hello 老铁们大家晚上好！ 今天股市果然大涨，我相信很多朋友比较兴奋，那在兴奋之余我想给大家讲一点冷门干货！

玩股票看起来是个门槛极低，是个人都可以开户玩起来，实则门槛极高，心理素质要求较高，数学逻辑能力要求高，甚至需要一定行业专业素养，很多人以为动动手指就可以赚大钱一夜暴富，最后一般还是回到工地老老实实搬砖。

我曾经问一个女粉，觉得我哪些文章你爱看的，回答：除了股票投资别的都非常爱看 这让我咋办，以后还要写吗？

好了，那咱们言归正传：

航空股——站在历史周期的大起点上！请珍惜08年给你买房的机会！

我在文章的结尾，给大家其实是布置了作业，很多人不知道有没有看到，我说看好新能源汽车产业链（看好今年和明年至少），镍 锂钴 金属材料和隔膜，其中你看沧州明珠表现咋样吧！

保险股，我一直很看好，我觉得保险股长期走牛是有一定基础的（利率稳定偏低，股票市场稳定向上，长期老龄化趋势，保险深度和密度还有很大提升空间等）

不过这个位置我不太敢买人寿了，我今天就把我妈账户里满仓的太保换成了中软，原因一会再说，我更倾向于现在买港股保险。

你说市场没机会，其实一直在给你机会，就看你能不能把握了！

我们在研究公司行业的时候，我可以读很多份报告，甚至可以请教行业内的专家，公司高管和券商研究员，研究会很深入，把公司每一个业务增速竞争对手和天花板研究清楚。这是一个基本功训练。

但是在和别人介绍的时候，只能给你三句话，让你说服你妈说服你奶奶买这个公司，你有没有这个自信？

那么我为什么觉得新能源汽车产业链到明年都可以一直做？

1 新能源汽车占比传统汽车仍然比例很小，估计5%，我觉得完全有提升到30-50%可能性，未来买车的人会不会先看新能源汽车再看燃油车？

2 从世界格局看，正是因为特斯拉的巨大成功，目前市值3000亿美金，这是什么概念！2万多亿人民币啊！ 特斯拉的疯狂导致其他类似丰田 通用BBA等压力巨大，汽车老巨头们担心特斯拉的疯狂迭代降维打击燃油车的缓慢迭代和装出来的豪华感！

也就是说，年轻一代25-35岁，正在抛弃父辈们的传统观点，拥抱更潮更新的大玩具！

3 全球制造业没有比中国产业链实力更强更齐全的，有证据表明，美国制造的特斯拉做工完完全全输给中国上海制造的，这绝对不是巧合！

4 中国和欧洲迫切需要改变能源结构，改变油气对俄罗斯和中东的依赖，这时候必须要发展电气化！而中国在燃油机方面确实还差5-10年火候，电机方面已经有点领先的意思！存在弯道超车的可能性！

5 未来汽车不仅仅是一个交通工具，更多变成一个移动的电子化城堡，无人驾驶和影视娱乐都值得期待！

所以我觉得类似于苹果产业链中国称霸全球，新能源汽车产业链必然也会更加强大，击败所有对手！（零部件等配套基础设施）

所以新能源汽车产业链值得重点关注的是新材料，锂钴镍等上游金属，电池回收，全新技术，汽车电子和汽车软件！

那说完了新能源，我们再说说信创产业链：

微软断供中国消息不实，美国洁净网络政策也许孕育新的投资机会？

之前写的文章依然算数，我觉得信创至少要拿到8月底9月初招标情况逐渐揭晓再看看要不要走吧，调整就是给你买入的机会！

今天的消息比较多：

重磅消息！ 中国人自己的操作系统站起来了！中国电子近日重磅发布银河麒麟操作系统V10，该系统充分适应5G时代需求，打通手机、平板电脑、PC等，实现多端融合。麒麟操作系统独创的kydroid技术，可以原生支持海量安卓应用。

当然我也不是因为看到了这个消息我就买的中软而是早就慢慢开始买了！

不过我说错了 天津飞腾对应的是长城，老是把这两个公司混淆！

很多人以为我要吹中软，哼，我偏不上当，我就说说东方通！

【东方通联合多家单位中标2020年基础支撑软件项目】

据东方通消息，近期，东方通与中科院软件研究所、中国电子技术标准化研究院、国家信息中心、中移动信息技术有限公司、工商银行等单位组成“产学研用”联合体，中标国家2020年基础支撑软件项目-中间件，项目将对标国际中间件技术和产品，在底层支撑平台、产品高端能力、自主发展路线、关键领域应用等多个维度实现突破，研发成果将形成系列中间件产品，打造新一代信息技术应用创新领域核心产品。

我们针对中间件选取了3家做测试，东方通，宝兰德，金蝶，普元由于前两批都没有进入目录，且普元主要客户都是电信运营商，但他们都没有用普元中间件，所以没有邀请。对于这三家，金蝶基本排除，金蝶的客户都是政府机关，老实讲这种客户的实际案例毫无意义，没有经过市场化压力验证，而且金蝶中间件从前端看，用的技术好老。。。所以基本就东方通和宝兰德2选一，两者的优势就是在银行电信这种to c大用户应用上，都有很强的实证案例。这两公司都是中间件起家的，所以强烈看好

那既然看好，是不是业绩也要按一按计算器？炒股我不懂，按计算器我还不会吗？毕竟高考数理化都接近满分啊！

3年信创5000亿规模，今年1500亿，中间件占比2-3%，就算最低的30亿，而东方通占比50-60%市场份额，差不多东方通今年就有15-18亿中间件，然后出厂价就算50%也有8-9个亿营收，中间件收入并不是东方通全部，收入去年东方通5亿，今年营收东方通营收有希望破10亿，也就是营收100%增速，利润增速就不好说了应该超过100%吧，毕竟这东西规模效益明显

其实我也不仅仅买了中软东方通（做了两三波了），还买了另外几只小的，反正感觉赛道可以，安心做起来！

最后更新一下航空数据，最新消息：

【首家欧洲航司8月20日起恢复北京航线客运服务】自8月20日起，法航将恢复中国大陆北京航线的客运航班服务，在巴黎戴高乐机场与天津/北京之间每周运营1个客运航班。自此，法航将在中国大陆航线上每周共执飞3个客运航班，其中包含上海航线上的2个客运航班。

早上六点半的飞机，小姐姐都来了，满座！ 确实不要担心航空数据了！

33-35的时候我说随便买春秋，9块多的时候我说随便买吉祥，现在涨上来我觉得南方和国航业绩弹性会比较高！ 现在应该是开始期待国际航线开通了！优先买港股！

最后的最后，说一下电影行业：

1 电影院线大概倒闭了15%的小电影院，行业出清明显，业绩弹性会比较好

2 目前行业恢复数据可以的，马上可以到单日1个亿左右，数据满意

3 倒闭最多的是上游的内容制作公司，其实说白了只剩下2个半公司了，未来内容的业绩弹性会比较高

4 以前是进口好莱坞一半，国产电影一半，从中美对抗这个角度看，可能国产电影占比会提升一倍，也就是国产电影75% 进口好莱坞25%

5 目前国内电影按照600亿正常票房计算，已经到了内容驱动为主的阶段，以前那种屏幕数量驱动的时间结束了

6 疫情期间积压了不少好电影没有放，特别是春节档，后面会有一波内容小高潮带动票房，毕竟电影院看的是电影，电影选择多了自然票房就上来了

7 从国产游戏看，未来国产电影制作团队成熟和水平上升，依然存在可能性像好莱坞和宝莱坞一样存在文化输出的可能性

所以从短线角度看，院线股值得期待弹性高确定性好，从长线看光线华谊可能走得远

文章可能太干了，可能很多朋友又不满意了，怎么很多地方我看不太明白的

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