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揭秘新能源汽车整车制造龙头个股的暴涨动因(一)

建阳小王   / 2017-10-09 19:40 发布

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长假归来,新能源汽车整车制造板块成为最强风口之一,京威股份拉出第二个一字板,海马汽车一字板开盘,安凯客车高开后再度巨量封板,12个交易日拉出9个涨停板的暴利效应奠定了其无可动摇的龙头地位!江淮汽车跟随涨停,合计5家涨停,一汽轿车、江海股份、吉利汽车、比亚迪等纷纷大涨,板块指数大涨2.69%。


整车板块行情爆发的动因


1、政策驱动、大势所趋


九月份,有关部门先后发布了有关新能源汽车产业的两大政策信息:


9月9日,工信部已开始研究制定传统燃油汽车停产停售时间表。

9月28日,工业和信息化部、财政部等五部门联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。

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“停售”貌似遥远,但是“双积分”却已是迫在眉睫!管理办法的实施日前是2018年4月1日,但是2018年对车企的的新能源汽车积分比例暂不做要求,“缓期”一年执行的政策让步,给予了国内传统车企加快转型生产新能源车的时间过渡,同时也有利于外资车企加速在中国新能源汽车的布局。


中国庞大的汽车消费市场,早已垂涎已久的外企要想在尽快在中国落地生根,最便捷的方式就是与中国车企合资生产。近几个月以来,外资车企早已争先恐后地寻求在中国的合作:


5月22日,江淮大众合资获发改委批复 投资50.6亿

6月1日,戴姆勒和北汽在德国柏林签署了合资协议;

7月15日,御捷与长城签署了御捷长城汽车合资框架协议;

8月22日,福特和众泰签署合资备忘录;

8月29日,雷诺-日产联盟和东风汽车宣布三方合资公司易捷特新能源汽车(eGT)成立;

……


综上所述,外资车企合作预期与国内车企加速新能源汽车生产是整车板块爆发的两大因素。安凯客车与比亚迪两大龙头揭竿而起,引爆了行情。


2、补涨需求


在起始于2015年9月及今年6月的两波轰轰烈烈的锂电池行情中,新能源汽车整车制造板块始终处于麻木不仁的状态,作为新能源汽车产业链末端的重要一环,长期以来远远落后于锂电池板块的涨幅,存在巨大的补涨需求。


3、外盘刺激


长假期间,港股市场的吉利汽车一周暴涨24%,BYD、广汽集团分别大涨11%、8.7%,该板块的疯狂表现,对A股相关板块形成了极大的助推作用。


4、造车运动


9月22日,一汽夏利推出了旗下首款纯电动汽车骏派A70E

9月28日,京威股份拟合资建设年产30万台清洁能源乘用车基地项目

9月30日,海马汽车和小鹏汽车联姻 签订新能源汽车合作制造框架协议

……


恰当的时候,讲述恰当的故事,这是资本市场最基本的运作技巧。触网、涉矿等等,什么热、做什么,上市公司和股市都好这一口!


主要个股简析


2016年中国新能源乘用车产量 Top10 企业

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1、安凯客车:炒作与大众汽车的合资预期,宇宙龙王!和所有概念板块的炒作一样,龙头都将变身妖股!风向标意义重大,不买也得关注。

盘后公告:前9月客车销售量同比下降7.78%。此股飙涨与业绩无关,挠痒罢了;同时公告:股票异常波动,无应披露事项。仅此公告,无需停牌?


2、比亚迪:2016年10万辆的销售成绩一骑绝尘,再度引领新能源乘用车市场,不仅连续三年引领国内新能源车市场,还取得了2016年“全球新能源汽车销量第一”的荣誉。


我们认为,近期AH联袂大涨主要得益于和盐湖股份的三万吨碳酸锂合作项目,以及动力电池有望于年底前开始对外销售并存在分拆上市的预期。

3、众泰汽车:作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业,近年来众泰新能源销量稳步增长,2016年众泰汽车以3.69万辆的成绩位居车企销量排行榜第四。虽然“山寨大王”的江湖称谓由来已久,但是近期宣布将与福特汽车展开合作的消息,为该股增加了不少的上涨动力。盘后公告:9月新能源汽车销量环比增95%,利好股价!4、江淮汽车:1.8万辆,同比增幅76%,位列第7名。2016年9月,江淮与大众合作成立一家新能源合资公司来进行新能源车产品的研发、生产和销售工作,并计划于2018年推出首款纯电动乘用车。如该合资公司能获国内首张合资新能源车生产牌照的话,预计未来江淮的产品将会更具竞争力。同属江淮系,股价表现方面,有跟风安凯汽车之嫌。

5、东风股份:公司早在2005年就进入新能源汽车领域,但是对比之下发展显得相当滞后。近年来才开始加速,2017年上半年公司销售新能源汽车7232辆,同比增长357%。2017年1-8批中公司累计有74款电动物流车进入目录,这是公司的强项!题材方面,东风一汽整合预期由来已久,值得期待!


由于数量众多,时间关系,其它相关个股将在以后分析。


盘后,有多只新能源汽车整车制造的个股不约而同发布公告:


前三季度,安凯客车销量下降7.78%,海马汽车销量同比下降31.95%,江淮汽车业绩预减80%,江铃汽车销量同比增长19.99%;9月份,海马汽车汽车销售同比下降51.10%,众泰汽车新能源汽车销量环比增95%。


销量或业绩预减的占据多数,应该算是管理层温柔的提示吧,暂未发现停牌公告。


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