的淋漓尽致，起到了中流砥柱的作用。这个作用还在延伸，另一个思考已经出现：下一个数字化领域风口在哪里？

经济学之父的亚当斯密有句名言：一个私人企业在给自己一门心思赚钱的时候，不自觉给社会带来极大益处，虽然私人企业根本没有这么想。

一场疫情中支付宝、、京东、拼多多们一门心思投入防控疫情，投入复工复产的社会事业中时，不知不觉给自己找到了下一个风口，而且找到了风口入口。在解决社会问题时发现了自己的新风口，也算是「无心插柳柳成荫」，冥冥之中是天意。

支付宝、率先推出健康码和数字化消费券，推行中突然悟到下一个互联网新科技风口就是服务于数字化生活时代的数字化社会平台。健康码、数字化消费券是天意中发给支付宝的入口券。让支付宝以健康码、数字化消费券为入口，带领全国人民进入数字化生活新时代。

支付宝已经开始升级为数字生活开放平台，未来三年要引入5万服务商，帮助4000万商家完成数字化转型升级。根据公开报道统计，目前全国有超过100个城市（区）宣布发放消费券，其中过半地区通过支付宝发放。从发放金额来看，通过支付宝发放的消费券金额已经超过100亿元，通过发放的约20亿元，通过美团和银联发放的金额均不到10亿元。从各类消费券领取和使用渠道看，支付宝平台优势明显。

数字生活带来新服务、新消费和新机遇，最主要的是给国人带来数字化生活时代的全新体验与享受！

然而，日本数字化现状如何呢？泰原雅明说：“政府一直无法跟上技术进步的步伐。政客们和官僚们没有足够的意识，或者他们可能对那些对此持谨慎态度的人过于关注。”

在办公室工作中仍然使用印章，迫使一些员工即使在疫情蔓延的情况下仍继续往返办公室，这阻碍了通过减少个人接触来遏制病毒的努力。

泰原雅明领导着一个月前成立的一个工作组，负责争取私营科技公司的帮助来控制病毒。他说这次疫情应该被用作一个机会，让日本政府进入数字时代

日本一旦开始奋起直追，凭借日本民族的坚韧不拔和科技基础实力，应该会很快追赶上来。

瑞幸咖啡退市对中概股洪水猛兽般冲击？

从4月2日瑞幸自曝财务造假至今，已经过去了48天，在这段时间里，面对造假风波，瑞幸咖啡主要做了两件事情，道歉和停职。

外界环境是做空机构继续猛追不舍，投资者如惊弓之鸟，中国监管部门率先介入调查，处在事件漩涡的华尔街让股票停盘以外，美国证监会以及相关部门也仅仅是警示中概股风险而已。

瑞幸咖啡上市的道歉和停职两件事情的目的非常明确：安抚投资者；试图达到美国监管部门从轻发落的目的。市场一度出现美国证监会会不会放瑞幸咖啡一马的消息与猜测。

就在瑞幸咖啡管理层抱着希望之时，传来了纳斯达克让该公司退市的通知。这是一记意想不到的重拳，基本把陆正耀打蒙了。因为也许他正做着“违规300亿，罚款60万”的美梦呢。从他略带有张口结舌的话语中也可以看出来。

瑞幸咖啡董事长陆正耀在声明中表示，在公司发布内部会计调查的最终结果之前纳斯达克就发出退市通知，他对此深感失望。“公司也已根据阶段性调查结果，第一时间处理相关责任人、重组董事会、更新管理层、积极进行整改，”陆正耀说。

所有的努力基本白费了。这或许是瑞幸咖啡没有想到的。对于经营财务数据造假实行一票否决退市，在华尔街是不说只做，在一些股市里是只说不做。

退市以后对于投资者来说损失非常大，挽回损失的唯一途径就是通过法律诉讼寻求赔偿。

值得注意的是瑞信、摩根士丹利和高盛在内的银行在瑞幸咖啡都存在权益，因此前它们因瑞幸咖啡董事长的保证金贷款而对股票采取了强制执行措施。

4月初，高盛就公告指瑞幸股东之一的Haode Investment Inc. 股票质押贷款发生违约，贷款人组成的银团已指示作为担保受托人的瑞信新加坡分行对抵押品行使贷款利，采取强制执行程序，涉及5.15亿股瑞幸咖啡B类普通股和9544.5万股A类普通股。该笔贷款金额为5.18亿美元。

瑞幸咖啡董事长陆正耀的旗下公司已经起诉瑞信，要求后者就涉嫌违反一项已被加速的5.32亿美元贷款安排中的职责作出赔偿。

市场最关心的是瑞幸咖啡退市对于中概股未来影响如何？包括准备去华尔街上市的中资企业和现有的中概股。

对准备去华尔街上市的中资企业，我认为影响并不大。美国是一个开放的市场，是法制经济。美国经济试图打造的是产业链高端行业：金融和高科技。而中国企业去华尔街上市正好是美国金融的一块肥肉。美国绝对舍不得。特别是作为商人总统的特朗普非常犹豫纠结。

此前，有电视主持人问是否拿中概股说事。特朗普说不是个好主意。这样的话，他们或去伦敦交易所上市，或去香港交易所上市。言外之意，不舍得把这块肥肉让给别人。

近日，纳斯达克向美国证券交易委员会正式提交了三份修改提案，旨在提高对新兴市场来到纳斯达克寻求上市的公司的挂牌要求。纳斯达克此前对于挂牌公司的IPO并没有发行规模的最低硬性要求，但通常认可1000万美元左右或至少是上市后市值的15%，新规发布之后则针对包括中国在内的“受限地区”公司上调到了2500万美元或上市后公众市值的四分之一。其实，纳斯达克早就准备提高这个门槛，仅仅是时间窗巧合而已。

纽约证券交易所国际资本市场主管Alex Ibrahim近日表示，纽交所不对个别公司做出评论，但据他的经验来说，目前与中国客户沟通良好，IPO市场仍然强劲，而纽交所在上市业务上一直非常审慎。

当然，瑞幸咖啡引发的最大影响因素是中概股的信任危机。或影响投资者对中概股的投资。市场危机或是最大最严重影响因素。

最乐意看到的是浑水们的做空机构，他们有了发财机会和更大的市场。

眼前对中概股或许有一些压力或者说冲击，但长远看对中概股有益无害。或使得中概股更加谨慎小心，老老实实做经营，实实在在做财报，最终成为优质上市公司。

空前规模投资 伊万卡亲自抓 美国新基建闪亮登场

一场疫情教训了很多人、很多阶层、很多国家，包括牛逼哄哄的美国。让老美再次感到自己的科技基础设施不行。

一次，与一个在美国工作的华人朋友通网络电话，他在机场候机室却抱怨网络很差。终于明白特朗普竞选总统时把美国包括网络在内的基础设施落后予以抨击和承诺改善，竟然赢得不少选票。一方面说明特朗普看得准，另一方面证明美国科技基础设施确实不行。

一场大疫情应对使得中国与包括美国在内所谓发达国家在科技基础设施上差距凸显出来。仅从移动网络基础设施看，中国这几年发展很快，谁也不能视而不见。也正是这样的科技基础设施让这场疫情对中国没有咋地，而且发挥了重要作用。让美国等相形见绌。

科技基础设施的新基建中国走在世界前面，一点也不夸张。网络基础设施发达，许多线上业态都可以展开胸怀大干。比如，近日各地政府的消费券发放与美国直接发现金支票，就让我感慨万千。

中国发放消费券有数字化、移动化基础设施的支撑。无论是发达地区，还是欠发达地区，过去的数字鸿沟已经抹平，数字化工具助力消费券发放，各个国家都比不过中国。以支付宝为龙头的移动支付工具给发放消费券提供极大方便，把美国至今发现金还使用银行支票账户甩出几条大街。

中国把科技基础设施称为新基建，继续发力。新型基础设施建设（简称：新基建），主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链，是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。2020年3月，高层召开会议提出，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

我理解的新基建主要是围绕IT产业、ICT领域、TMT行业的科技基础设施建设。

在新基建明显落后的美国，一场疫情倒逼其开始发力了。

白宫一个顾问小组华盛顿时间5月18日周二将呼吁政府和私人企业共同努力，建立新的科技基础设施，以支持未来的就业机会，并为从新冠病毒疫情中实现经济复苏提供关键基础。这个小组的负责人比较特殊。这一名为白宫美国劳动力政策咨询委员会的小组由特朗普女儿伊万卡和美国商务部长威尔伯-罗斯共同主持，其成员包括苹果CEO蒂姆-库克、洛克希德马丁CEO玛丽莲-休森和IBM的CEO罗梅蒂（Ginni Rometty）。该委员会将呼吁对数字基础设施进行“规模空前的投资”。

据说特朗普最听伊万卡的话，一些重大决策往往听取伊万卡的意见。这就是特朗普让伊万卡进入白宫核心决策层的原因。伊万卡也是未来成为女性总统的最有希望人选之一。集美貌、智慧、机敏、渊博知识等为一身，看起来比特朗普还稳重大方。

该委员会的努力旨在帮助失业工人找到提升技能和学习新技能的途径，以便他们能够“在健康危机减弱、经济开始复苏的情况下，在反弹领域找到好工作”。

除非有科技基础设施来连接和增强所有美国人参与劳动力的能力，否则美国不可能实现令人满意的疫情后复苏。该委员会希望政府“简化职业许可、教育要求、降低许可成本和增加互惠”，并敦促联邦政府“允许为高质量、短期、符合市场的认证项目提供学生资助”。

这或标志着美国新基建在疫情倒逼下正式启动了。美国一旦发力新基建，就凭特朗普的猛劲和伊万卡的智慧，很快走在世界前列没有悬念。伊万卡来抓这项工作，新潮时尚，追赶新科技的观念真的是美国民众一大幸事。

伊万卡-特朗普在另一份声明中表示，委员会将努力寻找“解决这一流行病造成的失业问题的办法，并帮助失业者重新与劳动力联系起来。”

巴菲特正极速改变 其他投资者怎么办

将近90岁的巴菲特投资风格将要迎来极速改变。这种改变的加速度或是一场世纪罕见新冠病毒疫情的沉痛教训影响。在这场至今已经导致全球30多万人死亡的病毒中，让人不仅思考人类本身是多么渺小，对世界认知是多么之少，在许多诸如新冠病毒之类的东西面前是多么无助无力。不仅各国执政者害怕了，而且全球民众已经处在恐惧之中，处在惊弓之鸟的状态。而且，人类也在思考疫情带来的对其他领域的影响，比如金融市场。

思考最深的是巴菲特。他最早发出了“活了89年都没有见到这样的市场”的声音。当然，疫情给巴菲特的教训是深刻的。他钟爱的航空、金融传统公司基本都跌的一塌糊涂。他认为的抄底航空股，结果套牢赔本割肉离场。在股东大会上坦言自己在航空股上犯了错误。并明确表示清空所有航空股。

巴菲特常说的一句话是，退潮时才知道谁在裸泳。这句话正好用在了巴菲特自己身上。一场突发疫情确实让有病者显了原形。

本质折射的是一个老问题，即巴菲特的投资理念问题。巴菲特坚持的价值投资理念受到空前挑战。巴菲特虽然早就说过转变传统价值投资理念，但行动上重仓股仍然是传统企业。在这场疫情中，传统企业股票价格基本下跌的找不着了，而受疫情影响最小的反而是巴菲特曾经说过不碰的股票-科技股。

谷歌母公司“字母表”、苹果、脸书、亚马逊和微软，在市场上被称为“GAFAM”。数据显示，这五家企业的市值合计约为5.3万亿美元（1美元约合7.1元人民币），首次超过了东证一部（约合5.1万亿美元）。

即使面临新冠疫情，这五家企业的业绩仍保持坚挺。2020年1至3月财报显示，这五家企业均保持营收增长，也全部实现盈利。

资金涌向的IT企业不仅限于谷歌、苹果、脸书和亚马逊。例如，经营电商网站的加拿大公司Shopify，由于1至3月的强劲财报，股价迅速上涨，市值一度超过大型银行加拿大皇家银行，曾居加拿大首位；此外，开展在线视频业务的美国奈飞公司，股价也比3月中旬的低点上涨近五成，创下2020年初以来的新高。

同样，比尔盖茨、贝索斯、扎克伯格等财富也增长非常之快。世界首富贝索斯持续蝉联。可以看出，新科技业务发展存量和后劲都很稳很强。

而巴菲特由于固守传统价值投资理念，执拗地坚持不碰科技股，不仅仅错失了美股十几年大牛市，而且在这次疫情中损失惨重。痛定思痛！巴菲特必须做出改变，投资理念必须转变，由传统价值投资理念转到新投资理念上来。

可喜的是巴菲特开始行动了，开始真刀真枪、真金白银干起来了！巴菲特最新操作：抛售千万股高盛，割掉银行股。巴菲特正在转型投资策略，传统商业银行日落西山速度比想象的快。巴菲特做出了正确的选择！加上此前清空航空股，巴菲特要与“传统”告别决裂。

5月15日，“股神”沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司向美国证交会（SEC）提交了2020年一季度的持仓报告。

结合报告和其近期向监管部门披露的其它文件发现，伯克希尔·哈撒韦公司不仅清空了四大航空公司的持仓，还清空了能源公司菲利普66和保险公司旅行者保险的股票。不仅如此，巴菲特刚刚在股东大会上表示看好银行，近期又开始割肉银行股。

一季度，巴菲特旗下公司卖出的前五大标的分别为高盛（GS.US）、小摩（JPM.US）、通用汽车（GM.US）、美国航空（AAL.US）、Synchrony Financial（SYF.US）。伯克希尔一季度将其在高盛的持股比例从1200万股大幅削减了84%，至192万股，市值从约27.6亿美元降至约3亿美元。

巴菲特减持180万股（3%）摩根大通，目前持股量为5770万股。伯克希尔过去一直是银行的大投资者，通常将此类股份控制在监管机构经常审查的10%以下。

与此同时，伯克希尔哈撒韦在2019年首次披露持仓亚马逊，第一季度对亚马逊的投资仅仅减少了0.7%。

手握重金筹码越来越多的巴菲特，下步投资方向虽然还不明了，但一个初步猜想是航空股、银行股等不一定再碰，而新科技股的亚马逊会不会加仓，苹果股票会不会增加购买，以及特斯拉、谷歌、微软等会不会考虑，我的回答是肯定的。

将近90岁的巴菲特都在改变，其他投资者有什么理由固步自封、止步不前，坚守陈旧观念？

必须在美国公民口袋里放更多钱的图谋

美国四轮2.8万亿美元救助计划实施后，基本暂时解决了美国企业、家庭和个人的资金费用需求，同时，美联储提供无限流动性的措施，安抚和稳定了金融市场包括股市。然而，美国国会众议院认为，救助计划资金远远不够，必须追加第五轮救助措施。

美国众议院议长南希·佩洛西当地时间5月12日公布了一个超过3万亿美元的新冠肺炎疫情援助法案，其中约1万亿美元将给各州、市和部落地区的政府，帮助这些政府尽量避免裁员；将向在关键岗位上坚持工作的人们发放“危险津贴”，并向美国人民发放新一轮的现金支票，每人1200美元，每个家庭最多6000美元。

这项计划已经于5月15日美国国会众议院投票通过总额3万亿美元的新冠疫情经济纾困法案。当然，还需要参议院通过，最终由总统签署后政府实施。

一个变数是据说参议院不会通过协议，即使参议院通过也会遭到总统否决。原因何在？一是此前财长姆努钦表示需要对现有四轮纾困法案执行情况进行全面评估后才能做出决定。过度密集出台大额度纾困计划担忧效果打折扣。

二是更加冠冕堂皇的理由是自疫情暴发以来，美国已经先后通过四轮经济纾困计划，总额超过2.8万亿美元。巨额的支出直接造成4月份美国联邦财政赤字达到了创纪录的7380亿美元，整个财年赤字可能将高达3.7万亿美元。美联储扩表到了接近7万亿美元。

据说，美联储周五表示，5月18日至22日期间，将以每天约60亿美元的速度购买美国国债，本周的购买速度约每天70亿美元。为了在冠状病毒大流行期间保证市场顺利运作，美联储在九个周的时间里通过每日操作购买了超过1.5万亿美元的美国国债。

美国国债购买操作于3月13日开始，3月19日到4月1日期间购买规模达到每天750亿美元的峰值。随后逐步减少。

在这时候继续推出3万亿美元的纾困法案是否操之过急呢？值得商榷。不过，我认为共和党反对新一轮纾困计划，正像民主党推出一样都有深层次原因。

第五轮纾困法案具体内容是：

1．拨款近1万亿美元来救济各州和地方政府。

2．第二轮直接发钱计划，向每个美国人发放1200美元现金，每个家庭最高6000美元。

3．拨款约2000亿美元，用于向危机期间面临高度健康风险的必要企业工人发放危险津贴。

4．拨款750亿美元，用于新冠病毒检测和接触者追踪，这是美国企业能否重启的关键。

5．将每周600美元的联邦失业保险金延长至明年1月（3月份批准的条款将在7月之后到期）。

6．1750亿美元的租金、抵押贷款和公用事业援助。

7．为失去雇主资助的医疗保险的人提供补贴和特殊的平价医疗法案（Affordable Care Act）注册期。

8．增加补充营养援助计划（即食品券计划）的资金。

9．旨在激励小企业并帮助小企业保留员工的措施，如100亿美元紧急灾害援助赠款和加强雇员保留税减免。

10．为大流行病期间的选举安全提供资金和使邮寄投票更容易的规定。

11．为美国邮政总局提供救济。

美国众议院议长佩洛西表示：“法案将专注于安全地重启经济，并向英雄致敬。我们必须在美国公民的口袋里放更多的钱。”第五轮救助纾困法案同样是围绕美国民众采取直接发现金、解决租金、抵押贷款利息和公共费用支出等做足文章。

实际上美国疫情暴发以来，民主党控制的众议院、共和党控制的参议院以及特朗普政府在防疫费用安排、纾困法案特别是给民众直接发钱上意见基本是统一的。

恐怕有一个政治原因是大选临近，谁也不想得罪选民，否则丢失选票就因小失大了。可以说前几轮2.8万亿美元的纾困计划基本都是共和党主导。共和党在民众中落下好。这次，民主党也不示弱，推出的第五轮纾困措施力度、额度、给民众带来好处都大于共和党。

看似推出纾困救助计划，而背后是政治和选票的角力。这也许是共和党阻止的主要原因。