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C919到底什么水准?

知行行知   / 2017-05-06 19:59 发布

集成能力是难度非常大的一种能力,并非简单的造壳子,主要体现在几个方面:

1.大项目管理能力:这是一个超级大项目,整个资源调度、进程控制、方案设计,难度是非常大的。提现一个国家对于全球资源的把握能力。

2.软硬件方案设计:方案不是随意搞个造型就可以了,需要根据全球供应商的元器件设计生产水平来整体考虑。哪些是现成的,哪些市面上没有需要重新研发,研发周期和成本多大?没有详尽的分析,是设计不好大飞机的。

3.全球元器件兼容性测试:一种元器件,并不是只有一家生产,哪家合适哪家不合适?需要做大量的兼容性实验,这个过程,基本上把全球元器件的水平摸透了。这个信息非常重要。

4.大飞机系统测试系统完成。能飞上天,肯定要通过各项测试,说明顶级的风洞测试系统肯定早就建好了。元器件单元测试,兼容性测试,集成测试,系统测试,压力测试,实战现场测试…所有的测试都通过,齐活。

5.中国制造绝杀:降成本。第一次做飞机,元器件选型能用好的,不用差的。很多企业生厂商全球独一份,价格很贵,没有议价权。做过一次后,梳理成本分布,对于漫天要价的元器件,立马投入研发,先做出来,一旦做出来个模型,欧美日供应商立马降价,效果就出来了。如果中国企业再争气一点,质量能够超越外企,那直接替代,甚至把外企的全球份额排除出去也不是不可能。