管理 本周，由前面的连续上涨变为横盘整理，市场多空力量由多方占优变为多空平衡。平衡是短暂的，不平衡才是常态，那么，后市上还是下？
价格沿趋势运动。这个趋势当然是中期趋势，而大盘周月线的趋势明显处于多头排列的上升趋势中。这说明，目前股市上升行情还没有变化。概率上，大盘横盘向上的可能性更大，至少中线趋势如此。
事实上，上证指数年初在2638点后，便一路震荡向上，只是上涨的斜率很小，很多时候是箱体整理。这种走势，不好按传统的牛熊市来定义，可以说，这是熊市的末期，也是牛市的初期。
其实，中国股市在市场层面，完全是结构性的市场。大量熊股和牛股共存，指数涨跌有限。也可以说，部分股票率先进入牛市，而部分股票还在熊市末期的横盘整理中。
最近几周，我们欣喜的看到，很多在低位整理近一年的熊股，先后开始底部放量了。这些典型的板块是一带一路、煤炭、有色等周期性行业。这是行业，多属产能过剩，大部分业绩不佳，基本面非常不好。但是，在经过近一年的低位盘整后，最近开始放量上涨，不少品种突破大箱体，创出了年内新高。周期性股票，是中国经济的缩影。而通过推进一带一路战略和供给侧改革，周期性行业不再走低，煤炭价格还出现上涨，说明周期性行业最艰难的时候已经过去，或者说周期性行业的熊市低点已经出现。放眼全球，若美国新总统果真大搞基础设施建设，那么周期性行业的复苏就更加明朗。
本周，中国中铁、中国中车、中国电建、中国建筑等大盘蓝筹股，以及江西铜业等有色金属股，几乎都创出了今年新高，技术上出现典型的底部阳线，而且这个底部是横盘数月的平台型底部，基本面和技术面都预示大盘蓝筹的底部已现。大盘蓝筹是股市中坚。从这个角度说，上证指数的熊市最低点也就明朗，即年初的2638点。
如上述判断是正确的，那么，未来的任何下跌都是上升中的回档，因为股市已经进入新的上涨周期，虽然目前的上涨走势还显得有些艰难。
当然，如果出现数周的中级调整也需要规避，但目前，在大盘没有出现指数大涨的情况下，股市的大幅回落应该没有动力。
目前来看，深港通可望是支撑大盘强势和加速上涨的最大动力，那么在深港通这个利好未释放之前，大盘应该可以保持目前的上涨节奏。我们需要提防的是，大盘在深港通通利好兑现时出现大涨，连续盘升之后的大涨，往往是行情将回落的信号。就深港通受益股券商股的走势看，目前市场还很理性。
本周在首家年报高送转预案亮相后，高送转板块开始热炒，同时上海本地股在上海凤凰带动下走强，说明年底炒年报和资产重组的行情已经开始。即使大盘没有作为乃至回落，市场机会依旧很多。故目前仍是积极做多的时候。