产油大国领先全球禁售燃油车，挪威后年禁止燃油车销售

挪威后年（2025年）之前全面禁止销售燃油车！挪威是在2025年之前成为全球首个停止销售汽油和柴油动力汽车的国家！北欧节能减排力度全球最大，环保标准与要求全球最高，在禁止排放最大的燃油车销售上采取最严最快措施在意料之中。但是，还是没有想到挪威后年就要禁售燃油车了。还坚持购买燃油车者听到这个消息会是什么感觉？不久，全球加油站会几何速度减少，世界充电桩会几何速度暴增；全球到处是太阳能充电桩，电动车充电会越来越方便，而世界加油站迅速减少，加油越来越难，越来越贵，越来越不方便。怎么办？

挪威对低碳减排和电动车发展最为坚决。日前，挪威政府内部主要政党提出一项法令，挪威将从2025年开始禁止销售燃油汽车。如果这一法令通过法律，那么在2025年之后，在挪威销售的新车只能是电动或氢电池汽车。作为世界上最大的石油出口国之一，挪威人对燃油车的兴趣远不如其他国家。相反，他们对电动汽车的热情是无与伦比的。其他北欧国家的时间表是2030年左右，而挪威要求2025年全面禁售燃油车。挪威当下电动车的渗透率接近90%，这个水平好比智能手机几乎是人手一台了！

汽车厂商在挪威市场紧急跟进。现代汽车宣布，要率先在挪威全面“弃油转电”，2023 年 1 月 1 日起，只会在当地销售纯电动新车，后续不会再销售燃油新车，提早在挪威进入全面电动化时代。大众在挪威当地的经销商宣布，自2024年起，所销售的新车将仅限电动车，燃油车将全面停售，就连油电混合车都不能幸免！

挪威一直以来都是该地区主要的石油出口国，但它同时也是世界上永续发展做得最好的国家之一。在过去10年中，挪威政府对再生能源和电动车充电基础设施进行大量投资，并对电动车提供许多激励政策。一般来说，民众在当地购买纯电动车比购买燃油、混合动力车要便宜得多。

挪威的油气资源丰富。据挪威石油管理局资料显示，截至2021年底，原油及天然气预计总储量为159亿立方米（石油当量），已开采50%。挪威是全球第十二大石油生产国和第三大天然气出口国。2020年共生产2.27亿标准立方米可销售石油当量，销售天然气1123亿标准立方米。

挪威位于欧洲大陆西北角，中部纬度在55左右，北部维度在70左右，而哈尔滨纬度在北纬44°04′～46°40′之间。挪威比哈尔滨冬季冷很多！挪威不惧气候寒冷毅然决然推进电动汽车！

新车注册量数据显示，2022年，特斯拉在挪威的销量连续两年夺冠，在挪威的市场份额达到了12.2%，超越了大众的11.6%。

人口只有550万人的挪威在政府的大力补贴下，实现了全球最高的电动汽车比例，这让该国成为了汽车制造商推出新电动车型的试验场。2022年中，挪威市场上最受欢迎的车型为特斯拉Model Y，分列二三位的分别是大众电动车型ID.4和斯柯达Enyaq。为了逐渐停止销售汽油和柴油汽车，产油国挪威当前依然在对电池电动汽车实施免征税措施，而购买内燃机汽车的消费者则需要缴税。

挪威政府为其电动汽车政策进行了辩护。挪威交通部国务秘书约翰·瓦萨拉（Johan Vasara）表示：“电动汽车已经成为挪威人的新常态汽车，这意味着我们必须研究如何使用社会资金。电动汽车将继续存在下去，对于这一点我们很有信心。”他还补充说，政府需要将其措施集中在其他交通领域，包括重型货物车辆。

美国投巨资，豪赌转型电动汽车 你还要买燃油车吗？

美国投巨资，豪赌转型电动汽车。美国经济增长、减排节能、民众生活成本降低、根除通胀土壤，都靠它了！中国新能源汽车转型全球最成功，目前在全球最主动，令全球发达体羡慕不已！如果你现在还醒不过来，仍然购买油车，那就让人无语了。看看美国在转型电动汽车上的大动作！

随着电动汽车在全球范围内的兴起，美国正在进入几十年来最大的汽车工厂建设热潮。迄今为止，美国已宣布对电动汽车工厂、电池厂和电池回收项目的投资总计超过1280亿美元，其中2022年的投资额是2021年的三倍多。美国被称为车轮子上的国家，不仅仅指美国人的生产、工作、生活离不开汽车，主要指汽车的出现把美国带入了制造业强国，随着福特T型车的普及，一方面刺激了家庭居民的消费，另一方面拉动汽车产业以及产业链上下游制造业迅速崛起，拉动经济的最主要两驾马车—投资与消费，出现前所未有的爆发力，美国一举成为全球制造业大国。

当然，汽车大转型迎来了又一次重大机会！美国政府已经斥巨资，定要抓住电动汽车这个转型的千载难逢机会，让新能源汽车产业成为全球头羊，引领美国经济增长，摆脱衰退阴影！

在过去两年美国公布的新增汽车投资中，约有三分之二流向了美国的东南部地区，这也使得美国汽车行业的活动远离了传统汽车工业的大本营——五大湖区域。这些集中了电动汽车新项目的地区因此获得了“电池带（battery belt）”的绰号，Atlas的分析师Tom Taylor表示，这些工厂将创造15万多个直接就业机会：在一些州，这些项目即使不是该州历史上最大的经济发展项目，也至少是最大之一。

美国的福特汽车、通用汽车公司等都在加大力度转型电动汽车。同时，为了电动汽车，美国正在快马加鞭实现可持续性能源。这个方面美国着手非常早。特斯拉正在全世界部署太阳能充电桩，彻底摆脱油煤发电的历史，彻底摆脱传统能源，彻底摆脱电网管理模式！太阳能充电桩使得电动车彻底用上清洁能源的动力。

马斯克拥有全球较大的太阳能发电公司。马斯克的太阳城公司于2008年10月成立，其主要研究方向是光伏发电，专门发展家用光伏发电项目，位于加州福斯特城。被称为美国第一大屋顶太阳能面板安装公司。

美国2022年通过的一揽子气候法案，这些法案计划支出数百亿美元用于补贴电动汽车、电池厂以及锂和石墨等电池材料的加工项目。这些投资也是汽车行业对于电动化转型的押注，咨询公司AlixPartners的数据显示，到2026年，全球汽车行业计划在电动汽车上总共投入5260亿美元。日前，吵闹的沸沸扬扬的欧洲、日本和韩国，对美国补贴电动车项目不满，扬言要反制裁，就是这个补贴电动车发展的一揽子计划。

消费者必须顺应潮流，购置新车千万不要选燃油车了，现在还不买新能源汽车，你那思想就彻底落伍了！善意提醒！

分析师给马斯克的十条建议比金子珍贵

特斯拉在2022年遭遇滑铁卢以来已经跌去70%，虽然周三（12月29日）周四两日大涨反弹10%，但是马斯克确实到了理清楚影响特斯拉股价、造成特斯拉股价大波动的原因了？

马斯克本人认为，特斯拉股价大跌与收购推特没有关系。主要原因是美国经济衰退迹象明显，影响到了科技股。同时，美联储加息收紧流动性使得科技股最受伤，包括特斯拉在内。今年以来，纳斯达克综合指数已经跌去33%，远远高于道琼斯指数与标准普尔500指数。

我个人还是认为，做空特斯拉的一股力量是非常强大的。而且，自从马斯克收购推特后，他自己制造的话题，与别人给他制造的话题，纷至沓来。而且，马斯克涉及到美国民主党与共和党的两党争斗，非常不明智。主流媒体、民主党、竞争对手、被他颠覆的行业、做空团伙一起扑来，更有一群人以政治站队决定购买电动车行为，真可谓可笑至极。这无形中确实影响到了特斯拉股价走势。

投资者对于马斯克把主要精力放在推特上存在很多担忧。担忧其分散管理特斯拉的精力。这个担忧马斯克应该理解，而且这种担忧不无道理。“马斯克是特斯拉的心脏和肺。”这个比喻是至今我认为最为贴切的。一个人失去心脏与肺会怎样？特斯拉失去马斯克会怎样？不言而喻。因此，这就是美国投行Wedbush分析师Dan Ives日前支招称，要想在2023年扭转特斯拉的颓势，埃隆·马斯克必须干好10件事，其中第1件事情就是在1月底之前任命一位新的Twitter首席执行官；第4件事情就是：重新关注特斯拉，而不是推特。

从时间轴上看，特斯拉股价大波动最严重阶段是从马斯克收购推特开始的。推特是总祸根。分析师Dan Ives支招的第9条是不要在推特上谈论政治问题。“马斯克在推特上越政治化，对向大众销售电动汽车不是件好事。”第10条是在Twitter的计划方面，需提供一个全面的战略。这些建议都是非常中肯与正确的，而且切中了问题要害。

马斯克日前先后两次承诺在2023年以前不再出售特斯拉股票，近日，又给员工发出信函，提醒大家不必关注股价波动，告诉大家特斯拉是未来最有前景的企业。分析师Dan Ives在第2建议里说，马斯克个人停止出售特斯拉股票，正式采用10b5-1计划。该计划指涉及美股内幕交易，规定在某些条件下，内幕消息人士可以进行定时或限价交易。“这样投资者就知道，马斯克未来不会再大规模抛售特斯拉股票。”当然，与特斯拉股价直接相关的第7条建议是特斯拉进行股票回购。“宣布大规模股票回购计划对华尔街的信心很重要/关键，鉴于特斯拉拥有巨大的财富，其股价处于当前水平是毫无疑问的战略举措。”

分析师Dan Ives其他四条建议分别是：

第3条，向投资者展示一个更为保守的特斯拉电动汽车交付目标。“在我们看来，50%的增长目标并没有实现，到2023年，35%以上的交付增长是更可行和现实的目标。”

第5条，设定赛博卡车在2023年底前交付的目标。“时机是关键，因为来自各个方面的竞争，人们担心生产问题会把这个时间推迟到2024年。奥斯汀工厂已经开始运行，现在是特斯拉实现下一个增长目标的关键。”

第6条，对特斯拉董事会进行调整，以增加在科技和电动汽车方面的经验。

第8条，在特斯拉的利润率结构上提高财务透明度。“我们相信，这是该公司一颗隐藏的宝石，因为它将增加在中国的生产/销售，并推动柏林和奥斯汀超级工厂的发展。”

美科技股跌成狗 中国A股为何独秀？

美国科技股跌成狗，六大科技公司市值跌惨，缩水最多的是老板。美股已经失去科技股这个中流砥柱，加之衰退阴影加持，明年股市风险会更大，千万不要被忽悠的盲目入市！当然，中国A股风景这边独好；美股大跌，A股上涨；美股上涨，A股大涨，中国股民喜气洋洋迎新年！

2022年迄今为止，Meta跌超65%，亚马逊跌超50%，奈飞跌近53%，谷歌跌超33%，苹果也跌超26%，微软跌幅29.02%，特斯拉股价已下跌了69%。

直接原因不言而喻，在2022年，对利率更敏感的科技股的表现尤其糟糕，纳斯达克综合指数今年以来已下跌近34%。曾推动美股长牛的“FAANG”们尽显颓势。这也是我从2021年底以来一直强调的，只要美联储进入收紧货币周期，美联储进入加息通道，仅从股市来看，科技股几乎是面临灭顶之灾。

我此前一直告诉投资者，科技股对融资需求太大了，一旦货币收紧，科技公司融资成本会大幅度攀升，进而对公司业务发展与创新影响很大。早就提醒投资者必须注意风险了。

从2008年金融危机以来，美股经历了长达十几年的牛市，科技股是美国牛市的中流砥柱与定海神针。而且每一次美股出现大的波动，都是科技股英雄救美，力挽狂澜。美国科技股能够堪当大任，从Facebook、苹果、亚马逊、微软、奈飞、特斯拉、谷歌等巨头企业看，每一家企业都是真金白银的营收与利润，每一家企业都是创新力十足的公司。股价是公司经营业绩特别是成长性前景的先知先觉指标。

当然，随着股市低迷，科技股这一波大跌，美国科技公司大股东财富缩水很多。据媒体统计，全球亿万富翁2022年总共亏损了近2万亿美元，其中美国亿万富翁总共亏损了6600亿美元。在美国的亿万富翁中，特斯拉、SpaceX和新上任的Twitter首席执行官马斯克的财富缩水最为严重。马斯克今年的净资产蒸发了约1150亿美元。

但是，马斯克不服输，他在周三（12月28日）发给员工的一封电子邮件中表示，他相信从长远来看，特斯拉将是地球上最有价值的公司。他还敦促员工努力在本季度末交付车辆。他告诉员工，他们不应该“被股市的疯狂所困扰”。回头想想，这么多年马斯克一直是在这种唱空中走过来的，而且越走越好。

中国股市由于有超强的调控能力，往往走出国际大多数市场的独立行情，这也是中国股民痴心不改钟爱A股的原因之一！

回首2022年股市风云变幻，极度不平凡！由于全球新冠疫情、局势、能源供应紧张和鹰派央行多重利空叠加袭来，今年迄今，随着经济衰退担忧与日俱增、投资者不断抛售成长股，纳指已经下跌33.8%。道指与标普500指数分别下跌了8.5%和19.7%。欧洲、亚洲大多数市场都与美股同步。

展望2023年，仍然笑不起来！从国际金融市场预期来看，目前最强音是2023年全球经济衰退概率增大，美国股市特别是科技股投资者正在加速撤退，华尔街风声鹤唳，投资者夜不能寐。

一旦明年美欧经济衰退预期落地，正如马斯克预言的，全球金融海啸或将袭来。吞噬的就是投资者的钱包。美欧股市海啸的溢出效应很大，全球都不可能独善其身，亚洲也不会幸免。

根除数字贫困 消灭数字鸿沟 全球人的最大福音

马斯克的“星链网络”设备已经进入伊朗！在伊朗民众上网难问题上，不少网友寻求马斯克的帮助，马斯克当时只能回答需要寻求躲过美国对伊朗制裁的限制。而现在美国政府大转弯“：美国公开宣布要对冲伊朗政府的局部“断网”，鼓励美国的互联网企业及社交媒体平台，为伊朗民众和公司提供移动上网服务。

美国政府呼吁美国的科技公司向伊朗人民提供更多的数字服务，包括使用云计算服务，以及其他更好的工具，以增强伊朗人的在线安全性和隐私性。美国财政部签发一项针对伊朗的通用许可证，其主要内容是缩减对伊朗实施软件/通信服务类别的制裁范围，允许社交媒体平台、协作平台、视频会议软件及支持此类服务的相关业务公司等对伊朗的个人和公司提供服务。

目光都投向了马斯克，马斯克迅速作出部署与反应，马斯克周一在推特上发文写道：“在伊朗已接近有100个活跃的星链”。马斯克此前称，“星链”互联网终端目前在全球七大洲都在运行。

除了星链网络给解决了大问题之后，欧洲偏远山区，澳大利亚、新西兰互联网覆盖不好的地区，日本韩国等都可以畅通无阻使用星链网络服务。这次，又解决了伊朗民众上网难的问题！

全球数字鸿沟是导致新型贫困的原因之一。马斯克致力于如此有意义的事业，值得大书特！美国一批科技企业都在致力于解决全球的数字贫困与数字鸿沟问题。最早的微软、苹果、亚马逊，特别是Facebook公司都非常积极踊跃。不过，这些公司都是在软件等方面提供增值服务，真正改善接入互联网的硬件以及信号提供最重要的问题，唯有马斯克的星链网络。

目前，全球数字鸿沟与数字贫困异常严重。据联合国教科文组织数据显示，目前全球依然有20亿人无法接入互联网服务，主要集中在贫困的非洲，以及广大农村地区。

数字鸿沟本质与一般意义上的内涵一样，都表示享受到数字服务、数字资源分配以及获取的差异差别导致的问题。集中表现在信息富人、信息穷人、信息沟壑和数字鸿沟等概念。数字鸿沟持续下去会导致发达国家与欠发达国家之间的分化恶化下去。

数字鸿沟（Digital Divide），是指在全球数字化进程中，不同国家、地区、行业、企业、社区之间，由于对信息、网络技术的拥有程度、应用程度以及创新能力的差别而造成的信息落差及贫富进一步两极分化的趋势。

数字鸿沟是信息时代的全球问题。不仅是一个国家内部不同人群对信息、技术拥有程度、应用程度和创新能力差异造成的社会分化问题，而且更为尖锐的是全球数字化进程中不同国家因信息产业、信息经济发展程度不同所造成的信息时代的南北问题，其实质是信息时代的社会公正问题。

中国这几年在解决数字鸿沟问题上成效最大。过去表现突出的城乡数字差别已经基本消除，移动互联网接入服务范围全球最高，人人一部手机，低收入群体都可以视频聊天，收入足够覆盖移动互联网成本，就证明中国数字鸿沟这几年填平了！

日元贬值致日本国内劳动力流失的警示

随着日元大幅贬值，越来越多的日本青年开始在海外寻找薪酬更高的工作机会。《日经亚洲》2022年12月26日报道，在截至今年6月的1年时间里，日本申请澳大利亚工作假期签证（工作假期签证一般允许年轻人在签证颁发国合法受雇，通过临时性工作补充旅行资金）的人数同比增加2.4倍，达到4600人左右。这又是个什么道理呢？这两天持续接到网友咨询该问题。

道理与逻辑关系并不复杂！试想，一个国家如果本币持续性贬值即爆发严重通货膨胀时，民众不仅生活成本提高，而且存量与增量财富收入都会被隐形剥夺。你存在银行的100万存款，昨天还能购买100万等价值商品，今天说不定只能买到90万了；你今年年薪是20万，却买不到去年年薪20万元等价值的东西了。你百思不得其解，谁动走了你的奶酪呢？原来是货币贬值、通货膨胀。

在货币贬值的国度里，如果劳动力出海到别的货币稳定坚硬的国家打工，再寄回到国内消费，那是最划算的。澳大利亚、加拿大等都是货币稳定的国家。一位在埼玉县工作的护士计划明年10月去澳大利亚工作。她表示：“我一直希望在国外工作，国外工资水平之高真是令我感到惊讶。”现年28岁的佐藤朋美于今年3月通过工作假期签证去到加拿大，在一家日料店工作。佐藤表示，即使每个月都出去旅行，每年也能攒下50万日元（1日元约合0.052元人民币）。

同时，由于日元的不断贬值，导致在日本务工的外籍人员不得不考虑新的去向，这令原来就劳动力不足的日本，面临着进一步的劳动力流失。数据显示，2021年日本外籍劳动者约170万人。

对于企业也是如此，货币贬值虽然有利于出口，但是类似日本这类原料高度依赖进口的国家，日元贬值也带来了进口原材料成本的上涨。日本企业资本在日元贬值情况下出走海外的也非常多。上个世纪90年代后期，日本企业走出去开公司设厂达到了高潮！通过海外设厂生产，产品销回日本国内，赚取汇率差价这块利润就非常高。

由于日本是一个开放度最高的国家，世界上对日本公民免签证国家最多，日本民众游走世界非常方便，旅游打工便利化程度高，一个优良的国际环境非常重要。

然而，给日本国内带来了非常严重的隐患，那就是日本劳动力流失海外，加剧了日本已经供需矛盾非常突出的劳动力短缺问题。年轻人出国打工的趋势可能会让日本国内劳动力更加短缺。自上世纪90年代达到峰值以来，日本的劳动人口一直呈下降趋势。联合国预测，2020年至2025年，日本的劳动人口将下降3%。有研究公司的数据显示，10月份有51.1%的日本企业缺乏全职员工。放在较长时间段预测，未来十年日本劳动力缺口在700万左右。

全球发达体都在进入老龄化社会，亚洲老龄化社会带来的劳动力短缺更加严重。日元贬值导致劳动力流失是个教训与警示！

德国人发出感叹 德国车已跟不上中国发展

近日，德国《汽车周报》发文称，德国汽车制造商在中国市场正变得平庸。文中表示：“迄今为止，中国是德国汽车制造商最重要的市场。但最近，这个行业跟不上中国的发展。现在应该改变了。”

深度剖析后我认为，主要在两大方面。一是德国车固守传统思想意识很强，德系车虽然在华销售（燃油车）还差不多，但是市场隐忧已经出现了。德系车已经不能满足消费者对新能源汽车、自动驾驶功能、AI化趋势、数字化赋能、云端物联网、视觉智能等为核心的中控台新科技功能的需求了，德系车已经满足不了中国消费者消费快速升级的趋势！

二是德系车面对全球汽车业发展大趋势变化，反应迟钝，而中国却紧紧把握住了机会。这个机会是新能源电动汽车的毋庸置疑、无法替代的机会。中国新能源电动汽车无论制造产量，还是销量，都在全球第一。中国特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏和理想等众多品牌都在国际上响当当。而德国给我的印象是除了大众原CEO迪斯时代，大众电动车还有点声势以外，此后也是雷声大雨点小。

德系车危机不仅仅在中国市场，而且在德国国内市场也危机四伏。特斯拉几款车销量已经连续排名德国所有车销量第一名，包括燃油车在内。

未来汽车业发展方向再一次清晰了：致力于可以持续发展的新能源，太阳能发电将成为电动车主要的电力供应。这种模式发展下去，有太阳的地方，就会有充电站。特斯拉等储能项目也非常强大，即使阴天下雨，走到无人区，看不到加油站，也能看到充电站，看不见太阳，照样充电。未来太阳能发电充电桩，可以部署到地球上任何一个角落，比加油站方便一万倍。特斯拉在美国已经在快速推进。视觉智能模式下的真正意义的无人驾驶，完全AI化武装起来的中控台，与星链网络链接，周游全球无线网络一直伴随，就是这么神奇。

德国人必须转变固有观念，不能被传统企业概念束缚。必须去发动机化，从骨子里面把其剔除出来。因为电动汽车对传统燃油车的颠覆就是颠覆发动机这个核心技术。必须要树立未来汽车业发展就像今天的智能手机一样，打电话功能已经退到次要地位，管理个人生活、工作、学习、社交、看家护院等上升为第一位。智能汽车实现后，家用车的驾驶功能就基本失去，而是一个智能移动“家庭”、办公室等一切。

19世纪60年代中期，德国人尼古拉斯.奥古斯特.奥拓制造出一种以油为燃料的“四冲程”引擎，这便是汽车引擎的前身。但是，奥拓没有设计出不用和输油管道连接、适用于机械中的便携引擎。而随后不久，奥拓的一名前雇员—戈特弗里德.德戴姆勒经过改良制造出一种可以用于汽车上的引擎（以戴姆勒的名字命名的著名早期汽车也采用这种引擎）。由此，普遍认为，汽车是由德国人发明的。

我想德国人发明了汽车，今天德国汽车一定会痛定思痛，再一次腾飞超越！

企业家是最稀缺的资源，最宝贵的财富，培育诞生马斯克的沃土

马斯克在推特发文：以可持续能源为动力的可持续汽车！太阳能发电、太阳能充电桩正在紧锣密鼓推进。特斯拉太阳能充电桩可以部署到世界任何地方包括戈壁沙漠无人区。这是加油站想都不敢想的！

这个项目推进非常快！马斯克致力于可持续能源的发展，致力于摆脱传统能源耗资大、污染环境的目的，致力于新能源汽车不挤兑传统电力资源的目标。摆脱传统发电，摆脱传统电网。反过来，对这些行业也是巨大挑战。特斯拉电动汽车不仅颠覆的是传统燃油车，而且要颠覆传统发电、供电体制，不仅颠覆的是石油行业，而且连加油站很快也会被颠覆。

这种模式下去，特斯拉电动汽车就形成了一个闭环循环模式，只要有太阳的地方，就会有特斯拉充电站。特斯拉储能项目也非常强大，即使阴天下雨，走到无人区，看不到加油站，也能看到特斯拉充电站，看不见太阳，照样充电。

当然，马斯克如此具有企业家精神，创新能力如此强，源自于他自己立志为人类找出路，寻找第二家园的远大抱负！从经济发展角度，马斯克完美诠释了企业家精神。我在很多文章里都提到过企业家精神这个非常重要的概念，重要在它是创新精神的体现。

约瑟夫·熊彼特是创新理论之父。美国前总统奥马巴在任时，在一次年度国情咨文中说，美国今天需要创新，需要企业家精神，美国急需的是约瑟夫.熊彼特，而不是约翰.梅纳德.凯恩斯。一个头脑多么清醒的总统。

约瑟夫·熊彼特说：珍惜企业家精神，造就企业家队伍！在熊彼特看来，创新活动之所以发生，是因为企业家的创新精神。企业家与只想赚钱的普通商人和投机者不同，个人致富充其量只是他的部分动机，而最突出的动机是“个人实现”，即“企业家精神”。创新是企业家活动的典型特征，从产品创新到技术创新、市场创新、组织形式创新等等。创新精神的实质是“做不同的事，而不是将已经做过的事做得更好一些”。所以，具有创新精神的企业家更象一名充满激情的艺术家。冒险是企业家精神的天性！

熊彼特认为这种“企业家精神”包括：(1)建立私人王国，(2)对胜利的热情，(3)创造的喜悦，(4)坚强的意志。这种精神是成就优秀企业家的动力源泉，也是实现经济发展中创造性突破的智力基础。企业家已经成为市场经济的最稀缺的资源，是社会的宝贵财富，它的多少是衡量一个国家、一个地区经济发展程度的重要指标。

从以上可以看出，马斯克就是真正的企业家，是企业家精神的化身。必须培育出涌现企业家精神的土壤，必须有一个具有企业家精神的企业家队伍发展壮大的优良环境，必须要有诞生马斯克的最优良最适宜的环境气候！

逆全球化的代价 美国衰退或难以避免

美国衰退或难以避免，圣诞上涨行情或难现，华尔街大佬预警声不断，经济衰退乌云密布让股市难堪，美联储激进加息对经济股市伤口上撒盐，市场很长时间不会好转，公司财报利润低于预期等利空持续性弥漫，科技股公司步履维艰，释放给市场的是接连不断的裁员，投资者要捂紧钱包袖手旁观！

美东时间周一（12月19日）美股收跌，三大股指连续第四个交易日下跌。市场对于美联储激进加息造成经济衰退的担忧加剧。企业盈利普遍下滑，大不如预期。国际投行对企业盈利衰退发出预警，称标普500指数可能下挫20%以上，华尔街一片惊慌，投资者预期空前下降。当前，美股上市公司一边发出财报营收与利润较大幅度下降的预警，另一边开始较大幅度裁员。我个人分析美国企业特别是科技企业正在承受三大罕见压力：

一是外需下降让美国大型国际化企业吃不消。原因在于美国逆全球化的倒行逆施。全球化概念本来就是美国提出与声嘶力竭发起与倡议的。从经济理论上，美国学者们提出了比较优势，即：只有经济市场全球化，各个国家比较优势才能发挥出来，即各个国家只生产本国最拿手、效率最高、成本最低的商品或劳务供给全球市场。同时，各个国家面向全球市场进口其他国家生产的最优质最低廉商品，这样世界各个国家都能享受到最物美价廉的商品和劳务，各国以及企业生产的最拿手的商品与劳务的市场是全球市场，给全球提供最优质低廉商品和劳务的同时，自己的利润也就最大化了。

这个理想状态的一个大背景千万不要忘记了，即：当时是美国经济最繁荣、生产率最高、资本极大丰富到严重过剩时期。美国国内需求已经无法承受资本继续投入的生产能力。否则，就是一轮又一轮的经济危机。这个时候，美国急需向全球输出资本。在欧洲中世纪时期，西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、法国等都遇到过类似情况。那时欧洲采取的是野蛮殖民地政策，哥伦布航海发现新大陆就是开端，至少使欧洲殖民地达到高潮。美国却是大力倡导全球化来达到输出资本的目的。

而如今，美国在全球化进程中赚得盆满钵满，美国公司趁着全球化纷纷跃居世界巨头，触角遍布世界各地。同时，其他国家也是全球化的受益者，开始崛起了。眼看着要追上美国了。美国来了个180度大转弯，不仅不提倡全球化了，而且开始打压其他国家，限制自己的高科技等产业与世界合作，勒令自己公司企业纷纷回到美国，还要让芯片等海外企业到美国设厂。

美国在全球化中的两面嘴脸暴露无遗。对自己有利了，就大力倡导与推进；对自己不利或者获利小了，就戛然而止，而且逆全球化作为，不惜打压其他国家。

当然，不是全球化不对，全球化理论与实践都是非常正确的，非常有利于各国比较优势的发挥，从而提高效率，共同合作，共享利益，共同进步。美国弥天大谎与大错在于这几年逆全球化的做法！

然而，逆全球化做法，必然遭到反制，最终是搬起石头砸自己的脚，使得外部需求下降，美国企业遭殃。

二是美国高通胀对消费的抑制与国内需求的影响开始显现了。美国商务部的数据显示11月零售额下降了0.6%，降幅远高于市场预测的-0.3%。在美国经济是否陷入衰退而争论不休，市场投资者都在瞪大眼睛，目不转睛观察的今天，尤为重要！这就是零售额数据素有“恐怖数据”之称的原因。逻辑关系是这样的，零售数据大大不如预期，折射市场需求开始转向低迷，消费者购物欲望降低，购买热情降温。

原因在于高通胀高物价挡住了消费者的消费欲望。而消费又是拉动经济最重要的一驾马车，美国经济增长对消费的依赖程度全球最高。

三是美联储一条道走到黑，收紧货币不松劲，义无反顾继续加息！市场越来越担心紧缩对经济增长的阻碍从而对预期衰退火上加油。当然，我们也理解美联储的难处，从历史看，在高通胀伴随经济衰退迹象时，美联储大部分时间选择治理高通胀。美联储要的是合理物价水平基础上的增长。非常同意美联储的观点。合理物价基础上的经济增长才是真金白银的增长，才是没有泡沫与水分的增长，才是最高质量、相对安全的增长，才是民众得到实实在在实惠的增长！

不过，美联储加息使得经济成本和衰退风险也随之增加，特别是创新力极强的科技企业融资成本大幅度增长。12月PMI数据显示，第四季度美国经济将出现年化1.5%的萎缩。这也是一个值得重视的现象！

对“两个毫不动摇”为何必须亮明态度，毫不含糊？

这次经济会议是在以后的关键时刻召开的一次意义非凡的会议。“非凡”在于既部署了2023年的经济工作，又对一系列重大政策方向性问题做出了最为明晰、毫不含糊的回答。给站在船头举目望海的一众指明了航向；消除了一些怀疑、质疑、徘徊者的疑虑顾虑，使其轻装上阵搞好实体，发展经济。当然，也给那些别有用心、添油加醋、肆意放大、故意诋毁的喷子们一记响亮的耳光，左右脸都打的红肿红肿的。

关于改革开放，关于民营经济、私营经济发展，经济工作会议都释放出最明确、最坚定的纲领性重大政策！经济工作会议要求切实落实“两个毫不动摇”。指出：针对社会上对我们是否坚持“两个毫不动摇”的不正确议论，必须亮明态度，毫不含糊。这种表述几乎没有看到过。“两个毫不动摇”，即毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。前一个“毫不动摇”已经落实的足够好，关键是对后一个“毫不动摇”的“不正确舆论”很多。直接后果就是已经吓跑一部分民营资本、私人资本以及民营企业家。这个时候旗帜鲜明“亮明态度，毫不含糊”，非常必要，非常关键。

民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。中国民营经济快速崛起，体现出改革开放的硕果，是社会主义市场经济体制改革的产物。动摇不动摇，绝对是一个大是大非问题。“亮明态度，毫不含糊”的予以回答，给民营经济主体以及民营企业家吃了一大颗定心丸。

要从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大。依法保护民营企业产权和企业家权益。各级领导干部要为民营企业解难题、办实事，构建亲清政商关系。说到了民营企业以及民营企业家的心坎上。关键在尽快落实，落到实处。

从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大的同时，要给民营企业家创造最为宽松的舆论环境。要让民营企业家戴上光荣大红花，褒扬于天下。要形成创业创新无比光荣，民营经济和民营企业家是先进生产力，是经济发展的最活跃动力，舆论上引领更多人开公司、搞实业、自己创业最光荣、理直气壮的强大社会氛围！

防止舆论环境把民营企业家弄得灰溜溜，像做了什么亏心事，抬不起，又像十恶不赦的万恶资本家，整天在网络上被喷子们喷的遍体鳞伤，像个没亲娘的孩子，谁都敢于胡喷民营企业家，甚至污蔑民营企业家。这样的舆论环境特别是网络舆论环境氛围必须改变。否则，再优秀的民营企业家都会被喷子们喷跑了！必须保护好民营企业家，除了民营企业家拿起法律武器维护自己权益以外，国家有关部门有必要查处一批喷企业家的网络喷子。

“恐怖数据”令华尔街惊恐万分 美国经济衰退或成真

“恐怖数据”令华尔街惊恐万分，经济衰退由预期变为真，美股大跌是对这个数据反应，美联储鱼与熊掌不可兼得，其倾向于降服高通胀一侧，未来金融市场有利空没利好，全球股市受衰退影响低迷最少持续到2024年，投资者谨慎操作好之为之！

本周被称为超级央行周真是名副其实。周二美国公布CPI数据同比增长7.1%，低于预期；周三美联储宣布加息50个基点，符合预期；周四美国商务部的数据显示11月零售额下降了0.6%，降幅远高于市场预测的-0.3%。美股闻讯大跌，道指收跌764.13点，跌幅为2.25%，报33202.22点；纳指跌360.36点，跌幅为3.23%，报10810.53点；标普500指数跌99.57点，跌幅为2.49%，报3895.75点。道指录得三个月来最大单日跌幅。

都说CPI、GDP、就业率等数据对市场影响大，而一个零售额数据是何方神仙，竟然导致华尔街大惊失色，美股大跌？其实零售额这个神仙数据，市场同样非常重视，特别是在美国经济是否陷入衰退而争论不休，市场投资者都在瞪大眼睛，目不转睛观察的今天，尤为重要！这就是零售额数据素有“恐怖数据”之称的原因。

逻辑关系是这样的，零售数据大大不如预期，折射市场需求开始转向低迷，消费者购物欲望降低，购买热情降温，原因在于高通胀高物价挡住了消费者的消费欲望。而消费又是拉动经济最重要的一驾马车，美国经济增长对消费的依赖程度全球最高。

个人消费对经济拉动力占美国经济总量约70%。与此同时，在第一次分配中劳动者报酬所得占全部GDP分配的70%。后一个70%，支撑了前一个70%，我把其称之为美国经济长久持续性发展的秘诀！

商务部报告还显示，上个月13个零售类别中有9个下降，包括电子产品、家具、建材等。汽车销售额也有所下降，部分原因是二手车和卡车的价格走低。由于汽油价格的下跌，加油站的销售额也下降了0.1%。这使得11月核心零售销售月率录得下跌0.2%，不及预期的上升0.2%。

以上是从量的方面分析，从质的方面看，一个特殊背景是对美国人来说，11月是购物活动较频繁的月份，尤其是以打折促销为特色的“黑五”（11月25日）以及周一的网络购物节，对于很多人来说，意味着“疯狂购入”和“囤货”的好机会。然而，零售数据如此差强人意背后是经济问题的严重性。

结论出来了：美国“恐怖数据”季率创近11月新低，或预示高通胀叠加激进加息对经济的伤害将变得越来越明显。美国经济衰退开始露头与起步了。

零售“恐怖数据”大大低于预期仍然难挡美联储与通胀斗争到底的坚定决心，难挡美联储继续加息的路径选择。从美联储会议纪要以及美联储鲍威尔的讲话看，在经济衰退与高通胀两难选择之间，美联储选择了收紧货币降服高通胀，即使经济衰退也不会回头与让步！

两害相权取其轻。从历史经验来看，防衰退与降通胀，选通胀。以经济衰退换取物价稳定是必要的选择。越早控制通胀，对经济的反弹越有利。这是美联储成立以来的一惯立场，特别是上个世纪80年代保罗.沃尔克任美联储时期，暴力加息降服高通胀的标杆放在那里！

前车之鉴，后事之师！美国在80年代初期尽管总统里根在不遗余力地解决通胀问题，但是一直没有明显的成效。真正让美国走出高通胀困境的就是保罗·沃尔克。面对如此局面，沃尔克以前无古人的勇气和魄力，一轮一轮地疯狂加息，直到创记录的利率水平高达21%为止。效果最终出现了，沃尔克赢了：到1983年，美国的通货膨胀率降到了3.21%，到1986年甚至降低到了1.6%，此后数十年里通货膨胀率基本上维持在3%以内。但是美国经济衰退长达数年，失业率惊人攀升，沃尔克为此曾经遭受到人身攻击与威胁！但是他没有丝毫退缩，国际社会把美国这一个阶段称为沃尔克时刻！

美联储前沃尔克为解决高通胀提供了良好的范例，他选择的就是加息以降低通货膨胀，历史的标杆树立在那里呢！

加息靴子落地 预期仍将收紧货币 美联储誓与通胀斗争到底

加息靴子落地，预期继续收紧货币，美联储誓与通胀斗争到底，华尔街依然战战兢兢，美股以收跌做出反应，后市仍如履薄冰，全球市场风险没有消融，投资者防风险意识不能松。

美东时间周三（12月14日）美联储宣布加息50个基点，符合市场预期。加息后，联邦基金利率升至4.25%-4.50%，使之达到15年来的最高水平。联邦基金利率是什么概念呢？即美国银行同业拆借市场的利率。最主要的为隔夜拆借利率。这种利率的变动能够敏感地反映银行之间资金的余缺，美联储瞄准并调节同业拆借利率能直接影响商业银行的资金成本，并且将同业拆借市场的资金余缺传递给工商企业，进而影响消费、投资和国民经济。

这次美联储上调联储基金利率50个基点后，传导给市场包括公司、企业、个人经营者、金融市场的价格信号是：当前银行之间隔夜拆借价格就高达4.25%-4.50%，这些市场主体向商业银行借贷或者其他金融工具融资的最低利率（价格）将高于4.50%。同时，存款人到银行存款利率也将会大幅度增长，整个美国市场将会出现融资难、融资贵，全市场资金都会以储蓄形式流回商业银行，从而最终回到美联储资产负债表上，起到了收紧市场流动性的目的。

这次加息看点还不在这里，在哪里？在于美联储以及鲍威尔会后记者会上对未来加息的展望。这几句话太关键了：美联储鲍威尔称：“我们还有更多的工作要做。没有价格稳定，就没有持续强劲的劳动力市场。我们预计持续的加息是适当的，以达到足够的限制性。”也就是说，明年继续加息，市场预期明年降息或者最少停止加息的预期彻底落空。

美联储点阵图显示，2023年利率料最高达到5.125%，2024年为4.1%左右。19位官员中有7位认为2023年利率高于5.25%。美联储决策得到了表决者的一致赞同。

美股闻讯收跌：周三，道指收跌142.29点，跌幅为0.42%，报33966.35点；纳指跌85.93点，跌幅为0.76%，报11170.89点；标普500指数跌24.33点，跌幅为0.61%，报3995.32点。

我一再强调美联储收紧货币对科技股的影响最大，因为科技企业对市场融资的依赖程度太高了！美联储进入激进加息通道，进入收紧货币周期以来，科技股跌成狗就是明证，说明这个预判是完全正确的。

这也是马斯克、贝佐斯、扎克伯格、库克等科技大佬一再呼吁美联储继续加息将会使得美国经济陷入衰退危机的原因。马斯克刚刚又一次警示：美联储如果继续加息的话，经济衰退将会到来。显而易见的风险，在动荡的宏观经济条件下，尤其是在美联储不断加息的情况下，要小心债务。说明美联储激进加息使得这些科技大佬已经感觉到痛得不得了！

但是，这些科技大佬是站在自己行业领域、自己企业角度考虑问题的。美联储是站在宏观全局高度，对经济增长与通货膨胀进行全面分析思考后，来看问题与得出结论的。美联储目前对经济的判断是，激进加息确实对美国经济带来些许影响，但具体仔细分析，美联储激进加息与收紧货币，没有挡住美国的高就业率，没有挡住美国民众的高消费、疯狂购物热情，没有挡住美国企业民众的创新热情。美联储鲍威尔说：“紧缩政策的全面影响尚未显现。美国经济与去年相比大幅放缓。但劳动力市场仍然极度紧俏，劳动力供需状况将趋于平衡。指标显示本季度经济将温和增长。需要更多通胀下降的证据。FOMC继续认为通胀风险倾向于上升。”这与我本周前期分析完全吻合。

我当时分析，12月13日，美国劳工统计局的数据显示，11月CPI同比增长7.1%，低于预期的7.3%和前值7.7%，同比增幅创今年1月以来最低纪录，环比增长0.1%，低于预期的0.3%和前值的0.4%。虽然低于预期与前值，但是总体幅度有点小，此前也有国际投行预测会破7而进入6时代。同时，与美联储2%的通胀控制目标相比较相差甚远，高于5.1个百分点。假如11月CPI同比上涨低于7%，那么美股绝对狂喜。一句话，美联储官员们不会过早结束抗通胀行动。目前，美国的通胀率仍比2%的目标高出三倍多。

投资者必须明白与清醒过来，不能被本年度最后一次加息幅度小于前期而盲目沾沾自喜，最担心是CPI在未来重新反弹，最起码通胀是否本质性见顶回落需要更多时间观察，更多数据支撑，金融市场仍然藏着风险危机。对此，我已经再三提醒！

殖民地被英国看作是可供自己剥削的财富源泉

从历史角度分析，欧美的崛起都不太光彩，欧洲依靠殖民地掠夺而发展为帝国主义国家，最早的西班牙、葡萄牙、荷兰都是如此，后来的英国、法国更甚。而美国的崛起，最终成为帝国主义国家，霸权的不可一世，主要依赖战争包括第一次世界大战、第二次世界大战、越南战争、海湾战争包括正在进行的战争。

在欧洲殖民地过程中，英国对殖民地掠夺最为凶残。而荷兰、西班牙、葡萄牙虽然是最早殖民帝国主义，但是这些国家主要是攫取殖民地原住民的金银财宝与资源，特别是荷兰人不愿意在北美等殖民地停留，霸占殖民地领土欲望并不高。

纽约是荷兰的殖民地，然而正如纽约市长在为纪念美荷400周年友谊所建造的新阿姆斯特丹展亭揭幕时所说，“纽约市今天是世界上最多元化的城市，对任何寻求更好、更自在生活的人都张开它的怀抱。纽约市深深感激荷兰，因为荷兰人在纽约市创立之初就将宽容和慷慨的精神渗透于此。”然而，英国人在美洲大陆的掠夺性、野心等就更加凶残了！

西班牙、葡萄牙、荷兰等最早从殖民地将大量金银财宝、染料、香料等贵金属与资源带回欧洲，大发一笔又一笔掠夺性横财。英国人闻讯后大惊大喜。英国王室回忆起拒绝支助意大利人哥伦布航海到美洲大陆而后悔不已。重商主义浓重的英国立即开始派出强势船队直奔美洲大陆。英国人开始开垦殖民地，从而使得美洲等全球其他殖民地的灾难真正降临了。

殖民地被英国及其商人看作是可供自己剥削的财富源泉。这意味着殖民地的商业活动会受到严格监管，以便保证所有的财富回到英国。比如，王族为英国船只留存了美洲最大和最高的树木。“砍倒树木用作家用的行为受到严格监管。”同等重要的是，要确保殖民地不与英国商人竞争，因此，1630年的规定要求美洲殖民地不得制作羊毛、亚麻和棉质布料。而且，只有英国商人拥有的庄园获准出口产品。《玉米法案》使英国关闭了港口，不得进口殖民地的谷物和肉类，对鲸鱼油还施加了沉重的关税。1699年的《羊毛法案》禁止美洲殖民地出口羊毛。

《航海法案》是王室的另一项努力，以确保殖民地贸易是通过英国进行的。这些法案在1650年开始首次对美洲殖民地实施。他们要求欧洲的工业制造品在运往殖民地之前，先进口到英国。相应地，产自殖民地的某些“名单制”内的商品只能被运往英国或者其他英属港口。名单内的商品其中包括船只的桅杆以及烟草。《航海法案》想要确保殖民地和英国之间的航运由英国人完成，底线是最少也得保证殖民地人。不在名单内的商品可以直接出口到其他国家，只要他们是由英国船只或者殖民地所制造的船只来运送的就可以。不在名单内的商品其中包括谷物、木材、食盐、鱼和朗姆酒。食糖在1731年成为不在名单中的商品。

国会在1663年想要扩大《航海法案》的范畴，使之覆盖殖民地出口的几乎所有商品。1663年的《主食法案》和1673年的《庄园法案》也有同样的目的。正如一份陛下的庄园报告中提到的那样，受到国会几项法案的约束，殖民地贸易只能与英国开展贸易商品，包括食糖、烟草、棉花、羊毛、靛蓝染料、生姜，以及棺材。同样麻烦的是，英国努力限制殖民地之间进行贸易。英国商人希望由自己开展这些贸易。为了实现这一目标，从一个殖民地海运到另一个殖民地的烟草被施加一磅一便士的税收。卡罗来纳的大领主想要限制南方殖民地之间的贸易，以防止他们获得独立性。殖民地还以其他方式遭到剥削。殖民者来到美洲会得到土地，但是每年还需要支付一笔费用，冲做“免役税租”，或者向王族或大领主表示的“敬意”。

SpaceX估值升至约1400亿美元 折射太空领域无限成长性

2002年6月，PayPal早期投资人埃隆·马斯克（Elon Musk）异想天开建立SpaceX公司。当时迎来的不是鼓励支持，而是不屑与嘲笑。一个太空领域大佬指责马斯克不知天有多高，地有多厚，最终会碰的头破血流！面对冷漠与嘲笑，马斯克虽然动摇过，但太空梦始终没有泯灭过。在他心目中一直有一个危机感：地球被人类糟蹋的满目疮痍、伤痕累累，已经不能承受之重。一个使命感：必须给人类寻求第二家园，人类必须寻求多居住才能永续！SpaceX成立后，他在等待机会。将近三年后，机会来了。

2005年1月，SpaceX购买了萨里卫星技术公司10%的股份。从此一发不可收拾，2006年3月，埃隆·马斯克独自投资了1亿美元。8月18日，SpaceX宣布它获得美国国家航空航天局商业轨道运输服务的合同，证明了这可以是一个运送货物到国际空间站的选项。2008年12月23日，SpaceX宣布它获得NASA价值16亿美元的商业补给服务的合同，从而保证航天飞机在2010年退役后国际空间站补给的任务。从此奠定了SpaceX稳定经营现金流的发展基础，也使得SpaceX站稳脚跟，向更广更大更深领域前行。

SpaceX的最终目标是把人类送入火星居住，把人类送入太空旅游，开发太空旅游项目。没有商业经营回报，任何公司都很难持续性发展，获得经济学硕士学位的马斯克当然知道这一点。SpaceX几大转折使其不仅仅站稳脚跟，而且发展潜力之大远超特斯拉！

第一大转折是2020年5月30日，SpaceX的载人龙飞船进行了首次载人飞行测试，将2名宇航员送往国际空间站。2020年11月16日，载人龙飞船成功将4名宇航员送往国际空间站，成为了首个执行空间站乘组轮换任务的商业航天器。对于美国来说一个最大意义是终结了美国载人飞船依赖的历史，又由于龙飞船可以重复使用，载人成本低于宇宙飞船很多倍。美国既利用了自己的宇宙飞船，又节省大量载人航天费用，一举两得，何乐不为，都是马斯克的创举！

另一大转折是马斯克的星链卫星通信的快速崛起，给SpaceX创造了更加广阔的前景。当前，SpaceX火箭每两周发射60颗左右星链卫星进入近太空，目前已经发射“星链”卫星总数达到3558颗。马斯克的SpaceX在近太空所拥有的卫星总数超过全球所有国家的总和。实际上，以卫星布局，马斯克超过任何国家具有绝对太空制空权。这是一个不得了的事情！马斯克的太空梦仍在快速推进中。

2022年12月1日，美国联邦通信委员会批准受到争议的美国太空探索技术公司“星链”项目部署至多7500颗第二代卫星。2020年5月，SpaceX向联邦通信委员会提交第二代“星链”卫星部署计划申请，希望额外部署3万颗卫星，将“星链”卫星数量扩充至4.2万颗。好家伙，马斯克在太空部署4.2颗卫星，到那时太空权将被美国的马斯克牢牢掌控甚至包括依靠网络控制核武器的掌控权。

SpaceX的潜力和成长性当然会反映到资本市场里！据2022年12月13日有知情人士透露，马斯克旗下的太空探索公司（SpaceX）正以每股77美元的价格出售内部股份。按此价格计算，其估值将达到约1400亿美元。而根据数据提供商PitchBook的数据，7月时其估值为1270亿美元。这就是成长性！

美国与欧盟日韩经济大战难以避免

美国国会通过、政府已经实施的《通胀削减法案》和《芯片法案》惹恼了自己的盟国盟友—欧盟与日韩！这两个法案的目的在于吸引制造业与资本回流美国，掏空包括欧盟、日韩在内的盟国；通过限制美国芯片产业链前段技术出口给他国，起到遏制别国高科技发展，继续维持美国科技霸主地位之目的。至少从目前看，美国已经达到了目的。一个衡量标准是遏制打压限制对象是否感觉到“痛”了？已经给限制对象的高科技产业带来影响了；欧盟、日韩已经哭天喊地叫痛！因此，欧盟、日韩不得不开始反击。

在欧盟里制造业大国的德国、法国受到美国《通胀削减法案》影响最大，反响特别强烈。法国总统访问美国的任务之一就是与拜登谈论《通胀削减法案》对其影响。而《通胀削减法案》与《芯片法案》同时对日本韩国影响最大，特别是对韩国新能源汽车和芯片产业影响太大。

美国已经开始被盟友围攻！法国走后，韩国找上门！日本当年就是这样被美国掏空的！霸道的美国，不可一世！韩国赴美讨说法，要求美国修改《通胀削减法案》，对韩国伤害最大，韩国被逼到死角没有办法，制造业企业资本都往美国跑，新能源汽车厂商与芯片产业链企业从韩国出走太严重。日本当年制造业和资本就是被美国如此这般掏空的。

此前，法国总统马克龙在美国怒怼拜登，要求修改《通胀削减法案》，德国也反映强烈，如果美国不理不睬，欧盟将会反击。美国一个《通胀削减法案》和《芯片法案》把自己的盟友伤透了心！特别是电动汽车与芯片产业是韩国的支柱产业，韩国已经难以承受之重。导致包括韩企在内的全球工厂流回美国，无疑给韩国制造业带来严重冲击。比如，美国《通胀削减法案》在今年8月生效。根据该法案，汽车企业必须使用至少50%在北美制造或组装的零部件才能获得3750美元的补贴。如果想要获得另外3750美元补贴，则超过40%的电池核心矿物必须在美国或与美国签署自由贸易协定（FTA）的国家进行开采或加工。

韩国产的电动汽车受到的不利影响已逐渐显现。现代汽车10月发布的统计数据显示，9月现代汽车集团旗下电动汽车在美销量环比大减。艾尼氪5在美销量较8月减少14%，较7月减少30%以上。同期，起亚旗下电动车型EV6在美售出1440辆，环比减少22%。半导体、汽车等多个韩国支柱产业正被美国掏空。

因此，必须上门讨说法，美国不能只顾自己利益，连朋友盟友利益都不顾都伤害。在全球也只有美国能够干出来。也确实没有办法，美国两大杀手锏，盟国盟友以及全球都得屈服。一是美国太有钱，进口份额巨大，对全球经济拉动力太大了，离不开它。二是美国掌握着全球高科技主要技术，特别是基础性技术，产业链底层技术。美国只要一伸手，就能掐住任何国家脖子？这就是霸权主义表现之一！

韩联社消息，韩国外交部第二次官（副部长）李度勋12月11日上午启程赴美，他此行将同美方协调《通胀削减法》（IRA）有关事宜并出席韩美战略经济对话（SED）。在仁川机场，李度勋接受采访并就此行目的表示，将与美方重点讨论《通胀削减法》相关事宜，向美国政府和议会再次阐明韩方立场。

欧盟成员国国家元首和政府首脑打算在即将到来的欧盟峰会上（12月15日于布鲁塞尔举行）商讨如何回应拜登的补贴政策。该政策旨在让欧洲企业将其面向美国市场的生产转移至美国。在欧洲，法国总统马克龙主张采取本土生产优先的政策。负责内部市场和数字化的法国籍欧盟委员蒂埃里·布雷东主张，欧盟应该共同举债，坚决对抗美国的补贴政策。12月，冯德莱恩首次提出成立这样的“欧洲主权基金”。

可以想象，为了绿色产品，欧盟也将放松其严格的补贴规定并允许给予更多补贴。这样一来，同美国进行补贴竞赛的可能性将会很大。

韩国到美国上门兴师问罪，但结果不难猜测：兴冲冲而去，败兴而归！不过，日韩也会效仿欧盟国家开始加大补贴力度。这场美国与欧盟、日韩的经济战争已经不可避免了！

当真或是忽悠？华尔街大多头喊话快抛能源股

快一周时间没有关注国际油价了，今天瞥了一眼，吓我一大跳！美东时间周四（12月8日）纽约商品交易所1月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌55美分，跌幅为0.8%，收于每桶71.46美元。即将跌破70美元。我在此前已经预测国际油价跌破70美元，直奔60美元都是不久就可以看到的事情。不幸被言中了！巴菲特的伯克希尔公司重仓西方石油和雪佛龙，以及后来增持两家股票时，我都持反对态度。

我一直以来都是反对国家油价会大涨或者持续走高观点的。冲突爆发后，对油价影响绝对没有价格涨幅那么大的效果，纯属国际石油巨头垂死挣扎的炒作。这一点我们一定要识破。化石能源价格没有持续性走强的基础。

从全球气候环境治理看，每一次国际会议节能减排都是重点，而限制排放量大的化石能源使用转向清洁能源开发利用的呼声越来越强烈。全球最新消息是，2030年全球实现碳中和已经成为定局，对石油使用限制会持续性严格。欧盟2035年限制燃油车销售，美国正在加大清洁能源汽车推广力度，中国海南2030年禁止燃油车销售。大众、奔驰、比亚迪、长城汽车等都已经停产或宣布停产燃油车生产。林肯、本田、菲亚特等车企纷纷表示，未来将实现整个产品线的电动化。

因此，国际原油已经失去全球性需求动力了，同时，太阳能、风能、页岩气、核能发电等清洁能源产能已经在大幅度提升。全球动力依靠国际原油的单一格局已经被打破，全球动力转向清洁能源的速度出乎想象之快。需求下降，原油遭遇极强的清洁能源产能大幅度提升的竞争压力，价格无论如何都不会再上去。

车轮子上国家的美国国内油价起伏变化最能说明问题。美国汽油价格现在比一年前更便宜，让在2022年与数十年来最严重通胀作斗争的美国人松了一口气。根据美国汽车协会（AAA）的数据，美国每加仑汽油的平均价格现在是3.33美元，而一年前是3.34美元。美国汽油价格在6月份达到每加仑略高于5美元的峰值，创历史新高。自那以后，随着经济放缓和对全球经济衰退的担忧帮助缓解了全球石油需求，汽油价格大幅下跌。过去一周，美国汽油均价下降了14美分，过去一个月下降了47美分。

国际原油价格持续下跌，必然影响到产业链供应链上下游企业在资本市场股价的表现。一个风险非常大的情况已经在数据对比上表现出来了！标普500能源指数在2022年上涨了超过52%，是今年唯一一个上涨的标普500主要板块。与此同时，WTI原油期货的价格同期下跌了5%。石油为主的能源市场实际价格，与其系列公司股价走势已经完全脱节背离了。背后隐藏的股市投资风险太大了。这个情况必须引起投资者注意，包括重仓西方石油和雪佛龙的巴菲特旗下公司伯格希尔的高度重视！现在如果不抓住机会卖出的话，或就没有机会了。

这也就是华尔街最坚定的多头之一、摩根大通全球市场首席策略师科拉诺维奇现在建议投资者尽快抛售手中的能源股的原因。因为股价和油价出现了严重背离。科拉诺维奇预计短期内能源股将下跌20%以上。巴菲特们赶快看过来！

华尔街是全球股市风向标，美股对全球市场外溢影响非常大，包括亚洲市场，当然也包括A股与港股市场。投资者绝不能忽视华尔街死多头大佬的罕见看空石油股的建议。否则将后悔莫及！

美联储鲍威尔“会发现他们搞砸了”

12月13日-14日，美联储公开市场委员会议息会议将再一次做出加息决定。10月美国CPI数据低于预期后，市场弥漫着美联储将减缓加息力度的声音。一定要记住是减弱加息幅度，而不是不加息。我的预测是美联储或可能从此前加息75个基点降为50个基点。然而，即使加息50个基点，目前也面临着巨大争议。争议焦点在于：通货膨胀到底有多么严重？美国经济衰退即将到来似乎有共识，各界人士都纷纷发出紧急呼吁，不仅要求美联储不要再加息，而且要开始大幅度降低利率。

在美联储进入12月议息会议前的缄默期之际，华尔街观察人士纷纷警告称，明年美国经济和股市前景相当严峻。这些呼吁的机构和人士中有经济金融专家，有华尔街金融大佬。包括高盛、摩根士丹利、富国银行、摩根大通、瑞银等国际知名投行。一个共同观点是美联储持续的加息正将美国经济直接推入衰退。他预计明年美国经济将出现收缩，届时美联储鲍威尔“会发现他们搞砸了”，经济绝对会陷入衰退，这是绝对肯定的。看看收益率曲线倒挂，这是有史以来幅度最大的。

我梳理一下美国现在的国债收益率数据：十年期美债收益率约为3.6%，而两年期美债收益率接近4.4%，十年期与两年期国债收益率倒挂0.8个百分点，利率收益率数据按照基点计算，0.8个百分点确实不低了。倒挂是一个非常反常的现象，正常逻辑是在金融产品中，期限越长，收益率越高，反之就越低！一旦出现一反常态的长期产品回报率竟然低于短期回报率，一定是出现什么问题了，从美国国债收益率严重倒挂看，主要是预示着经济衰退即将来临。

美联储心知肚明目前美国显性高通胀与隐性经济衰退迹象的两大经济状况，而是在孜孜以求寻求软着陆。美联储所谓的软着陆，即通过加息方式成功压制通胀，同时避免引起经济衰退。从历史上来看，鱼与熊掌不可兼得，包括上个世纪80年代美国历史上最伟大的联储保罗-沃尔克暴力加息前也试图温和加息应对通胀，但最终无济于事，后来不得不暴力加息，通胀确实管住了，但经济衰退却来了。

当前美国的金融指标表明经济衰退即将到来。在过去几个经济周期内，标普500指数从到达顶峰到衰退的平均时长是四个月。结合国债收益率曲线的倒挂，市场显然会在2023年遭遇经济衰退。从美国经济拉动力中流砥柱的科技创新企业公司来看，目前都在纷纷裁员。据美国企业服务数据库公司Crunchbase统计，截至11月中旬，美国科技行业今年已有超过6.7万名员工在大规模裁员中被解雇，不少尚未裁员的公司也纷纷停止招聘或缩减招聘规模。

马斯克竟然也对美联储发话了：美国经济正在衰退，美联储要大力度降息而不是加息。马斯克是巨富，是工程师，最了解制造业的现状，同时，他也有一个经济学本科学历。

目前买什么车背后是智商与认知能力问题

“如果现在还买燃油车的话，那你的智商急需充值了；自动驾驶是未来所有车的方向，如果到时候你买的车还没有自动驾驶功能，就像买回家了一匹马。”马斯克又一次发出警告！与此同时，美国正在快马加鞭推进电动汽车使用，政府竭尽全力，斥资5000亿美元，建设电动汽车充电桩、补贴转型电动车的厂商，大力度补贴购买电动车的消费者等措施已经出台，而且落实非常快，效果非常好。

刚刚美国总统拜登发布推特说：“我们正在全国建设50万个电动汽车充电站，伟大的美国公路之旅将全面电气化。”随后，特斯拉掌门人马斯克两次留言，一次告诉拜登说：你可以买一辆特斯拉；另一个留言说：值得一提的是，特斯拉已经开源了其充电连接器，并使其他电动车能够使用特斯拉超级充电器。

福特、通用等汽车厂商都在大幅度降低燃油车生产规模，转型生产电动车。这些厂商包括特斯拉都享受到了政府5000亿美元发展电动车计划的补贴。正是这5000亿美元新能源汽车以及设施补贴政策惹恼了欧盟、日本和韩国。这项政策里明确规定，享受补贴的不包括进口新能源汽车等。欧盟、日本和韩国都认为是违反“双反”贸易协议以及盟国贸易公平的！目前，欧盟、日韩正在与美国磋商。而且已经放话，一旦磋商失败，欧盟日韩将会报复美国。法国总统马克龙访美期间吐槽美国新能源补贴一事引起很大关注。

新能源汽车不仅仅是一个消费者、使用者节约能源、给自己省钱的问题，而是事关碳中和减排目标的全球性、全局性大事。日前，联合国报告表示：全球碳排放将在2030年达峰，但减排力度仍不够。去年的评估预计，全球碳排放量2030年后将继续增加。但今年的评估认为，2030年全球碳排放量将不再增加，这意味着2030年全球将碳达峰。但报告同时指出，在未来十年内全球碳排放的下降趋势还不够快。

重点还是发达国家的美国等对气候变化重视程度不够，却仍是化石能源消费大国。美国人口约占世界总人口的4.25%，却消耗了全球17%的石油。而目前美国仅新能源汽车这一块是一个什么状况呢？

根据一项新的研究，美国210万辆电动汽车和插电式混合动力汽车为这个国家节省了一些汽油。过去10年里，它们节省了约6.9亿加仑（约合26.1亿升）汽油，仅相当于2021年美国两天的汽油消费量，并减少了540万吨二氧化碳排放。根据美国能源信息署（EIA）的数据，美国人在2021年每天消耗约3.69亿加仑汽油。这一数字比历史高点有所下降。

一方面说明美国政府目前如此大力度推进新能源汽车的目的在于补上减排落伍欧洲的短板。另一方面折射美国新能源汽车发展潜力非常大。美国与中国比较，中国新能源汽车是遍地开花，新能源汽车厂商世界第一、产能第一、销量第一。美国的第一就是特斯拉领衔全球电动车发展方向，其它厂商要么刚刚起步，要么刚刚开始转型！“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”这是今年早些时候，埃隆·马斯克在推特上发布的一条信息。

对于消费者来说一定要清醒过来：燃油车被新能源汽车替代速度比你想象的要快很多，新能源动力汽车加上全自动驾驶才是能够看到的汽车发展的绝对方向与趋势。马斯克在近期的一次采访中说，自动驾驶是未来所有车的方向，如果到时候你买的车还没有自动驾驶功能，就像买回家了一匹马。

特斯拉对所有汽车的恐惧性颠覆就在眼前

特斯拉股票重挫6.4%，大好事！两大原因都难立说！马斯克危难中显出英雄本色！周一（美东时间12月5日）美股成交额冠军特斯拉收跌6.37%，成交170.7亿美元，收盘股价182.45美元，市值5761.77亿美元。上周特斯拉连续四天收盘上涨。

突然大跌，原因有二：一是由于在推特上复原被过去压制的亨特.拜登丑闻，马斯克担心遭遇被暗杀的极端事件，此言一出导致特斯拉股价大跌。市场认为这是特斯拉的大利空。

我认为是一个大好事！脑子有毛病吗？股价大跌是好事？听我细说。说明马斯克个人对特斯拉的极端重要性！虽然马斯克现在把主要精力放在了推特上，但这是一个特殊情况，推特稳定后马斯克肯定会平衡旗下几家公司之间的管理力量平衡。马斯克目前旗下有五家公司。马斯克对特斯拉的重要性，对股价影响如此之大，给正在诉讼的一个案子原告提了一个醒。

日前，特斯拉一些股东已经把马斯克告上了法庭，一是认为马斯克把精力放在推特上，耽误了特斯拉的管理。二是他们认为原先给马斯克5000亿美元的长期股权激励计划不合理，要求取消。一句话，认为马斯克不值这个价值。从马斯克一个可能被暗杀的戏言对股价的影响，这些原告股东以及法庭一定会重新思考马斯克对特斯拉的价值，思考特斯拉离不开马斯克。马斯克前期亲自出庭陈述说，自己根本不想担任CEO，不仅特斯拉，而且不想担任任何公司的CEO。自己是工程师出身，愿意从事特斯拉等公司工程师工作。因此说马斯克一个被暗杀的戏言导致特斯拉股价大跌，对马斯克是好事，对特斯拉公司也不是坏事，对特斯拉其他股东也是好事：认识清楚了自己投资的特斯拉股权，马斯克对其极端的重要性！

在所有硅谷科技企业CEO中，可以说马斯克是最不在乎公司股价的。他一直强调特斯拉股价太高了，虚高了。他一直强调作为CEO应该把精力放在公司产品开发上，放在诚心诚意服务客户上。马斯克不断的发问：美国公司的CEO足够专注于产品上吗？我认为答案是否定的。少花点时间在财务上，少花点时间在会议室，少花点时间在PPT上，多花点时间把产品打磨到极致。公司存在的根本意义是什么？为什么要有公司？公司本身是没有价值的，她只有在创造产品和服务时才有用。所以我衷心地向各位朋友建议：花更多的时间在工厂车间，花更多的时间和客户在一起，不一定需要突破性创新，你只需要让你的产品变得更好，这是真正重要的事情！

二是一个已经被否定的传言也促使特斯拉股价大跌。特斯拉官方人士称，关于“特斯拉上海工厂将主动减产20%”的传闻是“不实信息”。同时，根据12月5日晚特斯拉发布的销量数据，特斯拉11月在中国市场交付量突破10万辆，环比增长约40%，同比增长达到89%。也就是说，这个利空已经不存在了，而且销售数据给特斯拉带来了利好。

对新能源汽车板块持续性看好！对特斯拉电动汽车们持续性看好！特别是特斯拉的FSD已经测试成功，对所有汽车的恐惧性颠覆就在眼前！

马斯克在近期的一次采访中说，自动驾驶是未来所有车的方向，如果到时候你买的车还没有自动驾驶功能，就像买回家了一匹马。特斯拉的FSD技术目标之一是，当车主驾车途中突发健康状况无法开车时，特斯拉会自动把车主送往最近的医院。就是这么神奇的思路思维！

马斯克又赢了！推特现价值比收购时440亿美元翻一倍

“当某件事足够重要时，即使机会对你不利，你也要去做。”“即使所以机会都对他不利时，他也往往能变被动为主动，反败为胜，最终成功。”前一段是马斯克的信条，后一段是其他人对马斯克的评价！一次次的事实、现实、实践都证明了这两段话的无比正确性。这不，眼前正在发生！

马斯克收购推特真可谓跌宕起伏、风险莫测、内外斗争异常激烈！收购后，马斯克暴力裁员75%，当天就把CEO、财务和法务开除走，引起硅谷大震荡。内部集体辞职声音此起彼伏，推特就此停摆倒闭关门声音弥漫市场。然而，7000人裁掉5000多人后，推特不仅没有停摆，而且活得更好，马斯克掀起一波又一波高潮，流量与新注册用户暴增使得服务器都受不了。7000人时的推特不死不活，现在2000人的推特活得如此好！神奇的马斯克！

外部的故事更加精彩！马斯克对推特开始大刀阔斧的改革，竟然遭受极左与极右两股势力的疯狂反对撕咬。蓝V收费8美元改革时，这些人威胁要离开推特；推特为了捍卫言论自由，解禁了前总统账号与过去被带着政治观点封禁的账号。这下捅了马蜂窝，哥伦比亚广播公司新闻账号立即宣布封闭推特账号，离开推特。其他政客与媒体也都蠢蠢欲动准备效仿。然而，颇具讽刺味道的是不到24小时，哥伦比亚广播公司竟然找了一个继续观察安全问题的借口宣布回到了推特。这下炸了锅了！除了吐槽哥伦比亚广播公司以外，都在纷纷议论一些美国政客派别，口口声声民主自由，其实是叶公好龙，说给别人听，要求别国做的。轮到他们自己时，他们非常惧怕民主。这就是今天的美国，让世人大跌眼镜！

精彩故事继续演绎！马斯克收购推特后，在某种政治势力怂恿下或者说这些企业巨头本身就是马前卒，纷纷撤下在推特上的广告。马斯克说已经竭尽全力做工作挽留，但无济于事。这种状况也只有财大气粗的马斯克有实力顶住，换了其他人注定倒闭。这其中大广告商苹果公司也撤下了广告，并且放言在苹果商店里卸载推特APP。弄得马斯克一时非常被动。马斯克采取的措施是公开的、透明的，在推特上吐槽苹果CEO库克，二者以玩笑形式“互怼”。一来二去，看似僵局无解，其实背后已经在冰雪融化。因为乔布斯看中的库克是绝顶聪明之人。

库克邀请马斯克参观苹果公司园区总部，一招冰释前嫌，握手一笑泯恩仇！苹果公司承诺说：过去现在将来都不会把推特从商城里卸载；库克命令：立即恢复在推特的所有广告。马斯克与库克两只手紧紧握在了一起。

库克掌门的苹果公司是什么？是硅谷引领者，是美国科技企业的风向标，其示范引领效应惊涛骇浪！随即，亚马逊也计划恢复在推特上投放广告，每年的广告费约为1亿美元，其他科技公司都在回推特恢复广告的路上……

就在马斯克刚刚收购推特，大型车企等广告公司被窜动着离开推特时，我曾经预言，根本不必惧怕，只要流量持续增加，注册用户不断增长，这些企业自然会回来重新做广告的！果不其然，不幸被言中了。

马斯克收购推特几乎没有被看好的，所有机会对马斯克几乎都不利。然而，马斯克用这么短时间就扭转了不利局面，最少现在看马斯克又成功了！在推特上有专业人士粗略估计，如果推特重新上市，其市值会比马斯克收购时的440亿美元翻一倍以上！

当然，马斯克收购推特的目的不是为了赚钱，而是为了把推特打造成透明、真实、公开、公平、言论自由的新媒体平台，改变美国主流传统媒体一手遮天的局面。只从马斯克收购推特以后，一边是推特的火爆，另一边是主流媒体的冷却失落，被快速边缘化。就连Facebook、油管等都冷清很多。其实，拥有推特的马斯克，不仅是美国主流媒体的末日，而且全球霸权政体、垄断全球资讯话语权地位的主们都在瑟瑟发抖中。

欧盟竟然对马斯克收购推特发声？法国总统马克龙访美，专门与马斯克会见谈及推特问题……，精彩故事继续演绎！